Aparatul (Fig. 3.23) include: un ham 1, un cilindru cu o supapă 2, un reductor 3, un furtun cu o mașină de plămâni 4, o mască panoramică 5, un capilar cu un dispozitiv de semnalizare 6, un adaptor 7, un dispozitiv de salvare 8.

Orez. 3.23 . Dispozitiv general aparat respirator PTS "PROFI":

1- sistem de suspensie; 2- cilindru cu supapă; 3- reductor; 4- un furtun cu o mașină pulmonară; 5- mască panoramică; 6- capilar cu dispozitiv de semnalizare; 7- adaptor; 8- dispozitiv de salvare

Sistem de suspendare(Fig. 3.24) servește la fixarea sistemelor și a unităților aparatului pe acesta și constă dintr-un spate din plastic 1, un sistem de curele: umăr 2, capăt 3, fixat pe spate cu catarame 4, curea 5 cu o eliberare rapidă cataramă reglabilă.

Locuință 6 servește drept suport pentru balon. Balonul este fixat cu o centură de balon 7 cu o cataramă specială.

Orez. 3.24. Sistem de suspendare a aparatului de respirație PTS "PROFI":

1- spate din plastic; 2- curele de umăr; 3- curele de capăt;

4- catarame; 5- centura taliei; 6- depunere; 7- curea cu balon cu cataramă specială

Balon conceput pentru a stoca o sursă de aer comprimat funcțională. Cilindrii din oțel și metal-compozit pot fi folosiți în funcție de modelul aparatului.

Un filet conic este tăiat în gâtul cilindrului, de-a lungul căruia o supapă de închidere este înșurubată în cilindru. Pe partea cilindrică a cilindrului se aplică inscripția „AIR 29,4 MPa” (Fig. 3.25).

Orez. 3.25. Cilindru de stocare a aerului comprimat

Supapa cilindrului(Fig. 3.26) constă dintr-un corp 1, un tub 2, o supapă 3 cu o inserție, un cracker 4, un fus 5, o piuliță cutie de umplutură 6, o roată de mână 7, un arc 8, o piuliță 9 și un dop 10.

Etanșeitatea supapei este asigurată de șaibele 11 și 12. Șaibele 12 și 13 reduc frecarea între umărul axului, capătul roții de mână și capetele piuliței cutiei de umplere atunci când roata de mână se rotește.

Orez. 3.26 ... Supapa cilindrului:

1- clădire; 2- tub; 3- supapă cu insert; 4- biscuit; 5- fus; 6- piuliță cutie de umplutură; 7- volan; 8- primăvară; 9- nuci; 10- mufă; 11, 12, 13- șaibe

Etanșarea supapei la joncțiunea cu cilindrul este asigurată de material de etanșare fluoroplastic (FUM-2).

Când roata de mână se rotește în sensul acelor de ceasornic, supapa, deplasându-se de-a lungul firului din corpul supapei, este apăsată de scaun de către inserție și închide canalul prin care aerul curge de la cilindru la reductor. Când roata de mână este rotită în sens invers acelor de ceasornic, supapa se îndepărtează de scaun și deschide canalul.

Principiul de funcționare al dispozitivului PTS "PROFI"

Dispozitivul funcționează circuit deschis respirație (Fig. 3.27) cu expirație în atmosferă și funcționează după cum urmează:

Orez. 3.27. Diagrama schematică a dispozitivului PTS "PROFI":

1- supapă (supape); 2- balon (baloane); 3- colector; 4- filtru; 5- reductor; 6- supapă de siguranță; 7- furtun; 8- adaptor; 9- supapă; 10- supapă de solicitare pulmonară; 11- mască; 12- sticlă; 13- supape de inhalare; 14- supapă de expirație; Cutie cu 15 supape; 16- tub capilar de înaltă presiune; 17- manometru; 18- furtun; 19- fluier; 20 - dispozitiv de semnalizare; A - cavitate de înaltă presiune; B - cavitate cu presiune redusă; B - cavitatea măștii; G - cavitatea respiratorie; D- cavitatea valvei pulmonare

când supapa (valvele) 1 este deschisă, aerul de înaltă presiune curge din cilindrul (cilindrii) 2 în colectorul 3 (dacă există) și filtrul 4 al reductorului 5, în cavitatea de înaltă presiune A și după reducerea în cavitatea cu presiune redusă B. Reductorul menține o presiune redusă constantă.presiune în cavitatea B indiferent de modificarea presiunii de intrare.

În cazul unei defecțiuni a reductorului și a creșterii presiunii reduse, se declanșează supapa de siguranță 6.

Din cavitatea B a reductorului, aerul curge prin furtunul 7 în aparatul pulmonar 10 sau în adaptorul 8 (dacă este disponibil) și apoi prin furtunul 7 în aparatul pulmonar 10. Dispozitivul de salvare 21 este conectat prin supapa 9.

Supapa de solicitare a plămânilor menține o presiune în exces predeterminată în cavitatea D. La inhalare, aerul din cavitatea D a supapei de solicitare a plămânilor este furnizat cavității B a măștii 11. Aerul care suflă peste sticlă 12 împiedică să se aburească. Mai mult, prin supapele de inhalare 13, aerul pătrunde în cavitatea D pentru respirație.

La expirație, supapele de inhalare se închid, împiedicând aerul expirat să pătrundă în sticlă. Pentru a expira aer în atmosferă, se deschide supapa de expirație 14, amplasată în cutia de supape 15. Supapa de expirație cu arc permite menținerea unei presiuni în exces predeterminate în spațiul submască.

Pentru a controla alimentarea cu aer din cilindru, aerul din cavitatea de înaltă presiune A curge prin tubul capilar 16 de înaltă presiune în manometrul 17 și din cavitatea de joasă presiune B prin furtunul 18 până la fluierul 19 al semnalizării dispozitiv 20. Când alimentarea cu aer de lucru din cilindru este epuizată, fluierul este pornit, avertizând cu un semnal sonor că trebuie să ieșiți imediat într-o zonă sigură.

