Draft garasi untuk dua mobil. Konstruksi garasi untuk dua mobil proyek garasi yang indah untuk 2 mobil

Dua mobil pada keluarga sama sekali tidak mewah, melainkan kebutuhan yang sebenarnya. Jika Anda tinggal di pinggiran kota atau di luar kota, maka Anda mulai bekerja, sekolah, supermarket, kadang-kadang hanya mungkin pada transportasi kami sendiri. Setelah membeli mobil kedua, banyak menghadapi masalah atau dengan ekspansi ruang garasi. Untuk dua mobil untuk penggunaan yang nyaman dan aman? Artikel di bawah ini akan membantu menemukan jawaban untuk ini dan beberapa pertanyaan lainnya.

Sebelum memulai desain garasi menjadi dua mobil, putuskan apakah akan ada tempat untuk melakukan tujuan lain. Tidak ada tempat yang lebih baik untuk melakukan perbaikan yang baik daripada garasi Anda.
Semakin banyak janji, wilayah yang lebih besar harus menempati. Faktor utama dalam menentukan area garasi akan menjadi dimensi mesin yang terkandung di dalamnya.
Standar yang diadopsi untuk satu tempat parkir:

Lebar - setidaknya 2,3 m;
Lama - lebih dari 5,5 m;
Tinggi - 2,2 m (memperhitungkan ketinggian tubuh).

Mengetahuinya, Anda dapat menghitung dimensi garasi ganda.
Jarak ke dinding lakukan setidaknya 60 cm. Antara bagian samping mesin - 0,9 m. Pintu terbuka seharusnya tidak menjadi penghalang satu sama lain dan penumpang sedih. Blok Tinggi untuk Mobil Penumpang - 2.2 - 2,5 m.

Tip! Jika Anda berencana untuk membeli minibus atau SUV, ketinggian lantai hingga elemen langit-langit yang menonjol setidaknya 3 m.

Nyaman ketika ketinggian gerbang garasi dan ruangan itu sama. Maka tidak akan ada masalah dengan pintu masuk. Lebar pintu masuk dapat ditentukan dengan menambahkan mesin 40 cm dengan masing-masing sisi.

Berdasarkan hal ini, dimensi optimal garasi untuk 2 mobil akan kira-kira sebagai berikut:

lebar garasi - 5 m, kedalaman 5,5 m. (Untuk dua mobil kecil)
garasi lebar - 7 m, panjang 6,8 m. (Untuk minibus dan jip)

Jika tujuan Anda adalah garasi untuk dua mobil dengan rumah. Blok, dimensi akan sedikit lebih.

Kami memilih jenis garasi untuk dua tempat

Anda dapat membuat satu ayunan atau satu konstruksi pengangkatan. Lebar pembukaan lebih baik untuk membuat 6 meter. Pintu masuk ke garasi dengan gerbang yang sama akan memberikan lebih banyak kebebasan untuk bermanuver.

Untuk instalasi umum gerbang Rotary. Satu set otomatisasi akan diperlukan. Tetapi produsen menentukan mereka sejumlah non-standar, sebagai akibatnya, dan biaya tinggi pada produk. Seperti gerbang rolling-section, desain putar akan memakan waktu di bawah langit-langit. Nilai-nilai ini diklarifikasi sebelumnya dari pabrikan dan dicatat dalam proyek. Drive di gerbang dapat otomatis dan manual.

Tidak terlalu nyaman untuk mengoperasikan desain disintegrasi ukuran ini, setidaknya opsi ini akan menelan biaya magnitude magnitude lebih murah. Seringkali mereka membuat pemiliknya sendiri. Konstruksi adalah logam, kayu atau plastik. Di gerbang seperti itu diinginkan untuk memiliki gerbang.
Jika proyek Anda adalah garasi dengan dua gerbang, maka lebih disukai untuk menggunakan set standar desain pengangkatan otomatis. Mereka dipasang dengan jarak 1 meter. Masing-masing bukaan setidaknya 2,7 m. Perangkat seperti itu berguna ketika satu garasi, misalnya, disewa.

Bagaimana dan apa yang harus dipilih materi?

Untuk membangun garasi dengan tangan Anda sendiri, Anda perlu memilih materi. Bisa jadi:

Bata
Bar kayu.
Berbagai jenis blok
Panel sandwich

Garasi bingkai dibangun dengan cepat dan relatif murah. Kerangka bingkai mungkin merupakan sudut pohon atau logam. Bingkai kayu isolasi dengan pelat dan berpihak mineral kaku. Untuk piring sheat, OSB atau panel sandwich diisolasi, diisolasi oleh busa. Output yang baik untuk merakit garasi logam, ditutupi dengan lembaran baja. Dengan instalasi dan isolasi yang kompeten, desain dapat dirancang untuk beberapa mesin dan ruang utilitas.

Lebih banyak proyek garasi untuk 2 mobil dapat dilihat dari blok seluler. Struktur dipisahkan oleh plester. Poin penting adalah ikat pinggang yang terbuat dari beton dengan penguatan untuk pelat tumpang tindih.
Sangat layak dari garasi yang dibangun dari bar kayu. Impregnasi tahan api akan membuatnya tahan api.

Karena dimensi garasi untuk 2 mobil tidak kecil, maka tidak tepat untuk membangunnya. Ini tidak hanya panjang dan mahal, dinding seperti itu adalah perlindungan buruk dari penyusup.

