Pemilik mobil sering dihadapkan dengan masalah pembuangan baterai. Jika ini terjadi dari seratus, toko-toko mobil dan pompa bensin, Anda dapat secara mandiri membuat perangkat pengisian baterai dari bagian yang tersedia. Pertimbangkan cara membuat pengisi daya untuk baterai mobil dengan tangan Anda sendiri, memiliki pengetahuan listrik minimal pekerjaan pemasangan.
Perangkat seperti itu lebih baik menerapkan hanya dalam situasi kritis. Namun, jika Anda terbiasa dengan teknik listrik, aturan keselamatan listrik dan kebakaran, memiliki keterampilan pekerjaan elektrogenasi dan instalasi, pengisi daya buatan sendiri mungkin mengganti blok pabrik.
Penyebab dan Tanda ACB Debit
Selama pengoperasian baterai selama pengoperasian mesin ada penerima permanen AKB dari generator mobil. Anda dapat memeriksa proses pengisian dengan menghubungkan multimeter ke terminal baterai saat mesin sedang berjalan, mengukur tegangan pengisian baterai mobil. Biaya tersebut dianggap normal jika tegangan pada terminal adalah dari 13,5 hingga 14,5 volt.
Untuk biaya yang lengkap, Anda perlu mengemudi di mobil setidaknya 30 kilometer atau sekitar setengah jam di kota kota Rhythm.
Tegangan baterai yang biasanya dibebankan selama parkir harus minimal 12,5 volt. Dalam hal tegangannya kurang dari 11,5 volt, motor mesin mungkin tidak dimulai selama awal. Alasan untuk pembuangan baterai:
- AKB memiliki pakaian yang signifikan ( lebih dari 5 tahun operasi);
- operasi baterai yang salah, yang menyebabkan pelat sulfat;
- parkir panjang kendaraan, terutama di musim dingin;
- ritme perkotaan dari gerakan mobil dengan berhenti sering ketika baterai tidak punya waktu untuk mengisi ulang sendiri;
- peralatan listrik yang tak terlihat dari mobil selama parkir;
- kerusakan peralatan kabel dan mobil;
- kebocoran untuk tutup listrik.
Banyak pemilik mobil dalam satu set alat on-board tidak memiliki sarana untuk mengukur tegangan AKB ( voltmeter, multimeter, probe, pemindai). Dalam hal ini, Anda dapat dipandu oleh tanda-tanda tidak langsung dari pembuangan baterai:
- umbi cahaya kusam di dasbor ketika pengapian dihidupkan;
- kurangnya rotasi starter saat memulai mesin;
- klik keras di area starter, memindahkan lampu pada dasbor saat startup;
- tidak adanya reaksi mobil untuk menghidupkan kunci kontak.
Ketika fitur-fitur yang tercantum muncul, pertama-tama, perlu untuk memeriksa terminal AKB, jika perlu, bersih dan menjepitnya. Di musim dingin, Anda dapat mencoba meletakkan baterai di ruang hangat untuk sementara waktu dan menghangatkannya.
Anda dapat mencoba untuk "memperenungkan" mobil dari mobil lain. Jika metode ini tidak membantu atau tidak mungkin, Anda harus menggunakan pengisi daya.
Pengisi daya universal dengan tangan Anda sendiri. Video:
Prinsip operasi
Sebagian besar perangkat dibebankan dengan arus permanen atau pulsa. Berapa banyak amp yang perlu mengisi daya baterai mobil? Arus muatan dipilih sama dengan sepersepuluh dari kapasitas baterai. Dengan kapasitas 100 A * H, arus pengisian baterai mobil akan menjadi 10 amp. AKB harus membebankan biaya sekitar 10 jam ke biaya penuh.
Mengisi daya baterai Auto Besar dapat menyebabkan proses sulfat. Untuk menghindari ini, lebih baik menghasilkan biaya baterai dengan arus kecil, tetapi untuk waktu yang lebih lama.
Perangkat pulsa secara signifikan mengurangi efek sulfat. Beberapa pengisi daya pulsa memiliki mode desulfasi yang memungkinkan Anda mengembalikan kinerja AKB. Ini terdiri dari debit muatan yang konsisten dengan arus berdenyut sesuai dengan algoritma khusus.
Setelah mengisi baterai, Anda tidak dapat membiarkan muat ulang. Ini dapat menyebabkan perebusan pelat elektrolit, sulfat. Perlu bahwa perangkat memiliki sistem kontrol sendiri, pengukuran parameter dan shutdown darurat.
Mulai dari tahun 2000-an pada mobil mulai memasang jenis khusus baterai isi ulang: RUPS dan gel. Mengisi daya baterai otomotif dari jenis tersebut berbeda dari mode biasa.
Sebagai aturan, dia tiga tahap. Sampai tingkat tertentu, muatannya adalah arus yang panjang. Maka arus menurun. Biaya terakhir terjadi semakin sedikit arus impuls.
Mengisi daya baterai mobil di rumah
Seringkali dalam praktik pengemudi ada situasi ketika, meletakkan mobil di dekat rumah di malam hari, di pagi hari ditemukan bahwa baterai habis. Apa yang bisa dilakukan dalam situasi seperti itu ketika tidak ada besi solder di tangan, tidak ada detail, dan Anda harus mulai?
Biasanya, wadah kecil tetap pada baterai, hanya perlu untuk "menarik" sedikit sehingga muatannya sudah cukup untuk memulai mesin. Dalam hal ini, catu daya dari beberapa peralatan rumah tangga atau kantor dapat membantu, seperti laptop.
Pengisian dari catu daya laptop
Tegangan yang menghasilkan catu daya laptop biasanya 19 volt, saat ini hingga 10 amp. Ini cukup untuk mengisi baterai. Tetapi tidak mungkin untuk secara langsung menghubungkan catu daya ke baterai. Perlu dalam seri di sirkuit pengisian untuk memasukkan resistensi pembatas. Seperti itu, Anda dapat mengambil botol listrik mobil, lebih baik untuk menerangi kabin. Itu dapat dibeli di pompa bensin terdekat.
Biasanya konektor pin rata-rata positif. Bola lampu terhubung ke sana. Output kedua dari bohlam terhubung + ACB.
Terminal negatif menghubungkan ke output negatif dari catu daya. Pada catu daya, biasanya ada titik geser yang menunjukkan polaritas konektor. Mengisi pasangan jam seperti metode ini untuk memulai mesin.
Skema pengisi daya sederhana untuk baterai mobil.
Jaring rumah tangga.