Scopul, dispozitivul și principiul de funcționare al cutiei de viteze a dispozitivului PTS "PROFI"

Reductor(Figura 3.28) este conceput pentru a converti presiunea ridicată (primară) a aerului din cilindru în intervalul 29,4-1,0 MPa la presiunea constantă (secundară) mică în intervalul 0,7-0,85 MPa. Un reductor cu piston cu acțiune inversă cu o supapă de reducere a presiunii echilibrate permite stabilizarea presiunii secundare atunci când presiunea primară variază pe o gamă largă.

Orez. 3.28. Schema cutiei de viteze a aparatului PTS "PROFI":

1- clădire; 2- ochi; 3- inserare; 4, 5- inele de etanșare; 6- clădire; 7- șa; 8- supapă de reducere a presiunii; 9- nuci; 10- mașină de spălat; 11- piston; 12- inel de etanșare din cauciuc; 13, 14 - arcuri; 15- piuliță de reglare; 16- șurub de blocare; 17- placarea corpului; 18- montaj; 19- inel de etanșare; 20- șurub pentru conexiune capilară; 21- fiting pentru conectarea unui adaptor sau a unui furtun; 22- montaj; 23- ambreiaj; 24- filtru; 25- șurub; 26, 27- inele

Cutia de viteze constă dintr-o carcasă 1 cu un ochi 2 pentru atașarea cutiei de viteze la spate, insert 3 cu inele de etanșare 4 și 5, carcasă b cu scaun 7, o supapă de reducere a presiunii 8, pe care un piston 11 cu o etanșare din cauciuc inelul 12 este fixat cu o piuliță 9 și o șaibă 10, arcurile 13 și 14, piulița de reglare 15 și șurubul de blocare 16.

Pentru a preveni contaminarea, este pusă o căptușeală 17 pe carcasa cutiei de viteze. Carcasa cutiei de viteze are un accesoriu 18 cu un inel de etanșare 19 și un șurub 20 pentru conectarea unui capilar și un accesoriu 21 pentru conectarea unui adaptor sau a unui furtun.

Un accesoriu 22 cu un cuplaj 23 este înșurubat în carcasa cutiei de viteze pentru conectarea la supapa cilindrului. Un filtru 24 este instalat în fiting, fixat cu un șurub 25. Etanșeitatea conexiunii dintre fiting și corp este asigurată de inelul O 26. Etanșeitatea conexiunii dintre supapă și cutie de viteze este asigurată de O-ring 27.

Designul cutiei de viteze oferă valva de siguranta, (Fig. 3.29.) Care constă dintr-un scaun de supapă 28, supapă 29, arc 30, ghidaj 31 și piuliță de blocare 32. Scaunul supapei este înșurubat în pistonul reductorului. Etanșeitatea conexiunii este asigurată de inelul de etanșare 33.

În absența presiunii în reductor, pistonul se află în poziția finală sub acțiunea arcurilor, în timp ce supapa de reducere a presiunii este deschisă.

Când supapa cilindrului este deschisă, aerul de înaltă presiune intră în camera reductorului și creează o presiune sub piston, a cărei valoare depinde de raportul de compresie al arcurilor. În acest caz, pistonul, împreună cu supapa de reducere a presiunii, se deplasează, comprimând arcurile până când se stabilește un echilibru între presiunea aerului pe piston și forța de compresie a arcului, iar spațiul dintre scaun și supapa de reducere a presiunii este închis. .

La inhalare, presiunea sub piston scade, pistonul cu o supapă de reducere a presiunii se mișcă sub acțiunea arcurilor, creând un decalaj între scaun și supapă, asigurând fluxul de aer sub piston și mai departe în supapa de cerere guvernată de plămâni. Prin rotirea piuliței 15, valoarea presiunii reduse este reglată. În timpul funcționării normale a cutiei de viteze, supapa de siguranță 29 este apăsată pe scaunul supapei 28 de forța arcului 30.

Orez. 3.29. Supapă de siguranță a reductorului:

28- scaun supapă; 29- supapă; 30- primăvară; 31- ghid; 32- piuliță de blocare; 33- inel

Când presiunea redusă crește peste valoarea setată, supapa, depășind rezistența arcului, se îndepărtează de scaun și aerul din cavitatea reductorului este eliberat în atmosferă. Prin rotirea ghidajului 31, presiunea de răspuns a supapei de siguranță este reglată.

Partea frontală a Obzor PTS

Partea frontală este proiectată pentru a proteja sistemul respirator și ochii de efectele unui mediu toxic și fum și de conexiunea căilor respiratorii umane cu o supapă pulmonară (Fig. 3.30).

Orez. 3.30. Partea frontală „Prezentare generală”:

1- clădire; 2- sticlă; 3- jumătate titular; 4- șuruburi; 5- nuci; 6- interfon; 7- clemă; Cutie cu 8 supape cu o priză pentru o conexiune cu priză cu o supapă de solicitare a plămânilor; 9- clemă; 10- șurub; 11- primăvară; 12 - buton; 13- supapă de expirație; 14- hard disk; 15- arc de suprapresiune; 16- capac; 17- șuruburi; 18- bandă pentru cap; 19 - curea frontală; 20 - două curele temporale; 21 - două curele occipitale; 22, 23- catarame; 24- submască; 25- supape de inhalare; 26 - paranteză; 27- nuci; 28 - spălător; 29- curea pentru gât

Partea frontală a Obzor PTS este alcătuită dintr-un corp 1 cu sticlă 2, fixat prin intermediul demi-suporturilor 3 cu șuruburi 4 și piulițe 5, un interfon 6, fixat cu o clemă 7 și o cutie de supape 8, cu o priză pentru o conexiune de priză cu o supapă de solicitare a plămânilor.

Cutia supapei este fixată de corp prin intermediul unei cleme 9 cu un șurub 10. Supapa de solicitare guvernată de plămâni este fixată în cutia supapei de un arc 11. Supapa de solicitare guvernată de plămâni este deconectată de la cutia supapei prin apăsarea butonului 12. Supapa de expirație 13 cu un disc de rigiditate 14, un arc de suprapresiune sunt instalate în cutia supapei 15. Cutia supapei este închisă de un capac 16, fixat la cutia supapei cu șuruburi 17.

Pe cap, partea din față este atașată folosind o bandă de cap 18, formată din curele interconectate: frontal 19, două temporale 20 și două occipitale 21, conectate la corp prin catarame 22 și 23.

