Jak zvednout garážovou bránu s vlastními rukama. Jak zvýšit otevření garážové brány Udělejte si sami, jak zvýšit výšku garážové brány

Garážová vrata neustále nosí vysoké zatížení. Vzhledem ke své hmotnosti a větrnému porazi jsou vystaveny posílání a ohýbání. Pokud je rám brány deformován, zavřete garáž nebude fungovat. V tomto případě je mnoho motoristů přemýšlet, jak zvednout bránu v garáži. Kromě toho může být nutné tento postup provést v případě změny vozu.

Zvyšování garážové brány může být vyžadováno v následujících případech:

základová základna uzavřená spolu se stěnou, tedy zmizelo možnost otevírání křídla zmizely, protože jejich dno se připojí ke snídani;
došlo k deformaci nosných smyček nebo byly podstatné opotřebení, křídlo se naklonilo;
velikost výhledu garážových dveří neumožňuje parkování auta s velkou vůlí nebo vysokým výsadbou kokpitu (Gazelle, UAZ-Patriot).

Metody zvedání brány

Existují různé metody pro zvedání brány cihlové garáže. Je třeba poznamenat, že při použití určitých metod budete možná muset odstranit dveře se smyčkami.

Opravné podložky

Pokud jsou nosné klapky deformovány v důsledku úspor páru smyček, musíte tyto doporučení dodržovat:

Chcete-li zvýšit snížené křídlo, musíte instalovat nastavovací podložky. Tloušťka je zvolena při účtování hloubek, ke kterému se smyček spiklí.
Pro montáž podložek je nutné odstranit křídlo se smyčkami, dát puk, vrátit křídlo na místo.
Pokud není možné použít vhodnou velikost podložky, můžete nainstalovat další míč ve smyčce.

Snížení jumperu (zvedací rám)

Jeden z nejobtížnějších metod. Těžká konstrukce oceli je upevněna betonem, tedy před tím, než je zvýšena, musíte demontovat nosné klapky. Pokud nadace Foundation způsobuje, je nutné odstranit 1-2 cihly z zdiva (závisí na výšce zvedání). Prostřednictvím perforátoru nebo speciálního kladiva s dlodem je nutné odstranit beton z pod stranu strany regálů a nosníků prahové hodnoty.

S pomocí šrotu se uvolnil pod centrální část rámu, stoupá do malé výšky. Wedge je vložen, pak se postup opakuje pro rámce rámu. Boční klíny jsou poháněny z protější strany prahového světla. Po mezeru mezi rámem a Země se zvyšuje na pět až šest centimetrů, musíte použít tyč zvedák schopný zvyšovat hmotnost až pět tun. Přes zvedák je rám dále zvednut.

Podobně zvedání rámu umístěný nahoře. Po části cihlový zdivo Provádí se reliéf, řez vertikálně umístěných regálů a horní část rámu. Řez se provádí nad umístěním smyček.

Hmotnost řezané části rámu nepřesahuje sedmdesát kilogramů. Může být zvednut standardním konektorem, který je instalován na prahu. Mezilehlý horní část prkna a Jack je instalován log / dřevo. Po tom, zvednutí požadované úrovně.

Změnit prahovou hodnotu

Při použití této metody nebudete muset demontovat bránu. Nedoporučuje se použít tento způsob, pokud je spodní rám umístěn téměř na úrovni země. Bude to trvat, zda je horizontálně umístěno vzpěry (pro dočasné upevnění rámu). Otevřete napájecí klapky, po kterém je spodní rám vyčištěn.

Po tom, vyřazení části prahu. Potom spodní rám, pomocí svařování, se vrací na své místo, vzpěry jsou vytaženy. Dále je nutné nalít prahovou hodnotu s cementovým roztokem.

Vyřízněte hadřík

Pokud se křídlo začalo dotknout zemského povrchu, a brána je obtížná otevřít, můžete dno řezat přes brusku. Chcete-li odstranit štěrbinu, která se objeví po ořezávání, může být upevněna na dně gumové těsnění nebo kus hadice.

Obnovení deformovaného otvoru

Pokud je otvor garáže provedeno správně, strana kroucení křídla se může projevit. Hlavní příčinou deformace je skeletový paprsek umístěný výše. Bude to trvat najít bod napětí v tomto paprsku.

Pokud narazíte na paprsek po celé délce, můžete najít bod napětí. V něm se hmotné paprsky začnou kolísat. Vyjměte toto místo s bruskou, pomocí svařovacího stroje, umístěte pneumatiku ztuhlosti.

Zvyšte projekt garážové brány

Tato metoda je vzácná, protože je velmi pracné.

Ve výšce

Za prvé, demontáž se nachází v horní části bránního paprsku. Zvedněte desku se provádí několika konektory instalovanými v jeho hranách. Na a pod konektory musí instalovat plošiny tak, aby stáli stabilně na podlaze. Horní platforma je vyrobena z kovového nosníku, který slouží jako zaostřování.

Deska musí být zvýšena pomalu (každý okraj je deset centimetrů najednou). V rozvíjející se clearance musíte instalovat dvě cihly nebo kovový kout.

Každá deska zase je zvýšena na požadovanou úroveň. Poté, pod zvednutou střechou je vyrobeno cihlové pokládky.

V šířce

Pro zvýšení šířky otvoru budete muset namontovat vodorovně umístěný paprsek ze 2 rohů (šířka police je sedmdesát pět milimetrů). Je nutné vytvořit značení na přední stěně nad otvorem.

Prostřednictvím perforátoru v povrchu stěny se vytvoří otevření osmi milimetrů široké a hloubky stejné šířky police. Otevření se provádí z vnitřku stěny. Z rohu jsou 3 díly odříznuty (podél velikosti dimenze), vyvrtané ve vytvořeném otvoru a písmeno "p".

Podobně pracujte s mimo Povrch stěny. Aby se zabránilo deformaci vytvořeného rámu, je nutné zvýšit indikátory pevnosti a tuhost, svařovací propojky (příčně).

Existuje přísloví "Prošel jsem Oppomat, prošel všechno." A také, nějaká garážová "odborníci", láska omezit, že udělali "tvrdou bránu". Příslušní inženýři si jsou vědomi jednoduché pravdy - "tvrdý kovové konstrukce ne"a inženýr lodi, který slyšel o konverzi, usmívá se a řekne, že "konverze je soukromým případem stavební mechaniky, ve které se pohyb nebere v úvahu." Jsme na otázku, proč někdy je nutné zvýšit garážovou bránu. Teď trochu víc, jak to udělat.

Hlavní důvody pro změnu geometrie brány nebo kořisti

Únava kovu, čerpání smyčky, přirozené deformace na konci instalace, čerpání důkazu (rám, ve kterém je brána namontována) z různých důvodů, některé další faktory (například s horkým, bezmračným počasím. Pár Před lety byly problémy tepelných deformací kovových konstrukcí).

Vnější příčiny, které nezávisí na materiální části. Koupil auto vyšší - neprojde k rozměrům, udělal chybu v dolní mezeře - v zimě je brána nesmírně obtížná otevřít, jeden ze stěn garáže zjistila více, což způsobilo šikmo sova a jiní, kteří jsou někdy těžké předvídat.

V každém z těchto případů je rozhodnutí učiněno individuálně, budeme se podívat na několik jednoduchých způsobů, které jsou k dispozici v přítomnosti jednoduchého nástroje s asistentem.

