Je obtížné postavit dům na kolečkách na základě obyčejného vozu přívěsu? Z jakých materiálů může být tento přívěs domovální chalupa postavena? Jaké jsou jeho minimální rozměry? Jaké vnitřní plánování bude nejúčinněji využívat vnitřní prostor? Pokusme se najít odpovědi na tento seznam otázek.
Fotbalová branka
Malá země chata je pravděpodobně nejčastějším koníčkem v post-sovětském prostoru za poslední půl století. Oblast měst roste každý rok a pozemky se přirozeně přesunou od centra osady. Vzdálenost je někdy měřena desítkami kilometrů; Nejpohodlnější způsob, jak je překonat, je jízda na vlastním autu.
Otočte však malý graf na místo trvalý pobyt Ne všechny dachy jsou připraveny. Maximum, že průměrná rodina města se může rozhodnout - jednou týdně strávit noc na svém místě. Stavět kvůli této přes noc hlavní dům - pochybný podnik; Spánek v autě je velmi nepříjemný ...
Pro dceřiné společnosti, které mají základní dovednosti práce s elektrickými nástroji, se často stávají samostatnými bavlněné přívěsy.
Jedním z těchto návrhů musíme prozkoumat, seznámit se s použitými materiály a konstruktivními řešeními.
Vděčnost: Fotografie použité v tomto článku byly laskavě stanoveny jedním z pravidel fóra "Ligy Caravanov."
Autorská práce byla snížena pouze na objasnění některých technických jemností.
Výběr materiálů
Ve většině případů je základem, na kterém je kompaktní Dacha-authometu konstruován, je jednosměrný přívěs s maximálním zatížením ne více než tunu. S ohledem na hmotnost předmětů pro domácnost a páry lidí je náš výběr přívěsu DACHA na 750 kg vážení.
Hmotnostní limit ukládá svůj otisk na výběr materiálu.
- Rámec struktury budeme provádět z borovice s průřezem 50 mm.
- Stěny - od 10 mm překližky (odolná proti vlhkosti nebo impregnaci, snížené hygroskopičností materiálu a zabránění nahrávání); Podlaha je od 12 mm. Používá se pro stavbu uvnitř.
- Venkovní plášť - pozinkovaná ocel. Listy jsou uvedeny na karcasové tyčinky vlastního výkresu; Upravady jsou navíc uzavřeny silicon Hermetic.. Venkovní úhly vyztužené hliníkovým rohem - opět s těsnicím silikonem.
- Co si vybrat jako izolaci, položenou mezi vnitřními a vnějšími vrstvami překližky - bude poskytovat vyřešení čtenáře. Tady srovnávací tepelná vodivost Populární izolace:
Nuance: skleněné hazardní hry nevyhnutelně vypadají nevyhnutelně.
Je lepší používat tvrdou izolaci.
Rozměry
Pro naše účely existuje rozumná minimální velikost přívěsu - 2300x1600 mm. Takové rozměry ztěžují dostatek pohodlné spaní Pro dva lidi a nechat malý prostor pro stůl pod umyvadlem a / nebo plynovým sporákem.
Dvoupravná trailerová chata poskytne mnohem více pohodlí; Cena takového přívěsu však bude dvakrát mnohem více. Jeho rozměry (až 4,5 metru délky) vám umožní vybudovat plnou a toaletu.
Přiměřené minimum výšky struktury v obecném případě je 2 metry. Výška může být nastavena v závislosti na velikosti vlastníků: Je zřejmé, že velmi vysoká růstová osoba nechce neustále řetězec stropu s topem.
Budova
Tak pokračujte. Jak je chata z přívěsu s vlastními rukama?
Paul, nižší větrání
- Bords jsou zcela demontovány. Z přívěsu zůstává pouze ploché místo. Pokud má vodorovná základna dostatečně tuhost, mohou být přímo k němu připojeny genderové zpoždění a vazba; Tenký pružný list je lepší chovat rám z profilovaného průřezu 50x25 mm.
- Potom je spodní páska z tyče upevněna šrouby, položený kolem obvodu; Boční tyče jsou spojeny zaostává s krokem 20 cm (pro 12 milimetrů překližky).
Jako možnost - celý design může být sestaven na stojanu a je již přitahován k základně přívěsu.
- LAG jsou připojeny k páskovacímu galvanizovanému rohu; Bar je nutně impregnován horkým olejem dvakrát.
Tip: Namísto zahřívání ve vodní lázni mohou být oleje použity chlad.
V tomto případě, po použití každé vrstvy se pruh zahřeje se stavbou fénem.
- Mezi lagsem položenou izolací; Pohlaví je pak pokrytý překližkou, která je přitahována samoobjevením.
Rám
Instrukce pro montáž rámu není odlišná od struktury spodního páskování: tyč je připojen k rohům na samořezném šroubu. Před nebo po montáži se strom impregnuje olejem. Nebojte se, že rám nebude dostatečně tuhý: Síla návrhu poskytne lemování.
Čištění, izolace
Hotový rám se začíná posunout zevnitř. Překližka je přitahována 32 milimetrem s 32 milimetrem s krokem přibližně 25 cm. Sebe-kanály - pouze pozinkované: v hrubém počasí, černá ocel nevyhnutelně zdobí stěny s neupravenými rezavými kapkami.
Tři nuance:
- Otvory pod samořeznými šrouby jsou pre-smažené a rozběhly, takže čepice se nesplňují oděv. Alternativa - použití šroubů s hlavami polořadovky.
- Překližka zevnitř je nutně broušení před lakováním a po použití první vrstvy. Jakékoli zvlhčující se zvýší horní vrstva Dýha, která bude povrch hrubého.
Množství práce bude poměrně velká, takže je lepší použít brusku - nechat nejjednodušší, vibrační. Pokud tam, kde stavíte, neexistuje žádná elektřina - vždy existuje cesta ven: pronajmout dieselový generátor pro poskytování nákladů od 1000 rublů denně. - Vnější strana a konce překližky také potřebují ochrannou impregnaci. A v tomto případě je nejlevnější a praktická volba dvě vrstvy horkého oleje.
Izolace je upevněna v drážkách tvořených rámem a vnitřní podšívkou, po kterém je oříznuty mimo překližku, je Poleyne.
Dveře se sestavují podobně ke stěnám a umístěným na pozinkované smyčky; Jako zácpa se používá konvenční zámek dveří nebo pár spingaletu - uvnitř i vně.