Suportul pentru mască 24 cu supape de inhalare 25 este atașat la corpul părții frontale cu ajutorul corpului interfonului și al suportului 26 și la cutia supapei - prin piulița 27 cu șaibă 28.

Banda de susținere servește la fixarea feței pe capul utilizatorului. Cataramele 22, 23 permit o fixare rapidă a părții feței direct pe cap.

Pentru purtarea piesei faciale în jurul gâtului utilizatorului în așteptarea aplicării, o curea de gât 29 este atașată la cataramele inferioare ale piesei faciale.

La inhalare, aerul din cavitatea submembranară a plămânului guvernat de valva de cerere intră în cavitatea submască și prin supapele de inhalare în submască. În acest caz, există o suflare sticlă panoramică partea din față, care elimină aburirea.

La expirație, supapele de inhalare se închid, împiedicând aerul expirat să pătrundă în sticla frontală. Aerul expirat din spațiul submască este eliberat în atmosferă prin supapa de expirație.

Arcul apasă supapa de expirație împotriva scaunului cu o forță care permite menținerea unei presiuni în exces predeterminate în spațiul de mască al părții feței.

Interfonul asigură transmiterea vorbirii utilizatorului atunci când partea din față este purtată pe față și constă dintr-un corp 29, un inel de presiune 30, o membrană 31 și o piuliță 32.

Partea frontală "Panorama Nova Standard" nr. R54450 este adimensională, universală. Partea frontală a Obzor PTS este selectată în funcție de dimensiunea antropometrică a capului persoanei.

Selectarea părții frontale a Obzor PTS a înălțimii corpului necesar trebuie făcută în funcție de valoarea circumferinței orizontale (nodale) a capului indicată în tabel. 3.2.

Tabelul 3.2. Valorile circumferinței orizontale (din cap)

Selectarea părții frontale a Obzor PTS în funcție de dimensiunea măștii trebuie făcută în funcție de valoarea înălțimii morfologice a feței (distanța de la partea inferioară a bărbie până la punctul de transfer) indicată în tabel . 3.3.

Tabelul 3.3. Valorile înălțimii morfologice a feței

Aparat de respirație cu oxigen comprimat (DASK)

Dispozitivul general și principiul de funcționare al DASK

Un aparat de respirație cu oxigen comprimat (DASK) este un aparat de regenerare în care un amestec de respirație de gaze este creat prin regenerarea unui amestec de gaze expirate prin absorbția dioxidului de carbon din acesta de către o substanță chimică și adăugarea de oxigen dintr-un cilindru de capacitate mică disponibil în aparat. , după care amestecul de respirație a gazelor regenerate este alimentat pentru a inhala.

DASK ar trebui să fie eficient în modurile de respirație caracterizate prin performanța sarcinilor: de la repaus relativ (ventilație pulmonară 12,5 dm 3 / min) la muncă foarte grea (ventilație pulmonară 85-100 dm 3 / min) la o temperatură ambiantă de -40 la + 60 ° С, precum și rămân funcționale după ce rămâneți într-un mediu cu o temperatură de 200 ± 20 ° С timp de 60 ± 5 s.

Orez. 2.1.

Timpul nominal de acțiune de protecție (în continuare - PDM) este perioada în care capacitatea de protecție a aparatului este menținută atunci când este testată pe un simulator de respirație externă umană în modul de efectuare a lucrărilor mediu-grele (ventilație pulmonară 30 dm 3 / min) și temperatura ambiantă (25 ± 2) ° C. În modul de efectuare a lucrărilor de severitate medie (ventilație pulmonară 30 dm 3 / min) la o temperatură ambiantă de (25 ± 1) ° C, DASK-ul pentru pompieri ar trebui să fie de cel puțin 4 ore.

Timpul efectiv de acțiune de protecție este perioada în care capacitatea de protecție a dispozitivului este menținută atunci când este testat pe un simulator de respirație externă umană în modul: de la muncă medie-grea la muncă foarte grea (ventilație pulmonară 85 dm 3 / min) la o temperatură ambiantă cuprinsă între -40 ° С și +60 ° С.

DASK-ul modern (Fig. 2.2) constă dintr-o cale respiratorie și sisteme de alimentare cu oxigen. Sistemul de conducte de aer include partea frontală 7, capcană de umiditate 2, furtunuri de respirație 3 și 4, supape de respirație 5 și 6, cartuș regenerativ 7, frigider 8, sac de respirație 9 și supapă redundantă 10. Sistemul de alimentare cu oxigen include un dispozitiv de control (manometru) 77, care arată alimentarea cu oxigen din aparat, dispozitive pentru suplimentare (bypass) 12 și alimentarea principală cu oxigen 13, dispozitiv de blocare 14 și rezervorul de stocare a oxigenului 15.

cu oxigen comprimat

Partea feței, care este utilizată ca mască, servește la conectarea sistemului de căi respiratorii al aparatului la sistemul respirator uman. Sistemul căilor respiratorii, împreună cu plămânii, constituie un singur sistem închis, izolat de mediu. În acest sistem închis, atunci când respirați, un anumit volum de aer face o mișcare variabilă în direcția dintre plămâni și sacul respirator. Datorită supapelor, această mișcare are loc într-o buclă de circulație închisă: aerul expirat trece în sacul de respirație de-a lungul ramurii de expirație (partea frontală 7, furtunul de expirație 3, supapa de expirație 5, cartușul regenerativ 7), iar aerul inhalat revine la plămâni de-a lungul ramurii de inhalare (frigider 8, supapa de inhalare 6, furtun de inhalare 4, partea din față 7). Acest model al mișcării aerului se numește circular.

Aerul expirat este regenerat în sistemul căilor respiratorii, adică refacerea compoziției gazoase, care avea aerul inhalat înainte de a intra în plămâni. Procesul de regenerare constă din două faze: curățarea aerului expirat de dioxidul de carbon în exces și adăugarea acestuia de oxigen.