Metody zvyšování (geometrie korekce) Gates

Šicí smyčky (brána byla deformována, nebo něco jiného). Chcete-li zvýšit (například jeden křídlo), můžete použít stagnující podložku. Odstraňte křídlo se smyčkami, na ose spodní smyčky jsme dali puk požadované tloušťky, vraťte křídlo na místo. Někdy je obtížné vybrat puk, pak ve smyčce, kde otvor vkládá nadhazovač průchodu průměru. Tato metoda umožňuje opravit malé křídlo vlaštovky, lehce zvednout bránu, usnadnit pohyb na smyčku. Velmi důležité! Materiál podložky a míč musí být z pevné slitiny než samotná smyčka!
Potřeba změnit vzdálenost od úrovně země ke spodní části křídla. Nejjednodušší způsob je zkrácení spodní části mlýnkem, pak upevněte gumový proužek, abyste odstranili mezeru. Použitelné, pokud plechový plech vyčnívá pro spodní svazky rámu. Pokud je brána namontována tak, že spodní paprsek na úrovni země - bude nutné nejprve řezat paprsek, pak kov, aby roztrhl paprsek na místě. Mimochodem, v naší praxi existují struktury, kde je spodní část (přibližně 10 cm) namontována na smyček, a při otevírání brány může být složen.
Skotes of Sash, kvůli deformaci dne. Pokud se nedotýkáte schopnosti, pak nejjednodušší způsob, jak určit šikmý zónu (zpravidla, křídlo není uzavřeno v horní nebo dolní části), na tomto křídle, která neumožňuje luk s horizontálním nosníkem , namažte poněkud mm. S úsilím (možná potřebujete zvedák), stiskněte svislý paprsek rámu - svaru. Před mezerami 7-12 mm bude deformace plechu neviditelné. Určitě vítáme svařovací místo s dalším kovovým pásem, protože vznikají zbytkové deformace! Pokud toto místo nebudete posílit - svařovací šev se s časem prostě zlomí.
Potřeba zvýšit výšku Goof. Nejtěžší případ, který bude trvat čas, schopnost položit cihlu, další snap. Jak to udělat, najdete na stránkách stavebních témat. Budeme v úvahu situaci, kdy byl problém jednodušší.

Příklad jednoduchého řešení v obtížné situaci

Takže nové auto neprocházelo o rozměrech horní části garáže. 6-7 cm. V šířce samotného vozu, 14 cm. Vpravo - vlevo, v místech instalace kolejnic na střeše (mimochodem, jeden z nejčastějších důvodů, kdy budete muset zvednout bránu ve výšce!).

Některá garážová řemeslníci okamžitě doporučili demontážní horní části důkazu, (snižuje počet cihel cihel - obecně uznávaný přístup), obnovte rámec, čímž se zvyšuje výšku důkazu. Ve skutečnosti zvedněte celé horní část 14 cm. (2.5 Řádky cihel) je velmi obtížné, ale nebylo to nutné. Jaký byl problém vyřešen.

V podlaze garáže (beton, stejně jako závod s předpětí asi 2 metry) přišlo drážka 2- 2,5 šířky sběrnice, z nichž 10 cm hluboce. Dno otáčení bylo znázorněno vlnitým kovem, upevněný k podlaze.
Na příkladu jiného vozu (garážová družstvo jsou dobré, protože v tomto případě je vždy téměř stejné auto - v tomto případě bez kolejnic). Zohlednil rozdíl v výšce pneumatik. Určeno mezeru mezi střechou vozu a horním rámem v maximálním vykládaném stavu - 7 cm.
Vlevo a vpravo, v horní části smyčky, 60 cm. Schawler (střední část zároveň byla jazykem trámy jen pro případ). Vyrazili několik cihel a výsledné přijaté slotníky ve tvaru p-ve tvaru, které upevnily cihlu.
Klidný odhlášení zkontroloval na požadované auto, ujistil se, že vše bylo provedeno správně.
Poté jsem musel trochu zvednout správné listy, protože brána přestala uzavřít tyto díry, která byla provedena na místě, poté, co byl křídlo již vložen do místa.

V této práci byly dokončeny. Trvalo tři dny, trpělo pomoc souseda v garážích, trpět úkolem toho, jak zvýšit celý vrchol rámu (zároveň zvyšování brány) nemuselo.

Doufáme, že když dostanete podobný problém, tento článek pomůže ukázat směs, používat jednoduchá řešení a nesnažte se vyřešit úkol na čele, protože poradíte odborníky z internetu.

Pro jakýkoli motorista, garáž není jen další místnost v blízkosti domu, ale stavební prvek, který slouží k uložení železného koně a také používán jako sklad nebo workshop. Proto by měly být klimatické podmínky, které budou pro vozidlo pohodlné. A pro to může být nutné opravit garážovou bránu nebo izolaci, protože tato část je zranitelná. Existují jednoduché nefunkční metody. Vědět je, můžete splnit celou práci s vlastními rukama.

Otevření garážových dveří

Pro správná izolace Brána musí následovat zvláštní pravidla:

pozornost je věnovat nejen oteplování dveří brány, ale také utěsnění spár a štěrbin za použití materiálu, který je charakterizován vysokým koeficientem expanze;
opatrně vyberte izolaci, jehož tepelná vodivost je vyšší než u stěn garáže;
splnění bezpečnosti;
tloušťka tepelně izolační materiál Musí být stejná po celé oblasti brány;
proveďte proces při pozitivní teplotě.

Musím se ohřát a proč

Zpravidla jsou vyrobeny z kovu. Kvůli tomu vznikají problémy. V zimní čas roky jsou náchylné k mrazu. To se děje v důsledku skutečnosti, že se vyskytuje nerovnoměrná poleva obvodu garáže, protože pouze brána je kovová. Koneckonců, to je kov, ne cihla, nejvíce tepelně vodivého prvku. Díky tomu je brána kondenzuje vlhkost zevnitř garáže a při negativní teplotě vzduchu se tento kondenzát změní na hodně.

Kondenzát se objeví kdykoliv rok v důsledku denních výkyvů teploty. A ohrožuje vzhled některých problémů:

Koroze v důsledku prodloužené expozice vlhkosti. Dotažená brána Rust je mnohem rychlejší, a to se děje, i když došlo k nerezové oceli pro jejich výrobu.
Usídlení kondenzátu na všech kovových položkách v garáži, včetně vozu, které v studené garáži obvykle pohání v teple trvalá práce. Garáž je navržena tak, aby ji udržovala, ale v nepřítomnosti zahřáté brány, naopak přispívá k němu. V nepřipravené garáži, auto rotčuje rychleji, a to není bohužel mýtus.
Nalezení neumožňuje otevřít bránu. Pokus o to, aby to bylo možné poškodit.

Důvody, proč izolovat garážovou bránu co nejrychleji nejsou tak málo. Ale je nutné to udělat správně.

Výběr materiálu

První otázka, která má být vyřešena, je výběr tepelně izolačního materiálu. Každý z nich má své vlastní specifikacecož může být výhoda i nevýhoda. Pomohou se s nimi seznámit.

Tabulka: Izolace materiálů

Znát tyto vlastnosti, můžete vytvořit holistickou představu o každém materiálu, na základě toho, co volba:

Polystyrenová pěna není tak pevná než oheň, ale výhody jsou nízká tepelná vodivost a vysoká odolnost proti vlhkosti.
Polyuretanová pěna umožňuje oteplování bez švů a může být aplikována na nepřipravený povrch. Tento materiál je absolutně odolný vůči teplotám, expozici chemikálie, čímž zajistí pevnost a trvanlivost ohřáté brány. Ale pro tuto radost bude muset zaplatit spíše linku.
Minerální vlna nespaluje. Vzhledem k tomu, že riziko jiskry v garáži je skvělé, stojí za to přemýšlet o použití tohoto materiálu. Když je však instalován, je nutné se postarat o další vodní a parní bariéru.
Polyfoam téměř neuží teplo, má vysokou odolnost proti vlhkosti, což je velmi důležité, když je zateplení brány. A také vzhledem k jeho nízké hustotě nebude na bráně žádné další zatížení. Polyfoam je pro lidi naprosto bezpečné okolní. Kromě toho je dostatečně cenově dostupný materiál a snadné zacházení. Proto se vysráží, že je považováno za téměř ideální pro izolaci kovových garážových bran.