Poslední stadium - venkovní povrchová úprava pozinkovaný. Je fixován 25 mm dlouhými stupni s roztečem 10 cm podél všech rámových tyčí; Pak jsou úhly zavřené do rohu. Nezapomeňte na tmely: bude chránit rohy a spoje z vodotěsného.
Na fotografii - hotová k malování kůže.
Okno
Pokud chcete, aby váš miniaturní dům měl lehká okna - žádný problém.
- Otevření se předpokládá ve fázi rámce rámce. Je kondenzován tyčem stejného 50x50 mm.
- Duralínový roh se používá jako venkovní stapovač, přišroubovaný samoraktem s venkovní kůží. Sedadlo pod rohem je pre-značený tmel.
- Řezání velikosti otevíracího kusu plexisku sedí na tmelu a je upevněna zevnitř zdvihu ze stejného duralového rohu.
Interní plánování
Naším výběrem je transformované postele a skládací stůl. Transformační mechanismus bude jasný záběr.
Užitečné malé věci
- Alternativa k překližky pokryté pozinkovaným - venkovním upínáním od profesionálního. Podle podobného schématu, často konstruované venkovský domy Z blokových kontejnerů.
- Oprava přívěsu s vlastním rukou je obvykle snížena na periodickou barvu z pozinkovaného. Stará barva se odstraní mytí. V těch několika případech, kdy jsou kola, křídla nebo zavěšení přívěsu poškozeny, náhradní díly pro přívěs Dacha jsou nakoupeny v nejbližšímu autopůjčovně.
- Nejjednodušší způsob, jak organizovat větrání, je poskytnout pár Luchkovově uzavřené komárové sítě (dno a nahoru) ve dveřích.
Závěr
Někteří cestovatelé a milovníci odpočinku v přírodě preferují domov na kolech vyrobených vlastním rukama připravenými. Volba je vysvětlena nejen menšími náklady na domácí struktury - rozložení můžete zvážit a vybavit interiér na vlastní požadavek. Před budováním domu na kolečkách s vlastními rukama, to stojí za to dozvědět se více o procesu výroby automobilů, rozhodnout, která možnost je lepší: Cottage-Trailer nebo Camper.
Originální Autodom.
Autodoma a obytný přívěs
Bez ohledu na typ automu musí mít minimální vybavení: místa na spaní pro každého cestovatele a vaření a vaření.
Kromě toho může být uvnitř minibusu nebo přívěsu:
- umývadlo;
- plynový sporák připojený k válci;
- police, skříňky a jiné skladovací systémy.
V domech na kolech určených k dlouhodobému cestování je obvykle koupelna v kombinaci s malou sprchou.
Dělat autodou pro sebe, s vlastními rukama, můžete si představit dostupnost koupelny a vše ostatní, které mohou být vyžadovány na cestě.
Dělat autodomy s vlastními rukama
Dům na kolech je vyroben na základě dodávky nebo přívěsu. Autobusy jsou vhodné pro tento účel - prostorný salon, vysoká střecha je dobrým uchazečem o reorganizaci.
Před vyjmutím přívěsu nebo dodávky zjistěte podmínky pro nastavení automobilových záznamů v automatické kontrole.
Autodom Bus.
Stavba domu na kolech se skládá z několika fází:
- příprava projektu;
- vedení venkovní a vnitřní práce;
- komunikační zařízení;
- umístění nábytku.
Za prvé, mělo by se rozhodnout, že přijmout jako základ: přívěs nebo dodávka. První možností je obtížnější - dodávka má již zeď a střechu a v přívěsu budou muset být postaveny samostatně.
ÚDRŽBA S vlastními rukama na základě vozu
Pro vytvoření mobilního bydlení se používá auto nebo například starý autobus. Vozidlo pro přepravu do domu je vybráno na základě finančních schopností a počtu lidí, kteří budou žít uvnitř struktury.
V závislosti na počtu obyvatel, oni si myslí nad stavbou domu na kolech, stejně jako jeho náplň. Pro práci to bylo snazší, tvoří plán.
Autodom na základě nákladu
Před vytvořením autode potřebujete skladovat materiály a nástroje potřebné pro práci:
- bulharský;
- automobilová barva;
- šroubovák;
- svářečka;
- tepelná izolace;
- dokončovací materiály ( plastové panely, obložení nebo jiné);
- překližka odolná proti vlhkosti;
- koberec;
- upevňovací prvek (samo-kresba, nehty, hmoždinky);
- montážní pěna;
- základní nátěr;
- malířské kartáče;
- tmel;
- kovový kartáč.
Venkovní práce
Když je výkres připraven, design se promyje, přejděte na externí práci. Požadované:
- Čisté tělo automobilu z korzu a další škody. Pokud barva na povrchu oloupané, je možné jej zvážit.
- Udělejte pár otvorů pod okny v dodávce, pokud nebyly zpočátku. Současně řezu otvory pro větrání.
- Určete umístění a řezejte otvory pro výstup výfukových plynů, odtokových otvorů a dalších komunikací.
- Zavolává úseky sekcí, grafy, kde byla barva odstraněna, primer, aby se zabránilo tvorbě rze. Počkejte, až je suchý.
- Okvát barvy venkovní plochy dodávky.
Autoda založená na dodávce
Vnitřní práce
Pokud máte v plánu oddělit kabinu s rezidenčním prostorem. Pak je oddíl namontován buď upevňovacími prvky nebo svarem kovová kostra Do těla svařovacího stroje.
Za prvé, tělo se provádí s tepelným izolačním materiálem. Jakákoliv izolace vhodná pro obytné prostory. Pro upevnění materiálu na stěnách se strop používá hardwarem, vyrobený ze stejného kovu jako tělesa - taková recepce pomůže chránit auto před vzhledem rez.
Pokud zvolená izolace netoleruje kontakt s vodou, bude nutné dodatečně připravovat hydroizolaci.
Vložte okna. Jděte na stěny stěn. Pro lem, zvolte Phaneur odolný proti vlhkosti. Listy musí být docela silné, aby vydržely vážné zatížení - následně namontují skříňky, police, nábytek.
Pracuje začínají ze stropu. Zapojení listů, vytvrzovací stěny. Dále, na podlaze upevněte dřevěnou tloušťku beran s výškou tepelně izolační materiálDesky izolace jsou umístěny mezi nimi. Vyplňte podlahu překližky, připojte se k Brusy se samoobslužnými.