Prima fază a regenerării aerului are loc într-un cartuș regenerativ. Ca urmare a reacției de chemisorbție, aerul expirat este curățat în cartușul regenerativ de dioxidul de carbon în exces de către sorbent. DASK folosește două tipuri de chimisorbanți ai dioxidului de carbon din aerul expirat: var pe bază de hidroxid de calciu Ca (OH) 2 și alcalin pe bază de hidroxid de sodiu NoOH. În țara noastră se folosește absorbantul chimic KhP-I. Reacția de absorbție a dioxidului de carbon este exotermă, prin urmare aerul încălzit intră în sacul de respirație din cartuș. În funcție de tipul de sorbent, aerul care trece prin cartușul regenerativ este fie dezumidificat, fie umezit. În acest din urmă caz, în timpul mișcării sale ulterioare, condensul cade în elementele sistemului de conducte de aer.

A doua fază a regenerării aerului are loc în sacul de respirație, unde oxigenul este furnizat din sistemul de alimentare cu oxigen într-un volum puțin mai mare decât cel consumat de o persoană și este determinat de metoda de alimentare cu oxigen a unui DASK de acest tip.

Aerul regenerat este, de asemenea, condiționat în sistemul de conducte de aer DASK, care constă în aducerea parametrilor de temperatură și umiditate la un nivel adecvat pentru inhalarea umană. De obicei, aerul condiționat este despre răcirea acestuia.

Geanta de respirație îndeplinește o serie de funcții și este un recipient elastic pentru primirea aerului expirat din plămâni, care apoi intră pentru inhalare. Este fabricat din cauciuc sau țesătură cauciucată etanșă la gaze. Pentru a asigura o respirație profundă în timpul eforturilor fizice grele și expirații profunde separate, punga are o capacitate utilizabilă de cel puțin 4,5 litri. Oxigenul este adăugat în aer, lăsând cartușul regenerativ în punga de respirație. Punga de respirație este, de asemenea, un colector de condens (dacă există); reține praful sorbent, care în cantități mici poate pătrunde din cartușul regenerativ; răcirea primară a aerului fierbinte care vine de la cartuș se produce datorită transferului de căldură prin pereții sacului în mediu inconjurator... Geanta de respirație controlează funcționarea supapei de presiune și a supapei de solicitare a plămânilor. Acest control poate fi direct sau indirect. În control direct, peretele sacului de respirație direct sau printr-o transmisie mecanică acționează asupra supapei în exces sau supapei plămânului guvernate de cerere. În control indirect, aceste supape se deschid atunci când propriile elemente de detectare (de exemplu diafragme) sunt expuse la presiunea sau vidul generat de punga de inhalare atunci când este umplută sau golită.

Supapa în exces servește la îndepărtarea excesului de amestec gaz-aer din sistemul căilor respiratorii și acționează la sfârșitul expirației. Dacă funcționarea supapei redundante este controlată indirect, există riscul de a pierde o parte din amestecul gaz-aer din aparatul de respirație prin supapă ca urmare a apăsării accidentale pe peretele sacului de respirație. Pentru a preveni acest lucru, punga este plasată într-o carcasă rigidă.

Frigiderul servește la scăderea temperaturii aerului inhalat. Răcitoare de aer cunoscute, a căror acțiune se bazează pe transferul de căldură prin pereții lor în mediu. Frigiderele cu agent frigorific sunt mai eficiente, a căror acțiune se bazează pe utilizarea căldurii latente de transformare a fazelor. Gheața de apă, fosfatul de sodiu și alte substanțe sunt utilizate ca agent frigorific de topire, amoniac, freon etc. sunt utilizate ca evaporare în atmosferă. . Există frigidere care sunt încărcate cu agent frigorific numai atunci când funcționează în condiții temperaturi ridicate mediu inconjurator.

Diagrama schematică prezentată în Fig. 2.2, este generalizat pentru toate grupurile și varietățile DASK-ului modern.

V diferite modele DASK utilizează trei scheme de circulație a aerului în sistemul de conducte de aer: circular (a se vedea Fig. 2.2), pendul și semi-pendul.

Principalul avantaj model circular - volumul minim de spațiu dăunător, care include, pe lângă volumul părții frontale, doar un volum mic de conducte de aer la joncțiunea ramurilor de inhalare și expirație.

Schema pendulului diferă de cea circulară prin faptul că în ea sunt combinate ramurile de inhalare și expirație, iar aerul se deplasează de-a lungul aceluiași canal alternativ (ca un pendul) de la plămâni la sacul de respirație, și apoi în direcția opusă. În ceea ce privește schema circulară (vezi Fig. 2.2), aceasta înseamnă că nu există supape de respirație 5 și 6, furtunul 4 și frigider 8 (în unele dispozitive, frigiderul este plasat între cartușul regenerativ și partea din față). Schema de circulație a pendulului este utilizată în principal în aparate cu un timp scurt de acțiune de protecție (la auto-salvatori) pentru a simplifica proiectarea aparatului. Al doilea motiv pentru utilizarea unei astfel de scheme este îmbunătățirea absorbției dioxidului de carbon din cartușul regenerativ și utilizarea pentru această absorbție suplimentară a acestuia în timpul celui de-al doilea pasaj de aer prin cartuș.

Schema de circulație a aerului pendul este caracterizată de un volum crescut de spațiu dăunător, care, pe lângă partea din față, include un furtun de respirație, cavitatea de aer superioară a cartușului regenerativ (deasupra sorbentului), precum și spațiul de aer dintre boabele absorbante uzate din stratul superior (frontal). Odată cu creșterea înălțimii stratului de sorbent uzat, volumul părții specificate a spațiului dăunător crește. Prin urmare, DASK cu circulația pendulului se caracterizează printr-un conținut crescut de dioxid de carbon în aerul inhalat comparativ cu modelul circular. Pentru a reduce la minimum volumul spațiului dăunător, lungimea furtunului de respirație este redusă, ceea ce este posibil numai pentru dispozitivele situate într-o poziție de lucru pe pieptul unei persoane.

Schema semipendulului diferă de cea circulară în absența unei supape de expirație 5 (vezi Fig. 2.2). Când expiri, aerul se mișcă prin furtunul de expirație 3 și un cartuș regenerativ 7 într-o pungă de respirație 9 în același mod ca într-un model circular. La inhalare, cea mai mare parte a aerului pătrunde în față 1 prin frigider 8, supapa de inhalare 6 și furtun de inhalare 4, iar o parte din volumul său trece prin cartușul regenerativ 7 și furtun 3 în direcția opusă. Deoarece rezistența ramurii de expirație care conține un cartuș regenerativ cu un sorbent este mai mare decât ramura de inhalare, un volum mai mic de aer trece prin ea în direcția opusă decât de-a lungul ramurii de inhalare.