Existují i \u200b\u200bdalší materiály, které jsou vhodné pro tento účel, jako je tekutá pěna-pěna - pěna.

Výpočet množství materiálu

Pro izolace kvality Brána musí pečlivě vypočítat spotřebu všech základní materiály. Kromě vybrané izolace bude také čelit materiálu, který bude na konci práce dokončeny brány. Může to být:

podšívka;
profesionální podlahy;
Fiberboard nebo MDF;
překližka (doporučuje se zvolit odolnost proti vlhkosti);
oSP desky (Perfektní volba, protože je to vysoká pevnost, paruproof, světlo ve zpracování, levné).

Pro výpočet počtu obkladového materiálu potřebujete znát velikost brány. Jako pravidlo, pokud používáte OSP desky pro izolaci, je dostatek dvou kusů, protože standardní rozměry Jsou 125 * 250 cm.

Pro opláštění bude nutné namontovat tvar. Je nutné ji mít na bráně plátno. Chcete-li to udělat, je lepší vzít dřevěné bary Minimálně 4 x 2,5 cm. Podél obvodu plátna je zapotřebí montáže, může být připojen k rozích kovů. Při výpočtu je společný design Musí být zohledněna velikost nosných prvků brány, pěnové desky (nebo jiná izolace), zatímco krok upevnění obkladového materiálu by měl být nejméně 40 cm. Tyče musí být předem stanoveny antiseptikem, aby se zabránilo jejich hnijícím.

Pro instalaci kořene bude také potřeba pozinkovaná nezištnost:

pro montáž na boční povrch - 3,5 x 30 mm;
pro montáž na konci - 4,5 x 70 mm.

Délka samo-lisování závisí na tom, zda je jehněčí připojeno k kovovým rohům nebo potrubí. Ve druhém případě by měla být délka zvětšena. Pro výpočet jejich množství je nutné provést výkres oteplování brány na papíře.

Carnate OSP desky lépe s šrouby s 32 mm lis nam. Číslo vypočítává podobným způsobem.

Pro vysoce kvalitní izolaci kovové brány nesmíte zapomenout na ochranu proti korozi. Pro tento účel je vhodné speciální primer. Je nutné jej aplikovat na odmašťovacím povrchu.

Ne montážní pěnakterý je potřebný pro upevnění desek izolace k bráně a utěsnění sloty.

Nástroje

Pro vysoce kvalitní izolaci kovové brány v garáži je zapotřebí řada nástrojů, což je téměř každý dobrý majitel:

Elektrická vrtačka.
Vrtat. Je třeba se postarat o přítomnost válce pro práci se stromem a kovu (je-li dřevěné jehněčí).
Dumping různých sekcí. Lze vyměnit šroubovákem.
Dřevěná pila. Pokud existuje, elektrolovka. Urychlí práci.
Kartáč pro kov s kovovou štětinou nebo odpovídající tryskou na vrtáku.

Kromě těchto nástrojů mohou být i jiné potřebné, například:

kartáč nebo válec pro použití antiseptik;
kladivo;
kern (slouží k označení otvorů);
Řádku rulety nebo metrů;
korolický;
stavební nůž;
smirkový papír;
svorky (potřebné pro upevnění prvků).

Instrukce krok za krokem

Po výběru a vypočtení materiálu je nástroj připraven, můžete přistoupit k přímému varování garážové brány. Veškerá práce probíhá v několika fázích (v případě izolační pěny):

Přípravné práce. Tato fáze v žádném případě není možné vynechat, protože v mnoha ohledech záleží na kvalitě tepelné izolace. Pokud je na plátně rez, je nutné jej zbavit se speciální tryskou na vrtáku. Přes celý povrch brány se doporučuje chodit brusným papírem a po odmašťovacíku. Dále je aplikován antikorozní primer do dvou vrstev (můžete použít pouze druhou vrstvu po první suché dobře). Nyní je čas na montáž hydroizolační vrstvy. K tomu, bitumen tmel, membrána izolace par, isolon.
Instalace kořene. Na vnitřním povrchu brány namontujte tvář. To může být kovové nebo dřevěné. Je nutné připevnit k základně plechu se samoobvody nebo šrouby. Montáž na dle výkresu a pro to musíte udělat značení, pak vrtací otvory bez přehřátí s vrtačkou. Tyčinky musí být všechny pevné, doporučuje se přilákat svorky, pak vrtat tenký vrtačku.

Pokud je problém s upevnění dolní horizontální tyče k rámu nebo bráně, pak může být připojen pouze k konce. Pokud je příležitost odstranit bránu, pak je třeba udělat, aby se dostal na lanový nástroj.

Pokud je deska žádoucí, můžete malovat svou oblíbenou barvu, bez toho, aniž by bylo dosaženo hlavního cíle izolace.

Garážová oprava s vlastními rukama: Jak a proč

Včasné holding. oprava práce - Nutnost, protože může proniknout chladným vzduchem přes bránu, která nepříznivě ovlivňuje technický stav vozu. Naštěstí je možné provést aktuální opravy.

Jak zvednout bránu

Důvody, pro které jsou tenhle typ Oprava, možná několik. Nejčastěji je nutné vychovávat bránu, když je nemožné otevřít nejen v zimě kvůli námrazy, ale i v létě. Většina. jednoduchý způsob Vyřešení tohoto problému je prořezávání brány následované betonováním cestování. Je však lepší provést plnou opravu, ne snížit rozměry designu.

Stádia zvyšování brány:

Demontujte je a uvolněte rám. Před vyjmutím brány se smyčkami se doporučuje umýt roztok mezi cihlami.
Odstraňte několik řad cihel na vrcholu garážové smyčky. Místo cihel, položte kanál nebo vysoký pevný roh, který je upevněn kotevními šrouby. To bude zachovat návrh brány od dalšího zničení.
Na spodní oblasti se kostra mírně zvedne. Zavřete lumen mezi bránou a podlaha může být jak jiným způsobem, například betonování. Můžete udělat malou prahovou hodnotu. Bez ohledu na způsob, jak odstranit lumen, musíte zajistit, aby náklon směřoval k ulici, jinak nelze nadměrnou vlhkost v garáži, zejména během silného deště.

Jak posílit rám na zdi

Jedním z problémů, které mohou ovlivnit snadnost použití garáže, je zničení jatečně upraveného těla brány ze zdi. Tento typ opravy můžete také provést. To se provádí následovně:

Stará brána k odstranění.
K bráně zevnitř pro svařování kovového pásu.
Staré smyčky nahrazují nové.
V místech upevnění rámu ke stěně se doporučuje instalovat kovové rohy a armatury.
Namontujte bránu a pozorujte všechna pravidla.

Posílit rám brány do zdi je třeba pečlivě potřebovat, protože je to jedna ze zranitelných míst garáže.