Metode pengisian yang lebih ekstrim - langsung dari jaringan rumah tangga. Ini hanya digunakan dalam situasi kritis menggunakan langkah-langkah keselamatan listrik maksimum. Untuk melakukan ini, lampu pencahayaan akan dibutuhkan ( bukan hemat energi).
Anda dapat menggunakan jahitan listrik sebagai gantinya. Juga perlu untuk membeli dioda penyearah. Dioda seperti itu dapat "meminjam" dari lampu hemat energi yang rusak. Pada saat ini, ketegangan yang dipasok ke apartemen lebih baik untuk memberi energi. Skema ini disajikan pada gambar.
Arus muatan pada kekuatan lampu 100 watt akan sekitar 0,5 A. per malam, baterai hanya akan mengisi ulang beberapa jam amp, tetapi mungkin cukup untuk memulai. Jika Anda terhubung secara paralel tiga lampu, maka baterai masih tiga kali lebih banyak. Jika alih-alih bola lampu menghubungkan kompor listrik ( pada kekuatan terendah), Waktu pengisian akan menurun secara signifikan, tetapi sangat berbahaya. Selain itu, dioda dapat menerobos, maka baterai dimungkinkan. Metode pengisian dari 220 V berbahaya.
Pengisian untuk baterai mobil melakukannya sendiri. Video:
Charger buatan sendiri untuk baterai mobil
Sebelum membuat pengisi daya untuk baterai mobil, Anda harus mengevaluasi pengalaman Anda. pekerjaan listrik, Pengetahuan tentang teknik listrik, berdasarkan ini, lanjutkan ke pemilihan skema pengisi daya untuk baterai mobil.
Anda dapat melihat di garasi, mungkin ada perangkat atau blok lama. Perangkat ini cocok untuk catu daya dari komputer lama. Ini memiliki hampir segalanya:
- konektor 220 V;
- saklar daya;
- electroscheme;
- kipas pendingin;
- kesimpulan koneksi.
Voltase pada standar: +5 V, -12 V dan +12 volt. Untuk mengisi daya baterai, lebih baik menggunakan kawat +12 volt, 2 amp. Tegangan output harus dinaikkan menjadi +14.5 - +15.0 volt. Biasanya mungkin untuk melakukan ini dengan mengubah laju resistance di sirkuit umpan balik ( sekitar 1 Killoma.).
Resistensi restriktif tidak dapat diletakkan, sirkuit Elektronik Sesuaikan diri saat ini dalam 2 amp. Sangat mudah untuk menghitung bahwa untuk biaya penuh baterai 50 A * H diperlukan sekitar satu hari. Penampilan Perangkat.
Anda dapat memilih atau membeli transformator jaringan pada pasar loak dengan tegangan berliku sekunder dari 15 hingga 30 volt. Seperti itu digunakan di TV lama.
Perangkat transformator
Diagram paling sederhana dari perangkat dengan transformator.
Kerugiannya adalah kebutuhan untuk membatasi arus dalam rantai output dan kerugian daya tinggi yang terkait dan resistor pemanasan. Oleh karena itu, kondensor digunakan untuk menyesuaikan arus.
Secara teoritis, setelah menghitung peringkat kondensor, Anda tidak dapat menggunakan transformator daya seperti yang ditunjukkan pada diagram.
Saat membeli kapasitor, Anda harus memilih peringkat yang sesuai dengan tegangan 400 V dan lebih.
Dalam praktiknya, penggunaan yang lebih besar diperoleh dengan perangkat kontrol saat ini.
Anda dapat memilih skema pengisi daya buatan nadi untuk baterai mobil. Mereka adalah sirkuit yang lebih kompleks, membutuhkan keterampilan tertentu saat menginstal. Karena itu, jika Anda tidak memiliki keterampilan khusus, lebih baik membeli blok pabrik.
Pengisi daya pulsa
Pengisi daya pulsa memiliki sejumlah keunggulan:
Prinsip tindakan perangkat impuls didasarkan pada konversi tegangan bolak-balik sistem tenaga listrik rumah tangga menjadi konstan dengan perakitan dioda VD8. Kemudian tegangan konstan dikonversi menjadi pulsa frekuensi tinggi dan amplitudo. Pulse Transformer T1 kembali mengubah sinyal ke tegangan konstan yang dikenakan biaya baterai.
Karena transformasi terbalik dilakukan pada frekuensi tinggi, dimensi transformator secara signifikan kurang. Umpan balik yang diperlukan untuk mengontrol parameter pengisian disediakan oleh U1 Optocon.
Terlepas dari kompleksitas perangkat yang tampak, blok mulai bekerja pada perakitan yang benar tanpa penyesuaian tambahan. Perangkat seperti itu memberikan arus biaya hingga 10 amp.
Saat mengisi baterai menggunakan perangkat buatan sendiri, perlu:
- perangkat dan baterai terletak di permukaan Tok-konduktif;
- mematuhi persyaratan keselamatan listrik ( terapkan sarung tangan, karpet karet, alat dengan lapisan isolasi listrik);
- jangan tinggalkan pengisi daya yang diaktifkan tanpa kontrol, pantau tegangan dan suhu baterai, pengisian saat ini.
Halo UV. Pembaca blog "Laboratorium saya dari pitner radio".
Dalam artikel hari ini, kita akan berbicara tentang "logus" yang panjang, tetapi sangat skema yang berguna THYRISTOR FASE PULSE POWER REGULATOR, yang akan kami gunakan sebagai pengisi daya untuk baterai timbal.
Mari kita mulai dengan fakta bahwa pengisi daya pada CU202 memiliki sejumlah keunggulan:
- Kemampuan untuk menahan arus biaya hingga 10 amp
- Impuls biaya saat ini, yang, menurut banyak amatir radio, membantu memperpanjang umur baterai
- Skema dikumpulkan dengan bagian yang tidak kekurangan, murah, yang membuatnya sangat terjangkau dalam kategori harga.
- Dan nilai tambah terakhir adalah kemudahan pengulangan, yang akan memungkinkannya untuk mengulanginya, baik pendatang baru dalam rekayasa radio dan hanya pemilik mobil, tidak ada pengetahuan dalam rekayasa radio, yang membutuhkan pengisian berkualitas tinggi dan sederhana.
Seiring waktu, saya mencoba skema yang dimodifikasi dengan pemutusan baterai otomatis, saya sarankan untuk membaca
Pada suatu waktu, saya mengumpulkan diagram ini pada lutut dalam 40 menit bersama dengan bagian belakang papan dan persiapan komponen skema. Nah, cukup cerita, mari kita lihat skema itu.
