Face garajul să o facă singur. Ca și în propriile mâini, montați poarta de garaj (schema și desenul pentru a ajuta) GARAGE Gates Swing Metal cu mâinile lor

Dacă întrebați care dintre tipurile de poartă de garaj este considerată cea mai ușoară și accesibilă, se poate spune cu încredere că acesta este garajul de garaj. Acestea sunt cele mai des găsite în zona noastră. Cererea și popularitatea sunt cauzate de o masă de diverși factori pe care o considerăm în continuare. Dacă există o nevoie urgentă de protecție adecvată a garajului dvs., atunci aceasta este o soluție excelentă.

În acest articol, vom lua în considerare caracteristicile porților, speciilor, designului, avantajelor umflate și, de asemenea, să învățăm cum să faceți poarta în garaj cu propriile mâini.

Caracteristicile porților balamale

Putem spune că porțile leagăn pentru garaj este un clasic. Ei au un design simplu, dar în același timp fiabil. Numele în sine vorbește despre principiul muncii lor. Poarta este formată din 2 deschideri în una dintre părți. Într-una din secțiunile de porți pot fi wicket. Designul înghiți la un unghi de 110 °. Totul depinde de buclele utilizate și de tipul de construcție.

Mulți consideră că porțile leagăn pentru garaj cu cea mai bună opțiune. Există mai multe motive pentru:

Designul este tradițional și familiar. Astfel de porți pentru garaj testate de timp, iar mulți șoferi experimentați le folosesc.
Porțile de garaj metalic sunt considerate un standard de rezistență și durabilitate.
Deși designul este simplu, protejează garajul de la penetrarea în interiorul bolnavilor. În plus, dacă utilizați un metal cu o grosime crescută și coaste suplimentare de duritate în fabricație, puteți obține rezultate excelente.
Procesul de instalare a porților leagăn este destul de simplu. Chiar și o persoană neexperimentată poate face față lui.
Fixarea poarta de garaj apare prin stâlpi de transport. Se deschid din cauza balamalelor balamale. Canvazele se mișcă cu precizie, ușor și practic nu fac zgomot.
Multe atrage operație simplă Gate de garaj. Designul este ușor de spălat și curățat de murdărie.
Puteți face ușile de garaj izolate în swing pentru a face ca camera să fie caldă. Acesta va fi necesar pentru care garajul servește drept atelier.
Datorită construcției de leagăn, proprietarul are o mulțime de oportunități de modernizare a designului și de ao face atractivă și frumoasă. Pe panza, puteți forma imagini 3D, modele de metal sau doar pentru a le picta. În general, fantezia în acest caz poate fi rasă după cum doriți.

Dar există un plus principal care evidențiază poarta umflată a garajului tuturor - acesta este costul lor democratic. Puteți găsi astfel de tipuri de Gates GARAGE:

retractiv;
mai degraba
secționat;
ridicarea.

Toți au un design special, iar pentru ei vor trebui să plătească un frumos. Tipul secțiunii efectuează toate aceleași sarcini, dar va costa două sau chiar mai puțin mai ieftin.

Proiectarea poarta umflata

Înainte de a începe fabricarea ușilor de garaj, este important să vă familiarizați părți componente Produse de produse. Mai jos, în fotografie puteți vedea schema exact cum arată acest tip de poartă.

Iată toate elementele poarta de garaj. Principalul este polii de sprijin. Numai dacă vorbim despre designul garajului, poarta este fixată nu la coloanele de susținere, ci în deschiderea pereților. Ei păreau să fie în cadru, care este instalat în siguranță în deschiderea garajului. Se poate vedea pe următoarea fotografie

Cel de-al doilea cel mai important element este un cadru cadru. Se compune din două părți care pot fi deschise independent unul de celălalt. Cadrul este fabricat din profil metalic prin sudură. Și că designul este mai puternic și mai fiabil, coastele de rigiditate sunt sudate.

Deplasările în sine sunt atașate la stâlpii de susținere sau la cadru cu buclă. Ei joacă un rol major în performanța designului. Datorită balamalelor, poarta se deschide și se închide. Și astfel încât produsul poate fi fixat în același loc, face supape în pământ. Designul este simplu, dar va permite ca cercei să ia aceeași poziție. Ei bine, pentru a le închide, veți avea nevoie de o supapă sau de blocare.

Pe eșantion a fost un tip simplu de construcție. De obicei, este folosit pentru gard. Dar leagănul de garaj a porții se face cu o poartă. Este convenabil, deoarece vă permite să intrați în garaj fără o deschidere completă a porții. La urma urmei, nu mergem întotdeauna acolo pentru a vă exporta mașina. Prin urmare, pielea pentru oameni este foarte utilă. Desenarea porților de garaj cu o poartă de mai jos în fotografie.

Și în cele din urmă, ultimul element al designului este o pânză. Spre deosebire de alte elemente structurale, tipul de web poate fi cel mai diferit. Este de la tipul de înveliș care poate depinde de ceea ce va fi la poartă. Acestea pot fi mutate:

Copac.
Metal.

Acestea sunt concepte ample. Cel mai popular este materialul de foaie din metal, precum și panoul sandwich. Puteți întâlni rar un profil de aluminiu. Din selecția că puterea, fiabilitatea și protecția poarta de garaj va depinde de alegere. Chiar și ușile de garaj din lemn pot fi făcute durabile. Este necesar să alegeți corect grosimea materialului și să rămâneți la tehnologia de creație.

Plusele și porțile de dezintegrare

De ce acest tip Designul este atât de popular atât de popular? Este vorba despre punctele pozitive ale produselor. Iată lista lor:

Rezistență și durabilitate.
Dacă utilizați știfturi anti-goale, atunci tăierea buclelor va fi imposibilă.
Designul este foarte simplu și ușor se deschide.
Instalarea poate fi efectuată în deschiderile oricăror caracteristici și dimensiuni.
Pârghia poate fi deschisă atât în \u200b\u200binteriorul camerei, cât și spre exterior.
Făcut din materiale modernecare nu rugină.
Posedă un aspect atractiv și poate fi modernizat prin orice.
Nu aveți conexiuni de sudare, ceea ce face posibilă îmbunătățirea aspect.
Este posibil să le facem nu numai manual, ci și automat, ceea ce va simplifica în mod semnificativ funcționarea acestora.

În ceea ce privește minusurile, au un design:

deoarece tipul de deschidere este umflat, atunci pentru acest proces va necesita un spațiu liber înainte de garaj;
În timpul iernii, pentru a asigura accesul la garaj și designul corect al designului, trebuie să curățeze zăpada. Deși, pe de altă parte, trebuie făcut oricum, deoarece mașina trebuie, de asemenea, să iasă din garaj;
deși sistemul de deschidere se poate face automat, dar dispozitivele vor trebui să fie instalate pe ambele canale. Și va face ca instalarea să fie și mai scumpă.

Dacă vă uitați la raportul dintre avantaje și minusuri, devine clar de ce mulți preferă garajul de garaj.

Tipuri de porți leagăn

În funcție de material, designul designului și tipul de deschidere, există mai multe soiuri principale de porți leagăn pentru garaj. Acest lucru vă permite să alegeți pentru dvs. optiune optimă În conformitate cu bugetul și cerințele alocate.

Deci, toate structurile pot fi împărțite la materialul pentru fabricarea:

poarta metalică;
poarta de lemn.