Există DASK-uri cunoscute cu un model circular de circulație a aerului, în care, pe lângă punga principală de respirație 9 (vezi Fig. 2.2), există o pungă suplimentară situată între supapa de expirație 5 și cartușul regenerativ 7. Această pungă servește la reduceți rezistența la expirație datorită valorii maxime a „netezirii” fluxului de aer volumetric.

La începutul secolului trecut, dispozitivele cu circulație forțată a aerului printr-un cartuș regenerativ erau răspândite. Aveau două pungi de respirație și un injector, care era alimentat cu oxigen comprimat dintr-un cilindru și aspira aerul printr-un cartuș regenerativ de la primul sac la cel de-al doilea. Această soluție tehnică se datora faptului că în acel moment cartușele regenerative aveau o rezistență ridicată la fluxul de aer. Circulația forțată, pe de altă parte, a făcut posibilă reducerea semnificativă a rezistenței la expirație. În viitor, dispozitivele de injecție nu au devenit răspândite datorită complexității proiectării, creării unei zone de rarefacție în sistemul de conducte de aer, care contribuie la aspirația aerului exterior în dispozitiv. Argumentul decisiv în respingerea utilizării dispozitivelor de injecție a fost crearea unor cartușe regenerative mai avansate, cu rezistență redusă. În perioada de aplicare a dispozitivelor de injecție și după abandonarea acestora, toate celelalte dispozitive au fost denumite termenul învechit „aparat de respirație cu putere pulmonară”.

Frigiderul este un element obligatoriu al DASK. Multe modele învechite nu o au, iar aerul încălzit în cartușul regenerativ este răcit în punga de respirație și furtunul de inhalare. Frigidere cunoscute cu aer (sau altele), amplasate după cartușul regenerativ, într-un sac de respirație sau care constituie un singur întreg constructiv cu acesta. Ultima modificare include, de asemenea, așa-numita „pungă de fier”, sau „pungă din afară”, care este un rezervor metalic sigilat, care este corpul DASK, în interiorul căruia există o pungă elastică (din cauciuc) cu gât, care comunică cu atmosfera. Recipientul elastic, care primește aer de la cartușul regenerativ, în acest caz este spațiul dintre pereții rezervorului și punga interioară. Această soluție tehnică se caracterizează printr-o suprafață mare a rezervorului care servește ca răcitor de aer și o eficiență semnificativă de răcire. De asemenea, este cunoscută o pungă de respirație combinată, unul dintre pereți fiind în același timp capacul rucsacului aparatului și răcitorul de aer. Pungile de respirație combinate cu răcitoarele de aer, datorită complexității designului, care nu este compensată de un efect de răcire suficient, nu sunt în prezent foarte răspândite.

O supapă redundantă poate fi instalată oriunde în sistemul căilor respiratorii, cu excepția zonei în care este furnizat direct oxigen. Cu toate acestea, deschiderea supapei (directă sau indirectă) trebuie controlată de un sac de respirație. Dacă alimentarea cu oxigen a sistemului de căi respiratorii depășește semnificativ consumul său de către o persoană, un volum mare de gaz este eliberat în atmosferă prin supapa în exces. Prin urmare, este recomandabil să instalați supapa specificată înainte de cartușul regenerativ pentru a reduce sarcina pe cartuș pentru dioxid de carbon. Locul de instalare a supapelor redundante și de respirație într-un anumit model al dispozitivului este selectat din motive de proiectare. Există DASK-uri, în care, spre deosebire de schema prezentată în Fig. 2.2, supapele de respirație sunt instalate pe partea superioară a furtunurilor lângă cutia de joncțiune. În acest caz, masa elementelor aparatului, care cade pe fața unei persoane, crește ușor.

Variantele și modificările schemei de bază a sistemului de alimentare cu oxigen al aparatului de respirație cu oxigen comprimat sunt predeterminate, în primul rând, prin metoda de rezervare a oxigenului implementată în acest aparat.

Dispozitivul AirGo ocupă un loc special în linie. Acest aparat de respirație de ultimă generație este un aparat de respirație autonom care funcționează indiferent de atmosfera din jur. Se utilizează principiul designului modular, care vă permite să creați și să comandați un dispozitiv în conformitate cu cerințele specifice pentru acesta. A fost dezvoltată o versiune bugetară: AirGoFix.

Descrierea și caracteristicile tehnice (TTX) ale dispozitivelor AirGo

Aerul de respirație este furnizat unei persoane din (sau mai mulți, de obicei nu mai mult de doi cilindri) de aer comprimat printr-o supapă de cerere guvernată de plămâni controlată de respirație și o mască de față completă. Aerul expirat este evacuat prin supapa de ieșire a măștii în atmosfera înconjurătoare. Este exclusiv un mijloc de protejare a sistemului respirator de gaze. Dispozitivul nu poate fi utilizat pentru scufundări.

Fig. 1 aparat de respirație cu aer comprimat AirGo (în imagine: modelul AirGo pro):

Greutate / greutate (aprox.) AirGo pro - 3,6 kg AirGo Compact - 2,74 kg

Dimensiuni totale Lungime 580 mm Lățime 300 Înălțime 170 mm

Locuință- structural este o placă de plastic cu proprietăți antistatice, special adaptată la forma corpului uman, cu mânere pentru transportul aparatului. O supapă de reducere a presiunii este amplasată în partea de jos a leagănului. O supapă de reducere a presiunii este amplasată în partea de jos a leagănului. În partea superioară există ghidaje buclate pentru cilindri și o curea de fixare. Centurile de pe dispozitiv (umăr și talie) sunt reglabile în lungime la cererea utilizatorului. Pe suportul cilindrilor, este posibil să se instaleze unul sau doi cilindri cu aer comprimat... Cureaua de ancorare este reglabilă în lungime. După instalarea cilindrilor, cureaua este strânsă și fixată cu o clemă pentru cilindru.