Jak nahradit bránu

V některých případech je nutná úplná výměna brány. To se může vyskytnout z mnoha důvodů, například když design přišel do nevhodnosti kvůli rez a hnijících. Proces nahrazení brány trvá jen několik hodin. Během této doby se provádějí následující práce (po demontáži staré brány):

Instalace rámu. Dostane bránu potřebnou tuhost a umožní snadnému pohybu křídla. Nejprve se provádí instalace vnějších a vnitřních částí rámu k otvoru. K tomu se kovové kolíky používají o délce 150 až 180 mm (jejich konce se doporučují, aby se zpracovaly svařovacím strojem, polly a nátěrem).
Proveďte další usazeniny se železnými propojemi. Vzdálenost mezi nimi by měla být od 2 do 4 cm.
Upevnění klapek závěsu.

Jak opravit šikmo a správně upravit

Existují problémy, když je geometrie brány narušena. Je možné jej vyřešit v závislosti na příčině chyby:

Video na téma

Oprava a izolace garážové brány Případ je bolestivý, ne každý majitel chce dělat všechno samého. Pokud však zveme zkušený specialista, neexistuje žádná možnost, pak tyto tipy pomohou dělat vše rychle a efektivně.

S příchodem minibusu jsem začal ostříhat otázku, jak zvýšit garážové dveře. Autobus by mohl vstoupit pouze na trvale kola, která je extrémně negativně ovlivněna gumou, a co je nejdůležitější - na mých nervech. Informace o tomto bodě garážových případů nejsou tolik, ještě více, stejně jako každý má garáž různými způsoby. Jak jsem měl - garáž s výškou 3m, ale brána je jen 1,9 m vysoká, betonové desky překrytí, které leží podél garáže a spočívají na přední a zadní stěnách garáže.

Pro výtah brány budeme potřebovat: - roh 100x100 mm délky 7m pro propojky přes bránu; - roh 75x75 mm 2m dlouhý pro vertikální regály; - čepy a matice pro postřikovací roh, v mém případě m10; - Kovový pás 5x50mm asi 1m; - plechový kov 1250х1000х3 mm;

Různé rohy I. profilové trubky Zvýšit rám brankového křídla.

Krok 1 - Definujeme s potřebnou výškou budoucí brány, rozhodl jsem se zvednout bránu na 45 cm, zatímco je žádoucí, aby to bylo tak, že cihly leží přes stěny odpočívají na rohu. Také nést komunikaci, v mém případě je vedení.

Plná velikost

Skrýváme vše v garáži, prach bude hodně a místo pracovního plánu

Plná velikost

Přenos elektrického zapojení

Krok 2 - Je nutné provést mrtvici pod rohem. Začal jsem na vnitřní straně garáže. Protože Výška pluku rohu je 7 mm, pak stačí zvolit vrstvu zděného roztoku mezi řadami cihel. Současně jsme okamžitě vydali jak vertikální boty, abychom vložili rohy svislých regálů brány. Bude to trvat buď stroje s velkou hloubkou řezu, nebo velký bulharský, v mém případě to byl bulharský 230mm, s jeho pomoc, což ukazuje hloubku 80-90 mm. Kvůli tomu jsem musel odříznout mírný pluk rohu, teď se ukázalo, že 100x80mm, okamžitě jsem chtěl koupit 125x80mm v noci, ale byl prodáván pouze segmenty 12m, které bych silně s přebytkem a Jděte do cenové ceny.

Plná velikost

Děláme mrtvici a očistíme zeď z zbytečné omítky

Krok 3 - Instalace rohu. V rohu vyvrtal pět otvorů pro rutter M10. Nainstaloval jsem roh do zdi ve stejnou dobu mezi dnem vedle cihel a police rohu řídila dřevěné vzpěry kolem obvodu, čímž se horní řada cihel začalo snadno zapadnout do rohu k polici. Pak přes otvory pro čepy s dlouhou hnědou, vyvrtejte celou stěnu přes a instalací čepy.

Plná velikost

Nainstalujte roh a čepy

Krok 4 - Operace opakujeme od třetí položky, pouze z vnější strany garáže. Současně, aby odpovídaly otvorům externího rohu s čepy z vnitřku garáže, nejprve nainstalujete roh, pak sejměte čepy a stejné hnědé budoucí otvory, poté odstraňte roh a vrtejte otvory mírně větší průměr než vlásenka a znovu nainstalovat na stěnu. Nezapomenutelně naplňte dřevěné vzpěry a pak utáhněte dvě rohy s ořechy.

Plná velikost

Nainstalujte roh zvenčí

Krok 5 - Instalace vertikálních rohů a jejich varu. Současně je žádoucí instalovat trochu pod úhlem (sotva patrné) do horní části dveří brány, s zatížením z horního příčníku, začnou rozbít staré regály brány a Sash nebude pokrývat.

Plná velikost

Instalace vertikálních rohů

Krok 6 - Zveme kluky s kladivem a vyrazíme zbytečné cihly. Zároveň zanecháváme některé z cihel uprostřed, než neohlokoval návrh.

Plná velikost

Jak zvýšit garážovou bránu - pozvat kluky s kladivem :)

Krok 7 - Vítejte všechna spoje starých a nových rohů, také řezání pásu s ostatními vnitřními a vnějšími rohy. Také ve štěrbině mezi horizontálním rohem a horní kapitolou cihel je skórována dřevěnými vzpěry, rovnoměrně distribuovat zatížení po celé délce rohu.

Plná velikost

Upevňujeme a nelíbí se rohy. Nezapomenutelné v mezeře naplní dřevěné vzpěry

Krok 8 - Nyní můžete bezpečně vyřadit zbývající část cihel.

Plná velikost

Udržujte zbývající část cihel

Krok 9 - Nyní musíte zašroubovat nový rámeček pro chybějící část brány. Chcete-li to provést, zcela odřízněte starý příčel, vyřízněte pouze tam, kde budou instalovány nové prvky rámce.

Plná velikost

Snížit část starého příčku

Zavřeme bránu křídlo, opravujeme to s tipy na starý příčel a svařte nový rámový rám. V mém případě se jedná o rohy 50x50 mm. V tomto případě budou dveře později co nejblíže k rámu brány.

Plná velikost

Svařujeme rohy křídla k rámu brány. Na fotografii je patrné, že horní roh také nejprve vyšplhal na rám najednou, pak vertikální vertikální

Plná velikost

Nainstalujte zálohy pro plech, protože váží slušný a jen proto, aby je těžké udržet

Plná velikost

A svařovací list

Po všech operací můžete snížit dočasné připevnění a otevřít hotové křídlo.

Krok 10 - opakujeme všechny operace s druhou klapkou brány, s jedním rozdílem, protože Vstupuje do vypuknutí na levé křídlo, pak pod horním rohem křídla dal desku 5mm, nemůže dělat, pokud nepotřebujete přístup k garáži nebo je tam branka.

Plná velikost

Opakujeme všechny operace s druhou klapkou brány

Krok 11 - svařování smyčky, tato položka není nutná, to vše závisí na výšce zdvihu brány a starých smyček.

Plná velikost

Svařujeme smyčku

Všechna - zvedaná brána.

Plná velikost

To je, jak výška brány

Hlavním operací je vyřadit staré cihly a vytvoření nového rámce klapek prošel za jeden den, přípravné práce Samozřejmě trvalo více času, ale také nebyly použity žádné speciální triky, žádné zálohy a subdomény střechy, je těžké splnit i jeden. Podle peněz: - roh 100x100x7 mm 7m dlouhá cena 115R. (~ 58 $) - roh 75x75 mm Délka 2m - cena 15P (~ $ 8) - kovový plech 1250х1000х3 mm - cena 50p (~ 25 $) - profil 40x40x2mm 6 metrů - cena 23P (~ 12 $) - profil 20x20xx2mm 18metrů \\ t Cena 35p (~ 18 $) - kapela 50x5mm 1 metr - cena 3R. 70Kop. (~ $ 2)

Ostatní čepy, ořechy, elektrody atd. - akce 60p. (~ $ 30)

Celkem přibližně 300R. (~ $ 150) docela dobře. Korálek se zdá, že je v garáži nějaká malá :) Konečná výška brány je nyní 2m 35 cm a šířka 2M 52 cm.