Salon, ve kterém se nachází kuchyně a sprcha s koupelnou by měly být rozděleny pomocí rámového přepážka.
Phaneur může být natřen, pokrytý lakem nebo upevnit koberce na něj. Poslední možností současně slouží jako další tepelná izolace. Pro upevnění koberce aplikujte speciální lepidlo.
Dalším krokem je zařízení komunikace v souladu s předem stanoveným schématem: elektřina, topení a větrání. Kabel, instalatérství a plynové trubky Jsou zpevněny buď přes vnitřní pouzdro, nebo jsou upevněny současně s pokládkou izolace uvnitř, díky otvorům pod stažení komunikace.
Nábytek
Nábytek pro avtomoma je vybrán individuálně. Potřebné předměty situace zahrnují:
- lavičkový stůl pro. \\ T jídelna;
- postel nebo skládací pohovka;
- sklopné police a skříně pro skladování akcií, oblečení, doplňky ložnice;
- mytí.
Vzhledem k tomu, že během pohybu domu na kolech je nábytek vystaven zvýšenému zatížení, musí být vysoce kvalitní, silný, mít spolehlivé příslušenství a minimální pohyblivé prvky. Mělo by to být ověřeno, že během prudkého otočení skříňkových dveří se neotevře, a obsah neuspořádejte kabinu.
Veškerý nábytek musí být pevně pevný, je žádoucí, aby byl upevněn ve dvou bodech: na podlaze a stěně.
Vnitřní řešení v automobilu
Motor to uděláš z přívěsu
Udělejte dům na kolečkách z přívěsu těžší, než aby se auto. V tomto případě bude nutné postavit základnu podlahy, stěny, střechy od nuly.
Pro konstrukci třešně se často zvolí jednosměrné autogramy, odolávat zatížení až 1 tunu. Proto musíte vybrat materiály pro rám, s ohledem na hmotnost budoucího návrhu.
Trailer-Camper je emitován pomocí rámečku:
- kov;
- dřevo;
- sendvičové panely.
Nejdostupnější a relativně lehký materiál pro výrobu domu na přívěsu - dřevo. Je snazší pracovat s ním a speciální nástroje nejsou nutné pro připojení položek.
Vintage přívěs autodomy ručně
Rám
Pro výrobu rámce bude vyžadováno:
- bar 50 * 50 mm;
- překližka odolná proti vlhkosti 10 mm pro stěny;
- překližka 12 mm silná pro podlahu;
- upevňovací prvky (nezištnost);
- šroubovák;
- olive, kartáč;
- pozinkované rohy;
- elektrolovik;
- kovový profil pro střešní krytiny;
- pozinkovaná ocel (pro venkovní upínání);
- silikonový tmel;
- izolace.
Pre-nakreslete výkres budoucího přívěsu, pouze poté, co jsou zakoupeny ze stavebních materiálů pro výrobu fasády a střechy domu na kolech.
Minimální parametry autodomu - 230 * 160 cm. Výška konstrukce je od dvou metrů. S takovými velikostmi uvnitř obytného prostoru můžete uspořádat 2 lůžka, jídelní kout a praní. Pokud je potřeba vybavit plnohodnotné bydlení se vším, co potřebujete, pak by měly být velikosti zvýšeny o 2-3 krát.
Procesní výrobní přívěs-autodom
Pořadí práce
- Odstranit z přívěsu strany.
- Vyčistěte podvozek, naneste ji antikorozní kompozicí.
- V přítomnosti dostatečně silné báze zpoždění a spodní páskování rámu je upevněno přímo na něm, pokud chybí, pak se přivařuje rám kovové trubky 50 x 25 mm svařovat.
- Proveďte spodní pásek z baru 50 * 50. Boční prvky jsou navzájem spojeny za použití zpoždění. LAG jsou umístěny ve vzdálenosti každých 20 cm. Kovové rohy se používají pro jejich spojení s barem.
- Pokryté dřevěné prvky Olphouy ve 2 vrstvách.
- Desky izolace jsou vloženy do prostoru mezi zpožděním.
- Stiskněte základnu 12 mm překližky, upevňuje ji s sebou.
- Pohybující se do rámových regálů. Bar je připojen ke spodnímu páskování pomocí rohů a šroubů. Poté se provádí horní pásek.
- Pokrývají celý design oleje.
- V místech, kde by měly být systémy umístěny podle plánu, jsou instalovány příčníky a regály z baru.
- Trim začíná uvnitř. Phaneur je upevněn na pozinkovaném samořezných šroubech každých 25 cm kolem obvodu listu.
- Broušení vnitřních povrchů pomocí brusek. Pokryté lakem.
- Venku jsou listy zpracovány olejem.
- Izolace je umístěna do dutiny mezi rámy rámu rámu rámu, které řezají rám s plechem 10 mm překližky, které jsou předem pokryty olejem z obou stran.
- Udělal dveře z baru a listů překližky. Instalace dveří je vyrobena na pozinkovaných smyček.
- Vložte okna. Jednoduché řešení - listy plexiskla.
- Dům vyrobený na kolech vyrobených vlastním rukama je bramborován pozinkovanými ocelovými plechy. Samořezné šrouby se používají jako upevňovací prvek, jsou přišroubovány kolem obvodu ve vzdálenosti každých 10 cm. Rohy přívěsu jsou stlačeny.
- Zpracování listů listů plechů s sebou a rohy s tmelem, aby se zabránilo vstupu vody dovnitř konstrukce.
- Zůstává dělat střechu a střechu. Je nutné jej zakrýt s profesionální podlahou, upevněte listy na pozinkované samořezné šrouby.
Interní plánování
Stěny, strop a podlaha jsou již oříznuty, takže mohou být malované nebo pokryty lakem. Pokud velikost konstrukce umožňuje sprchu a koupelnu se odděleným pokojem. Rámový oddíl je postaven, zavěste dveře. Veškerý zbývající prostor musí být rozdělen do zón: spaní, rekreační oblast a stravování, kuchyně. Bude nutné instalovat vývody pod elektrickým spotřebičem, je důležité nezapomenout na vysoce kvalitní větrání pro dům na kolečkách.
Nábytek
Ušetřit prostor uvnitř přívěsu, stanovujeme transformabilní nábytek. Například, oni dělají nebo získají skládací stůl, rozkládací pohovku. V horní části stěn jsou police namontovány, ve kterých budou věci uloženy, nádobí, oblečení.