Skema Charger Thyristor pada KU202
Daftar komponen yang digunakan dalam diagram
C1 \u003d 0.47-1 μF 63V
R1 \u003d 6,8K - 0.25W
R2 \u003d 300 - 0.25W
R3 \u003d 3.6K - 0.25W
R4 \u003d 110 - 0.25W
R5 \u003d 15K - 0.25W
R6 \u003d 50 - 0.25W
R7 \u003d 150 - 2W
Fu1 \u003d 10a.
VD1 \u003d 10A saat ini, diinginkan untuk mengambil jembatan dengan margin. Nah, pada 15-25A dan tegangan terbalik tidak lebih rendah dari 50V
Vd2 \u003d dioda pulsa, pada tegangan terbalik tidak lebih rendah dari 50v
VS1 \u003d KU202, T-160, T-250
VT1 \u003d KT361A, KT3107, KT502
VT2 \u003d KT315A, KT3102, KT503
Seperti disebutkan sebelumnya, skema ini adalah regulator daya thyristor phase-pulse dengan regulator pengisian elektronik saat ini.
Kontrol elektroda thyristor dilakukan dengan rantai pada transistor VT1 dan VT2. Arus kontrol melewati VD2 yang diperlukan untuk melindungi rangkaian dari lompatan terbalik dari arus thyristor.
Resistor R5 mendefinisikan arus pengisian baterai, yang harus 1/10 dari kapasitas baterai. Misalnya, kapasitas baterai 55A harus dibebankan dengan 5.5A saat ini. Oleh karena itu, pada output di depan terminal pengisi daya, diinginkan untuk menempatkan ammeter untuk mengontrol arus pengisian.
Mengenai kekuatan, untuk skema ini, kami memilih transformator dengan tegangan variabel 18-22V, lebih disukai daya tanpa stok, karena kami menggunakan thyristor yang memegang kendali. Jika tegangannya lebih-R7 naik ke 200 m.
Juga, jangan lupa bahwa jembatan dioda dan kontrol thyristor harus diletakkan pada radiator melalui pasta konduktor panas. Hanya jika Anda menggunakan dioda sederhana seperti D242-D245, KD203, ingat bahwa mereka perlu diisolasi dari badan radiator.
Kami menempatkan sekering ke arus yang Anda butuhkan, jika Anda tidak berencana untuk mengisi baterai di atas 6A, maka sekeringnya 6,3a dengan kepala Anda.
Juga, untuk melindungi baterai dan pengisi daya Anda, saya sarankan untuk menempatkan milik saya atau, selain perlindungan terhadap kue, melindungi pengisi daya dari menghubungkan baterai mati dengan tegangan kurang dari 10.5V.
Nah, pada prinsipnya, skema pengisi daya pada KU202 dipertimbangkan.
Mencetak pembayaran charger thyristor pada KU202
Dirakit dari Sergey.
Semoga sukses untuk Anda dengan pengulangan dan menunggu pertanyaan Anda di komentar
Untuk pengisian daya yang aman, berkualitas tinggi dan andal dari semua jenis baterai, saya sarankan
Tidak ketinggalan pembaruan terbaru. Di bengkel, berlangganan pembaruan di Dalam kontak dengan atau teman sekelas, Anda juga dapat berlangganan pembaruan melalui email di kolom semprot
Saya tidak ingin mempelajari rutin radioelektronika? Saya sarankan memperhatikan saran teman-teman Cina kami. Untuk harga yang sepenuhnya dapat diterima, Anda dapat mencegah pengisi daya berkualitas lebih baik
Pengisi daya sederhana dengan lampu indikator Pengisian daya, pengisian baterai hijau, baterai merah dibebankan.
Ada pertahanan PL hubung singkat, Ada perlindungan terhadap kue. Ini sempurna untuk mengisi daya Moto AKB dengan kapasitas hingga 20A \\ H, AKB 9A \\ H dibebankan dalam 7 jam, 20A \\ H - dalam 16 jam. Harga untuk total pengisi daya ini 403 rubel pengiriman gratis
Jenis pengisi daya ini dapat secara otomatis mengenakan biaya hampir semua jenis baterai otomotif dan moto 12V ke 80A \\ h. Memiliki cara unik. Pengisian dalam tiga tahap: 1. Pengisian dengan arus konstan, 2. Pengisian dengan tegangan konstan, 3. Pengisian tetesan hingga 100%.
Di panel depan, dua indikator, yang pertama menunjukkan tegangan dan persentase pengisian daya, yang kedua menunjukkan arus pengisian.
Alat rumah yang cukup berkualitas tinggi, harga semua 781.96 Gosok, Pengiriman gratis. Pada saat penulisan garis-garis ini jumlah Pesanan 1392,evaluasi 4,8 dari 5. Evrovilku.
Pengisi daya untuk berbagai jenis baterai 12-24V dengan arus ke 10A dan Puncak 12A. Mampu membebankan baterai helium dan sa \\ sa. Menagih teknologi seperti pada tiga tahap sebelumnya. Pengisi daya ini mampu mengisi daya keduanya secara otomatis dan manual. Panel memiliki stres indikator indikator LCD, mengisi arus, dan persentase pengisian daya.
Perangkat yang baik jika Anda perlu membebankan biaya semua jenis ACB, tangki apa pun, sudah hingga 150A \\ h
Harga keajaiban ini 1 625 rubel, pengiriman gratis.Pada saat penulisan garis-garis ini pesanan 23,evaluasi 4,7 dari 5. Saat memesan jangan lupa untuk menentukan Evrovilku.
Kami berulang kali berbicara tentang segala macam pengisi daya untuk baterai mobil dengan basis pulsed, hari ini juga tidak terkecuali. Dan kami mempertimbangkan desain IIP, yang dapat memiliki daya output 350-600 watt, tetapi ini bukan batasnya, karena daya dapat dinaikkan menjadi 1300-1500 watt jika diinginkan, oleh karena itu, dengan dasar yang dapat Anda bangun. Perangkat commissioning, karena pada tegangan 12 -14 volt dari unit 1500 watt dapat dihapus menjadi 120 ampere saat ini! Yah, tentu saja
Desainnya menarik perhatian saya sebulan yang lalu, ketika sebuah artikel menemukan salah satu situs. Sirkuit regulator daya tampak cukup sederhana, jadi saya memutuskan untuk menggunakan skema ini untuk desain saya, yang sangat sederhana dan tidak memerlukan penyesuaian apa pun. Skema ini dirancang untuk mengisi daya baterai asam daya dengan kapasitas 40-100A / jam, basis berdenyut diimplementasikan. Bagian utama, daya charger kami adalah jaringan blok pulsa Catu daya dengan daya
Baru-baru ini memutuskan untuk membuat beberapa pengisi daya untuk baterai mobil, yang akan dijual di pasar lokal. Ada bangunan industri yang cukup indah, itu layak hanya untuk membuat pengisian yang baik dan semua hal. Tetapi kemudian saya menemui deretan masalah, mulai dari catu daya, mengakhiri unit kontrol tegangan output. Saya pergi dan membeli transformator elektronik lama dari jenis tagger (merek Cina) pada 105 watt dan mulai berubah.