Deoarece dispozitivul are un principiu modular, aveți posibilitatea de a selecta unități specifice ale dispozitivului în funcție de cerințele dvs.:

1... Modificări disponibile ale dispozitivelor:

1.1 opțiuni de centură

Com - curele de bază compacte cu elemente din poliester

curele pro - căptușite

mix - centura de talie la fel de compactă - și centuri de umăr pro

MaX - curele de calitate superioară

eXX - Centuri de antrenament și luptă pentru antrenament extrem (eXXtreme).

1.2. opțiuni de depunere:

B - amortizor

Curele de ancorare pentru rezervor LG / LS (lungi sau scurte)

SW - placă de șold specială pivotantă (inclusă standard pentru curele MaX și eXX, versiuni pro)

1.3. sistem pneumatic:

1.3.1 Reductor de presiune:SingleLine - pentru utilizare în sistemele pneumatice cu un singur furtun sauclasic - pentru utilizare în sistemele pneumatice convenționale

1.3.2 Sistem de furtun cu o singură linie

SL - „manșon în manșon”, cu manometru combinat

Q - cu montaj suplimentar de umplere rapidă

M- cu transmițător alphaMITTER (așa-numitul transmițător cu rază scurtă)

3C / 3N- cu conexiune suplimentară de furtun de presiune medie

C2, C3 - versiune echipată cu cuplaj rapid alphaCLICK (opțiunea C2 - 200 bari, opțiunea C3 - 300 bari)

1.3.3 Sistem pneumatic clasic

CL - modificare, folosind furtunuri separate de înaltă presiune și de joasă presiune, echipate cu manometru

S - modificare cu furtun special - semnal

Z- cu a doua conexiune a furtunului de presiune medie

ICU / ICS - cu unitate de control încorporată

CLICK- cu cuplare rapidă alphaCLICK

sistem pneumatic fix

La fel ca și cea clasică, este livrat cu o supapă de cerere guvernată de plămâni montată permanent (seria AE, AS, N) fără un accesoriu.

2. Curele

Exista Tipuri variate centuri (centuri de umăr și talie), fiecare cu proprietăți diferite și confort la purtare:

com- harnes de bază: acesta este setul de bază al centurilor. Materialul centurilor este poliester special neinflamabil; nu există nicio căptușire suplimentară în centuri.

curele pro - căptușite. Pentru a crește rezistența și rezistența la foc, centurile sunt întărite cu aramidă. Centurile au o căptușeală specială de tipul (HOMEX®). Pentru comoditatea utilizatorului, în timpul funcționării dispozitivelor, se asigură distribuția greutății, realizată prin umplerea curelelor de umăr completate cu centura taliei. Opțional, centura de șold poate fi montată pe o placă pivotantă.

amesteca- set mixt de curele. Fibrele de aramidă sunt utilizate ca fibre de armare în materialul poliesteric din care sunt fabricate curelele. Centurile au o căptușeală specială de tip (HOMEX®), ca și în versiunea pro. La fabricarea centurii de talie se folosește poliester special neinflamabil, nu există nicio căptușire suplimentară în curele, ca în com.

MaX- curele de cea mai inalta calitate. Centurile din poliester sunt întărite cu aramidă, centurile au căptușeală specială suplimentară și, în același timp, bretelele au o formă neobișnuită în formă de S, care, la rândul său, asigură că centurile garantează confortul și confortul la purtare. Centura de sold este montată într-o versiune pivotantă, la fel ca la dispozitivele sistemului AirMaXX.

eXX- modificare pentru utilizare în condiții extreme (eXXtreme). Centurile de umăr și talie eXXtreme se bazează pe sistemul de harnașament AirMaXX încercat și testat. Fabricate din fibre de aramidă, au o rezistență foarte mare și sunt deosebit de rezistente la foc. Furtunurile sunt protejate împotriva temperaturilor ridicate și a flăcărilor deschise în spatele unui set de mâneci de protecție ale căptușelii umerilor.

Designul centurilor este special conceput pentru utilizare repetată în condiții de antrenament cât mai apropiate de cele de combatere, inclusiv antrenament cu foc deschis.

3. Depunere

3.1 Curele de rezervor

Curele de diferite lungimi sunt folosite pentru a asigura cilindrul / cilindrii

Curele cu cilindru scurt (LS) - pentru utilizare cu un singur cilindru de aer (capacitate 4L până la 6,9L)

Curea cu balon (dinamică) (LG) - pentru utilizare cu un cilindru de aer de 4 L până la 9 L sau două cilindri de aer de 6,9 ​​(7) până la 4 L.

3.2 Amortizor (B)

Amortizorul este fabricat din plastic special asemănător cauciucului și este instalat în partea inferioară a leagănului. Special conceput pentru a amortiza șocurile și pentru a preveni eventualele daune în cazul în care AirGo scade brusc.

3.3 Plăcuța centurii de talie (SW)

O placă pivotantă a centurii de șold este utilizată pentru a susține centura de talie și este instalată pe locașul din partea de jos a acesteia. Unul dintre „așchii” plăcii - permite rotirea centurii de talie, în funcție de mișcările persoanei cu aparatul pus. În configurațiile MaX și eXX, placa de pivotare a centurii de șold este inclusă standard, pentru configurația pro placa de pivotare este opțională.

3.4 Dop cilindru (R)

Pentru a crește aderența, datorită fricțiunii dintre leagăn și cilindru, este prevăzut un dispozitiv special - un dop elastic.

3.4 Separator (D)

Suportul metalic care separă cei doi cilindri ghidează cureaua care asigură cilindrii și este conceput pentru a simplifica instalarea celor doi cilindri.

3.5 Receptor-emițător

Pe suport se instalează un transmițător-receptor (cip RFID). Transmițătorul utilizează o frecvență de 125 kHz.

4. Sistem pneumatic

4.1 Reductor de presiune

În partea inferioară a leagănului există un reductor de presiune. Este prevăzut atât pentru sistemele pneumatice clasice (convenționale), cât și pentru sistemele în care se folosește un singur furtun.

Reductorul de presiune are o supapă de siguranță și un furtun combinat pentru manometru este conectat pentru conectarea unui manometru combinat. Reducerea presiunii aerului furnizată din cilindru la aproximativ 7 bari - funcționează. Dacă presiunea este depășită, supapa de siguranță este declanșată. Acest lucru previne deteriorarea mașinii, menținând în același timp alimentarea cu aer a utilizatorului.