Am menționat că designul în sine se face din metal. Aceasta asigură durabilitatea și alte caracteristici de rezistență ale porții de garaj. Dar, ca și pentru teaca, ea poate fi diferită. Porțile metalice pentru leagănul de garaj sunt cele mai populare. Ele sunt fiabile și durabile. Dar poarta de lemn pentru garaj, deși nu atât de durabilă, dar posedă aspect frumos. În plus, arborele este un material ecologic și este ușor procesat. Pentru a le tăia sau a conecta componentele, nu este nevoie să aveți o mulțime de experiență și să cheltuiți abilități cu o mașină de sudură.

O altă poartă umflată pentru garaj poate fi împărțită la tipul de deschidere a acestora pe:

manual;
automat.

Manual - opțiunea de proiectare obișnuită. Ele sunt conduse de puterea proprietarului în sine. Pentru a le deschide, trebuie să părăsiți mașina. Nu este destul de convenabil, totuși, o astfel de poartă este cea mai simplă și își poate permite ei înșiși.

Un alt lucru este o poartă automată de leagăn. Caracteristica lor este că, dacă este necesar, se deschid sau închise automat. Este suficient să ne îndreptăm spre țintă și, fără a părăsi mașina, deschideți-le prin consola. Acest lucru este posibil datorită automatizării care este instalată pe fiecare cană.

Ce este inclus în acest complex al aparatului electric? Sistemul constă dintr-o unitate electromecanică, sistem de acces și unitate de comandă. Automatizarea unui astfel de design se realizează datorită diferitelor tipuri de unități (liniare sau pârghii). Pentru a alege un design adecvat, trebuie să luați în considerare mulți factori. Acești parametri trebuie acordată atenție:

Zona structurii, în care luminile nu sunt incluse.
Frecvența utilizării poarta de garaj.
Dimensiunile și greutatea construcției metalice.
Ca poarta deschide sau spre interior.
Plasați instalarea.

Dacă vorbim despre o versiune universală, atunci acesta este un mecanism liniar de vierme. Este instalat pe designul care se deschide și se închide destul de des. De asemenea, automatizarea este potrivită pentru poarta care se deschide.

Unitatea hidraulică liniară are, de asemenea, avantajele sale. Este ieftină, mare putere și universală. În plus, este ușor de utilizat și montați cu ușurință. Adevărat, dacă vorbim despre zone cu picături de temperatură, aceasta nu este cea mai bună opțiune.

În ceea ce privește unitatea electrică a pârghiei, domeniul său de aplicare este mai restrâns. Este mare și vă permite să deschideți o poartă de leagăn la oricare dintre părți.

Și dacă ușile de garaj automat au dat eșec? Ce se întâmplă dacă mecanismul swaps, cum să le deschideți atunci? Producătorii au luat în considerare acest fapt și au echipat sistemul cu funcția de deblocare manuală a pânzei, dacă automatizarea a eșuat sau a dezactivat electricitatea.

Singurul moment care poate opri mulți este prețul. Le puteți cumpăra în orice magazin, dar nu toată lumea își poate permite designul. Prețul minim începe cu 300 de euro. Există un sistem de 400, 500 de euro și mai mult. După cumpărare, acesta va fi lăsat doar să le instalați pentru fiecare închidere și conectați sistemul.

Notă!Puteți solicita companiei să creeze produse. Adesea, un astfel de serviciu este un plus de cumpărare, deci nu este nevoie să vă petreceți timpul și puterea.

Ultimul lucru pe care vreau să-l am observat cu privire la specie este tipul de construcție a structurilor. Canurile de garaj pot fi:

unilateral;
bilateral;
panou sandwich.

Din aceste fluxuri și următoarele subspecii - desene izolate și nu izolate. Prima opțiune este mai interesată de noi. Încălzirea este de a folosi stratul material izolator de căldurăcare economisește căldură. În timpul verii va fi un răcit în garaj, iar iarna va fi cald. Acest lucru se realizează în detrimentul unui strat de material izolator, care este stivuit între straturile de țesut. Ei pot acționa spumă (cea mai ieftină și foarte eficientă) sau minvat. Costul unui astfel de design va fi mai mare, dar mângâierea în interiorul garajului va deveni și mai mare.

Pe o notă! Este de remarcat faptul că poarta poate fi împărțită în designul lor. Ele sunt făcute fără wicket sau cu ea. A doua opțiune este mai preferabilă.

Acum că am revizuit toate caracteristicile, caracteristicile și tipurile de poartă de garaj al unui tip de leagăn, puteți învăța cum să faceți garajul.

Cerințe pentru structurile de casă

Pentru a începe, este necesar să vă familiarizați mai multe cerințe care sunt respectate de producție și care sunt importante pentru a observa când lucrați:

Posibilitatea unei mașini este liberă să intre și să plece. Se pare că dimensiunea designului este selectată ținând cont de dimensiunea mașinii. Pentru o camionetă, aveți nevoie de o poartă mare și pentru autoturismele mai puțin.
Pentru a nu fi frică să deterioreze mașina la intrare, ar trebui să lăsați 30 cm pe fiecare parte. Acest lucru va simplifica procesul de conducere.
Dacă vorbești despre dimensiuni standard Deschiderea garajului, apoi sunt după cum urmează: 4x2,1 sau 5x2,4 m.
Este important să faceți o poartă puternică care să fie rezistentă la hacking. Acest lucru va necesita o acoperire și castel de înaltă calitate. Unii cumpără sau fac castele cu un secret. Coaserea designului este o oțel mai bine galvanizat, grosimea căreia este de 2 sau mai bună decât 5 mm.
Pentru a întări poarta, puteți utiliza constipația deasupra capului.

Având în vedere toate aceste cerințe, puteți crea poarta dreaptă cu propriile mâini.

Materiale și instrumente pentru muncă

Pentru a face poarta de garaj care se învârte cu propriile mâini, trebuie să stocați următoarele materiale:

colțurile de oțel, din care se va efectua suportul (cadru de fixare);
material-cadru selectat în avans (lemn sau metal);
buclă, captură;
grund și vopsea pentru gard;
profil metalic pentru formarea unui design ca întreg (60x30 sau 60x20).

În ceea ce privește instrumentele de creare a unei poarta de garaj, lista lor este după cum urmează:

nivel de construcție;
ruletă, creion sau marker;
bulgară pentru filet;
corolnic;
perforator;
aparat de sudura;
perie de vopsea sau paintopultă.

Acum puteți trece la prima etapă de a crea o poartă de garaj din metal.

Formarea unui cadru de fixare al porții

Baza structurii este cadrul transportatorului. Din moment ce vorbim despre produsul pentru garaj, cadrul va consta din două părți: un cadru intern și exterior. Extern este necesar pentru fixarea designului în deschidere, iar interne permite ca poarta să se miște. Cadrul va fi făcut din colț metalic.

Porțile leagăn pentru garaj Faceți-vă singur - procesul este pas cu pas:

Pe această lucrare la crearea unui cadru extern finalizat.

Crearea unui cadru de porți leagăn

Cadrul porții este două clape de înghițire a produsului nostru. Este vorba de ele, vom atașa panza selectată. Pentru a crea un cadru al cercevei noastre, un profil de metal este perfect, 6x2 cm. Instrucțiuni pas cu pas Creare:

În acest stadiu trebuie să obțineți un produs care este afișat în fotografia de mai jos.

În esență, partea principală și cea mai dificilă a lucrării a fost deja finalizată. Vor fi mai ușor.

Procesul de placare a porții

Deși etapa la prima vedere poate părea simplă, dar este foarte responsabilă. Din cât de calitativ va fi implementat depinde atât de apariția designului, cât și de celelalte caracteristici funcționale. Lucrările ulterioare depind de alegerea materialului pentru panza. Ne vom uita la versiunea clasică pentru garaj - oțel galvanizat. Și mai jos în fotografie, puteți vedea cazul copacului de tăiere.