Užitečné malé věci
Co ještě byste se měli naučit, než začnete dělat dům na kolečkách:
- Pro vnější usadení jatečně upraveného těla tažené auto farmy, to není jen pozinkovaná ocel, stejně jako profesionalisty.
- Pokud nemůžete organizovat ventilační systém, můžete snížit malé otvory ve dveřích a zavřít je s moskytiérou. Pokud existují rozevírací okna, není nutné.
- Aby mobilní domov sloužil po dlouhou dobu, je nutné sledovat stav obložení, pokud je to nutné.
Proces vytváření mobilního domova je poměrně pracný, vyžaduje finanční investice, trávit čas a sílu. Proto přistupujte k němu s naprostou jistotou, že se ukázalo, že nezávisle rozvíjí projekt a implementovat ji do života.
Dům na kolech je skvělou volbou pro ty, kteří rádi cestují s komfortem. Má vše, co potřebujete: postel, kuchyňská sada, Koupelna se sprchovým koutem. Je plný plné vozidlo S kabinou řidiče. Když je chata použita, která je přepravována za použití osobního auta, potřeba výstavby domu na místě zmizí.
Stručný přehled mobilních domů
Trh představuje několik typů domů na kolečkách. Liší se velikostí, přítomnost vložených zařízení, vnitřní dekorace. Každá možnost je vybrána pro sebe v závislosti na účelu použití: zimní - s izolovanými stěnami, léto - bez izolace.
Mobilní stan
Tento skládací dům na kolech používají extrémní milovníky volného času, lovce a rybáři. Je určen pro letní život. Drží 2-4 lidí a ve složené formě má výšku menší než dva metry.
Spací místa jsou ubytována v přívěsu a prostory se používají k instalaci skládacího nábytku a ochrany jízdních kol z deště. V soupravě jít plynový hořák a mytí. Voda v něm se podává jako malá ponorná čerpadla.
Stany jsou prezentovány v různých cenových kategoriích v závislosti na počtu lůžek a materiálů. Vysoké náklady na možnosti s tuhými stěnami a střechou.
Hlavní výhodou těchto stanů: mobilita. Existuje však nevýhoda: potřeba sbírat v době zastavení a rozebrat s touhou odejít.
Rezidenční dodávka na kolech
Jeho design a vnitřní dekorace se podobá plnohodnotnému bytu. Má to velké velikosti: Šířka - 230 cm, délka - více než 6 m. Podle typu podpory života jsou přívěsy na kolech dva druhy: autonomní s vodním okrajem a dieselovým generátorem, který produkuje elektřinu; a kempy připojené k energeticky a vodovodním systémům na parkovištích.
Výhody:
- Současně v něm může být až 7 lidí.
- Existuje několik lůžek.
- Existují modely, které mají další místo spánku přes kabinu řidiče.
- Dům je vybaven vodní trubkou, sprchou, malou kuchyňkou s lednicí, plynem nebo elektrickým obklady.
Mít takový dům, musíte vlastnit dovednosti ovládání velkého vozidla. A v případě členění může být pro jeho tažení požadovány SUV.
Nevýhody:
- Malý počet parkování pro táborníky se schopností doplnit zdroje. A pro ně musíte zaplatit. V Evropě mohou být pokutovány za nalezení poblíž řeky nebo jezera v nepředvídatelném místě pro kempy.
- Vysoké náklady na mobilní domy s vysokou průchodností. Mnoho domů není určeno pro nečistoty.
- Velký velký dům na kolech neprochází úzkými uličkami, takže bude muset být na parkovišti a hledat další dopravu.
- Obyvatelé soukromých domů mohou udržet karavan na svém spiknutí, zatímco lidé z apartmánů jsou nuceni platit za parkoviště.
Možnost země
Přívěs (karavan) - optimální řešení Pro pohodlný pobyt v přírodě nebo chatový plot. Má délku 6-12 m, šířka 2 m a výška je 2,5 m. Pohodlnější než stan. Trailer Cottage na kolech je vybavena vším potřebným: postelemi, stoly, skříní, lednicí, ohřívačem, sporákem, sprchovým koutem a smajtem. V malých zjednodušených modelech může být jídelní kout znovu vybaven do manželské postele.
Profesionálové:
- schopnost vzít s vámi velkým počtem věcí;
- přeprava jízdních kol a dalších dvoukolová technika;
- můžete si vzít domácí zvířata;
- vysoká průchodnost;
- minimální péče.
Dům přívěs může být umístěn na místě bez povolení stavět. A může být registrována jako rezidenční přívěs. Takové chaty mohou být minimální sada Objekty vnitřní dekorace: jídelní stůl a místo spaní. Ale kvůli malému obytnému prostoru, tucet lidí bude obtížné ubytovat.
Minusy:
- standardní design nábytku;
- malá kuchyně;
- Špatná tepelná izolace.
Přívěs pro půlkruh "Forep" je umístěn na autě s otevřeným kmenem. Přední část visí nad kabinou řidiče.
Obecné zařízení a provoz
V kabině je centrální místo dáno stolu a lavičky a počet míst závisí na modelu. Promývací a plynový sporák jsou umístěny naproti jídelně a jsou pokryty kryty, čímž se zvyšuje pracovní plochu.
Vývody na počtu tří kusů jsou v blízkosti desky a chladničky. V některých modelech funguje z plynu. Napájení je vybráno pomocí přepínače: instalován ručně nebo na autorem.
Ohřívače jsou dvě možnosti: plyn a nafta; a pracovat v létě a zimní režimy. V prvním případě, pouze voda ohřívaná v teplotním rozmezí je 40 až 60 stupňů, a ve druhé - konvektor se změní na provoz a zahřívá vzduch. Zároveň je vytápění upraveno perem s pěti režimy. Pokud automatické vypnutí Systémy.
Teplotní rozsah provozu karavanu:
Sprcha s zatahovacím křídlem a beyatuette je v samostatném prostoru. K dispozici jsou také skříně pro skladování čisticích zařízení a domácích chemikálií.
Možnosti spaní:
- Dvoulůžko na délku asi dva metry. Nachází se nad sedadlem řidiče.
- Dvě samostatné postele vzadu. Jeden přes druhý.
- Tabulka transformátoru je odmítnuta obousměrná nebo manželská postel.