A po vstupu vám řeknu, jak snížit branku do garážové brány a malovat je.

Další část - vložení branky v garážových dveřích

www.drive2.ru.

Jak zvednout bránu v garáži s vlastními rukama ⬅⬅⬅

Během výstavby garáže je zohledněno mnoho nuancí. Jedním z nich je výška brány, a to nejen o výšce otvoru, ale také o výšce klapek nad úrovní půdy. Článek zváží důvody, pro které je důležité správně vypočítat tuto výšku. V některých případech musíte zvýšit garážové dveře cihlová garáž Výše. Článek bude také popsat několik způsobů, jak lze implementovat.

Proč zvednout bránu

Pokud jde o zvyšování brány, se týká se houpaček. Neexistují žádné takové problémy pro skládací struktury, protože jsou schopny automaticky měnit jejich úroveň. Existuje několik důvodů, proč se musíte uchýlit k zvedání brány:

opotřebení smyčky;
deformace rámu;
mylná představa;
porušení integrity nadace;
nahrazení vozidla.

Staré návrhy brány se provádějí z plechu, které mají tloušťku 3 a více milimetrů. Samotný, tento design brány je docela těžký, takže je normální, že v době, kdy začnou vidět. Důvodem může sloužit jako nízko kvalitní kovové smyčky. Skatts ztrácejí svou sílu a křídla částečně nakloní dopředu. To komplikuje nebo znemožňuje normální proces zavírání brány.

Dalším důvodem, pro kterou je požadována brána, je nosit kovový koutek. Ve většině případů se používají nosníky o šířce 20 cm, ale malé rohy se používají pro úspory, které se začaly deformovat od konstantních zátěží. Současně je geometrie rámu narušena, což vede k problémům s bránou. S řádným designem houpačka dveří Nikdy neuvádějte do půdy. I když správná instalace Tento přístup může být problém v zimě. Kov může být deformován pod vlivem nízkých teplot a křídlo nebude objeveno, protože budou řetězové asfaltové.

Dalším problémem, který se projevuje na nízké úrovni brány, je srážení. Je-li v zimě významné množství sněhových kapek v zimě, je hezké pracovat těžko vyčistit prostor u brány před vstupem do garáže nebo opustit. S hojnými dešti, voda prostě unikne do garáže, což může způsobit vážné problémy, zejména pokud je v garáži nebo suterénu pozorovací jámu. V některých případech, v důsledku uzemnění půdy, může být problém s deformací spodní části rámu. To také vede k potřebě zvednout bránu. Stěny, které vedou k čerpání brány a nemožnost jejich otevření, mohou být deformovány.

Brána opravy pohybu

Při opravách by měly být rozlišeny dvě operace, zcela odlišné z hlediska intenzity práce a obtížnosti provedení:

Zvedněte jeden nebo oba křídlo, bez demontáže rámu, regálů nebo trupů, na kterých je garážová brána pevná;
Generální oprava Nebo výměna rámce, v tomto případě musíte demontovat pokládku a zvednout nebo odstraňte svařovanou konstrukci rámu, na které je křídlo zavěšeno.

Spropitné! Pokud nemáte dovednost svařování, jakákoliv výměna rámu nebo křídla lépe důvěřovat odborníkům.

Jak zvednout bránu v garáži udělat to sami

Nejjednodušší a cenově dostupný postup, v přítomnosti dovedností, můžete se pokusit zvednout i velmi těžké křídlo sám. Například, pokud opotřebení třecích povrchových smyček dosáhl jeho limit, a garážová brána se začala držet na horním okraji scény, je nutné vložit opravy podložky. Současně věnujte pozornost správné instalaci dvou tenkých ocelových podložek z kalenu leštěné oceli. Celková tloušťka podložek by měla být taková, aby se zvýšila výška garážové brány klapky přes prahový paprsek. Každá podložka má výřez na šířku smyčky gramofonu a je mazána pouze na jedné straně.

V tomto případě není třeba ani zvednout a odstraňovat garážovou bránu, stačí je dostat do výšky několika milimetrů, aby je vložila do výsledné mezery v závěsech na dvojici ocelových podložek. Chcete-li zvednout křídlo dveří, musíte je přeměnit přes úhel více než 90 °, pak pod spodním plátkem křídla, co nejblíže ose otáčení, namontujte dřevěný nebo ocelový klín. Několik úderů na klínu pomůže zvednout bránu o 2-3 mm. Dále můžete vložit rogue konektor, zvednout křídlo do jakékoli výšky a dokonce jej vyjmout v případě potřeby. Pokud se smyčka zcela selhaly, musíte zvýšit a strávit.

Stejným způsobem se opravy provádějí, pokud jsou v důsledku deformace smyčky nebo rámu garážové brány došlo k dosažení křídla. V tomto případě pod okrajem křídla je zvedák instalován co nejdále od osy otáčení, začínají pomalu zvedat, zaplavují potopení místa smyčky nebo rámu rámu. Pokud je v návrhu křídla branka, musí být upevněna šrouby nebo kravaty, ale ne odstranit. Nejčastěji pro 5-6 přechody, je možné popřít bránu, pokud ne, musíte zvýšit maximální výšku, namontujte konektor v horizontální poloze s důrazem na opačný rámový stojan a "stisknout geometrii" Rám, který zcela vyrovnává paprsky a smyčky.

Zvyšování garážové brány rám

Nejtěžší a časově náročný provoz pro opravu garážové brány je vzestup rámce. Těžká ocelová konstrukce je betonována do cihlových bočních stěnách, proto před zvednutím designu by měl být prostor uvolněn pro zvedání a odstranění brankového křídla.

Pokud je rám, spolu s křídlem, je plánován zvýšit hladinu půdy kvůli sedimentaci suterénu garáže, před zvednutím brány bude nutné vyrazit na horní část zdiva na cihlu nebo dva, v závislosti na výšce výtahu. Děrovač nebo konstrukční kladivo a dláto je vyřazen cement z pod bočními regály rámu a prahovým paprskem.

Obyčejný šrot tlačí spodní část rámu a zvedne se na malé výšce, nejprve ve středu a po instalaci prvního klínu je podobné zvedání z levého a pravého okraje. Pokud se vám podaří zvednout rám, pak jsou boční klíny ucpané. Jsou zpravidla dány z opačné strany prahového paprsku. Po zvýšení mezery na 5-6 cm je nutné instalovat tyč zvedák do 5 tun a potom zvednout strukturu pomocí hydraulického mechanismu.

Podobně zvedněte horní nosník. Nejčastěji je nutné zvýšit, zda je nutné zvýšit výšku garážové brány bez demontáže. Po vyřazení horních řad cihel se bruska odřízne ze dvou stran kus svislých regálů spolu s horní vodorovnou částí rámu. Řezy se provádějí nad body zapojení smyčky.

Hmotnost řezu části rámu není více než 70 kg, takže je snadno zvednuta obvyklým zvedákem instalovaným na prahu. Mezi horní prkno a zvedákem vložte protokol nebo bar a opatrně zvedněte požadovanou výšku. Poté se odříznou kousky podobného materiálu přišroubují do výsledné mezery v rámu.