Instrucțiuni pentru crearea unei tăvi de poartă:

Placa galvanizată trebuie plasată în funcție de dimensiunea cercevei. Aveți nevoie de o ruletă și un marker. În plus, ar trebui să se țină cont de faptul că cerceveaua stângă trebuie să fie de 10 sau 20 mm pentru a fi mai mare pentru a intra în marca pe cerceveaua dreaptă.
Atunci când două pânze identice sunt tăiate cu un polizor, puteți începe să le instalați. Foaia este sudată în partea de jos la mai multe puncte. Acest lucru se face pentru ao repara pe cadru.
Frunza din dreapta, care ar trebui să fie deja lăsată cu 10-20 mm, ar trebui să fie tăiată. Se pare că panza de metal nu va atinge această distanță până la capătul profilului.
Când panza sunt expuse fără probleme și corecte, ele pot fi fixate complet cu sudura. În timpul lucrării, acoperirea nu sa mișcat, ceea ce poate duce la brevete, poate fi confiscată cu sudură în mijloc și în colțurile de pe fiecare parte. Când cârpa este complet sudată, punctele pot fi tăiate. Dacă acest lucru nu se face, asta este o mică șansă de a trece la unul dintre colțuri. Numai un slegammer poate rezolva problema, deci nu uitați să tăiați punctele.

Designul este aproape gata. Dar există un mic detaliu, fără de care munca ei este imposibilă. La urma urmei, sașii înșiși, așa cum vă amintiți, nu sunt încă atașați cu cadrul principal.

Fixarea balamalelor pentru porțile leagănului

Buclele pentru uși de garaj trebuie să cumpere și să se pregătească în avans. Ele constau din două părți. Dintre care unul este plasat pe cilindru și permite proiectului să se rotească. Pe poarta veți avea nevoie de 4 bucle, 2 pentru fiecare parte. Uneori, dacă designul este foarte mare și greu, deci 3 bucle sunt necesare pe fiecare parte.

Deci, buclele sunt sudate în locul lor. În același timp, partea inferioară a bucla este sudată la cadrul exterior, dar partea superioară se alătură cercevei din exterior. Pentru a consolida fixarea, puteți saluta banda de metal din fiecare parte. Puteți găsi bucle deja cu astfel de plăci, grosime de la 5 la 7 mm.

Instalați încuietorile și constipația pe poartă

Siguranța este mai presus de toate. Pentru astfel de structuri, se utilizează o blocare mortală sau montată. Ele sunt simple și mai eficiente. O opțiune excelentă este un castel riglat pentru porțile de garaj. Cu toate acestea, este mai bine să completați designul cu o carcasă și stâlpi puternici. Ei vor permite poarta din interior. Cu toate acestea, în acest caz, trebuie să faceți o poartă în cercevele sau ușa din peretele garajului.

Important! Faceți o poartă în cerceveli nu este atât de dificilă. Este necesar să creați încă un cadru al profilului în funcție de dimensiune, puneți-l în cercevea, după care bucla este tortura. Ușile sunt tăiate de același principiu, mânerul și castelul tăiate în ele.

Documentele sunt realizate după cum urmează: tăierea țevii este condusă în pământ, în partea interioară și partea în mișcare a dopului - tija va fi scufundată. Diametrul țevii nu trebuie să fie prea mare. Prut se face prin bucla din cerceveaua portalului. În cursul funcționării, va fi necesar să monitorizați în mod constant conducta astfel încât să nu fie înfundată cu zăpadă, praf și noroi.

Este nevoie de îngrijire și castele de garaj. Este foarte important să le protejăm de umiditate, mai ales în timpul iernii. Dacă apa cade în interior și îngheață acolo, cheia nu va putea să pătrundă bine și să deschidă ușile. Da, iar castelul poate fi pulbere și eșuează. Cea mai mare parte a înghețului suferă de castele cu un mecanism cilindru. În cazul în care mai bine pentru regiunile reci utilizați o încuietoare cu o cheie tubulară. Iar încuietorile pentru poartă au nevoie de lubrifiere regulată.

Carcasa de colorat

Deoarece întregul design constă din metal, trebuie să protejeze împotriva coroziunii. În acest scop, se utilizează un primer special sau vopsea. O astfel de decizie va permite nu numai să protejeze porțile de balamare a garajului, ci și să le facă mai atractive.

Astfel, produsul trebuie proiectat. Primerul este aplicat cu o rolă sau o perie de pictură. Este important să îndeplinim cu atenție această lucrare, astfel încât să nu pierdeți niciun site. Primerul este necesar pentru o aderență mai bună a vopselei cu o suprafață.

Acum, după uscarea solului, poarta poate fi vopsită. Compoziția este aplicată de oricare dintre căile disponibile pentru dvs. Este important să o faceți în două straturi, astfel încât culoarea să fie saturată, iar designul este mai protejat.

Instalarea porților de leagăn

Instalarea ușilor de garaj leagăn necesită asistent. Designul în sine este greu, deci avem nevoie de mâini puternice ale bărbaților, de preferință oarecum. Secvența este după cum urmează:

În primul rând, se stabilește partea interioară și exterioară a cadrului. Acestea sunt fixate în siguranță la descoperirea deschiderii prin intermediul unor pini metalici, de la 15 la 18 cm.
După aceea, capetele acestor știfturi, care vor juca, trebuie să tăiați, să rulați și să rămâneți cu grijă cu un șlefuit și vopsea. Astfel încât pinii nu vor împiedica proiectarea mișcării.
Cadrele exterioare și interioare sunt conectate unul cu celălalt prin intermediul plăcilor metalice în 40 mm. Plăcile trebuie să fie sudate cu o etapă de 60 cm.
Rămâne doar pentru a acoperi cercevele în locul tău.

Este în acest stadiu că porțile noastre metalice sau de lemn din garajul făcute de propriile mâini pot fi echipate sistem automat Deschiderea și închiderea. Acest lucru se poate face mai târziu.

Încălzirea ușilor de garaj

Puțini oameni știu, dar dacă nu izoleau ușile metalice ale garajului, ei vor deveni principala sursă de pierdere de căldură. Au reprezentat până la 60%. Acesta este motivul pentru care toată lumea este recomandată pentru a efectua încălzirea poarta de garaj. Folosind aceeași spumă, munca nu va fi costisitoare. Dar rezultatul vă place pe tot parcursul anului.

Pentru a izola poarta umflată, izolația (minvat, spumă, PPU, gamble de sticlă, spumă de polistiren) este stivuită în interiorul clapelor. Pentru a proteja ulterior stratul de izolație de la influența negativăSe recomandă să coaseți o panza cu lemn. Când lucrați, trebuie să vă asigurați că nu rămân buzunare de aer. Toate lacunele sunt bine umplute.

Atenţie! Pentru izolație de calitate Este necesar să se utilizeze un strat de izolație, de 15-20 cm grosime.

Asta-i tot, acum știți întregul proces de creare a produsului cu propriile mâini cu zero.

Să ne rezumăm

Porțile leagăn pentru garaj - acesta este cel mai simplu, cu toate acestea, un design testat cu timp care vă protejează în mod fiabil garajul de la outsider. Am revizuit nu numai caracteristicile și avantajele produselor, ci și a învățat cum să gătească garajul la garaj. Instrucțiunile pas cu pas vor ajuta la salvarea la achiziționarea de porți de garaj, făcându-le cu propriile mâini. Rămâne doar pentru a pregăti tot ce aveți nevoie pentru a lucra și a începe procesul. Și datorită unui videoclip vizual, faceți designul pentru garaj va fi de două ori mai ușor.