Otevře se okna a zavírají žaluzie. Během pohybu jsou uzavřeny a otevřou se na parkovišti a interiér je rychle větrán.
Na obvodu na vrcholu jsou skříňky pro skladování jídel a osobních věcí. Dveře jsou vybaveny zámky, takže subjekty nevratí během pohybu.
Požadované zásoby vody
Evropští výrobci vybavili sprchu s postřikovačem a instalovanými nádržemi s malou kapacitou: pouze 10-15 litrů. Kemp má pohodlné sprchové kaviny, takže není třeba nosit velké zásoby vody v přívěsu.
Jít na výlet do Ruska, musíte instalovat další akumulační nádrž s objemem 50 litrů pod kuchyňským sedadlem a připojit se s hlavní nádrže. Výpočet kapacity se provádí v závislosti na počtu lidí. Například jeden HolidayMaker vyžaduje 10-15 litrů pro opláchnutí těla. Kromě toho musíte umýt nádobí, umýt.
Další nádrže jsou instalovány v zadní části přívěsu k vyvážení těžiště.
Služba při cestování
S racionální spotřeby zdrojů bude autonomní existence domu na kolech trvat asi tři dny. V základní konfiguraci vody je dostačující na jeden den. Při výběru parkování je proto třeba věnovat pozornost tomu, zda existuje možnost doplňování akcií.
Dva plynové válce Jsou v kuchyňském prostoru. Jeden je připojen ke sporáku, zajišťuje provoz ohřívače vzduchu a ohřevu tepla ve sprše. Druhý je zálohování. Plné doplňování palivo je dost dva týdny.
Použitá voda vstupuje do nádrže, která je prázdná přes odtokový otvor. Kontrola nad hladinou vody se provádí na indikátoru na panelu v kabině a kabině řidiče.
Osvětlovací spotřebiče jsou k dispozici nad kuchyňským prostorem, ložnicemi, v koupelně. Zbytek elektřiny lze pozorovat na indikátoru na panelu umístěném výše vstupní dveře. Tam můžete také povolit nebo zakázat napájení kabiny a zobrazit červený signál s nízkoubití baterie.
Na specializovaných kempech jsou sloupce se zásuvkami. Připojení k nim se provádí prostřednictvím prodloužení za poplatek.
Tankování a čištění beyatuette se provádí každé tři dny. V Evropě jsou na parkovištích míst. Jít na cestu, nezapomeňte na značkové prostředky pro suchý chlapec.
Bezpečnostní předpisy
Doprava lidí v přívěsu je velkým rizikem. Během zastávky zaměstnanci DPS, nejen dostupnost práv s kategorií E, ale i osoby v dodávce. Dokonce i se všemi touhami dát lidi spát v noci a jít na silnici, nebude možné to udělat, protože se změní těžiště a přívěs bude skákat.
Někteří držitelé táborníci říkají, že jejich cestující se během cesty volně pohybují. Taková extrémní cesta může však končit modřinami, dislokacemi a zlomeninami v případě ostrého brzdění.
Populární modely a výrobci
Mobilní trailer - dobrá volba Pro ty, kteří mají mocné auto. Tato volba stojí několikrát levnější než vůz. Při nákupu věnujte pozornost spolehlivosti montáže a pevnosti příslušenství. Je těžké překonat usnadněno místa s lehkým autem, pokud plánujete cestu přes asfaltovou dráhu, pak si vyberte pohodlný vůz.
Populární modely:
- Sportovní cestující 500d od Knaus (Německo) je určen pro 5-6 osob. K dispozici je samostatná kuchyňská linka se spotřebiči a kompaktním nábytkem.
- Holandské Eriba Domy jsou vybaveny prostornou kuchyní. Výrobce uvolňuje stany a chatové přívěsy.
- Prestige s podvozkem z Fiat a Volkswagen je vytvořena pro milovníky dlouhých cest.
Modely běloruské výroby "MAZ-KUPAVA", pokud je to žádoucí, jsou vyrobeny na objednávku. Rám je vyroben z sendvičových panelů, mimo hliníkové plechy a stěny z vnitřní - dřevěné vláknité listy.
Ti, kteří milují jít za městem na auto s přes noc, víte, že v autě to není vhodné, takže potřebujete vzít trailer chalupu s sebou. Je to dům na kolech, může být v něm rozlité, vařit jídlo, chránit se před deštěm a sněhem. Tam můžete dát velká lůžka a dokonale tráví čas. Cotorová chata je velmi pohodlná.
Existuje mnoho výrobců, kteří produkují různé domy na kolech. Ale stojí docela drahé, někdy i b. y Trailer Cottage také stojí velké peníze. Proto mnoho řemeslníků činí přívěs s vlastními rukama, vynalézat svůj design. Pro každý jednotlivý případ, váš druh přívěsu-chalupy.
Výrobní výhody přívěsu to sami
Na rozdíl od továrních přívěsových chalup, domácí možnosti Existují výhody:
- Když je trailer chata hotová s vlastními rukama, pak cítí duši toho, kdo to udělal, takže je to pohodlnější.
- Dělat přívěs Dacha Můžete to udělat nejvhodnější pro sebe.
- Nejdůležitějším plusem je nízká cena výroby a funkce může být maximálně.
- Konstrukce se zohlední možnosti vozu.
Levná volba přívěsu
Je zvažován nejjednodušší a levnější stan. Když je komplikovaná, vypadá to jako jednoduchý osobní přívěs, a pokud se ho rozkládáte, střecha markýzy se objeví nad přívěsem a mírně od něj.
Aby se takový Autocumper potřebujete koupit tovární přívěs, nainstalovat upevňovací prvky na to pro základnu stanu, aby se skládala veranda, aby se místnost. Zde je hlavní věc, aby se stan na přívěsu.
Aby bylo možné vybavit intrapace prostor, budou vyžadovány nafukovací matrace skládací stůl. To je dost pro rybáře, kteří šli s přes noc rybařit. V takovém stanu bude 2-3 lidí schopna trávit klidně. Ale v zimě to bude zima, takže taková přívěsová chata je vhodná pouze pro teplý pór v roce.
Kapsle
V databázi je také běžný osobní přívěs, ale nakonec se ukazuje na pevnější obydlí. To bude již plné zdi se střechou. V takovém přívěsu můžete dokonce žít na chvíli. Pro pohodlí můžete udělat několik oken. Stan musí mít všechny potřebné zboží pro domácnost, jako je plynový sporák, pokrmy a další příslušenství.