Perencanaan Peringatan

Di situs Anda, garasi di bawah 2 mobil dengan hozblock dapat dilampirkan ke rumah. Lihatlah fotonya. Ini akan menghemat ruang dan membuat akses gratis ke mesin. Jika situs konstruksi baru, pelajari kebugaran tanah dan jaringan komunikasi. Dengan area yang luas, Anda dapat meningkatkan ukuran garasi menjadi dua mobil. Pasang kanopi dalam ruangan. Jadi Anda membuat parkir pribadi kecil. Saat pengukuran dan jumlah, amati akurasi dan beberapa dari ketentuan yang ditugaskan.
Dimensi garasi semacam itu untuk dua mobil akan kira-kira seperti:

Kedalaman - 6 m
Lebar - 8 m

Ruang utilitas akan dirilis luas sekitar 15 m2. Bagian dapat ditinggalkan di bawah gudang, dan meter lainnya di bawah mini sauna dan kamar mandi.
Bantu mengambil ukuran optimal Garasi untuk kasus Anda dapat menjadi ahli. Ingat daya tahan dan keamanan proyek Anda.

Tidak pernah ada banyak ruang di garasi, jadi dalam proses memecahkan masalah pengaturan atap untuk mobil dan motor oleh pemilik masa depan, paling sering preferensi diberikan pada ukuran konstruksi setinggi mungkin, untuk dua orang mobil penumpang. Pilihan untuk membangun kamar hari ini lebih dari cukup, yang utama adalah memilih proyek garasi paling praktis dan relatif murah untuk dua mobil, sehingga nyaman dan dapat diandalkan.

Persyaratan untuk proyek yang perlu diperhitungkan terlebih dahulu

Apa yang harus menjadi garasi untuk dua mobil, tergantung pada preferensi dan jenis kegiatan pemilik, masing-masing, tata letak dan desain desain pada tahap pertama harus memperhitungkan spesifikasi pemilihan proyek:

Konstruksi terpisah atau dilampirkan ke bangunan utama, dengan ukuran kotak minimum. Paling sering, keputusan seperti itu dipaksa karena ukuran plot yang terbatas dan tidak adanya dana yang diperlukan;
Proyek garasi satu lantai dengan lokakarya, pemandian dan gudang hal-hal yang bermanfaat. Ini adalah opsi yang paling umum, karena di gedung untuk dua mobil selalu ada kesempatan untuk menyoroti ruang kerja;
Proyek fungsional maksimum garasi untuk penempatan dua mesin, dengan anak perusahaan dan sistem pemanasan individu, keberadaan tempat perumahan penuh di lantai dua.

Tip! Untuk pilihan rumah Garasi di bawah parkir proyek mobil harus dilakukan dengan prospek kemungkinan akuisisi mobil yang lebih keseluruhan. Oleh karena itu, ukuran gerbang dan ketinggian langit-langit lebih baik meletakkan proyek secara maksimal.

Selain itu, gerbang lebar dan masuk ke ruang garasi akan berguna jika ada pengemudi yang tidak berpengalaman atau pemula dalam keluarga, yang masuk ke kamar cantik tugas yang menantang. Lebar dua mobil akan membuat proses kedatangan dan parkir di garasi lebih mudah, bahkan untuk pemula.

Cara Memilih Proyek "Di Bawah Diri"

Saat menyusun proyek konstruksi dan pengaturan garasi, solusi akan diperlukan untuk menyelesaikan beberapa kondisi kontradiktif:

Pertama, diinginkan bahwa ruang garasi untuk dua mobil dipanaskan dan pada saat yang sama dengan ventilasi yang baik. Dalam hal ini, sebagian besar panas dapat terbang ke angin, sehingga instalasi akan diperlukan. ventilasi paksa dan pemanasan pemanasan yang dimasukkan udara segar Karena ruangan yang dipancarkan di luar. Jika gedung garasi adalah rumah besar, seringkali dari isolasi menolak menggunakan ventilasi alami. Jika Anda memilih proyek garasi yang dibangun ke dalam rumah, pemanasan tambahan dari gerbang dan dinding akan diminta untuk menghindari "debit" dari seluruh bangunan karena ruang besar dan relatif dingin untuk dua mobil;
Kedua, jika, selain menyimpan mesin, itu seharusnya mengatur lokakarya Anda sendiri, ke isolasi dan ventilasi yang baik perlu untuk menambahkan area kerja khusus, di mana rak, meja kerja, peralatan tambahan akan berdiri. Dengan demikian, perlu untuk membuat pintu masuk yang terpisah, bagi ruang utilitas atau memasang partisi tahan debu, melengkapi pintu masuk yang terpisah ke ruang bawah tanah;
Ketiga, perlu untuk memilih desain overlap langit-langit, seperti dengan lebar ruangan, lebih dari enam meter, perlu untuk menyediakan kolom tambahan dalam proyek yang mendukung plafon tumpang tindih. Untuk melaksanakan manuver mesin di garasi, mendukung jangan ikut campur, tetapi mungkin ada masalah dengan membuka pintu. Solusi ini digunakan jika ada lantai perumahan kedua di area parkir untuk dua mesin.

Penting! Jika dimensi situs memungkinkan, lebih mudah dan lebih murah untuk melakukan garasi untuk dua mesin dalam bentuk ekstensi ke rumah atau tipe bangunan satu lantai yang terpisah.

Membangun dengan garasi untuk dua mobil pada yang pertama atau lantai sosial Itu terlihat jauh lebih menarik, menghemat tempat di situs, tetapi proyek semacam itu membutuhkan jumlah investasi yang jauh lebih besar.

Menyusun garasi dua lantai di bawah tempat parkir dua mobil

Hari ini adalah salah satu opsi paling umum untuk plot pondok, dengan konfigurasi dan tingkat pengaturan, terlihat lebih seperti rumah liburandaripada di garasi, bahkan dengan kemungkinan menyimpan dua atau lebih kendaraan.