Ușile de garaj sunt un design scump, deoarece mulți proprietari de mașini încearcă să facă și să instaleze poarta pe cont propriu. Tehnologia de asamblare a garajului pentru garajul pe propriile forțe nu este atât de complicată, așa cum pare și, dacă urmați clar instrucțiunile, atunci "casa" va dobândi o protecție fiabilă pentru mașină.

Funcții de producție

Procesul de construire a designului porții de garaj începe cu designul și compilarea scheme detaliate și desene. Pentru aceasta nu aveți nevoie de abilități speciale. Luați hârtie, conducător, creion, măsurați toate dimensiunile. Mai întâi determinați lățimea. Ar trebui să fie egală cu lățimea corpului mașinii, dar are o toleranță suplimentară pe ambele părți cu cel puțin 30 cm. Pentru a măsura mai precis, este mai bine să-l cheltuiți la mai multe puncte și să nu mai opriți aritmetica medie valoare. Apoi măsurați înălțimea. Este mai ușor în acest sens, deoarece garajul este de obicei construit sub o anumită mașină, astfel încât parametrul necesar este deja disponibil.

Acum puteți crea un desen, paralel cu gândirea tuturor elementelor de design.

Schema swing Poarta este cea mai simplă:

desenați două dreptunghiuri, indicați dimensiunile acestora;
dacă doriți să aveți diferite dimensiuni ale cercevei, specificați-o în desen.

În mod similar, face desene pentru alte tipuri de porți, dar este necesar să ne amintim că speciile de ridicare și retragere au doar o singură secțiune. Aici este necesar să fiți atenți la determinarea coastelor de rigiditate. La desenarea unei porți în secțiune, se ia în considerare numărul de secțiuni.

Tipuri de desene

Există mai multe soiuri de gates de garaj.

Reîncărcare

Elementul lor principal este cercei, care se deplasează paralel cu peretele garajului.

Printre principalele avantaje ale acestor porți se disting:

funcționarea fără probleme;
durata duratei de viață a serviciului;
putere;
salvare;
preț relativ scăzut.

Principalul minus este că este posibil să se monteze o astfel de poartă glisantă pe garaje cu o fațadă largă. Lățimea sa ar trebui să fie cel puțin astfel încât îndepărtarea cercevei să se potrivească în întregime pe ea. Porțile similare pot fi făcute și instalate pe cont propriu. Foldurile sunt făcute aproape de aceeași schemă ca și cercevea porților de leagăn obișnuit. Diferența se află în instalarea: în loc de bucle, ghiduri și role sunt utilizate.

Secțiunea de ridicare

Panza acestor porți constă din segmente separate, care sunt refractate în timpul creșterii, introduceți acoperirea plafonului. Baza lor este un dispozitiv de primăvară de pârghie și ghiduri de transmisie a lanțului. Fabricarea porților secționale la domiciliu este aproape imposibilă.

Aceste plusuri includ:

multifuncționalitate. Există porți pentru deschideri joase și mari de diferite lățimi;
caracteristici de izolare ridicată a căldurii și a zgomotului;
ușurință în utilizare;
economii de spațiu în fața garajului.

Dezavantaje - Antszlost relativ scăzute și costuri ridicate.

Rotare de ridicare

Acest design în care cerceveaua la deschidere crește sub acoperirea tavanului. Ridicarea se efectuează printr-un mecanism de pârghie cu balamale. Proiecta poarta rotativă destul de complicat. Pentru a le face singur, trebuie să aveți o experiență de inginerie bună și să aveți cunoștințe speciale. Un maestru începător poate fi folosit pentru a monta poarta finită a ansamblului din fabrică.

Principalele avantaje sunt sporite anti-zlochetice și salvarea spațiului. Dezavantajul este cerințele sporite pentru spațiul sub plafon.

Dacă nu există spațiu suficient, utilizați poarta pliabilă nu va funcționa.

Roller automat (rulouri sau rulouri)

Acest design este rar. Ea nu a obținut utilizarea pe scară largă din cauza fiabilității sale. Există astfel de porți din benzi de aluminiu care merg la cutie sub tavan. Rolele pot fi instalate pe facilități de securitate și în garaje încălzite.

Pliere (pliere)

Acest design include mai multe panze separate interconectate cu un material flexibil dens (cauciuc, o cârpă sintetică). La deschidere, se îndoaie. Când închideți panza întinsă, închiderea complet a deschiderii.

Swing Type Tip.

Sistemul cel mai nepretențios care nu necesită utilizarea materialelor scumpe și costurile de timp grave în timpul montării. Cutia pentru acesta este fabricată dintr-un colț metalic, cercevea - din foi de fier. Exploatarea poarta Cel mai simplu, dar indicatorul de fiabilitate este extrem de ridicat.

Avantajele sistemului sunt după cum urmează:

simplitatea maximă a designului;
funcția fără energie electrică;
universal;
preț scăzut;
fiabilitate.

Principalul dezavantaj este nevoia de spațiu liber înainte de garaj pentru a sparge cerceveaua. Oferă un disconfort în timpul iernii: pentru a deschide poarta, trebuie mai întâi să ștergeți spațiul din zăpadă în fața lor.

Deoarece porțile umflate sunt destul de simple în fabricație, apoi maeștrii novice este mai bine să-și oprească alegerea pe ele.

După cum sa menționat mai sus, fabricarea porților umflate este mai simplă și mai puțin costisitoare decât fabricarea altor tipuri de structuri, deci este tehnologia creației lor de a lua în considerare. O fabricare independentă a unei poartă de tip swing nu necesită un echipament greu de ajuns și costisitor. Materialele pot fi, de asemenea, achiziționate în orice centru comercial pentru construcții.

Înainte de a începe munca, trebuie să stocați:

colțuri metalice pentru realizarea unui cadru purtător;
profiluri de oțel;
pipe de profil;
material pentru ornamente la discreția dvs .:
- forjare;
- scaun de lemn;
- tablă metalică sau ornamente de la o pardoseală profesională.

oțel de oțel sau tija de armare;
cravată;
sigiliile;
baldachin;
cleme.

Dimensiuni

În primul rând, este necesar să se ocupe de înălțimea și lățimea designului viitoare de intrare. Cea mai mică valoare a lățimii ar trebui să fie astfel încât distanța de pe ambele părți ale mașinii la cadrul porții a fost de 30 cm sau mai era mai mult. Valoarea minimă a lățimii este de 5 m, dar lățimea general acceptată a porții variază în limita a 2,5-3 m. O asemenea dimensiune garantează un acces confortabil la garaj. Determinarea lățimii porții, ar trebui să ia în considerare distanța dintre cadru și peretele situat perpendicular. Trebuie să fie de cel puțin 80 cm.

Înălțimea designului este calculată de dimensiunea mașinii. Sub microbuzul cerut de deschiderea de 2,5 m. O mașină obișnuită este suficientă de 2-2,2 m.

Pentru a evita inconsecvențele cu un plan de garaj, profesioniști cu experiență recomandă să creeze o schiță a porții în timpul designului camerei.

Instrumente și componente

Împreună cu materialele, trebuie să vă faceți griji cu privire la componentele și instrumentele complete, cum ar fi:

mașină celulară (bulgară) cu un set de discuri de măcinare și tăiere;
sudare agregată;
corolon sanitare, ruletă;
nivel de construcție, hidroelectry;
accesorii;
elemente de fixare.