Pengisi daya tipe otomatis yang cukup sederhana dapat diimplementasikan pada chip LM317, yang mewakili stabilizer tegangan linier dengan tegangan output yang dapat disesuaikan. Microcircuit juga dapat berfungsi sebagai penstabil saat ini.
Pengisi daya baterai berkualitas tinggi di pasaran dapat dibeli seharga $ 50, dan hari ini saya akan memberi tahu Anda cara termudah untuk memproduksi pengisi daya seperti itu dengan biaya minimal. uangIni sederhana dan membuat Amatir Radio Pemula.
Desain pengisi daya paling sederhana untuk baterai otomotif dapat diimplementasikan dalam setengah jam dengan biaya minimal, proses perakitan charger tersebut akan dijelaskan di bawah ini.
Artikel tersebut membahas kesederhanaan untuk pengisi daya sirkuit (memori) untuk baterai dari berbagai kelasDimaksudkan untuk menyalakan jaringan listrik mobil, sepeda motor, lentera, dll. Memori mudah dioperasikan, tidak memerlukan penyesuaian dalam proses pengisian baterai, tidak takut pada sirkuit pendek, mudah dan murah dalam pembuatan.
Baru-baru ini, di Internet ada diagram pengisi daya yang kuat untuk baterai otomotif dengan arus ke 20A. Bahkan, ini adalah unit catu daya yang dapat disesuaikan yang kuat yang disajikan hanya pada dua transistor. Keuntungan utama dari skema ini adalah jumlah minimum komponen yang digunakan, tetapi komponennya sendiri cukup murah, kita berbicara tentang transistor.
Secara alami, semua orang di dalam mobil telah mengisi daya pemantik api untuk semua jenis perangkat navigator, telepon, dll. Pemantik rokok secara alami tidak tanpa dimensi dan bahkan lebih sehingga itu adalah salah satu (atau lebih tepatnya sarang pemantik rokok), dan jika ada juga orang merokok, maka pemantik rokok harus dikerahkan ke suatu tempat, dan jika Anda perlu terhubung Sesuatu untuk dikenakan, maka penggunaan pemantik rokok itu tidak mungkin, Anda dapat menyelesaikan koneksi semua jenis tee dengan soket sebagai pemantik rokok, tetapi seperti itu
Baru-baru ini, gagasan mengumpulkan charger mobil berdasarkan BP Cina yang murah dengan harga adalah $ 5-10. Di toko elektronik, Anda sekarang dapat menemukan blok tersebut yang dirancang untuk pita LED.. Karena kaset tersebut didukung oleh 12 volt, oleh karena itu, tegangan output dari catu daya juga dalam 12 volt
Memperkenalkan desain konverter DC-DC sederhana yang memungkinkan Anda untuk mengisi daya telepon genggam, Komputer tablet atau perangkat portabel lainnya dari jaringan 12 volt otomotif onboard. Hati skema ini adalah chip khusus 34063API yang dirancang khusus untuk tujuan tersebut.
Setelah artikel pengisi daya, dari transformator elektronik, banyak huruf berasal dari transformator elektronik ke alamat email saya, dengan permintaan untuk menjelaskan dan memberi tahu - cara memuat skema transformator elektronik, dan agar tidak menulis ke masing-masing Pengguna secara terpisah, saya memutuskan untuk mencetak artikel ini, di mana saya akan menceritakan tentang node utama yang Anda butuhkan akan dihapus untuk meningkatkan daya output transformator elektronik.
!
Hari ini kita akan melihat 3 skema sederhana Pengisi daya yang dapat digunakan untuk membebankan berbagai baterai.
2 Skema pertama beroperasi dalam mode linier, dan mode linier terutama berarti pemanasan yang kuat. Tetapi hal pengisi daya adalah stasioner, dan tidak portabel sehingga efisiensinya adalah faktor yang menentukan, sehingga satu-satunya minus dari skema yang ditunjukkan adalah bahwa mereka membutuhkan radiator pendingin besar, dan jika tidak semuanya baik-baik saja. Skema seperti itu selalu diterapkan dan akan diterapkan, karena mereka memiliki keunggulan yang tak terbantahkan: kesederhanaan, biaya rendah, bukan "pemalu" ke jaringan (seperti dalam kasus skema impuls) dan pengulangan yang tinggi.
Pertimbangkan skema pertama:
Skema ini terdiri dari sepasang resistor (dengan bantuan yang tegangan muatan atau tegangan output rangkaian secara keseluruhan) dan sensor saat ini yang menetapkan arus output maksimum sirkuit.
Jika Anda membutuhkan pengisi daya universal, skema akan terlihat seperti ini:
Rotasi resistor cepat dapat mengatur tegangan apa pun pada output dari 3 hingga 30 v dalam teori, dimungkinkan untuk 37V, tetapi dalam hal ini input harus diserahkan ke 40V, yang penulis (alias kasasy) tidak sarankan. Arus keluaran maksimum tergantung pada resistansi sensor saat ini dan tidak boleh lebih tinggi dari 1,5A. Arus output dari skema dapat dihitung sesuai dengan formula yang ditentukan:
Di mana 1.25 adalah tegangan sumber dukungan mikro LM317, RS - resistansi sensor saat ini. Untuk mendapatkan arus maksimum 1,5A, resistansi resistor ini harus 0,8 ohm, tetapi di sirkuit 0,2 ohm.
Faktanya adalah bahwa bahkan tanpa resistor, arus maksimum pada output chip akan terbatas pada nilai yang ditentukan, resistor lebih besar untuk asuransi, dan ketahanannya dikurangi untuk meminimalkan kerugian. Semakin banyak resistensi, semakin besar tegangan untuk jatuh, dan ini akan menyebabkan pemanasan resistor yang kuat.