Untuk memberikan proyek seperti itu sangat cocok. Di lantai pertama Anda dapat menginstal dua mobil, misalnya, jika kerabat tiba. Selain itu, di hadapan MotoBlocks, mesin pemotong rumput, minitractor, peralatan berkebun lainnya, skema garasi seperti itu akan memungkinkan untuk bekerja dan mempertahankan mobil penumpang, dan tekniknya praktis masuk kondisi ideal. Di lantai dua, pada kenyataannya, itu menjadi kecil, tetapi rumah penuh dengan ruang tamu, kamar tidur, shower dan kamar mandi.

Saat memilih proyek, Anda harus memperhatikan beberapa persyaratan dasar.

Rumah seperti itu dengan garasi untuk dua mesin tidak dapat dibangun sesuai dengan skema sementara, misalnya, dari arbtiit bloc., Panel SIP atau kerangka kerja konvensional. Mungkin pada tahap awal dalam konstruksi, proyek seperti itu akan menelan biaya lebih murah, tetapi seiring waktu nilai residu bangunan seperti itu akan terus menurun, sedangkan dengan proyek yang sukses, garasi besar yang dibangun dengan benar dari batu bata atau blok terak akan dikenakan biaya kali lebih mahal.

Proyek garasi kelas atas untuk dua mobil harus disediakan oleh beberapa solusi klasik. Pertama, draft garasi harus memiliki full-cledged yang kuat pita pondasi.. Apakah pit desain akan ada dalam proyek, tergantung pada preferensi dari host mesin, tetapi kemampuan untuk melengkapi ruang bawah tanah besar yang lengkap sepadan dengan upaya dan sarana mereka. Tangga antara garasi dan modul perumahan Harus berada di dalam gedung dan memiliki output terpisah ke jalan.

Penting! Paling sering, tangga seperti itu dari garasi ke ruang tamu di atas dilakukan melalui ruang bantu, misalnya, ruang boiler - gudang, yang utama adalah memiliki ventilasi yang sangat kuat, menghentikan penetrasi aroma Gary dan knalpot dari dua mobil di ruang perumahan.

Atap dan gerbang

Rancangan konstruksi garasi harus menyediakan jarak terkecil antara dua mesin setidaknya 80-100 cm, sedangkan ukuran area parkir tidak akan lebih dari 34-26 m 2. Ini cukup cukup untuk memperbaiki dan memelihara mobil. Jika salah satu dari dua mobil digunakan sebagai pekerja keras untuk penggunaan pribadi, dan yang kedua berjalan sesuai kebutuhan, masuk akal bukannya satu selempang umum untuk disediakan dalam proyek untuk menggunakan dua balapan terpisah.

Untuk opsi negara yang tidak dijaga, yang paling disukai adalah penggunaan pintu ayunDalam hal keandalan dan resistensi terhadap peretasan, mereka jelas merupakan urutan besarnya mengangkat atau opsi sectional. Dalam semua kasus lain, mereka akan menjadi tambahan modern yang baik untuk bangunan batu atau bingkai.

Paling sering dalam proyek garasi dengan area dengan rumah kecil Menggunakan atap ganda, sebagai yang paling nyaman dan praktis. Untuk daerah dengan sejumlah besar salju, masuk akal untuk menggunakan atap asimetris di bawah produk logam, dengan penghapusan lereng area yang lebih besar di sisi skate di zona ekonomi lateral. Dengan demikian, salju akan dibuang dari konstruksi. Berkat solusi ini, jumlah pekerjaan pembersihan salju berkurang, dan untuk keluar dari garasi pada saat yang sama dua mesin relatif sederhana, bahkan jika salju turun sepanjang malam.

Desain garasi bangkai ringan untuk dua mobil

Seringkali, garasi seperti itu menjadi tidak hanya lokasi penyimpanan mesin, dan platform awal untuk lokakarya. Di ruangan besar, dihitung untuk tempat parkir dan lebih banyak mesin, ada ruang yang cukup untuk perangkat pemasangan ban, bengkel pipa atau cuci mobil. Dalam hal ini, bangunan ini dilakukan dalam bentuk struktur bingkai dari profil galvanis, ditutupi panel sandwich atau profil logam.

Membangun bangunan modal Dengan fondasi yang kuat dalam hal ini, itu tidak masuk akal, lokakarya seperti itu bekerja selama 18 jam sehari, dan itu agak tempat kerja daripada menyimpan mobil. Secara pasti, proyek ini menyediakan kehadiran kanopi dan platform besar sebelum memasuki garasi. Karena kebutuhan untuk menggunakan Talya dan Winches proyek-proyek tersebut untuk dua atau tiga mobil dapat dilakukan dengan ukuran gerbang pintu masuk yang berbeda. Mungkin itu tidak menghiasi gedung, tetapi sangat praktis.

Dari beton busa pada skema bingkai, sebagian besar garasi terpisah dibangun, yang disebut "untuk diri mereka sendiri". Pada saat yang sama, pemilik mungkin tidak memiliki sejumlah transportasi seperti itu, dalam hal ini keberadaan tempat untuk dua mesin adalah kondisi untuk masa tinggal yang nyaman dan bekerja dengan teknologi. Sikap terhadap garasinya sangat terlihat pada desain bagian dalam dan luar konstruksi.

Kesimpulan

Biaya membangun kotak cahaya untuk dua mobil hanya 30% lebih dari untuk garasi ke satu kendaraan. Skema berpasangan adalah popularitas besar dari pengendara, penderitaan lama dalam kondisi kotak garasi Soviet 24 meter lama, dan kemungkinan memenuhi lantai perumahan kedua memungkinkan Anda untuk menggunakannya proyek khas Untuk membangun tempat jenis apa pun, dari gym ke klub sepeda.