Cum de a face și de a instala?

Colectați caseta de mână (cadru). Se compune din două modele sub forma unui dreptunghi, care va continua să fie interconectată. Pe partea exterioară a cutiei, buclele sunt sudate pentru a instala cercevea, interiorul are poarta în deschidere. Ele sunt fabricate din colțul 65.

Acoperiți cele 8 fragmente ale colțului corespunzător mărimii înălțimii și lățimii porții (4 bucăți de fiecare dimensiune). Răspândiți colțurile pe un plan plat, colectați un cadru. Măsurarea colțurilor și a diagonalelor, obțineți proporționalitatea perfectă a elementelor de la ieșirile de perete de garaj. Răsuciți părți ale structurilor.

Finalizat elemente dreptunghiulare Introduceți în deschidere, atingeți site-ul de instalare. Tăiați elementele interne și exterioare cu treceri de la armare sau benzi metalice, ruperea înălțimii și lățimii porții pe segmente egale.

Când utilizați fitinguri, puteți face în peretele găurii și apoi conduceți în ele bucățile tijei de armare a dimensiunii necesare, fixându-le cu sudură pe cadru. De obicei, fragmentele de conectare sunt sudate peste limitele deschiderii.

Asamblarea și instalarea cercei

Ghidat de desene, măsurați și tăiați elementele dintr-un colț egal cu o dimensiune de 40x40 mm, puneți-le pe un plan plat. Colectați baza viitoarelor clape și ușile (Wickets). Aliniați, externând diagonalele și colțurile tuturor cadrelor dreptunghiulare și sudarea. Tăiați două bucăți de frunze. Acestea trebuie să fie de 40 mm pentru a depăși lungimea deschiderii garajului, dar în lățime, tăiați panzoane diferite. Trebuie să fie de 20 mm mai mică decât lățimea cadrului, al doilea este de 20 mm.

Gatiti panza cu rama, urmarind panza sa fie peste un cadru de cadru timp de 2 cm in jurul perimetrului. O margine similară trebuie să fie pe poartă. Acest lucru se face pentru a închide sloturile dintre cutie și cadru. Un astfel de design va împiedica pătrunderea excesului de umiditate și a schițelor prin intermediul lacunelor. Floare de foi, nu face o cusătură solidă. Este mai bine să faceți linia de sudură punctată pe principiul 1x5.

Etapa finală este sudarea buclelor. Segmentul de buclă inferioară cu un deget este fixat cu sudură la cutie, iar segmentul superior este la cercetașul de țintă. Pentru fiabilitate, este posibilă consolidarea fixării buclelor prin intermediul garniturilor metalice. La locul buclei la cutie, poate fi instalat un bara de fier pentru a spori zona sudata. Așezați locul porții în locul indicat în desen. Asigurați-vă că o astfel de poziție face posibilă deschiderea poarta fără dificultate. Rețineți locația celui de-al doilea segment al buclei de fund. Bine ați venit pe marcaj, aliniați exact pe verticală.

Fără încărcarea buclei de fund, transpirând. Rețineți locația buclei de sus pe ușă și cutia, scoateți cerceveaua. Ne-am preparat segmentele de buclă conform marcajului, vom umfla poarta, testez. Dacă se deschide liber și rămâne în poziția dată de ea, vă puteți bucura de montarea celei de-a doua părți. Acest proces este similar cu cele deja date.

După montarea într-una din clapete, instalați portul, acționând în aceeași ordine ca și pentru poarta. Pixuri, cârlige, încuietori, supape setate după instalarea completă a cercevei.

În garajul încălzit, poarta este de dorit să coase, să izoleze și să compact. Amintiți-vă, de asemenea, să luați buclele de grăsime.

Instalarea altor modele de poartă

Modelele de rulare și pliere implică utilizarea dispozitivelor pregătite pentru deschidere și închidere, astfel încât acestea sunt achiziționate în principal în formularul gata de instalare și, de asemenea, să fie comandați, creând o schemă în avans. În astfel de situații, puteți asambla și pune caseta porții, apoi închideți cârpa, ghidată de descrierea atașată.

Pentru a monta poarta tipului strans, nu este obligatorie cutie. O creație independentă a unor astfel de porți este redusă la asamblarea unei pânze mari. Pentru a face acest lucru, puteți aplica procedura similară cu o cârpă utilizată la asamblarea pânzei. Pentru instalarea unor astfel de structuri de sus și de jos, deschiderile au pus ghiduri, vor continua să deplaseze panza. Toate echipamentele sunt achiziționate gata.

Instalarea este limitată numai prin montarea pieselor conform instrucțiunilor.

"Locul pacientului" de astfel de porți - bucle. Încărcătura mare provoacă un rând de tijă, deplasarea buclelor, deformarea longitudinală și alte defecțiuni. Pentru a întârzia apariția unor astfel de defecțiuni, va ajuta la buclele de lubrifianți sistematici. A doua problemă este plânsul. Poate apărea din cauza lipsei de bara transversală și deformarea cadrului de cadru. În această situație, alinierea cercevei va ajuta fie să le înlocuiască, cât și de instalarea distanțierilor.

Poarta pentru garajul tipului de leagăn este cea mai convenabilă, comună și dovedită multe generații de entuziaști ai mașinilor. Au maximul design simpluceea ce face posibilă să le facă singuri.

În acest articol vom vorbi despre cum să facem gates-ul de garaj cu mâinile lor, cu condiția să aveți experiență în lucrarea de sudură.

Instrumente și materiale

În primul rând, trebuie să măsurați cu precizie dimensiunile din garaj pentru a întocmi un plan detaliat al designului viitor. Un astfel de plan va face cel mai precis posibil și va determina suma potrivită Consumabile.

Pentru munca de înaltă calitate și rapidă, vom avea nevoie de:

Pipe de profil metalic 60x40 pentru a crea un cadru de obloane și nervuri suplimentare;
Metal colț 65x5 pentru a crea cadru principal purtător;
Foi metalice 4-6 mm cu acoperire galvanizată;
Bucle de garaj pentru montarea cercei pe cadru;
Bulgară cu discuri metalice pentru tăiere și măcinare;
Laser sau la nivel de bule;
Mașină de sudare electrică;
Ruletă.

Important. Toate lucrările sunt de dorit să cheltuiască pe cea mai netedă suprafață. De asemenea, se recomandă utilizarea echipamentului de protecție personală, cum ar fi ochelari, mănuși, căptușeală și îmbrăcăminte de lucru, care vor închide corpul de pe intrarea ocalanului sau a jetoanelor metalice.

Efectuarea unui cadru de transport

Cadrul pentru poartă este realizat dintr-un colț metalic de 65x5 mm, care va asigura rezistența dorită a structurii și va fi capabilă să mențină greutatea clapelor. Cadrul cadrului se face în două exemplare care vor acoperi descoperirea garajului cu intern și in afaraAșa cum se arată în fotografia de mai sus.

Crearea cadrului este de dorit să se petreacă pe o suprafață plană. Colțul metalului este tăiat în funcție de desen și plasat pe o suprafață plană de-a lungul conturului porții porții, de vederea poziției lor orizontale cu un nivel.

Pentru a obține o geometrie adecvată, este necesar să se măsoare diagonala dintre colțuri, care în mod ideal ar trebui să coincidă cu ajutorul ruletei. După ce colțurile sunt așezate și montate reciproc, ele sunt sudate în colțuri.