Závěr

V souladu s bezpečnostními předpisy je nutný těžký rám. Často, když se pokusíte zvednout rám, těžký design je spuštěna a nakloněna na práci, takže specialisté doporučují instalovat vzpěry a blokování protahovacích značek z kabelu.

stroy-frost.ru.

Bezpečnost vašeho majetku závisí na spolehlivosti a síly garážové brány. Kromě ochranné funkce, kterou dělají, mohou také sloužit jako atraktivní přírůstek do vašeho domova.

Co dělat, pokud z nějakého důvodu nemůžete otevřít bránu? Pro normální fungování stačí je získat. Otázka vzniká, jak zvýšit bránu v garáži? Odpověď je velmi jednoduchá: stačí být veden některými doporučeními a vše se bude objevovat.

Stavba snadno může být vyrobena s vlastními rukama. V kvalitě se neliší od toho, že budou instalováni odborníci. Je nutné provést doporučení krok za krokem Na instalaci brány a být velmi pozorný. Kromě toho instalace garážové brány nebude trvat mnoho času.

Zvažte pozitivní okamžiky, bez které brána bude prostě zbytečná.

Dobrá brána - bezpečnost vašeho majetku

Auto by mělo snadno řídit do místnosti.

Velikost brány musí poskytnout normální přihlášení. To vše záleží na modelu vašeho auta. Šířka otvoru by měla být taková, že při zastavení stroje v něm zůstala mezera asi 30 cm. Výška pro osobní auto by mělo být od 1,70 do 2 metry, pro vozík - 2,5 metru.

Brána musí být odolná a odolná vůči hackování.

Brána musí chránit váš majetek. Ochranné funkce závisí na materiálu, ze kterého bude proveden design. Kov - nejspolehlivější a odolnější. Ocelový pozinkovaný list 2,5 mm široký bude s tímto úkolem dokonale vyrovnat. S pomocí režijní zácpy pro vnější podložky a obrněné obložení na vnitřním hradě, můžete navrhnout design. Dřevěné dveře Není příliš spolehlivý, takže mohou být instalovány pouze na chráněné parkoviště.

Brána musí být odolná vůči vnějším faktorům.

Čím hustější plátno přilehlé s rámem, tím spolehlivější ochrana. Pro upevnění požadované polohy dveří použijte vertikální zácpu. Vertikální zácpa zabraňují šikmým návrhu a také bezpečně držet dveře. Těsnici můžete použít pro ještě silnější fit struktury do rámu.

Druhy garážových dveří

Existují takové typy bran.

Sestávají ze dvou křídla, kropení dovnitř nebo ven. V podstatě druhé preference. Pro normální fungování designu je přítomnost prostoru velmi důležitá. Toto je nejlevnější typ mechanismu.

Otevřen podél plotu, zevnitř. Hlavní výhodou je nedostatek potřebné další území před přístrojem.

Zahrnují jednotlivé sekce, které jsou při otevírání refraktivovány a díky speciální systém Pružiny a profily plátno jít nahoru, pod stropem. Tento typ brány také šetří území.

Plátno obsahuje hliníkové desky potažené polymerem. Při otevírání se změní na speciální krabici nad vstupem do garáže.

V tomto typu zařízení probíhá svislý zvedání plátna ke stropu.

Fáze instalace garážových bran

Za prvé odstraňte opatření, abyste pochopili velikosti budoucí brány. Zpravidla se svými vlastními rukama udělejte swing kovová garážová vrata. Tento druh jednoduššího a levného. Zatáhnutelné brány budou obtížnější a dražší, ale je to také možné. Je třeba vzít na nákup ready Set. Systémy pro montáž. Souprava obsahuje pokyny pro instalaci, se kterým je instalace provedena. Zpravidla jsou instalovány na DACHA, v soukromých domácnostech, skladech.

Můžete také snížit náklady instalací automatizace sami. Vydejte se na nákup nezbytné komponenty A postupujte podle pokynů.

Můžete vytvořit houpací bránu bez nákupu drahých komponent. Jako materiály používají profil, plechový plech 1-3 mm, ocelový roh.

Instalace garážových dveří může být několik kroků:

Krok číslo 1. Dělat rám

Rám zahrnuje vnější a vnitřní rám ocelového rohu, jejichž rozměry jsou 65x65 mm. Budou vyžadovány nástroje:

Bulharský;
Úroveň výstavby;
Korolický;
Svářečka;
Ruleta.

Zaměřeně se zaměřuje na výšku a šířku brány při výrobě rámu. Squeeze a snížit mezery pro rám z železného rohu s průřezem 16-20 cm. Přísně z hlediska úrovně tvoří budoucí rámec pomocí obložení. Pak nastavte rohy pomocí náměstí. Zkontrolujte, zda jsou diagonály návrhu stejné a pak ji svařte.

Aby plátno pevně přiléhající k povrchu rámu, měla by být vnější strana hladká. Držet svařovací švy. Udělejte páku z zbytků, která pak svařuje k rozích rámu, což bude jejich další posílení.

Krok číslo 2 Udělejte rámec

Musíte udělat rámec pro dva klapky. Každý z nich je připojený železný plátno. Pro rám rámu použijte profil 60x20 mm.

Vodítka vložka do rámu, zarovnejte každou stranu. Mezi nimi proveďte mezeru 20 mm, aby se křídlo volně pohyboval. Zkontrolujte přímé rohy rámu, pak svařte profily. Váš rám je připraven.

Krok číslo 3 Opatření

Pro svařovací brány použijte pozinkovaný plech o tloušťce 2-3 mm. Musíte vyřezat správná velikostSoučasně se ujistěte, že jezdte k sobě 10-20 mm. Správné plátno tak bude vlevo.

Svařte zespodu a připojte jej k rámu.

Posílení brány je možná získáváním: svařování horizontálního železného pásu v nadmořské výšce jednoho metru.

Krok číslo 4 Instalace

Nainstalujte napájecí smyčku na garážovou bránu. Dno musí být svařeno do garážového rámu a vrchol ven. K tomu připevněte k horní části smyčky a křídla zakřivené kovové linie o tloušťce 0,5-0,7 cm. Pro silnější spojení můžete použít skládací jazýček z výztuže.

Pro spolehlivý opravu polohy mechanismu vyžaduje uzávěry. Chcete-li to provést, můžete použít design s vertikálním kolíkem. Vyvrtejte otvory ve stropě a v podlaze. Weigle Loop Průvodce rámem. Pro kolík použijte trubku o průměru 20-25 mm.

Můžete také použít upínací metodu pro návrh designu.

Krok číslo 5 Malování

Nezapomeňte namalovat hadřík: bude chránit před negativními účinky, jako jsou srážení, vlhkost, poškození. Před malováním ponořením, aplikujte několik vrstev nátěru na kov na povrchu.

Krok číslo 6 Montage

Nejdříve nainstalujte rám. Mělo by to přispět k volnému pohybu křídla.

Instalace brána je snadná. Zpočátku je otvor otvoru připojen k venkovní a vnitřní části rámu za použití železných kolíků v délce 15-18 cm. Zbardej jejich vyčnívající konce, pak bodnutí broušení a vyplnění.

Svařovací brána sám

Tyto části pevně v blízkosti kovových propojek s tloušťkou 20-40 mm každých 60 cm. To se děje, takže v blízké budoucnosti není nutné stavět stavbu. Dále máme závěrku na smyčku a zkontrolujeme, jak snadné se pohybují.

Existují případy, kdy během provozu je nutné opravit práci brány, protože fungují špatně z jakéhokoli důvodu.