Hari ini, hampir setiap keluarga kedua yang tinggal di akomodasi perkotaan atau negara memiliki mobilnya sendiri. Karena itu, sama sekali tidak mengherankan bahwa garasi sangat populer. Dan baru-baru ini, garasi untuk 2 mobil mulai menggunakan permintaan khusus. Mereka memungkinkan Anda untuk melindungi mobil dengan andal dari kondisi cuaca dan pencuri.

Namun, harus diingat bahwa ketika mereka dibangun, Anda perlu mematuhi sejumlah persyaratan dan fitur.

fitur

Garasi yang baik untuk 2 mobil cukup sulit untuk dibangun. Anda dapat dengan aman membandingkannya dengan pembangunan rumah. Lagi pula, ketika itu desain, perlu untuk mematuhi semua standar dan norma, plus masih ada nuansa khusus. Garasi yang sangat relevan untuk beberapa mobil akan menjadi pemilik pondok desa.

Terlepas dari biaya substansial membangun parkir ganda, itu akan menarik bagi banyak orang. Lagi pula, itu akan memungkinkan untuk menggunakan garasi tidak hanya untuk pemilik rumah, tetapi juga tamu mereka. Ini terutama benar dalam cuaca yang tidak terlalu baik.

Garasi untuk dua mobil memiliki beberapa keunggulan dibandingkan garasi yang biasa:

pertama, bahan bangunan diperlukan untuk itu kurang dari konstruksi dua garasi terpisah;
kedua, komunikasi diadakan sekali;
ketiga, jika ada dua mobil dalam keluarga, mereka berdua dilindungi.

Saat mendesain garasi ganda, perlu untuk mengambil kekuatan. Bagaimanapun, struktur tidak hanya akan menampung dua mobil. Ini masih harus menyoroti tempat penyimpanan suku cadang, alat, peralatan dan hal-hal lain. Kita harus berpikir sebelumnya apakah itu akan dilengkapi dengan debu derek, atau akan ada berbagai silinder, gas yang mudah terbakar dan bahan peledak.

Dan sebelum dimulainya desain, perlu untuk secara jelas mewakili bagaimana garasi direncanakan, karena struktur dapat ditingkatkan di masa depan, misalnya, diperluas atau ditambahkan loteng. Selama pembangunan garasi di kooperatif garasi, perlu untuk mengumpulkan informasi tentang bangunan tetangga, khususnya, dari mana fondasinya dibuat.

Wajib di garasi harus ada lubang observasi dengan lampu stasioner. Ukuran standar Lubang - 0.9x4 meter. Ukuran lubang ini akan memungkinkan kita untuk memperbaiki mobil dengan mudah dan aman. Harus diingat bahwa di garasi untuk dua mobil lubang pengamatan lebih baik untuk bergeser relatif terhadap gerbang. Anda dapat membuat garasi, yang akan dilakukan oleh LAZ ke ruang bawah tanah secara terpisah, sehingga lebih mudah untuk menyimpan bensin, ban, dan sebagainya.

Adalah penting bahwa bangunan itu merupakan pertukaran udara yang baik melalui paksa atau alami dukungan dan ventilasi buang. Yang terbaik adalah menghentikan pilihan Anda pada kipas aksial dengan kapasitas 80-100 W. Anda harus mengurus kehadiran periksa katup. di kipas angin.

Yayasan berkualitas tinggi di garasi sangat penting. Selain itu, perlu untuk memperhitungkan iklim medan dan kekhasan tanah. Dinding dihapus hanya setelah penyusutan total fondasi terjadi. Atap garasi harus dipilih sehingga dapat diperoleh dengan andal dari whims cuaca.

Kami tidak akan dapat berpikir di muka dan peralatan apa yang akan berada di garasi. Lagi pula, beberapa perangkat diberdayakan dari 380 V, yang berarti bahwa transformator diinstal. Itu juga penting jaga pencahayaan di garasi, yang harus berupa langit-langit dan dinding.

Garasi untuk 2 mobil dapat dilengkapi dengan satu atau dua gerbang. Poin yang sangat penting dalam hal ini adalah instalasi gerbang yang benar. Kalau tidak, akan ada benjolan mereka, dan kesulitan akan terjadi saat digunakan.

Dan juga garasi dapat dilengkapi dengan pemanasan sehingga di musim dingin lebih nyaman untuk terlibat dalam perbaikan mobil. Sering digunakan sistem pemanas atau kesamaan dengan rumah. Jenis pemanasan dipilih berdasarkan lokasi garasi relatif terhadap rumah.

Lokasi untuk penyimpanan mobil dipilih berdasarkan:

dari kedalaman bagian groundwater. dan komunikasi;
kelembaban dan flowabilitas tanah, kedalaman pembekuan;
bantuan tanah (lebih disukai level medan);
mudah mengakses jalan.

Bahan untuk konstruksi

Seringkali garasi untuk dua mobil didirikan dengan modal atau cara curang. Dengan bangunan besar, beton atau bata digunakan. Metode ini ditandai dengan kesadaran tinggi, penggunaan kendaraan berat dan pengerjaan individu. Namun, baru-baru ini membingkai garasi, serta bangunan dari balok beton dan balok busa semakin populer.

Untuk lebih memahami materi apa yang masih lebih baik untuk dipilih, ada baiknya mempertimbangkan kelebihan dan kekurangan masing-masing.

Bingkai

Untuk struktur bingkai Node standar dan bagian digunakan. Pada dasarnya, pekerjaan perakitan dilakukan selama konstruksi bingkai. Dari keunggulan garasi bingkai, pertama-tama, perlu dicatat berat badan rendah mereka, karena mereka tidak memiliki fondasi beton. Selain itu, sebagian besar pekerjaan dapat dilakukan sendiri.