Pentru informația dumneavoastră. Cusăturile sudate trebuie să fie tratate cu o piatră de măcinare de măcinare, după care este de a procesa locurile de sudare cu grund pentru metal. După aceasta, ei încep să creeze a doua parte a cadrului într-o schemă similară.

Producția unei cercei de poartă

Dacă cheltuiți toată lucrarea cu propriile mâini, puteți asigura prezența unei uși separate într-una din clapete. Prezența unei astfel de uși trebuie să fie specificată în avans în desen și să achiziționeze bucle separate pentru aceasta.

Pentru fabricarea de cercei, va trebui să punem pe o suprafață plană deja gata să cad în cadru, ceea ce va servi ca șablon original. Cadrul pentru ușă face o conductă de profil.

Pregătim 4 secțiuni identice ale profilului, care vor servi drept rafturi verticale pentru cercetașul gol. Fiecare dintre segmente trebuie să fie de 10-12 mm mai puțin decât dimensiunea verticală internă a cadrului principal.
Apoi segmentele verticale au introdus cadrul din interior, vom instala două dintre ele de-a lungul marginilor, balamalele vor fi instalate pe ele (vezi). Cele două segmente rămase sunt plasate în mod clar în mijlocul cadrului.

Până în prezent, porțile de garaj de ridicare sunt foarte populare și, de asemenea, este convenabil, protecția fiabilă și practică a garajului, dar în același timp opțiunile din fabrică sunt destul de scumpe. Deschiderea cu ajutorul unui mecanism special, ele iau o poziție orizontală sub tavan și pentru o mică lungime merge înainte, formând astfel un adăpost ușor sub forma unui vizor. După cum sa menționat deja, eșantioanele din fabrică sunt destul de scumpe, dar nimeni nu împiedică resursele de Internet pe această temă fabricarea independentă astfel de porți și armate instrumentul necesar Și desenele le fac cu mâinile tale.

Avantajele și dezavantajele construcției de ridicare

Designul de ridicare îndeplinește perfect funcția încredințată și are un număr avantaje incontestabile Înainte de alte soiuri de gates de garaj, dar în același timp nu este devastabil.

Beneficii:

Nu este necesară o cameră suplimentară pentru deschidere. Există un spațiu neutilizat sub plafon.
Designul solid al pânzei asigură o protecție fiabilă împotriva penetrării.
Orice finisare și decor extern poate fi utilizat.
Panza poarta poate izola suplimentar spuma de polistiren.
Există o oportunitate de a pune echipamente pentru deschiderea automată.
Puteți utiliza atât garaje simple cât și duble.

Dezavantajele se datorează în primul rând caracteristicilor de proiectare ale mecanismului de ridicare și de incapacitatea de a face altfel altfel.

Dezavantaje:

Instalarea este posibilă numai în pasumele dreptunghiulare.
Canvasul solid atunci când este amortizat a fi înlocuit, deoarece nu implică reparații parțiale.
Cu poziția deschisă a porții, înălțimea zilei este redusă.
Mecanismul de poartă este proiectat pentru o anumită încărcătură și atunci când este izolată, acest lucru ar trebui luat în considerare.
Unele complexități de editare.

Dispozitivul și diagrama de lucru a porților de garaj pliante

Sistemul de poarta de ridicare (panou) este un dispozitiv mecanic destul de simplu. Încărcăturile principale și purtătoare cu elemente sunt mecanismul de cadru, ghidaj și pârghie care se deplasează cercevea. Gestionarea mecanismului poate fi atât manuală, cât și utilizând o unitate electrică controlată de telecomandă (telecomandă). La deschiderea poarta, pârghiile atașate la fundul cercei sunt implicate și două ghidaje pentru mișcarea rolelor fixate în partea de sus în capetele cercei. Deschiderea se efectuează prin ridicarea mânerului fundului cercei și este destul de ușor, deoarece izvoarele întinse ale mecanismului pârghiei ajută la deschiderea porții.

Există două soiuri ale mecanismului pentru poarta de ridicare:

Dreapta-primăvară - destul de simplă și mecanism fiabilFavorizând popular printre proprietarii de garaje. Caracteristici de instalare: Ajustarea exactă a arcurilor de tensionare și de înaltă calitate și precizie a ghidului de editare a rolelor.
Cu contragreutoruri - utilizate în principal pe poarta cu o mare greutate a cercevei. Cablul este atașat la colțurile inferioare ale cercevei și trece prin blocul la contragreutate, întărit pe cealaltă margine a troliului.

Desenarea porților de garaj de ridicare

La pregătirea desenului sub dimensiunile sale, merită să se utilizeze soluții gata făcute puțin ajustându-le la dimensiunile lor. Iată un exemplu de desene pentru fabricarea porții:

Cadrul de desen, dimensiunile trebuie să fie păstrate sub dimensiunile porții sale.

Ce va fi necesar pentru a face

Pentru fabricarea cadrului de navă, conductele de profil ale secțiunii dreptunghiulare cu dimensiunile 40 * 20 și grosimea peretelui de 2 mm sunt potrivite. Pentru spații transversale și longitudinale, folosim și conducte de profil, dar mai mici - și anume 20 * 20 * 2 mm, pentru a reduce greutatea structurii. Pentru a cusui fețele faciale și interioare ale cercevei, foaia de profil este abordată cel mai bine, deoarece este deja acoperită inițial cu o compoziție anti-coroziune. De asemenea, puteți utiliza foi de tablă galvanizate.

Pentru ghiduri, folosiți perfect o lățime de până la 20 cm lățime. Dimensiunea rafturilor lui Shelle depinde de lățimea rolelor folosite în cazul dvs. particular. Cutia la care este montat mecanismul de primăvară a pârghiei intrare garajul poate fi efectuat de la bar de lemn. 100 * 50 mm. În aceste scopuri, poate fi de asemenea utilizat un colț metalic cu un raft de 50 mm.

Rolele de întoarcere și primăvara de levier sunt cumpărate separat în magazin specializat într-o poartă glisantă.

Pentru izolarea termică a porții, pentru considerente de calitate a prețurilor, este recomandabil să se utilizeze spumă polistiren de 40 mm grosime și o densitate de 15 până la 25 kg / m 3.

Instrumente

Pentru muncă ar trebui să fie la dispoziție următoarele instrumente:

bulgară;
aparat de sudura;
ruletă, creion;
un ciocan;
Șurubelniță, șurubelniță;
burghiu, laminat;
set de chei;
nivel.

Instrucțiuni manuale pas cu pas

Cutia instalată în deschidere este elementul principal de alimentare al porții. Acesta reprezintă încărcarea principală a întregului sistem de gardă al GARAGE. Cutia este realizată dintr-o bară de lemn 100 * 50 mm sau un colț metalic gros. Lățimea raftului colțul trebuie să fie mai largă de 1,5 ori grosimea cercei, adică dacă grosimea cercei este de 40 mm, atunci colțul ia rafturile de cel puțin 60 mm. Detaliile casetei sunt instalate de litera P, două pe părțile laterale ale lateralei, una de mai sus. Dacă folosim un copac, este de 100 mm în ipoteci din lemn pre-preparate în ipoteci de lemn pre-preparate. În cazul utilizării unui dispozitiv de fixare, producem șuruburi de ancorare, totuși, se vor potrivi perfect pentru prima dată.
Vom trece la asamblarea unui cadru pentru o cană de poartă. Conducta de profil Tăiat în dimensiune în funcție de desenul tău. Vom decide elementele cadrului pe o suprafață orizontală plană și verificați colțurile drepte cu cărbunele pe care le luăm punctele articulațiilor. Înainte de a completa bobina grosieră, este necesar să verificați lungimea cadrului diagonal cu ajutorul cablului sau al benzii. Dacă este necesar, puteți corecta produsul și puteți trece la un antrenor de coaching complet. Laudăm brazii la colțurile cadrului, așa cum se arată în desen, pentru a spori rigiditatea structurii.