Chcete-li takovou kapsli, musíte odstranit příborník. Z kovového rohu, aby se vede a svařily je k přívěsu. Dále musíte udělat rám a konsolidovat jej.
Tak, že kapsle má zaoblenou formu, je nutné jej odříznout ze speciální překližky odolné proti vlhkosti. Na vrcholu můžete udělat podlahy, dát dveře na smyčku, okna mohou být vyrobena z polykarbonátu nebo plexiskla.
Všechny položky musí být zacházeno s brusným papírem, pak jej můžete malovat a aplikovat lak. 2 lidé se mohou snadno zapadat do takové kapsle.
Dacha Trailer.
Pokud tam dvouosý přívěspak můžete stavět na něm dřevěný dům. Tak, že všechno proběhlo hladce, potřebujeme dřevěnou bar, překližku, kovovou dlaždici, hydroizolační film. Z dřevěný bar První rámec. Dále, video, kde ten chlap dělá chalupu s vlastními rukama:
Dále musí být vše provedeno podle plánu:
- Rám, který skryje hydroizolační film a šít překližky.
- Střecha musí být vyrobena z kovové dlaždice, můžete také použít profesionální podlahy nebo ondulin.
- Stěny domu by měly být potaženy vrstvou hydroizolace, po které je dům oddělen šindelem nebo plastovou vlečkou.
- Dejte dveře, řezané okna a vybavte interiér podle chuti.
To je velká přívěsová chata, ve které může několik lidí a dokonce i rodina snadno zapadat. V takové zemi můžete žít od jara a do konce podzimu. V zimě bude stále zima.
Auto chata ze stanice vůz
Pokud je v těle vozu staré auto, pak není nutné darovat kovový šrot, můžete z ní udělat přívěsovou chatu. Hlavní věc je, že zadní část této stanice je v dobrém stavu. Je nutné odříznout přední část zbytečného auta a ze zadní části přívěsu.
Nejdříve musíte měnit měření budoucího přívěsu, takže délka je vhodná, aby se pohodlně zapadla. Pokud se vše provádí správně, ale bude to multifunkční přívěs, kde bude možné a bobtnání.
Přední část by měla být zvýšena tuhým rámem z ocelového rohu kolem obvodu a také je třeba šít přední část železného plechu, nookynyaku, plechovky a překližky.
Zepředu, v dolní části můžete nainstalovat trakční spojovací zařízení, obvykle to z Chaserler. Vstupní dveře budou víko zavazadlového prostoru a boční dveře mohou být použity k naložení věcí.
Takže můžete udělat nejvíce přívěsu Dacha, můžete dokonce udělat sami, hlavní věc je, že existuje fantazie a touha vytvořit něco neobvyklého. Dům na kolech je velmi pohodlný, můžete vždy opustit městský shonu přírody a žít v poměrně pohodlném prostředí.
Jediným problémem je možný, že registrační orgán nechce zaregistrovat takový přívěs, protože to, jak se to může zdát, nesplňuje bezpečnostní normy na silnici. Nejjednodušší způsob je proto, aby byl použitý přívěs DACHA a remake, při zachování dokumentů.
avto-cool.com.
Vlastní mobilní chatový dům na kolech
V západní Evropě a v USA, život, cestování nebo svátky ve společnosti doma na kolečkách už dávno rozšířené. Majitelé takových domů neponechávají velké rozměry. V trendu jsou malé domy na kolečkách, ale multifunkční tolik, že jsou schopni nezávisle filtrují sami vodu, produkují elektřinu a vytápění solárními panely na střeše a tak používat každý centimetr prostoru, který dvoupatrový dodávka se základnou plocha v roce 14. \\ t metrů čtverečních Vypadá docela plné bydlení.
Kdo je dodržující život na kolech v mobilním domě
Na západě nejsou žádné výrazné preference, nicméně:
- mládež častěji používá takový způsob ubytování, ale pro cestování a rekreaci, jak se tradičně dotýká cyklistického života města a nepotřebuje soukromí;
- rodiny, v nichž děti budou vyrůstat více tolerantně podívat se na takový mobilní domov, protože je schopen vyřešit některé finanční problémy, zejména v podmínkách krize, nezaměstnanosti a více než vysoké ceny pro obsah bydlení, stejně jako produkty ;
- aktivní důchodci - jsou ideálními spotřebiteli stylu domu na kolech. Můžu jet s radostí nejen v naší zemi, ale také na přístupném v zahraničí.
Přívěsová chata na kolech v Rusku
V Rusku byl nedávno používán používat módu na kolech. Směr se velmi pomalu vyvíjí. Za prvé z důvodu nákladů, protože pokud je na západě na západě, je to opravdu cenově dostupné bydlení týkající se cen nemovitostí, pak v Rusku jsou tyto dodávky dražší než dobrý byt. Kromě toho, více než polovina obyvatelstva žije v podmínkách drsné zimy a izolované domy na kolech často stojí jako 2 apartmány.
Mobilní domy jsou podmíněně rozděleny do tříd, které popisují kategorii kapacity, vnitřní plnění a pohodlí:
- třída A - externě podobná sběrnici a nejblíže obvyklému bydlení;
- třída B - Zde zahrnuje přívěs, plně vybavený uvnitř, spaní je přímo v samotném přívěsu;
- třída C je malá, vytvořená pro pohyb založený na off-road nebo osobní automobil, zatímco kabina auta je přeměněna na místo na spaní.
Nejvíce fiskální z aktuálně existujících možností je stanový přívěs, který demontuje místo kempu přímo kolem přívěsu.
Pokud ale pokud jsou vybavené domácí přívěsy nejsou k dispozici pro mnoho, pak je DACHA na kolech více než skutečnou možnost.
Viz také: Výběr posuvných oken pro zasklení terasy
DIY House-transformátor
Skládací house-transformátor na kolech osobního automobilu bude design štítového domu, který může být složen nebo odstraněn ze stěn podél strany. V tomto případě se takový dům stává jako velký altán. Domácí vybavení zahrnuje stůl, pohovky nebo lůžko, plynový sporák a stacionární zásobování vodou.