Untuk garage bingkai Paling sering menggunakan fondasi mengambang atau kolom, lebih jarang - pita dengan kedalaman 40 sentimeter.

Manfaat dari bangunan bingkai juga harus dikaitkan dengan penggunaan bahan yang paling ramah lingkungan, kesederhanaan dan kecepatan konstruksi, kemungkinan melakukan pekerjaan setiap saat sepanjang tahun.

Bata

Garasi bata adalah salah satu yang paling populer saat ini. Tentu saja, kerugian utama dari garasi semacam itu adalah bobotnya yang besar. Untuk struktur bata, pita pita digunakan dalam kedalaman 0,6 hingga 1,2 meter. Dan lebarnya harus setidaknya 0,4 meter. Untuk memberikan dasar bagi kekuatan yang lebih besar juga menerapkan perlengkapan atau batu cokelat.

Itu harus diingat bahwa perlu sekitar tiga minggu untuk menyelesaikan campuran beton. Untuk mempercepat proses pengeringan, Anda dapat menambahkan aditif khusus. Untuk menghindari penampilan celah, fondasinya harus dibasahi secara berkala dan memanjat terpal. Selain itu, fondasi fondasi membutuhkan isolasi dan kedap air.

Ketebalan bata dinding dipilih, sebagai aturan, dalam setengah bata. Batang tulangan baja digunakan untuk meningkatkan dinding di setiap baris keempat atau kelima dari batu bata. Mereka diletakkan dalam jahitan horizontal. Fitting vertikal digunakan untuk memperkuat sudut dengan tonjolan.

Dari blok busa

Garasi dari blok busa sangat hangat, cepat dan hanya dibangun, mereka tidak perlu fondasi yang berat. Pada saat yang sama, dinding, meskipun beratnya rendah, memiliki isolasi suara yang baik, peningkatan resistensi frost dan tahan api dan tahan kelembaban. Blok busa adalah bahan biostikal dan berbeda dalam keramahan lingkungan. Di antara keunggulan materi ini juga harus dicatat biayanya kecil.

Meskipun sejumlah besar kelebihan, bahan ini memiliki sejumlah kekurangan. Yang paling mendasar di antaranya adalah kerapuhan balok busa, mereka mudah dibentuk oleh chip. Di tempat kedua ada kemungkinan penyusutan dinding, jika banyak kelembaban menembus di dalam. Dan juga dinding dari blok busa perlu selesai. TAPI untuk menggantung sesuatu di dinding seperti itu, Anda akan memerlukan pengikat khusus.

Dari beton aerasi

Garasi dari blok beton aerasi dibedakan dengan sedikit bobot, yang memungkinkan untuk tidak menggunakan fondasi besar-besaran. Serta blok tersebut dibedakan dengan daya tahan, keramahan lingkungan, panas dan isolasi suara. Selain itu, beton aerasi tahan terhadap suhu tinggi dan tahan api. Bangun dari beton aerasi cukup mudah, seperti pada saat berikutnya dan mengeksploitasi itu.

Seperti setiap bahan, beton aerasi memiliki beberapa minus. Sebagai contoh, jika Anda meninggalkan gedung tanpa dekorasi luar ruanganmaka di dalamnya akan sangat mentah. Ini karena tingginya higroskopisan blok gas. Untuk blok beton aerasi membutuhkan plester khusus, dan bukan semen dengan pasir. Kerugian utama juga harus mencakup kerapuhan blok dan kebutuhan untuk menggunakan lampiran khusus untuk lokasi hal-hal berat di dinding.

Ukuran

Saat mendesain garasi, dua tempat harus terlebih dahulu melihat ke standar. Menurut mereka, ukuran tempat parkir untuk satu mobil harus seperti:

panjangnya - dari 5,5 meter;
lebar- Dari 2,3 meter;
tinggi- Dari 2,2 meter, tetapi perlu mempertimbangkan ketinggian mobil.

Ketika memilih struktur minimum struktur untuk 2 mesin, harus dicatat bahwa jarak dari permukaan samping harus minimal 50 sentimeter.

Memegang ketinggian garasi, Anda perlu mempertimbangkan betapa nyamannya itu di dalamnya. Agar ketinggian senyaman mungkin, itu sepadan dengan pertumbuhan orang tertinggi dalam keluarga dan menambah 0,5 meter untuk itu. Penting ketika menghitung ukuran garasi untuk dua mobil juga merupakan kemungkinan akuntansi yang otomatis dengan dimensi lain akan dibeli di masa depan. Dan juga dalam perhitungan, perlu untuk memperhitungkan ketebalan dinding dan pemandangan. Ini diperlukan untuk menentukan batas eksternal struktur.

Di garasi untuk dua mobil panjang entri harus dilakukan sekitar 5,5 meter. Misalnya, sedan sedang memiliki lebar 1,7 meter, dan panjangnya - 4,5 meter. Dengan demikian, lebar struktur menjadi dua mobil akan minimal 3,4 meter. Ketika menghitung, perlu mempertimbangkan bagaimana ruang di sekitar mobil diselenggarakan sehingga penumpang dan pengemudi dapat dengan nyaman duduk atau meninggalkannya.

Stok ruang untuk mobil dengan pintu terbuka adalah sekitar sepuluh lima belas sentimeter. Untuk mengukur panjang, ambil stok dalam satu setengah meter.