Curățim sudurile de la burscă și întregul cadru de la rugină cu un polizor.

Acoperiți cadrul cu grund anti-coroziune și vopsea smalț alchidic în 2 straturi cu uscare intermediară.
Ne-am sudau în colțurile superioare în cele din urmă, paranteze cu role.
Punem pe cadru și înșurubați foaia de profil cu auto-remiză cu un burghiu și o șaibă de cauciuc cu o etapă de 15-20 cm. Fresh un mâner de deschidere a cercevei la șuruburile M8-M10. Această operație poate fi făcută la sfârșitul lucrărilor de instalare, ceea ce reduce în mod semnificativ efortul fizic la angajați atunci când verifică funcționarea mecanismelor.
Pe plafon, ghiduri sigure pentru role. Verificăm paralelismul și perpendicularitatea lucrării.
Instalați temporar frunza în deschiderea pentru locul de atașare a mecanismului de primăvară a pârghiei. Îndepărtați pârghiile și pârghiile Krepim la markeri la capete cu auto-remize.
Stabiliți cercevele și verificăm lucrarea porții. Dacă totul este normal - poarta este ușor deschisă și închisă, apoi scoateți cerceveaua și fixați pârghiile de pe conexiunile cu șuruburi.
Instalarea și reglarea izvoarelor în locurile sale și verificarea funcționalității.
Imprimarea garniturii de cauciuc în jurul cadrului perimetral pentru golurile de etanșare.
Instalarea blocării ușii.

Cum și cum să izolezi

Izolarea clasică utilizată în aceste scopuri - vată minerală și plăci de spumă din polistiren. Polyfoam este găsirea favorabilă de la placa minerală, în timp, nu dau o contracție. Încălzirea cercei va fi o spumă de grosime de 40 mm și o densitate de 20. La început, spuma este introdusă fără a se fixa în cerceveli pentru a tăia toate tăierea dorită în dimensiune. Foi de spumă sunt lipite în foaia de profil din interior între spațiile de pe "unghiile lichide". Apoi, înșurubăm planul interior al frunzei cu o foaie galvanizată cu auto-remiză cu un burghiu.

Exploatare

Pentru o utilizare ușoară, Gage Gates pot fi instalate în sistemul de deschidere existent al unității electrice cu o unitate de comandă care funcționează de la comenzile provenite de la telecomandă telecomandă. Prin achiziționarea unității, asigurați-vă că este potrivit pentru tipul dvs. de poartă.

În timpul iernii, garniturile de cauciuc trebuie lubrifiate periodic cu lubrifianți silicon, pentru a evita semnarea cercei și deteriorarea garniturii la deschiderea porții. De asemenea, acordăm periodic atenție lubrifiantului sistemului de pârghie și a rolelor de susținere.

Video: Poarta de garaj pliabil de casă

Video: Constructii potabile

Sistemul de ușă de ridicare a garajului este simplu în realizarea pe cont propriu, astfel încât aproape orice avtowner care are abilitățile de sudare și de a lucra cu metalul poate face acest lucru, principalul lucru este să fii atent cu instalarea unor astfel de elemente critice ca ghiduri. De la începutul muncii până la un set complet de poartă, puteți gestiona în 2 zile dacă apelați la asistenți ai prietenilor sau cunoștințelor.

GARAGE Porțile de casă în multe exemple de realizare sunt cele mai acceptabile. La urma urmei, dacă deschiderea nu este standard, atunci trebuie să faceți o comandă și acest lucru este deja prețul este mult mai mare.

Dar, dacă nu doriți să plătiți prea mult, atunci faceți poarta de garaj. Astăzi vom spune cum să facem o poartă de garaj de calitate.

Aici educatie inalta Nu este necesar, dar pur și simplu ar trebui să faci o mică muncă și răbdare. Apoi nu sunt atât de greu să le facă.

Cum să faci singur un garaj singur

Acum facem ușile de garaj și, pentru a efectua corect și calitativ această lucrare, trebuie să observați o anumită secvență. Dacă puneți atât automatizarea, atunci preferința este mai bună pentru a oferi componente europene. El doar servește mult mai mult.

Primul lucru

Facem uși de garaj în sine și calitativ. În primul rând, bineînțeles, trebuie să trageți un desen al porții viitoare. Orice afacere ar trebui să înceapă cu designul.

Asa de:

Pentru ca poarta să vină, au fost produse corect, servite mulți ani cu credincioșie, mulțumiți ochii - fără "desen", nu le-au putut face.
Înainte de a crea un desen al designului viitor, trebuie să prezentați "în cap": Ce va fi poarta, ce fel de cerințe trebuie să corespundă, ce materiale ar trebui utilizate, cât de mult va funcționa toate banii, cât de mulți bani vor avea să cheltuiți pe consumabileCâți oameni o vor face (sau numai dvs.) și așa mai departe.
Dacă aveți deja un garaj, adică deschiderea finalizată este disponibilă, apoi primul lucru pe care trebuie să-l eliminați toate măsurătorile. Distanțe între cercei, înălțimea poarta ... Ei bine, dacă deschiderea poate fi schimbată puțin (reduce sau mări), atunci totul este oarecum diferit.
Puteți adăuga sau arunca o pereche de centimetri în măsurători.

Atenție: Distanța maximă de la mașină la cana (dreapta și stânga) trebuie să fie de cel puțin treizeci de centimetri. În caz contrar, riscați deteriorarea ușilor mașinii, zgâriați corpul și altele asemenea. Este necesar să fii extrem de atent, atent și cu o abordare completă de întoarcere a procesului.

În ceea ce privește înălțimea deschiderii, trebuie să fie de cel puțin două metri. Dacă există posibilitatea extinderii parametrilor (în creștere, lungime, lățime), atunci acest factor trebuie utilizat. De obicei este de la 2,5 la 5,5 metri. Acestea sunt indicatori general acceptați. Iar înălțimea poate fi de la 2 metri și până la 2,5.
Acordați atenție grosimii foii de fier. Ar trebui să fie bun, adică cel puțin un milimetri. Orice maestru care sa angajat vreodată într-un lucru similar sau doar va face independent o poartă de garaj, ar trebui să cunoască astfel de postulate obișnuite descrise mai sus.
Dacă ceva este rupt sau veți fi confundat în calcule, arată neglijență, atunci poarta va fi pur și simplu imposibil de utilizat. Ei nu se potrivesc în dimensiune: va fi fie "mare" pentru deschidere, fie "mic". Și asta nu este nimic. Întreaga "operație" va trebui să înceapă și să fie relansată. Când luați în considerare toate normele și regulile, desenul va fi destul de ușor - numai calcule nete.

Cum să pregătiți în mod corespunzător toate materialele și să achiziționați instrumentele necesare

Acesta va fi al doilea pas la care este, de asemenea, important să veniți în serios. Ușile de garaj de casă sunt fabricate din material de înaltă calitate.

Dacă desenezi o listă a ceea ce poate fi necesar pentru porțile de auto-făinare în garaj, acesta va fi după cum urmează:

Schweller / colț metalic;
Profil metalic;
Foi de fier;
Acoperiri, constipație, încuietori, fitinguri.