4.2 Sistem pneumatic cu furtun unic

Este posibil să se fabrice un sistem pneumatic cu un singur furtun în următoarele versiuni: Q, M sau 3C / 3N, precum și CLICK. Într-un singur sistem pneumatic cu furtun, toate furtunurile (până la cinci) sunt conectate într-unul singur. Adică furtunurile utilizate pentru conectarea manometrului, semnalul de avertizare, supapa de solicitare guvernată de plămâni, racordul special de umplere rapidă și racordul al doilea racord într-un singur furtun.

Sistemul de furtun unic SingleLine folosește un manometru combinat. Proiectarea manometrului combinat include un manometru, un dispozitiv de avertizare sonor. Se compune dintr-un manometru în sine, un conector pentru o supapă de cerere guvernată de plămâni și un dispozitiv de avertizare sonor. Când presiunea aerului din cilindru scade la 55 ± 5 kg / cm2, fluierul (dispozitiv de semnalizare) începe să emită o constantă semnal sonor... A doua racordare este utilizată pentru a conecta o altă supapă de solicitare a plămânilor (de exemplu, aceasta poate fi o trusă de salvare).

4.2.1 Versiune -Q - cu conexiune Quick-Fill:

Fitingul Quick-Fill este un conector de înaltă presiune montat pe reductor de presiune (fig. 2).

Poate fi folosit pentru a umple butelii de aer comprimat de 300 bari fără a scoate dispozitivul. Ieșirile pentru conectarea unui reductor de presiune sunt realizate astfel încât să se excludă posibilitatea conectării accidentale a unui cilindru cu o presiune de lucru de 200 bari.

Sistemul Quick-Fill nu poate fi utilizat cu butelii de aer comprimat de 200 de bari.

Informații suplimentare pot fi găsite în manualul de instrucțiuni separat al adaptorului de umplere rapidă (nr. De piesă D4075049)

4.2.2 Versiune - 3C / 3N - cu accesorii suplimentare pentru furtunuri de presiune medie

Pentru conectarea furtunurilor de presiune medie, este posibil să echipați aparatele de respirație cu accesorii suplimentare. Acestea sunt situate pe centura taliei. Scop - pentru a conecta dispozitive suplimentare, poate fi o altă supapă de cerere guvernată de plămâni sau o capotă de salvare.

Un accesoriu suplimentar este disponibil în versiunile 3C și 3N.

Versiunea fitingului 3C oferă posibilitatea conectării diferitelor dispozitive: supapă pulmonară a setului de salvare; fie salvat. Hota de respirație, este posibil să conectați un sistem de furtun de aer comprimat care poate utiliza / nu utiliza o supapă de comutare automată. Poate fi folosit cu un costum de protecție, inclusiv atunci când se efectuează lucrări de decontaminare.

Modificarea 3N este un mamelon cu încorporat verifica valva, pentru a conecta următoarele echipamente:

DASV (aparat cu aer comprimat), echipat cu o supapă de comutare automată, și posibilitatea de a utiliza un costum de protecție la efectuarea lucrărilor de dezinfecție este, de asemenea, furnizat.

4.2.3 Versiunea CLICK - dispozitivul este echipat cu sistemul special de cuplare alphaCLICK.

alphaCLICK este un cuplaj inovator cu eliberare rapidă de la MSA. Cu alphaCLICK este posibilă conectarea rapidă a cilindrilor de aer la reductorul de presiune. Aceasta elimină procesul tradițional, destul de lung, convențional de înșurubare a cilindrilor. Fiabilitatea conexiunii este la fel de mare ca în cazul unei conexiuni normale.

Pentru a deconecta cilindrul, trebuie să rotiți roata de mână a uniunii reductorului cu aproximativ 20 de grade. Apoi apăsați pe inel.

alphaCLICK are un limitator de debit încorporat: dacă supapa unui cilindru neconectat este deschisă accidental, aerul nu va scăpa rapid din cilindru. Această opțiune crește nivelul de siguranță în cazul unei manipulări neglijente a cilindrilor.

În plus, componentele alphaCLICK au capace de praf pentru a păstra murdăria.

AlphaCLICK este compatibil cu toți conectorii standard ai supapei cilindrului de aer filetat.

AlphaCLICK este disponibil în două versiuni, diferind în ceea ce privește designul șocului și al conexiunii cilindrului:

Modificare pentru cilindrii de 200/300 bar și cilindrii de 300 bar.

4.2.4 Modificare -M - cu alphaMITTER (emițător / receptor de rază scurtă), montat pe placa din spate a aparatului de respirație.

AlphaMITTER este conectat la un port dedicat al reductorului de presiune cu un furtun de înaltă presiune. Presiunea din cilindri este transmisă în timp real către sistemul de rețea personal (alphaSCOUT).AlphaMITTER este alimentat de trei baterii AA.

4.3 Sistem pneumatic clasic

Dispozitivele cu următoarele modificări sunt echipate cu un sistem pneumatic clasic: -S, -Z, -ICU și -CLICK. Furtunurile de la cutia de viteze la toate dispozitivele sunt direcționate individual și sunt separate. O supapă de solicitare a plămânilor este conectată la furtunul de presiune medie. Un manometru sau o unitate de comandă încorporată se află la capătul furtunului de înaltă presiune.

4.3.1 Versiunea -S (cu furtun de semnal)

Această versiune are un furtun de semnalizare. La fluierul semnalului este conectat un furtun separat (furtun semnal). Un fluier este fixat lângă urechea umană, adică semnalul va fi clar audibil și clar identificat.

4.3.2 Versiunea -Z - cu a doua conexiune a furtunului cu presiune medie

Există un al doilea accesoriu pentru conectarea unui furtun de presiune medie, dacă nu este necesar să utilizați un al doilea racord, acesta este închis cu un dop.

Această armătură poate fi utilizată pentru:

conectarea unei a doua supape de cerere guvernate de plămâni;

o trusă de salvare (compoziție obișnuită: cerere guvernată de plămâni plus mască de față completă) folosită pentru salvarea oamenilor;

4.3.3 Modificare -ICU / ICS - unitate de control încorporată (cu sau fără cheie).Unitatea de control încorporată este utilizată pentru a monitoriza funcționarea aparatului de respirație, afișaj, parametrii aerului comprimat și semnalizarea alarmelor. ICU este utilizat în locul unui manometru simplu.