Chip tersebut tentu dipasang pada radiator besar-besaran, bukan tegangan yang distabilkan diterapkan pada input menjadi 30-35V, itu sedikit lebih kecil dari tegangan input maksimum yang diizinkan untuk mikro LM317. Harus diingat bahwa chip LM317 dapat menghilangkan daya maksimal 15-20w, pastikan untuk mempertimbangkannya. Penting juga untuk memperhitungkan fakta bahwa tegangan output maksimum sirkuit akan menjadi input 2-3 volt.
Pengisian terjadi dengan tegangan stabil, dan arus tidak boleh lebih besar dari ambang batas. Skema ini dapat digunakan bahkan untuk mengisi baterai lithium-ion. Dengan penutupan pendek di outlet, tidak ada yang mengerikan tidak akan terjadi, hanya dengan batas saat ini dan, jika pendinginan chip baik, dan perbedaan dalam tegangan input dan output kecil, skema dalam mode ini dapat bekerja tanpa henti untuk waktu yang lama.
Semua dikumpulkan di papan sirkuit kecil dicetak.
Dia juga papan sirkuit tercetak Untuk skema berikutnya berikutnya, Anda dapat, bersama dengan arsip umum proyek.
Skema kedua Ini adalah sumber daya stabil yang kuat dengan arus output maksimum ke 10A, dibangun berdasarkan opsi pertama.
Ini berbeda dari skema pertama karena konduksi langsung transistor daya tambahan ditambahkan di sini.
Arus output maksimum dari rangkaian tergantung pada resistansi sensor saat ini dan arus reservoir dari transistor bekas. Dalam hal ini, arus dibatasi pada 7A.
Tegangan output dari rangkaian disesuaikan dalam kisaran dari 3 hingga 30V, yang memungkinkan untuk menagih hampir semua baterai. Sesuaikan tegangan output menggunakan resistor cepat yang sama.
Opsi ini bagus untuk mengisi daya baterai otomotif, arus muatan maksimum dengan komponen yang ditentukan pada sirkuit adalah 10A.
Sekarang mari kita lihat prinsip operasi skema. Pada nilai arus rendah, transistor daya ditutup. Dengan peningkatan arus keluaran, penurunan tegangan pada resistor yang ditentukan menjadi cukup dan transistor mulai terbuka, dan seluruh arus akan mengalir melintasi transistor terbuka.
Secara alami, karena mode operasi linier, skema akan dipanaskan, transistor daya dan sensor saat ini akan sangat sulit. Transistor dengan mikrokirit LM317 disekrup menjadi total besar radiator aluminium. Isolat substrat heat sink tidak perlu, karena mereka umum.
Ini sangat diinginkan dan bahkan tentu saja penggunaan kipas tambahan jika skema dioperasikan pada arus tinggi.
Untuk mengisi baterai, rotasi resistor yang dipangkas, Anda perlu mengatur tegangan muatan dan semua. Arus muatan maksimum terbatas pada 10-amp, karena biaya baterai akan jatuh. Diagram hubung singkat tidak takut, arus akan terbatas pada CW. Seperti dalam kasus skema pertama, jika ada pendinginan yang baik, perangkat akan dapat menoleransi lebih lama dari mode operasi seperti itu.
Nah, sekarang beberapa tes:
Seperti yang kita lihat stabilisasi, jadi semuanya baik-baik saja. Dan akhirnya skema ketiga:
Ini mewakili sistem shutdown otomatis Baterai dengan biaya penuh, yaitu, itu bukan pengisi daya yang sepenuhnya. Skema awal dikenakan beberapa perubahan, dan biayanya disempurnakan selama tes.
Pertimbangkan skema tersebut.
Seperti yang kita lihat, itu sederhana, hanya berisi 1 transistor, relai elektromagnetik dan yang kecil. Penulis di papan juga memiliki jembatan dioda di pintu masuk dan perlindungan pembalikan primitif, node-simpul ini tidak ditarik dalam diagram.
Tegangan konstan dari pengisi daya atau sumber daya lainnya disuplai ke input sirkuit.
Penting untuk dicatat bahwa arus muatan tidak boleh melebihi arus yang diizinkan melalui kontak relai dan arus respons sekering.
Ketika daya diterapkan pada input sirkuit, baterai sedang diisi. Diagram memiliki pembagi tegangan, yang dipantau oleh tegangan langsung pada baterai.
Seperti ditagih, tegangan pada baterai akan tumbuh. Begitu menjadi sama dengan tegangan skema, yang dapat diatur dengan memutar resistor pemangkasan, stabilon akan bekerja, memberi makan sinyal ke basis transistor daya rendah dan itu akan berhasil.
Karena koil relai elektromagnetik terhubung ke rantai kolektor dari transistor, yang terakhir juga akan berfungsi dan kontak yang ditentukan akan terbuka, dan catu daya lebih lanjut ke baterai akan berhenti, pada saat yang sama, dan LED kedua akan berfungsi, memberi tahu bahwa pengisian selesai.
Seringkali pemilik mobil harus menghadapi fenomena seperti itu sebagai ketidakmungkinan memulai mesin karena pembuangan baterai. Untuk mengatasi masalah, Anda perlu menggunakan pengisian untuk AKB, yang menghabiskan banyak uang. Agar tidak menghabiskan uang untuk pembelian pengisi daya baru untuk baterai mobil, Anda dapat membuatnya dengan tangan Anda sendiri. Penting untuk menemukan transformator dengan karakteristik yang diperlukan. Untuk pembuatan perangkat buatan sendiri, tidak perlu menjadi tukang listrik, dan seluruh proses secara keseluruhan akan memakan waktu tidak lebih dari beberapa jam.
Fitur fungsi baterai
Tidak semua driver tahu bahwa akumulator asam timbal digunakan dalam mobil. ACB seperti itu dibedakan dengan daya tahan mereka, oleh karena itu, mereka dapat melayani hingga 5 tahun.
Untuk mengisi daya baterai timbal, arus digunakan, yaitu 10% dari kapasitas baterai secara keseluruhan. Ini berarti bahwa untuk mengisi daya baterai, kapasitas yang 55 A / jam, diperlukan pengisian tok Pada 5.5 A. Jika Anda memiliki arus yang sangat lama, ia dapat menyebabkan elektrolit mendidih, yang pada gilirannya, akan mengurangi umur layanan perangkat. Arus pengisian kecil tidak memperpanjang masa pakai baterai, tetapi tidak mampu mencerminkan integritas perangkat secara negatif.
Ini menarik! Ketika arus dikirimkan 25 dan pengisian ulang baterai terjadi, jadi setelah 5-10 menit setelah menghubungkan memori dengan par seperti itu, Anda dapat memulai mesin. Arus tinggi seperti itu diberikan perangkat pengisian inverter modern, hanya itu secara negatif mempengaruhi masa pakai baterai.