Bez ohledu na volbu přívěsových domů je vybrána, mobilní domov na kolech se stane s vlastními rukama nejen předmětem pýchy vlastníků pro jejich práci, ale také poskytne nové příležitosti strávit víkend s rodinou. Koneckonců, aby se dostal do přírody, není nutné mít vlastní pozemek. Můžete snadno cestovat a zastavit v nejatraktivnějších pozemcích.
Jak udělat dům na kolech udělat to sami
Nejkompaktnější, jednoduchá a rozpočtová volba je design na jednokém přívěsu. Vzhledem k hmotnostním limitům pro lehké přívěsy v Ruské federaci na 750 kg je nutné zvolit odolný a lehký materiál.
Pro tento účel je borovice vhodná:
- Rám je vyroben z dlažebních kamenů.
- Stěny jsou oříznuty překližkou, optimální tloušťka listů se doporučuje v 1 centimetrech.
- Pro nábytek - stoly, lůžka a police jsou také použity překližky.
- Vnější povrch bude z pozinkovaných listů oceli, instalované bliká.
Jako možnost můžete použít jiný stavební materiál pro obličejové opláštění, hlavní věc je, že má dostatečnou sílu a flexibilitu.
Přečtěte si také: Tváří v tvář fasádě domu: Jaký materiál je lepší si vybrat
Mezi vnější pokožkou a rámem musíte umístit vrstvu minerální vlny, minerální desku nebo jiného izolačního materiálu, aby se mikroklima uvnitř udržely v horkém počasí, zejména v horkém počasí, když je design schopen zahřát uvnitř s kovovým pláštěm. Celsia .
Dacha Trailer s vlastními rukama - montáž na mobilní dům
Instalace návrhu se provádí pomocí samořezných šroubů, slabých stránek, jako jsou vnější úhly, jsou zpevněny kovovým rohem.
Ochrana materiálů zahrnuje:
- antiseptická zesílení impregnace dřeva;
- těsnění švů silikonovým složením vnějšího usadení;
- malování obličeje.
Velikosti přívěsu se mohou lišit, optimální lze volat 2,3-2,4 x 1,5-1,6 m.
Budování domu na kolech
Konstrukce autodačket se vyskytuje dvěma způsoby - na samotném přívěsu, mělo by být demontováno pro to, nebo na speciálním stojanu, následovaným instalací na přívěsu.
Okna jsou zaznamenána ve fázi návrhu a mohou být z různých konfigurací - od kluzného pro skládání.
Nosení je zajištěno instalací Mosquito Net. Kromě toho můžete zvážit nastavení poklopu ve stropě.
Solidnějším rozhodnutím bude přívěsem na kolečkách se základnou biaxiálního přívěsu. Princip a metodika pro výrobu těchto konstrukcí jsou podobné konstrukci pro přívěs na jedné ose. Samozřejmě bude vyžadováno více materiálu, proto se náklady zvýší v poměru.
Pozor, pouze dnes!
landshaftnik.com.
Mini Camper Trailer Cottage s vlastními rukama. Detailní plán
Tento projekt je určen pro turisty a cestující a je design, který chrání před extrémními povětrnostními podmínkami, malým dostupným autonomním domovem pro bezdomovce nebo postižené přírodními katastrofami. Camper lze snadno konstruovat z SIP (konstrukční izolační panely) a z veřejně dostupných materiálů. Nízké náklady a super zahřáté pro celoroční ubytování v extrémních povětrnostních podmínkách. Jedná se o mobilní domov, který může být zaparkován kdekoli a být bydlení, zatímco eliminuje účinky přírodní katastrofy. Tato malá chata na kolech je také určena pro lidi, kteří se zabývají sporty otevřený vzduch Nebo hledají dobrodružství v extrémních podmínkách. Vzhledem ke své světlé hmotnosti je super izolace tento přívěs ideální pro lidi, kteří mají kajaky, horská kola a další vybavení, které chtějí vzít s nimi.
Tento karavan je určen pro extrémní povětrnostní podmínky a tak dobře izolované, že může být zahříván pouze teplem nebo malým ohřívačem určeným pro použití v místnosti. S bílou střechou a dopravcům zůstane v létě vychladnout, když zaparkoval pod stromy.
To nejlepší ze všech, karavan byl postaven na základě přívěsu 120x240 cm a materiálové náklady pro karavan nepřesahují 1000 USD v závislosti na použitých materiálech.
Kompletní krok za krokové plány jsou k dispozici níže.
Tyto výkresy vyžadují základní stavební dovednosti a předpokládejme veškerou odpovědnost za jakékoli využití těchto plánů.
1: Co dělá tento karavan tak zvláštní?
Skříně pro skladování nad nohama s prostorem pro malou LED TV nebo tabletu, iPad s reproduktory nebo rádiovým a DVD / CD přehrávačem nebo tento prostor lze použít pro krabice. Všechna zařízení budou napájena solárním panelem, který je umístěn na přední straně dodávky.
CAMPER má 100 cm na 205 cm lůžku, který je dostačující pro dva lidi a je velmi pohodlný pro jednu osobu. Přes čelo čelo, otevřené skladovací police a dvě LED polohové světelné zdroje pro čtení. Vestavěný ve zdi v posteli integrovaný skládací stůl pro potraviny nebo studium.
Mobilní domov má dveře pro snadný přístup a okno okna, takže můžete vidět, kdo je mimo dveře, ale dost malá věc, kterou člověk (nebo medvěd) nemůže zlomit a otevřít dveře. K dispozici je okno a na opačné straně světla a větrání a šikmého deftlektor na střeše.
Obvykle stěny malého autofurgonu s tloušťkou 5 cm s izolací a nejsou určeny pro extrémní povětrnostní podmínky v průběhu roku používání. V těchto karavanových stěnách a střechách 10 cm tlusté, s tepelnou izolací (více než ve většině domů) a to umožní osobě zůstat v teplé studené v zimě a v chladném prostředí v horkém létě. Ve většině případů bude v kampani poskytovat pouze teplo těla, ale může být také zahříván s malým propanovým ohřívačem. Bílá střecha odrážejí teplo, ventilace střechy a boční okna pro pasivní chlazení. Ve vnějších stěnách je místo pro instalaci malé klimatizace, pokud si přejete, ale pokud zaparkujete karavan ve stínu stromů, není třeba klimatizaci.
V ERETER, zadní část je opatřena kuchyňkou pro vaření, která zahrnuje dřez, práškovou desku, vodní nádobku, jednorázový propan / butan deska a prostorový chladič. Pro skladování je spousta místa pro konzervované a suché produkty, pánev a nádobí.