Merencanakan draft garasi, perlu dipertimbangkan bahwa itu akan dilakukan dengan itu, misalnya, lokakarya, loteng. Dalam hal ini, dimensi harus meningkat secara signifikan. Tetapi juga akan bermanfaat untuk memperhitungkan kebutuhan penyimpanan suku cadang dan alat. Optimal adalah area garasi untuk dua mobil adalah 50 m².

Proyek

Pembangunan properti garasi akan memungkinkan untuk mengklarifikasi banyak pertanyaan. Ini sangat diperlukan untuk garasi untuk dua mobil. Saat membuat proyek, rencana konstruksi disusun, biayanya diperkirakan.

Perlu dicatat bahwa perencanaan dan desain yang cermat akan memungkinkan untuk membangun struktur garasi dengan biaya minimal. Selain itu, proyek garasi akan memungkinkan untuk mendistribusikan pekerjaan secara wajar jika konstruksi akan dilakukan tidak dengan tangan mereka sendiri.

Adapun varians proyek garasi modern, banyak mereka. Mulai dari garasi satu lantai yang khas dengan lubang observasi, ruang bawah tanah atau kanopi dan berakhir opsi dua lantai dengan lantai perumahan kedua. Dan juga struktur garasi dapat dilengkapi dengan lokakarya, repositori, ruang rekreasi, tamu, biliar, dan tempat tambahan lainnya.

Desain garasi menjadi dua mobil dapat dibuat secara independen dan menggunakan opsi yang sudah jadi. Di antara proyek dapat dipilih sebagai tipikal, yang ditawarkan sejumlah besar dan individu dari arsitek.

Zona

Proyek ini harus mencegah zona yang diinginkan terlebih dahulu. Bagaimanapun, ruang garasi seringkali tidak terbatas pada hanya parkir untuk mobil. Area penanaman kecil tapi sangat penting harus disediakan.

Seringkali ada zona bengkel di garasi. Setidaknya dia harus mengajukan tempat untuk menyimpan alat dan suku cadang. Seringkali, untuk kemudahan penggunaan, garasi dilengkapi dengan tidak hanya lubang observasi, tetapi juga lift. Semua ini harus diramalkan selama perencanaan.

Jika bangunan itu hembler, maka zonanya juga patut dipertimbangkan. Di muka, berpikir bagaimana pintu masuknya akan diatur (dari garasi atau dari jalan). Lantai perumahan di garasi paling sering melakukan yang keduaDan itu juga layak untuk menyediakan pintu masuk yang nyaman. Area rekreasi juga cukup sering disediakan di muka.

Dengan demikian, jika Anda merawat zonasi ruang garasi di muka, Anda tidak bisa tidak hanya fungsional, tetapi juga ruang yang nyaman dan menyenangkan.

Contoh bangunan

Di antara contoh bangunan garasi ada cukup menarik pilihan modernBesar.

Garasi untuk dua blok busa 6x11 meter dengan blok belanja. Untuk bangunan ini sebagai yayasan dipilih pelat monolitik, Dan untuk dinding - balok busa. Atap garasi terbuat dari peternakan arung jeram, dan ubin logam dipilih sebagai atap. Dinding garasi dilapisi dengan batu bata. Sedangkan untuk gerbang, mereka dibuat dengan bagian otomatis. Unit ekonomi dibuat dalam satu gaya dengan garasi. Satu-satunya hal yang dia menonjol adalah tingginya. Pintu masuk ke Hozblock dibuat dari jalan dan dari garasi, yang membuatnya lebih mudah digunakan.

Garasi untuk dua mobil 7x13 meter dengan lantai perumahan dan blok belanja. Untuk bangunan ini, pondasi monolitik dan dinding balok busa 2 sentimeter digunakan. Dan dindingnya memiliki isolasi. Atapnya terbuat dari dupleks dengan sudut 5 derajat. Ubin logam digunakan sebagai atap. Dinding dipisahkan oleh tiruan kayu, yang membuat mereka lebih nyaman. Gerbang di garasi ini dibuat otomatis digulung. Dalam proyek ini, garasi menempati area yang lebih kecil dari lantai perumahan dengan Khozchasty. Itu dibuat kompak dengan balapan yang nyaman. Tidak ada pintu masuk ke manufaktur langsung dari garasi. Namun, S. di luar Dia ditutupi oleh visor, tergantung di lantai pertama, di mana sebenarnya ada giliran. Lantai perumahan dibuat kedua.

Tata letak seperti itu sangat ideal untuk pondok musim panas kecil, di mana bangunan perumahan besar bukan keinginan atau untuk membangun. Segala sesuatu yang diperlukan untuk hidup ini digabungkan dengan garasi dan tidak memakan banyak ruang.

Garasi untuk dua mobil bingkai 6x10 meter dengan ruang lotengjuga pilihan yang menarik. Piring monolitik digunakan sebagai fondasi. Bingkai dinding Kami ditutupi dengan salah satu OSB. Dari garasi di landasan loteng tangga kayu. Ubin fleksibel bertindak sebagai atap garasi.

Adapun dekorasi luar struktur, itu diwakili oleh memihak dan batu dekoratif. Jendela garasi dibersihkan dengan paket kaca plastik.

Gerbang dalam proyek ini dibuat dengan otomatis digulung. Penampilan Garasi seperti itu sangat sederhana, tetapi dalam hal ini di dalamnya luas, dan ada tempat tidak hanya untuk menyimpan dan memperbaiki mobil, tetapi juga untuk istirahat. Opsi ini akan menjadi solusi yang sangat baik untuk situs negara dan untuk komunitas garasi.