Případy, ve kterých potřebujete zvýšit garážovou bránu a jak to udělat

Zvyšování brány při zachování úrovně

Nejčastějším případem, kdy v důsledku příliš nízkého uspořádání brány je otevřete velmi tvrdě a někdy není možné vůbec. Pokud takový problém vzniká v létě, co říct o zimě, když sníh a led zasahují do normální práce. Alternativně můžete snížit bránu a vstup do garáže je beton. Díky tomu bude vytvořeno zkreslení a voda se stáčí dolů. Pokud však pracujete na této metodě, velikost otvoru je snížena.

Aby se zvýšila garážová brána, jsou tyto materiály potřebné: kanál, cihla, voda a brána. Můžete pokračovat do práce.

Fáze práce:

Odstranit dveře;
Uvolněte rám;
Před otevřením odstraňte několik cihelných řádků;
Zvedněte bránu;
Ve spodní části zvedněte potopení;
Dejte bránu na počáteční místo.

Před demontážem brány na úroveň nad 3-4 cihlovými řadami omyjte roztok vodou mezi cihlami. Místo umístěte k umístění rohu nebo kanálu. To se provádí před zvednutím garážové brány tak, aby budova nezničila. Jinak se střecha garáže jede. Schweller nebo roh bezpečně zabezpečené kotevní šrouby.

Problém ve výšce garáže

Někdy může být problém normálního fungování brány jejich výška. Jeho rozhodnutí bude vyžadovat zkušenosti a znalosti stavebního případu. Pokud je vaše garáž cihla, musíte odstranit 1 nebo 2 řádky pokládání, pak zvýšit výsledný sklon a zvednout rám do požadované výšky.

Existuje mnoho způsobů, jak vyřešit problém špatného fungování brány. Můžeš si vybrat optimální volba Řešení problémů. Ve stejné době, nejčastějším a snadným způsobem, jak zvýšit prostor mezi bránou a zemí je snížit spodní část dveří s pomocí brusky.

Udělejte garážová vrata s vlastními rukama. Z kvalitních materiálů a z přesných instalace krok za krokem Bude záviset na tom, jak dlouho budou garážová vrata fungovat.

svoivorota.ru.

Jak zvýšit garáž: Funkce

Správně instalovaná garáž se dobře otevírá a neplavuje se vodou

Dnes se budeme zabývat, jak zvýšit garáž z kovu, aby posílil svůj důvod, zbavit se záplavy, zkosení brány a dalších problémů. S zjevnými obtížemi s prací, téměř každá osoba se může vyrovnat s, a sama.

Je nutné mít pouze všechna potřebná zařízení po ruce a přísně dodržovat bezpečnostní techniku, aby nedošlo k poškození zdraví a nepoškozoval návrh.

Popis pracovního postupu a příprava na něj

Chcete-li pracovat rychle a efektivně, musíte se správně připravit. Proto se budete muset vypořádat s celkem blízko důležité nuanceChcete-li zjistit, zda můžete zvýšit garáž.

Příčiny zvedání návrhu a podmínek pro bezpečnou práci

Chcete-li začít, budeme analyzovat, které faktory způsobují, že je třeba zvýšit garáž, jejich několik:

Zvedněte úroveň podzemní vody na místě. Často se to stává při provádění stavební práce Nedaleko nebo budování silničního nábřeží se zvyšuje úroveň podzemních vod. Pokud máte na jaře a podzim zasáhne garáž, pak to bude hlavní důvod, proč je to. Vyřešte problém, můžete se podržet pouze design, neexistují prostě žádné jiné možnosti;

Každé jarní garáže vhodné podzemní vody

Zeptala se brána a velmi špatně se otevřela. Zde mnoho začne snížit křídlo a pokusit se dělat s malými oběťmi. I když je mnohem moudřejší zvednout design o 3-5 cm a zbavit se tohoto problému na dlouhou dobu. Samozřejmě, pokud se zeptali smyčky, pak garáž nestojí za zvedání, ale pokud dveře spočívají v důsledku skutečnosti, že garáž požádala na zem, pak problém musí být vyřešen správně;

Uložená garáž - častý problém

Je nutné zvednout hladinu podlahy a izolovat jej. Pokud se rozhodnete provést potěru a vložte se pod ním pěnu, pak se výška stropu v garáži sníží nejméně 10 cm a brána se ukáže být nižší než podlaha. Proto předtím, než taková práce stojí za to zvýšit celý design, a pak nemusíte strávit bránu nebo chodit v garáži kymácející;

Při nalévání podlahy je jeho úroveň silně roste

Design se zkroutil kvůli nerovnoměrnému čerpání. To také stává kompenzovat všechny nesrovnalosti ke zvýšení nebo celé garáži nebo její zvláštní část, vše závisí na konkrétní situaci. To může nastat a vzhledem k zničení základny nebo založení aktualizovat, také je třeba zvednout design a nastavit jej, jak by mělo být.

Šikmo vedl k tomu, že brána se zastavila

S příčinou vzniklo problémy, nyní pochopíme faktory, které dělají garáže nemožné:

Obtížný design. Pokud spolehlivost nosných prvků způsobuje obavy, je lepší odmítnout zvýšit garáž. V procesu provozu je rámec nevyhnutelně vystaven deformačním účinkům a celá struktura může jednoduše kolaps;

Stará garáž nesmí přežít opravu zotavení

Spropitné! Pokud je garáž rezavé, a je nutné jej zvednout, pak byste měli předběžně vařit všechny problémy a zvýšit rámec rohů nebo chaserler.

Spojení s jinými garážemi. Velmi často v garážových polích samostatné prvky Vzájemně propojené a při zvednutí struktury můžete deformovat sousední. Ujistěte se, že váš návrh není připojen k sousedství, a nebudete poškodit majetek někoho jiného;

Neúspěšný pokus o posílení nadace vedlo k zhroucení celého boxu

Absence požadovaný nástroj. Zvedněte kovovou strukturu holýma rukama nebo šrotem - roztok je pochybný. Nejpravděpodobněji nebudete schopni to udělat, a v procesu práce je pravděpodobnost zranění skvělé.

Ax a Lomick nepomůže řešit problém - potřebujete nástroje více "vážné"

Možnosti práce

V této sekci se naučíte dva způsoby, jak zvýšit garáž vlastními rukama. Vybrali jsme různé verze práce, lišíme se a používají se přístup a materiály. Musíte si vybrat ten, který je nejvhodnější ve vaší situaci.