În cantitatea va fi necesară pentru a face acest lucru:

Dacă acesta este un canal, atunci are nevoie de 200 de milimetri;
Dacă decideți să luați un colț metalic, atunci dimensiunile sale sunt de 100 de milimetri;
Dimensiunile fazelor metalice vor fi de 60 de milimetri;
Colțul metalului - 50 până la 50 milimetri;
Foaie de fier ar trebui să aibă o lățime de aproximativ trei milimetri.

Avem nevoie, de asemenea, de următoarele tipuri de instrumente: mașină de sudare (fiabilă), instrumente sanitare, nivel, centimetru (riglă).

Cum de a construi o cutie

Poarta de casă pentru garaj trebuie să fie atașată din greu și să nu se joace în vânt. De asemenea, fixarea fiabilă nu va da hoților să pătrundă în cameră.

Dacă ați conceput ca un singur design, atunci ca cadru, va trebui să alegeți un canal puternic sau colțuri metalice.

ATENȚIE: Toate elementele trebuie să fie gătite întregi, doar o astfel de abordare va permite obținerea unei construcții fiabile și solide.

Dacă va fi introdusă poarta design gata (Garaj), apoi colțuri puteți lua o dimensiune mai mică. După măsurătorile necesare și neapărat corecte, toate părțile sunt tăiate / tăiate. Uneori chiar și în plus (lipsă) milimetru joacă un rol important și mai mare! Prin urmare, este necesar să fii atent.
Efectuați toate lucrările pe care le veți fi într-o astfel de secvență. În primul rând, cele mai mari părți sunt tăiate cu saramura; Bineînțeles, mărimea lor exactă la milimetri trebuie să fie obținută în avans.
Apoi urmează detaliile mai mici. Toate unghiurile, părțile trebuie să fie de aproximativ aceeași dimensiune, toate lucrările sunt efectuate în conformitate cu planul planificat.
Folosind o mașină de sudură, trebuie să închideți toate articulațiile între detalii mari și mici. Din cât de multă muncă este făcută profesional, integritatea și serviciul ulterior al întregului design vor depinde de întregul design.
Pentru ca cadrele să fie mai rigide, în timpul funcționării cu ele sunt echipate cu jumperi.
După sfârșitul tuturor lucrărilor de sudare, jumperii sunt îndepărtați cu ușurință. Excesul de material, piese inutile, piese - toate acestea sunt îndepărtate fără eșec. În caz contrar, poarta se poate dovedi a fi selectată sau intrați în mod grav pe caneluri (închidere). Și asta nu ai nevoie deloc.

Facem cadrul de transport, care este important de știut

Astfel încât viitoarele porți metalice pentru garaj au fost fiabile și servite de mult timp, este important să se prevagă să construiesc cercevele.

Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de un profil și un colț. Din ele sunt fabricate de două modele unul pe celălalt. Pentru a face acest lucru, împărțiți pur și simplu lungimea deschiderii în două părți egale. Și în dimensiunea dorită.
Acum decidem elementele și le luăm la articulații. Mă îndoiesc. Deci, faceți două cerceve.
Încercăm imediat la deschidere. Ei trebuie să fie tratați cu un ciocan.

Am pus și sudură în cele din urmă.
Am tăiat profilul pe lățimea deschiderii și sudură coastele de rigiditate. Ele trebuie făcute în mod necesar că metalul nu se joacă și se va lupta împotriva hacking-ului.

Imediat trebuie să eliminați glandele de sudură. Acest lucru se face prin polizor și înscriere.
Ambele cadre ar trebui să fie plasate în interiorul cadrului. Este important între marginea dreaptă și cea stângă pentru a rezista la aceeași distanță, va oferi o închidere normală și deschiderea viitorului porților de metal pentru garaj.
Gapul nu va fi mai mare și cel puțin 20 de milimetri. Când toate "Fit" sunt finalizate, trebuie să gătiți toate detaliile într-una.
După această procedură, un design holistic sudat va fi sudat, care va fi fericit să îl folosească în orice moment al anului.

Este necesar să strângeți cadrul cu orice materiale

Bineînțeles că aveți nevoie. Pentru că trebuie să vă pregătiți în avans materialele necesare, printre altele, foile care vor fi ulterior suprapuse pe cerceveaua de cadru.

Asa de:

Mai întâi trebuie să sculu toate foile dimensiunea dorită, atunci puteți să le amânați deoparte pentru o vreme.
În continuare, vă prefaceți "volumul lucrărilor rămase, luați foi și salvați-le la design, adică la cercei. Verificați în mod constant corectitudinea a ceea ce faceți. Cel mai mic eșec la locul de muncă și totul va merge prost.

ATENȚIE: Pornirea corectă a tuturor componentelor unul cu celălalt este un punct foarte important. Asigurați-vă că ați realizat acest lucru și apoi puteți fierbe. La urma urmei, pentru a redo în viitor, nu va exista nici o oportunitate dacă faceți ceva acum greșit.

Flapsurile drepte și stângi sunt montate alternativ. Pentru a lucra, a fost posibil să se petreacă calm, cu încredere și clar, se recomandă introducerea colțurilor temporale între cercei. Acest lucru va oferi rigiditate și imobilitate suplimentară a întregului design.
Colțurile de la sfârșitul lucrării sunt curățate.

Elemente suplimentare

Acestea includ bucle, constipație (vezi), castele. Încercați să faceți prima zi de lucru la poarta toate fitingurile pe care le aveți în stoc. Prin urmare, buclele și exercițiile, încuietori - totul trebuie comandat și intră în video finalizat anticipat.

Partea superioară a bucla va fi sudată direct la panza, iar partea de jos - la cadru. Uneori (este de dorit) trebuie să utilizați o amenajare specială care să permită toate lucrările perfect.
Face de obicei atașamente și morți. Este mai bine să utilizați ambele opțiuni - atât de fiabile.
Pentru interior, mortise, castelul va trebui să obțină o placă specială în avans, ceea ce va împiedica furarea de la garaj.
Avem nevoie doar de bucle pe care le puteți afla la sfârșitul tuturor montarea lucrului Bine ați venit rapid la distanța dorită. Atașat, cum ar fi mortise, castele pot fi la fel de mult cum vă place. Totul depinde de cât doriți să vă protejați garajul și proprietatea, care este în ea.

Sfârșitul muncii - pictura

Acesta va fi ultimul pas al activității dvs. Dar pictura este foarte importantă, este necesar să facem totul și clar și clar.

Metoda de pulbere, dar este puțin probabil să o faceți. Ușile trebuie administrate plantei, în atelier, apoi se instalează.
Dacă sunteți mulțumit de un alt tip de vopsea - pictura cu o perie, atunci va îndeplini cu ușurință orice persoană. Va trebui să actualizați în mod regulat culoarea, de obicei o face anual.
Vopseaua este mai bine să luați o marcă fiabilă, cunoscută, rezistentă la picături de temperatură. Cel puțin un an ar trebui să servească.

ATENȚIE: Când cumpărați vopsea în timp de iarna Evitați achizițiile pe tăvi deschise. Dacă vopseaua se mișcă, nu durează mult.

În primul rând, metalul este degresat. Acest lucru face un convertor de solvent sau de rugină.
Așteptăm uscarea completă și, după aceea, eliminăm flarea albă cu ajutorul unui veterinar.
Aplicați coloranți.

La locul de muncă, niciodată nu trebuie să vă grăbiți. Aveți instrucțiuni și nu veți pierde nimic. Vedeți fotografiile și videoclipurile, selectați modelul dorit al porții și continuați cu îndrăzneală la locul de muncă.