Konstruksi garasi ganda - pertanyaan terkini ketika mendirikan sebuah pondok: di banyak keluarga sekarang dalam pasangan mobil. Kami dikumpulkan dalam katalog proyek siap Garasi untuk 2 mobil dengan foto dan deskripsi: bata, bingkai, kayu dan beton aerasi, dengan kanopi, hozblock dan tanpa mereka. Garasi seperti itu relevan bagi mereka yang memiliki satu ruang bebas mobil dapat digunakan untuk kebutuhan apa pun, dari gudang ke bengkel.

Keuntungan Garasi Ganda

Memilih antara pembangunan tempat tersebut sebagai satu garasi ganda atau dua terpisah, pertimbangkan manfaat dari opsi pertama:

Ekonomi dalam konstruksi,
Komunikasi yang disederhanakan,
Penggunaan rasional area situs.

Garasi untuk dua mobil: Apa yang harus diperhatikan?

Ukuran

Saat memilih proyek, lihat gambar dan pilih yang paling cocok di tengah-tengah. Dimensinya ditunjukkan pada rencana dan dalam karakteristik pada halaman proyek.

Dimensi adalah standar, tetapi Anda juga harus memeriksanya dengan dimensi mobil:

ke lebar setiap mobil, tambahkan 2 meter - di setiap sisi meter celah akan tetap, yang akan memastikan kebebasan bermanuver pada saat kedatangan;
untuk panjang yang perlu Anda tambahkan satu setengah meter - begitu banyak ruang tambahan diperlukan untuk mengakses batang dan pembukaan gerbang gratis;
tinggi dihitung berdasarkan pertumbuhan pemilik - tambahkan setengah meter. Jika tubuh berada di atas pertumbuhan Anda, tambahkan 0,5 m ke ketinggiannya dengan batang terbuka.

Jika Anda mencari proyek di mana garasi, selain penyimpanan dua kendaraan, juga akan melakukan fungsi lain, misalnya, sebuah lokakarya, maka Anda akan memerlukan ruang tambahan - perhatikan tata letaknya saat melihat tata letak.

Parameter gerbang

Selama pembangunan garasi, pertanyaan sering muncul: untuk melengkapi satu atau dua gerbang. Lebar pembukaan untuk kedatangan 2 mobil akan sekitar 5 m, sedangkan desain harus menahan peningkatan beban dan memiliki basis yang diperkuat.

Garasi terbuka dengan perbedaan umum dengan cepat kehilangan panas - ini sangat penting jika garasi di garasi disediakan oleh loteng. Oleh karena itu, desain dengan dua flap terpisah seringkali lebih nyaman.
Di katalog kami ada kesempatan untuk menemukan opsi optimal. Memperhitungkan kebutuhan Anda.

Ketika memilih proyek garasi untuk pemilik masa depan, keraguan dapat muncul atau mempertanyakan tentang desain apa yang harus dipilih: rumah dengan garasi atau garasi terpisah. Mari kita berkenalan dengan daftar keuntungan potensial dan kerugian dari dua solusi ini dan pertimbangkan detail lebih lanjut tentang proyek garasi dengan loteng.

Keuntungan rumah dengan garasi:

kenyamanan - akses mudah ke garasi, tanpa meninggalkan rumah; Selama cuaca, kami merasa nyaman di dalam mobil; lebih mudah untuk memindahkan belanja berat dari mobil ke rumah;
biaya konstruksi yang lebih rendah (dinding keseluruhan dan atap);
ruang tambahan di atas garasi untuk digunakan sebagai ruang tamu;
menurunkan kerugian area area.

Kekurangan rumah dengan garasi:

garasi sangat sering didominasi di fasad depan ( pintu garasi.), yang mungkin tidak terlalu estetika dari sudut pandang arsitektur;
garasi menjadi salah satu kamar yang perlu diminimalkan, tetapi tidak menyala di area total rumah;
kemungkinan asap menghantam rumah, transfer lumpur, debu dari garasi ke rumah.

Keuntungan dari garasi terpisah:

kemampuan untuk membangun garasi secara bertahap;
tidak ada bau asap yang jatuh ke rumah;
tidak merasakan "apartemen" dengan mobil;
debu atau kotoran keluar dari garasi langsung ke rumah;
tidak perlu secara signifikan dari garasi;
kemampuan untuk menggunakan ruang di atas garasi untuk potensi pembangunan rumah tamu terpisah.

Kerugian dari garasi terpisah:

nilai garasi yang lebih tinggi terutama disebabkan oleh atap yang terpisah;
kebutuhan untuk pergi keluar ke garasi;
kehilangan besar area plot.

1. Draf garasi dengan loteng.

Seperti yang bisa kita lihat, draft garasi dengan loteng dapat diimplementasikan baik untuk rumah yang terhubung ke rumah dan untuk garasi terpisah. Lantai loteng dapat digunakan sesuai dengan kebutuhan Anda. Di sini Anda dapat membuat ruang olahraga, sauna rumah, wisma, lokakarya, studio musik - secara umum, untuk mengelola ruang ini sesuai keinginan.

Dimensi apa yang harus dibuat garasi untuk fungsional?

Lebar garasi:

garasi untuk satu mesin adalah lebar minimum 4,5 meter, pintu garasi dengan lebar 2,3 m;
garasi untuk dua mobil adalah lebar minimum 6 meter, lebar pintu garasi minimal 5 m

Panjang garasi:

Minimum praktis harus 6 m, sedangkan ruang yang tersisa digunakan untuk rak untuk menyimpan alat atau sebagai lokakarya.

Tidak peduli bagaimana Anda menggunakan lantai loteng - salah satu keunggulan utamanya bahwa suara-suara tidak mencapai rumah utama - tempat untuk lokakarya atau studio musik.

2. Draft garasi untuk dua mesin dengan loteng.

Garasi otonom untuk dua mobil seharusnya tidak terlalu besar untuk tidak mendominasi rumah.