Saat mengisi baterai, arus pengisian mengalir kembali pekerja. Tegangan untuk setiap bank tidak boleh lebih tinggi dari 2,7 V. Pada baterai pada 12 V 6 kaleng, yang tidak terhubung satu sama lain. Tergantung pada tegangan baterai, jumlah kaleng, serta tegangan yang diperlukan untuk setiap kaleng. Jika tegangannya lebih besar, ini akan mengarah pada proses dekomposisi elektrolit dan pelat, yang berkontribusi pada kegagalan baterai. Untuk menghilangkan terjadinya proses mendidih elektrolit, tegangannya terbatas pada 0,1 V.
Baterai dianggap habis jika ketika menghubungkan voltmeter atau multimeter, perangkat menunjukkan tegangan 11.9-12.1 V. Baterai seperti itu harus segera diisi ulang. Baterai yang dikenakan memiliki tegangan pada terminal 12.5-12.7 V.
Contoh tegangan di terminal baterai yang dibebankan
Proses tuduhan adalah pemulihan kapasitas yang dikonsumsi. Baterai pengisian dapat dilakukan dengan dua cara:
- D.C.. Dalam hal ini, arus pengisian diatur, nilai yaitu 10% dari tangki perangkat. Waktu biaya adalah 10 jam. Tegangan muatan bervariasi dari 13,8 v hingga 12,8 dalam seluruh durasi biaya. Kurangnya metode semacam itu adalah perlu untuk mengontrol proses pengisian, dan matikan pengisi daya sampai elektrolit mendidih. Metode ini lembut untuk ACB dan secara netral memengaruhi masa pakai mereka. Perangkat pengisian transformator digunakan untuk menerapkan metode seperti itu.
- Tekanan konstan. Pada saat yang sama, tegangan 14,4 V, dan arus bervariasi dari nilai besar ke yang lebih kecil secara otomatis. Selain itu, perubahan arus ini tergantung pada parameter seperti itu seiring waktu. Semakin lama baterai pengisian daya, semakin rendah nilai saat ini. Reload baterai tidak akan dapat tidak dapat, kecuali jika Anda lupa mematikan perangkat dan meninggalkannya beberapa hari. Keuntungan dari metode ini adalah bahwa setelah 5-7 jam baterai dibebankan 90-95%. AKB juga dapat dibiarkan tanpa pengawasan, jadi metode ini populer. Namun, beberapa pemilik mobil diketahui bahwa metode pengisian "ekstra". Saat digunakan, masa pakai baterai berkurang secara signifikan. Selain itu, semakin sering melaksanakan dengan cara ini, semakin cepat perangkat akan dibuang.
Sekarang bahkan pengemudi yang tidak berpengalaman dapat memahami bahwa jika tidak perlu terburu-buru dengan pengisian baterai, lebih baik memberikan preferensi pada varian pertama (dengan saat ini). Dengan pemulihan biaya yang dipercepat, layanan perangkat berkurang, jadi kemungkinan apa yang perlu dibeli dalam waktu dekat baterai baru. Berdasarkan hal tersebut di atas, material akan dianggap opsi untuk pembuatan pengisi daya muatan dan tegangan. Untuk pembuatannya, Anda dapat menggunakan perangkat reservoir yang akan dibicarakan lebih lanjut.
Persyaratan pengisian daya
Sebelum melakukan prosedur untuk pembuatan charger buatan sendiri untuk AKB, Anda harus memperhatikan persyaratan berikut:
- Memastikan tegangan stabil 14,4 V.
- Otonomi perangkat. Ini berarti bahwa perangkat buatan sendiri seharusnya tidak memerlukan pengawasannya, karena sering baterai dibebankan pada malam hari.
- Memastikan pemutusan pengisi daya sambil meningkatkan arus pengisian atau tegangan.
- Aduk perlindungan. Jika perangkat terhubung ke baterai secara tidak benar, maka perlindungan harus diaktifkan. Untuk mengimplementasikan rantai, sekering sudah termasuk.
Pengapian adalah proses berbahaya, sebagai akibatnya baterai dapat meledak atau mendidih. Jika baterai berfungsi dan hanya sedikit habis, lalu kapan koneksi salah Pengisi daya akan meningkatkan arus muatan di atas nominal. Jika baterai habis, maka kenaikan tegangan di atas nilai yang ditentukan diamati dan sebagai hasilnya - bisul elektrolit.
Opsi untuk pengisi daya buatan sendiri untuk AKB
Sebelum melanjutkan pengembangan pengisi daya untuk baterai, penting untuk memahami bahwa perangkat seperti itu dibuat sendiri dan dapat mempengaruhi masa pakai baterai. Namun, kadang-kadang perangkat semacam itu hanya perlu, karena memungkinkan Anda menghemat uang secara signifikan pada pembelian perangkat pabrik. Pertimbangkan dari apa yang dapat Anda buat perangkat bermuatan dengan tangan Anda sendiri untuk baterai dan bagaimana melakukannya.
BULB pengisian dan dioda semikonduktor
Metode pengisian daya ini relevan dengan versi seperti itu ketika Anda perlu memulai mobil pada baterai Sax di rumah. Untuk melakukan ini, Anda akan memerlukan komponen untuk merakit perangkat dan sumber tegangan 220 V (soket). Skema pengisi daya buatan sendiri untuk baterai mobil berisi item-item berikut:
- Lampu pijar. Bola lampu biasa, yang masih disebut sebagai "Lampu Ilyich". Kekuatan lampu mempengaruhi tarif pengisian daya baterai sehingga semakin banyak indikator ini, semakin cepat Anda dapat memulai motor. Opsi optimal adalah lampu 100-150 W.
- Dioda semikonduktor. Elemen elektronik, tujuan utama yang hanya satu cara. Kebutuhan untuk elemen ini dalam desain pengisian adalah untuk mengubah tegangan bolak-balik menjadi konstan. Selain itu, akan ada dioda yang kuat untuk keperluan seperti itu, yang dapat menahan beban besar. Anda dapat menggunakan dioda sebagai produksi domestik dan diimpor. Agar tidak membeli dioda seperti itu, dapat ditemukan di penerima lama atau blok daya.
- Pasang untuk menghubungkan ke soket.
- Kabel dengan terminal (buaya) untuk menghubungkan ke baterai.
Itu penting! Sebelum merakit skema seperti itu, Anda perlu memahami bahwa selalu ada risiko seumur hidup, jadi Anda harus sangat penuh perhatian dan hati-hati.