Pokyny pro zvedání návrhu zvenčí vypadá takto:

Ilustrace	Popis
	Tato technologie je vhodná pro jednotlivé garáže, které mají přístup do jakéhokoliv vnějšího rohu a při práci není nedostatek prostoru. V našem případě byla přední část designu zabit, protože se brána otevírá velmi špatně. Zvedneme pouze tuto část.
	Budeme používat silný železniční jack, určený pro desítky tun. Ale můžete použít a hydraulické verze, které odolávají zatížení nejméně tří tun. Jack bude dva, takže můžeme střídavě zvýšit strany a zároveň nebylo nutné nést zařízení z místa na místo.
	Nejdříve musíte vykopat jámu pro instalaci zvedáku. Pokud máte design stojící na Zemi, pak bude vše velmi jednoduché. Pokud existuje nadace nebo zaplavená přestávka kolem garáže, budete muset prolomit beton, abyste zajistili normální přístup k rámu.
	Vzestup je takto vyroben: Plochá podpora je položena na dno jámy, může to být cihla nebo kus desek; Zvedací mechanismus je instalován, vše závisí na tom, jaký typ konstrukce se používá; Začíná růst - je velmi důležité neustále sledovat stav struktury. Nemělo by to nikoho uvnitř, ale musíte pečlivě pracovat - s jakýmikoliv cizími zvuky, je lepší se okamžitě vzdát několik metrů.
	Práce se provádí velmi pečlivě: Zpočátku musíte zvednout jednu stranu o 1-2 cm, po stejné straně, aby se druhá strana zvedla; Ve výsledné mezeře vložte prkna pro pojištění; Poté, co design je zvýšen na požadovanou úroveň, umístěte další podpěry, abyste zajistili jakékoli potíže.
	Jako podpora budeme používat nejvíce rozpočtové řešení: dřevěné podložky impregnované bituminózní tmel. Tak, že tmel impregnovat materiál je lepší, může být předehřát. A kompozice můžete aplikovat jako běžný kartáč a ponořením do jakékoliv nádoby. Druhá možnost je vhodnější, ale pokud neexistuje žádná vhodná nádrž, pak můžete udělat a kartáčovat. Cena mastika je malá a dřevěná podložky lze nalézt zdarma.
	Aby se podložky nespadají do země, jsou potřeba stojany. Používáme 40 mm tlustou desku, ale pokud máte betonové prvky vhodné formy, můžete je dát. Deska je zpracována stejným způsobem jako hlavní zálohy.
	Podpory jsou následující: Pod rozích garáže se jamky požadované velikosti a hloubky kopí; Deska je umístěna na dně, je umístěn diagonálně relativní k rohu; Podložky jsou vodorovně, jak je znázorněno na fotografii. Při úhlu jsou dva prvky, je mnohem spolehlivější a odolnější; Po nastavení se jámy spí a povrch je zarovnán.

Pokud potřebujete zvýšit strukturu zevnitř, bude fungování vypadat takto:

Ilustrace	Popis
	Impozantní zařízení je komplikováno skutečností, že nejčastěji je podlaha uvnitř garáže pokryta betonem. Musíte vyřadit některé podlahy, pak si vyberte půdu na požadovanou hloubku. Pit se provádí pod ložiskovým rámem, takže v něm odpočíváte při zvedání.
	Na druhé straně se děje stejná práce. Nejjednodušší způsob, jak porazit perforátor betonu. Pokud tomu tak není, budete muset pracovat s kladivem a šrotem. Zvláštní problém může být Armopoyas. Nelze prolomit výztuž ručně, musíte nejprve uvolnit prostor z betonu, a poté řezat kov s mlýnkem nebo ručním pásem pro kov, pokud napájecí nástroj není v ruce.
	Příspěvek používá hydraulické zvedáky pro 4 tuny. Zvedací proces je podobný výše uvedené technologii: Existují dva výtahy, práce se provádí střídavě, aby se zabránilo zkreslení a řízení spolehlivosti rámu. Důležité! Udržujte dveře otevřené pro udržení garáže v případě potřeby.
	Chcete-li zjistit, kolik potřebujete zvýšit design, nejprve se podívejte na mezeru pod křídlem dveří. Mělo by to být nejméně 3 cm tak, aby vše je snadno otevíráno i v zimě, když je na Zemi tvořena kůra ledu a sněhu.
	Na rozích rámu jsou zálohovány z betonu nebo cihly. Pokud máte malou vůli, můžete použít beton dlažební dlažba nebo něco jiného. Hlavní věcí je, že použité prvky jsou trvanlivé a trvanlivé.
	Podél stěn jsou také dány nosné prvky. Měly by být umístěny 30-40 cm tak, aby celá nosná část rámce stojícího na pevné bázi a konstrukci nebyla vystavena deformačním účinkům.
	Z cementu a písku připravuje řešení, které budeme nalít všechny prázdniny kolem obvodu, vytváří monolitickou základnu. Komponenty jsou smíchány v poměru 1 části cementu na čtyři části písku. Voda se přidá málo pro získání konzistence tlustého zakysané smetany. Pokud se roztok potřebujete hodně, může být drcený kámen použit jako plnivo, přidá se ke složkám uvedeným výše, v množství 3-4 dílů. Místo sutin, můžete použít rozbité cihly nebo beton, stejně jako kameny.
	Roztok se nalije do všech dutin. Z vnějšku můžete dát desku bednění, takže řešení neroste. V místě pokroku těla k bráně můžete udělat malý vzestup, abyste byli pohodlnější cestovat do garáže a nechat ho.
	Poškozené pohlaví musí také nalít. Pokud existují kousky starého betonu, můžete ji dát a nalít všechny prázdné vyprázdnění na úrovni povrchu a posílit ji.
	Jak je vidět na fotografii, posílili jsme příjezdovou cestu zvenčí. Brána se snadno otevírá, můžete garáž používat po 2-3 dnech, kdy beton zadá počáteční sílu.

Výstup

Nyní víte, co dělat, pokud garáže hity a můžete si vybrat vhodné řešení pro svou situaci. Chcete-li zjistit téma ještě lépe, procházet video, v něm je mnoho okamžiků pracovního postupu jasně zobrazeno.

K oblíbeným

Během výstavby garáže je zohledněno mnoho nuancí. Jedním z nich je výška brány, a to nejen o výšce otvoru, ale také o výšce klapek nad úrovní půdy. Článek zváží důvody, pro které je důležité správně vypočítat tuto výšku. V některých případech musíte zvýšit garážovou bránu v cihlové garáži vyšší kvůli určitým okolnostem. Článek bude také popsat několik způsobů, jak lze implementovat.

Proč zvednout bránu

opotřebení smyčky;
deformace rámu;
mylná představa;
porušení integrity nadace;
nahrazení vozidla.

Dalším důvodem, pro kterou je požadována brána, je nosit kovový koutek. Ve většině případů se používají nosníky o šířce 20 cm, ale malé rohy se používají pro úspory, které se začaly deformovat od konstantních zátěží. Současně je geometrie rámu narušena, což vede k problémům s bránou. S řádným designem, oteklé dveře nikdy nedávaly šortky s půdou. I s řádnou instalací může být tento přístup problém v zimě. Kov může být deformován pod vlivem nízkých teplot a křídlo nebude objeveno, protože budou řetězové asfaltové.

Brána opravy pohybu

Při opravách by měly být rozlišeny dvě operace, zcela odlišné z hlediska intenzity práce a obtížnosti provedení:

Zvedněte jeden nebo oba křídlo, bez demontáže rámu, regálů nebo trupů, na kterých je garážová brána pevná;
Overhaul nebo výměna rámu, v tomto případě je nutné rozebrat pokládku a zvednout nebo odstranit svařovanou konstrukci rámu, na které je křídlo hostováno.

Spropitné! Pokud nemáte dovednost svařování, jakákoliv výměna rámu nebo křídla lépe důvěřovat odborníkům.

Jak zvednout bránu v garáži udělat to sami

V tomto případě není třeba ani zvednout a odstraňovat garážovou bránu, stačí je dostat do výšky několika milimetrů, aby je vložila do výsledné mezery v závěsech na dvojici ocelových podložek. Chcete-li zvýšit brankový křídlo, musíte je přeměnit přes úhel přes 90 leto , pak pod spodním řezem křídla, co nejblíže ose otáčení, namontujte dřevěný nebo ocelový klín. Několik úderů na klínu pomůže zvednout bránu o 2-3 mm. Dále můžete vložit rogue konektor, zvednout křídlo do jakékoli výšky a dokonce jej vyjmout v případě potřeby. Pokud se smyčka zcela selhaly, musíte zvýšit a strávit.