Pravděpodobně jste viděli jiné malé táborníky a mobilní domy, ale nikdy jste nic takového neviděli, protože je vyroben z SIP a má super izolaci a sílu, přičemž udržuje hmotnost tažení na minimum.
Tento obytný přívěs je určen pro tažení malých vozů nebo nákladních automobilů, základna přívěsu je 120 × 240 cm, takže může být zaparkována i ve standardním parkovišti. Má super silnou střechu tloušťky 10 cm s kmenem a spojovacími prostředky pro kajak, horská kola, lyže. Konstrukce kufru na střeše je součástí výkresů nebo můžete využít užitkové regály.
Domácí Dacha Trailer vyrobený z automobilového přívěsu: Foto o sobě detailní popisTaké video, ve kterém je zobrazeno dům na kolech.
Rozhodli jsme se vybudovat malou obytnou budovu na kolech, abychom jezdili na auto na vašem autě. Vzhledem k tomu, že jsme neměli kresby EREPER, rozhodli jsme se učinit odnímatelný modul na továrním přívěsu (takže nebyly žádné problémy s re-registrací vozidla).
Pro to bylo zakoupeno přívěs lodí Kurganova rostliny (Pouze nemají žádný objasnění v TCP, jaký je přívěs. Jen přívěs, další výrobci, který je uveden, že se jedná o přívěs lodí a dům to neuvádí).
Rozměry modulu odpovídaly velikosti přívěsu - 1400 x 2400 mm. Odnímatelný modul by měl být přirozeně odolný a pro naše silnice, překližka dům určitě nechodí, musel jsem svařovat ocelový rám.
Základna byla svařena z profilu 60 x 30 mm, stěny a stropu z profilu 20 x 20 mm. 2 identické oblouky ohýbané na ohýbání potrubí.
Nejtěžší je přemýšlení o dveřích, na dveřích jsme opustili 1 čas od celkového vynaloženého. Kdo se zajímal o toto téma, pro každého, kdo viděl na amerických přívěsových továrních dveřích, ventilačních poklopů, plynové desky, dřezy, ohřívače atd. atd. Problém je jeden: cena. Jedna továrna dveře stojí asi 700-800 dolarů (a oni potřebují 2), poklop do střechy s výfukem asi 300-400 dolarů, umyvadel a talíře ani vypadaly, a bylo jasné, že bychom si vybrali co V hostitelských obchodech najdeme.
V důsledku toho se dveře udělaly, protože s naším kurzem vyšel rozpočet pouze na dveře více než 100 tisíc (na Alik, Ebey, v Evropě, Americe, ruské internetové obchody - ceny jsou přibližně stejné).
Dveře se rozhodly dělat s Windows, protože To je v našem stanovisku nejjednodušší způsob. Nemá smysl popsat celý proces, budu jen říct, co mají dveře velmi energicky. Ale za cenu, opustili rublů na 5 každé dveře, s přihlédnutím k celému. Úspora těchto nákladů)
Venku bylo pouzdro ořízeno hliníkovými plechem 0,8 mm, hledali speciálně velké listy, takže byste mohli pokrýt jedním listem bez spojení. Výsledkem je, že listy ATS2 byly nalezeny ve velikosti 1500 x 3000 mm, což bylo docela spokojené.
Nyní bych si vybral kompozitní materiál pro obklady budov, tloušťku 4 mm (kdo neví, je to 2 listy hliníku 0,4 mm, a mezi nimi speciální kompozit, který je ideálně odolávaným fenoménem počasí).
Hliník na překližkového substrátu byl strčil, spěchal kolem obvodu a zapečetil všechny spoje. Bylo možné zanechat hliníkový přívěs, ale zpočátku chtěl modrou venku, takže si objednali vinylový film pro těsná vozidla v tiskárně a pokryté nahoře.
Mnozí zeptali se na lednici. Žádná chladnička a nemůže, protože Vyměnitelný modul, má své vlastní autobaterie. Zapojení modulu je zcela autonomní a v žádném případě se připojí k zapojení stroje a přívěsu. V důsledku toho se chladírna nepřipojuje. I když nerozumím problém, pokud to může být vloženo do kufru auta.
Vyrobili jsme také 2 zásuvky 220V v obytné oblasti, střídač na 400W, dost pro nabíjení a na televizi. Osvětlení všude LED.
Voda je dodávána z nádoby s čerpadlem pro fontány, ne moc silné, ale ekonomické.
Udělali výklenek pod tabletou pod vitku, zdálo se, že je to velmi pohodlné, ale ve skutečnosti, nahoře a dole, byly hrany z profilu 15 x 15, velmi flexibilní a nespolehlivý profil. Výsledkem je, že výklenek spěchal trochu a stůl z dřevotřískové desky se tam nedostal, musel dělat z překližky.
Přívěs po montáži byl testován Karcherem na všech spojích, štěrbinách atd. Těsnost 100%.
Náklady na budování chat.
V květnu 2015 jsme začali budovat karavan a skončil v červnu 2016. Pracujeme s přítelem na směnách, tj. Týden 2-3-4 dní by mohl věnovat přívěs. Velmi visel s kuchyní a dveřím. Pokud se počítáte na 3 měsíce, abyste se shromáždili - plus trojnásobný čas.
Podle financí: Všechno je koupeno všechny nové, nic používané. Přívěs sám stálo 44 tisíc a asi 110 tisíc šel do materiálů. Opraveno všechno, až do rukavic, v této ceně je blízko reálné. Můžete udělat levnější, ale vědět předem.
Podle hmotnosti: Přívěs + modul váží asi 600 kg, modul sám je asi 460-480 kg. Gravitace přidal velký počet dřevotřískových desek, který bude lehčí materiál pro oddíly.
Stroj 1.4 Octavia táhne přívěs s třeskem. Podél dálnice zrychluje na 130 km / h, přívěs se vůbec necítí vůbec, zefektivní forma prakticky nezpomaluje. Zvyšuje se spotřeba na 1-2 litrů. Po špatné silnici, více než 90 je těžké jít, koneckonců, váha není malá, táhne auto. Ale 80-90 je pro takový přívěs poměrně přijatelný. Cestoval jsem po polích, na zemních silnicích, přívěs nikdy neřezal kdekoli.
Video, kde je podrobně popsáno domácí dům na kolech.