Garasi bisa menjadi tempat yang tidak hanya untuk mobil. Area tambahan akan memungkinkan Anda untuk menyimpan peralatan dan peralatan taman atau barang-barang rumah tangga yang tidak memiliki tempat untuk "memeras".

Pemanasan garasi harus minimal, peran penting adalah memainkan isolasi pada dinding dan pintu terisolasi yang tahan lama. Dalam kasus ketika loteng digunakan di atas garasi, perlu untuk mengisolasi interoard tumpang tindih dan langit-langit. Dapat digunakan untuk tujuan ini mineral wat. ketebalan dari 12 cm hingga 15 cm atau tersebar polystyrene. Informasi lebih lanjut tentang isolasi loteng dapat ditemukan dalam artikel ""

3. Draft garasi dengan kanopi dan dengan loteng.

Versi praktis garasi untuk keluarga dengan sering mengunjungi tamu adalah tempat parkir tambahan di bawah kanopi di sebelah garasi dan ruang tamu di loteng.

Bagian belakang garasi yang menghadap taman digunakan sebagai area istirahat dengan mangal.

Tata letak lantai pertama:

garasi 31,88 m²,
ruang penyimpanan 6,69 m²,
toilet 3,18 m²

Tata Letak Lantai Bertinggi:

lorong 4,47 m²,
dapur 9,86 m²,
kamar 8,45 m²,
kamar Mandi 3.03 m²,
balkon 8,17 m².

4. Draft garasi untuk satu mobil dengan loteng dan mangal.

Jika Anda mencari proyek garasi yang mencakup bonus yang menyenangkan, maka perhatikan solusi ini - garasi dengan.

Area garasi yang berguna 17,5 m², total area MANSARD 38,3 m², Berguna 7,3 m²

5. Garasi dengan balkon dan loteng.

Garasi dua lantai, berdiri secara terpisah, dari batu bata dengan atap duscal..

Di belakang gedung ada dapur dan kamar mandi, tangga eksternal mengarah ke lantai loteng.

Tata letak garasi:

1.1 - Kamar Mandi 4.35 m²
1.2 - Workshop 5,71 m²
1.3 - Dapur 14,52 m²
1.4- Garasi 34.51 m²
1.5 -terras 32,15 m²

Daerah lantai dua hampir 40 m2 dibagi menjadi 2 kamar plus kamar mandi tambahan dan aula. Bagian bangunan ini dapat disorot di studio, menyewa atau apartemen untuk tamu Anda.

2.1 - Tangga 4.11 m²
2.2 - Balkon 9,81 m²
2.3 - Hall 12,63 m²
2.4 - Kamar Mandi 4,90 m²
2.5 - Kamar 7,79 m²
2.6 - Kamar 14.40 m²

6. Draft garasi untuk dua mobil dengan teras dan loteng.

Untuk lebih menggunakan ruang garasi yang bermanfaat, Anda dapat menggabungkan konstruksi dengan teras kecil yang menghadap ke taman.

Tata letak garasi dan loteng:

7. Draft garasi dengan loteng di dua kamar tidur.

Jika Anda berencana untuk membangun garasi dua lantai dengan apartemen di loteng, proyek ini mungkin benar-benar hit. Garasi adalah klasik bROCK BANGUNAN Dalam bentuk, atasnya dengan atap susun yang curam. Arsitektur garasi tradisional membuatnya mudah agar sesuai dengan lingkungan mana pun.

Dua gerbang, 260 x 224 cm, mengarah ke bagian garasi, dijadwalkan di lantai pertama. Di dalam, Anda dapat dengan mudah memarkir tiga mobil, ada juga tempat untuk sepeda, mesin pemotong rumput, sepeda motor atau peralatan lainnya. Fasilitas penyimpanan tambahan atau lokakarya kecil akan melakukan ruang utilitas kecil yang terletak di sudut garasi.

Tata letak garasi:

1.1 - Kamar Utilitas 8,16 m²
1.2 - Garasi 70,54 m²

Perencanaan loteng atas garasi:

2.1 - Hall 14,16 m²
2.2 - Dapur 4,17 m²
2.3 - Kamar Mandi 3,59 m²
2.4 - Kamar 18,76 m²
2.5 - Kamar 15,29 m²
2.6 - Balkon 4,86 \u200b\u200bm²

8. menyusun garasi dua lantai dengan lantai loteng.

Ketika perencanaan perlu dipikirkan tentang penggunaan ruang di dekatnya, sehingga proyek garasi ini memperluas fungsinya dengan kanopi kecil, yang berfungsi sebagai tempat parkir tambahan, dan di sisi lain, adalah balkon untuk lantai dua.

Setiap ruang tambahan di garasi, seperti rak, meja kerja dan kabinet, akan memungkinkan Anda untuk lebih banyak menggunakan area ini untuk berbagai keperluan. Semakin besar tempat di garasi, semakin nyaman menggunakannya.

Mimpi banyak pengemudi adalah lokakarya buatan sendiri kecil yang dilengkapi dengan baik, yang, idealnya, saya ingin menggunakan ruang pribadi Anda, dan garasi Anda sangat ideal untuk tujuan ini.

Mari kita pikirkan tentang garasi dalam perspektif yang lebih lama - setelah semua, sangat disayangkan untuk menggunakannya untuk keperluan lain. Dari tempat yang ditutup jarang digunakan, Anda dapat membuat interior yang luas, praktis dan fungsional yang akan digunakan oleh setiap anggota keluarga.

Apa pendapat Anda tentang loteng di garasi? Sudahkah kita melupakan sesuatu atau apakah Anda tidak setuju dengan sesuatu? Tulis komentar Anda: Semua penawaran dipersilakan.