Diagram sirkuit pengisi daya dari bola lampu dan dioda ke baterai
Sertakan steker ke outlet berikut hanya setelah seluruh skema dikumpulkan, dan kontak diukur. Untuk menghindari terjadinya arus hubung singkat, rantai menyala pemutus arus Pada 10 A. Saat merakit skema, penting untuk memperhitungkan polaritas. Bola lampu dan dioda semikonduktor harus dimasukkan dalam baterai plus rantai terminal. Saat menggunakan bola lampu pada 100 W, arus pengisian 0,17 per baterai akan diterima. Untuk mengisi baterai pada 2 A, akan diperlukan untuk mengisi daya selama 10 jam. Semakin besar kekuatan lampu pijar, semakin tinggi nilai saat ini pengisian.
Untuk mengisi daya perangkat ini, baterai stop sepenuhnya tidak masuk akal, tetapi untuk mengisi ulang tanpa adanya zoom pabrik - cukup nyata.
Pengisi daya untuk penyearah baterai
Opsi ini juga mengacu pada kategori pengisi daya buatan rumah sederhana. Ini termasuk dua elemen utama - konverter tegangan dan penyearah. Ada tiga jenis penyearah yang mengisi daya perangkat dengan cara-cara berikut:
- d.c;
- arus bolak-balik;
- arus asimetris.
Penyelesaian opsi pertama mengisi baterai dengan arus yang sangat konstan, yang dibersihkan dari riak tegangan variabel. Penyearah AC mengisi tegangan variabel berdenyut pada terminal baterai. Penyelamat asimetris memiliki komponen positif, dan penyearah poliode tunggal digunakan sebagai elemen desain utama. Skema ini memiliki hasil terbaik dibandingkan dengan penyearah saat ini yang langsung dan bergantian. Ini adalah desainnya dan akan dianggap lebih lanjut.
Untuk mengumpulkan perangkat kualitatif untuk mengisi daya baterai, Anda memerlukan penyearah dan penguat saat ini. Penyearah terdiri dari elemen-elemen berikut:
- sekering;
- dioda yang kuat;
- stabilitron 1N754A atau D814A;
- beralih;
- resistor variabel.
Skema Listrik Penyearah Asimetris
Untuk mengumpulkan sirkuit, Anda harus menggunakan sekering, dihitung pada arus maksimum dalam 1 A. Trafo dapat diambil dari TV lama, kekuatan yang seharusnya tidak melebihi 150 W, dan tegangan output adalah 21 V. Sebagai resistor, Anda perlu mengambil elemen kuat dari merek MLT 2. Dioda penyearah harus dirancang untuk saat ini setidaknya 5 dan karenanya opsi optimal. - Ini adalah model tipe D305 atau D243. Penguatan amplifier meliputi regulator pada dua transistor seri KT825 dan 818. Saat menginstal, transistor dipasang pada radiator untuk meningkatkan pendinginan.
Majelis skema semacam itu dilakukan dengan keterikatan, yaitu, pada dewan lama dibersihkan dari trek, semua item terletak dan terhubung dengan bantuan kabel. Keuntungannya adalah kemampuan untuk menyesuaikan arus keluaran untuk mengisi baterai. Kerugian skema ini adalah kebutuhan untuk menemukan elemen yang diperlukan, serta mengaturnya dengan benar.
Analog paling sederhana dari skema di atas adalah versi yang lebih sederhana, disajikan di foto di bawah ini.
Diagram penyearah yang disederhanakan dengan transformator
Diusulkan untuk menggunakan skema yang disederhanakan menggunakan transformator dan penyearah. Selain itu, Anda akan memerlukan bola lampu pada 12 V dan 40 W (otomotif). Bahkan bukan pendatang baru untuk mengumpulkan skema, tetapi penting untuk menarik perhatian pada fakta bahwa dioda penyearah dan cahaya harus terletak di rantai, yang dipasok ke terminal minus AKB. Kerugian dari skema semacam itu adalah persiapan arus yang berdenyut. Untuk menghilangkan riak, serta mengurangi ketukan yang kuat, disarankan untuk menggunakan skema yang disajikan di bawah ini.
Diagram dengan jembatan dioda dan kapasitor smoothing mengurangi riak dan mengurangi pemukulan
Catu daya komputer charger daya: petunjuk langkah-demi-langkah
Baru-baru ini, opsi ini populer pengisian Otomotifyang dapat dibuat secara independen dengan menggunakan catu daya komputer.
Awalnya, Anda akan memerlukan unit kerja. Untuk tujuan seperti itu, bahkan satu blok yang memiliki kekuatan 200 W cocok. Ini memberikan tegangan 12 V. Tidak akan cukup untuk mengisi baterai, oleh karena itu penting untuk meningkatkan nilai ini menjadi 14,4 V. Petunjuk langkah-demi-langkah untuk pembuatan baterai dari catu daya dari komputer sebagai berikut:
- Awalnya semua kabel tambahan jatuh, yang keluar dari catu daya. Hanya menyisakan kawat hijau. Akhirnya perlu disolder ke kontak minus, di mana kabel hitam berasal. Manipulasi ini dilakukan agar ketika blok dihidupkan ke jaringan, perangkat segera dimulai.
Akhir dari kawat hijau harus disolder ke minus kontak di mana kabel hitam
- Kabel yang akan terhubung ke terminal baterai, Anda perlu menyolder ke kontak keluaran minus dan plus power supply. Plus datang ke tempat imbal hasil kabel kuning, dan minus ke tempat blackhouse.
- Pada langkah selanjutnya, perlu untuk merekonstruksi mode pengoperasian lintang dan modulasi imulsional (PWM). Untuk ini sesuai dengan mikrokontroler TL494 atau TA7500. Untuk rekonstruksi, kaki kiri ekstrim bawah mikrokontroler akan dibutuhkan. Untuk sampai ke sana, Anda harus memutar papan.
PWM Microcontroller TL494 merespons
- Tiga resistor terhubung ke output lebih rendah dari mikrokontroler. Kami tertarik pada resistor, yang terhubung ke output dari blok 12 V. Perlu dicatat dalam foto di bawah titik. Elemen ini harus dijatuhkan, setelah itu nilai resistansi diukur.
Resistor yang dilambangkan dengan titik ungu harus dijatuhkan
- Resistor memiliki ketahanan sekitar 40 com. Itu digantikan oleh resistor dengan nilai resistensi yang berbeda. Untuk mengklarifikasi kuantitas resistensi yang diperlukan, Pada awalnya diperlukan untuk kontak dari Remote Resistor Solder regulator (resistor variabel).