De asemenea, este echipat cu un senzor de deplasare și un dispozitiv de alarmă manuală.

Dacă unitatea de control ICU-S are o cheie, această cheie este transmisă serviciului de control „Comandă incident” pentru identificare.

4.3.4 Versiune -CLICK - acestea sunt dispozitive echipate cu uniuni cu sistem alphaCLICK

4.4 Sistem pneumatic de fixare permanentă

Sistemul pneumatic de fixare permanentă este utilizat în modificările dispozitivului: -Z, -AE, -AS, -N și, de asemenea, ca supliment opțional - un capac pentru manometru. Furtunurile de la cutia de viteze la toate dispozitivele sunt direcționate individual și sunt separate.

4.4.1 Versiune - N. În această versiune, supapa de solicitare a plămânilor AutoMaXX-N este atașată permanent la furtunul de presiune medie. AutoMaXX-N cu conexiune filetată RD40X1 / 7 este utilizat cu presiune negativă completă cu măști complete 3S, Ultra Elite, 3S-H-F1 și Ultra Elite-H-F 1 cu conexiune filetată standard.

4.4.2 Modificare -AE. În această modificare, supapa de solicitare a plămânilor AutoMaXX-AE este atașată permanent la furtunul de presiune medie. Supapa de cerere guvernată de plămâni AutoMaXX-AE cu conexiune cu șurub M45 x 3 este utilizată cu suprapresiune. Potrivit pentru măștile 3S-PF, Ultra Elit-PF, 3S-H-PF-F1 și Ultra Elite-H-PF-F1 cu mamelon filetat standard.

4.4.3 Modificare - AS. În această versiune, supapa de solicitare a plămânilor AutoMaXX-AS este atașată permanent la furtunul de presiune medie. Supapa de cerere guvernată de plămâni AutoMaXX-AS cu conexiune plug-and-socket trebuie utilizată cu suprapresiune. Pentru utilizare cu măștile complete 3S-PF-MaxX, Ultra Elit -PS-MaXX, 3S-H-PS-Maxx-F1 și Ultra Elite-H-PS-MaXX.

5. Scurtă verificare (de luptă) a aparatului respirator AirGo

Asigurați-vă că supapa de solicitare guvernată de plămâni este închisă.

Deschideți supapele cilindrului și verificați presiunea folosind manometrul.

Presiunea trebuie să fie cuprinsă în:

pentru cilindrii cu o presiune de lucru de 300 kgf: nu mai puțin de 270 bari

pentru cilindrii cu o presiune de lucru de 200 kgf: nu mai puțin de 180 bari

După aceea, închideți supapele cilindrului și continuați să monitorizați citirile manometrului.

În decurs de 60 s, căderea de presiune nu trebuie să depășească 10 bari.

Apăsați ușor butonul de purjare a supapei de cerere guvernate de plămâni, în timp ce închideți orificiul de evacuare cât mai strâns posibil. Respectați citirile manometrului.

Dispozitivul de semnalizare (fluier) trebuie să funcționeze la o presiune de 55 ± 5 bari.

Puneți masca pentru față completă și verificați cu palma (închizând orificiul de conectare al mașinii pentru etanșeitate).

Deschideți complet supapele cilindrului. Dacă sunt instalați doi cilindri, supapele celor doi cilindri trebuie să fie deschise. Acest lucru este necesar pentru a le goli uniform. Conectați supapa de solicitare a plămânilor la masca de față completă. Dispozitivul este gata de utilizare.

În timpul utilizării

În timpul funcționării, este necesar să controlați funcționarea aparatului, să acordați atenție periodic etanșeității măștii, fiabilității conexiunii supapei de solicitare a plămânilor și, de asemenea, să controlați presiunea aerului comprimat din cilindru folosind manometru.

6. Funcționarea aparatului de respirație cu aer comprimat

Dispozitivul este permis să fie utilizat numai după verificarea funcționării sale și efectuarea întreținerii necesare. Dacă, în timpul verificărilor, s-au constatat defecțiuni sau deteriorări ale unor componente, este interzisă funcționarea ulterioară a dispozitivului.

7. Intervalele de service. Întreținere și îngrijire. Curățarea dispozitivului

Acest produs trebuie verificat în mod regulat și întreținut de specialiști. Rezultatele inspecției și întreținerii trebuie înregistrate. Utilizați întotdeauna piese de schimb originale MSA.

Reparatii si întreținere produsele trebuie fabricate numai de centre de service autorizate sau de MSA. Modificările produsului sau ale componentelor sale nu sunt permise și vor invalida automat certificatele și certificatele emise.

MSA este responsabil numai pentru calitatea muncii efectuate de MSA.

Verificați intervalele pentru toate țările (cu excepția Germaniei

Componenta	Tipul lucrării	Interval
Respirator aparat inclus	Curățare	După utilizare și / sau la fiecare 3 ani (* 2)
	inspecție, verificare etanseitate si operabilitate	După utilizare și / sau anual
	Examinare utilizator	Inainte de folosire
Dispozitiv de bază fără cilindri și valva pulmonară	Capital reparație	La fiecare 9 ani (* 1)
Uniunea AlphaCLICK	curatenie	După utilizare (* 2)
	Unsoare	Anual (* 3)
	Examinare utilizator	Inainte de folosire
Balon comprimat valva de aer	Revizuire degustare	Vezi manualul funcționarea cilindrilor
Mașină pulmonară		Consultați manualul de instrucțiuni supapa de cerere pulmonară / mască de față completă
Note (editați)	1. * În caz de utilizare regulată a dispozitivului revizieîn 540 ore de munca, care corespunde la 1080 de aplicații ale aparatului timp de 30 de minute. 2. * Nu utilizați solvenți organici precum alcoolul, alcoolul, benzina etc. La spălare / uscare, nu depășiți maximul temperatura admisibilă 60 ° C. 3. * Cu utilizarea frecventă a dispozitivului după aproximativ 500 de cicluri închidere / deschidere.

Pentru a afla care este prețul și pentru a cumpăra aparatul de respirație AirGo, sunați la 067-488-36-02

Mai bugetar, dar cu aceeași calitate de neegalat, MCA a creat un alt DASV - aparat de respirat aer comprimat AirXpress.