Regulator disolder ke tempat resistor jarak jauh
- Sekarang perangkat harus dimasukkan dalam jaringan, yang sebelumnya terhubung ke terminal output multimeter. Tegangan output bervariasi dengan regulator. Anda perlu mendapatkan nilai tegangan 14,4 V.
Tegangan output diatur oleh resistor variabel
- Segera setelah nilai tegangan tercapai, resistor variabel harus dijatuhkan, lalu ukur resistensi yang dihasilkan. Untuk contoh yang dijelaskan di atas, nilainya 120,8 com.
Resistensi yang dihasilkan harus 120,8 com
- Berdasarkan nilai resistansi yang dihasilkan, perlu untuk memilih resistor serupa, setelah itu diperlukan untuk menuangkannya ke tempat yang lama. Jika Anda menemukan resistor dari nilai resistansi seperti itu, Anda dapat memilihnya dari dua elemen.
Pemecatan resistor yang konsisten merangkum perlawanan mereka
- Setelah itu, kinerja perangkat diperiksa. Pada saat itu, Anda dapat memasang voltmeter ke unit catu daya (Anda juga dapat ammeter), yang akan mengontrol tegangan dan arus pengisian.
Tampilan umum pengisi daya dari catu daya komputer
Ini menarik! Memori yang dikumpulkan memiliki fungsi perlindungan terhadap arus hubung singkat, serta dari kelebihan beban, namun tidak melindungi dari kue, sehingga Anda harus disolder dengan warna yang sesuai (merah dan hitam), agar tidak membingungkan.
Saat menghubungkan ke terminal Inggris, arus akan dipasok sekitar 5-6 A, yang merupakan nilai optimal untuk perangkat dengan kapasitas 55-60A / jam. Video di bawah ini menunjukkan cara membuat memori untuk baterai dari catu daya komputer dengan tegangan dan regulator saat ini.
Apa lagi ada opsi untuk AKB
Pertimbangkan beberapa opsi lagi untuk baterai pengisian sendiri.
Menggunakan biaya dari laptop untuk ACB
Salah satu yang paling mudah dan cara cepat Revitalisasi baterai semak. Untuk mengimplementasikan skema kebangkitan AKB, Anda harus mengisi daya dengan pengisian dari laptop:
- Pengisi daya dari laptop apa pun. Parameter dari perangkat pengisian adalah 19 V dan saat ini sekitar 5 A.
- Lampu halogen 20 w.
- Menghubungkan kabel dengan klip.
Pergi ke implementasi skema. Bola lampu digunakan untuk membatasi arus ke nilai optimal. Alih-alih bola lampu, Anda dapat menggunakan resistor.
Pengisian untuk laptop juga dimungkinkan untuk digunakan untuk "kebangkitan" baterai mobil
Tidak jauh sulit untuk mengumpulkan skema seperti itu. Jika muatan dari laptop tidak direncanakan untuk digunakan untuk suatu tujuan, steker dapat terputus, lalu terhubung ke kabel klem. Sebelumnya dengan bantuan multimeter, polaritas harus ditentukan. Bola lampu disertakan dalam rantai yang masuk ke terminal tambah baterai. Terminal minus dari baterai terhubung secara langsung. Hanya setelah menghubungkan perangkat ke baterai Anda dapat memberi makan tegangan ke catu daya.
Pai dengan tangan Anda sendiri dari microwave atau instrumen serupa
Menggunakan blok transformator, yang tersedia di dalam microwave, Anda dapat membuat memori untuk baterai.
Petunjuk langkah-demi-langkah untuk pembuatan pengisi daya buatan sendiri dari unit transformator dari microwave disajikan di bawah ini.
Diagram menghubungkan unit transformator, jembatan dioda dan kapasitor ke baterai otomotif
Perakitan perangkat dapat dilakukan berdasarkan apa pun. Penting bahwa semua elemen struktural dilindungi dengan andal. Jika perlu, skema tersebut dapat ditambah dengan saklar, serta voltmeter.
Charger Formator Bestracial.
Jika pencarian transformator dimulai pada jalan buntu, Anda dapat menggunakan skema paling sederhana tanpa menurunkan perangkat. Di bawah ini adalah skema yang memungkinkan Anda untuk mengimplementasikan memori untuk baterai tanpa menggunakan transformator tegangan.
Diagram listrik tanpa menggunakan transformator tegangan
Peran transformator melakukan kapasitor yang dihitung pada tegangan 250V. Diagram harus mencakup setidaknya 4 kapasitor, menempatkannya secara paralel. Kondensor paralel dalam rantai menghidupkan resistor dan LED. Peran resistor terdiri dari penyerapan tegangan residual setelah memutus koksi dari jaringan.
Rantai ini juga mencakup jembatan dioda, yang dirancang untuk bekerja dengan arus hingga 6A. Jembatan dihidupkan setelah kapasitor, dan kabel yang berjalan ke baterai untuk pengisian daya terhubung ke kesimpulannya.
Cara mengisi baterai dari perangkat buatan sendiri
Secara terpisah, harus dipahami pada pertanyaan tentang cara mengisi baterai dengan benar dengan pengisi daya yang dibuat sendiri. Ini disarankan untuk mematuhi rekomendasi berikut:
- Kepatuhan dengan polaritas. Lebih baik memeriksa polaritas perangkat buatan sendiri oleh multimeter daripada "gigitan siku", karena penyebab kegagalan baterai adalah kesalahan dengan kabel.
- Jangan periksa baterai menggunakan kontak. Metode ini hanya "membunuh" perangkat, dan tidak menghidupkannya kembali, seperti yang ditunjukkan dalam banyak sumber.
- Nyalakan perangkat ke jaringan 220 V hanya boleh setelah terminal terhubung ke baterai. Dengan cara yang sama, perangkat dimatikan.
- Kepatuhan dengan keamanan, karena pekerjaan dilakukan tidak hanya dengan listrik, tetapi juga dengan asam akumulasi.
- Proses pengisian baterai harus dipantau. Kerusakan sekecil apa pun dapat menyebabkan konsekuensi serius.
Berdasarkan rekomendasi di atas, harus disimpulkan bahwa perangkat buatan sendiri Meskipun mereka dapat diterima, tetapi tetap saja mereka tidak dapat mengganti pabrik. Tidak aman untuk membuat pengisian buatan sendiri, terutama jika Anda tidak yakin bahwa Anda dapat melakukannya dengan benar. Bahan ini menyajikan skema paling sederhana untuk implementasi pengisi daya untuk baterai otomotif, yang akan selalu berguna di pertanian.