Proprietarii de mașini se confruntă adesea cu o problemă descărcarea bateriei. Dacă acest lucru se întâmplă de la o sută de autoturisme și stații de benzină, puteți efectua independent un dispozitiv de încărcare a acumulatorului din părțile disponibile. Luați în considerare cum să faceți un încărcător pentru o baterie de mașină cu propriile mâini, care posedă cunoștințe minime de electric montarea lucrului.
Un astfel de dispozitiv este mai bine să se aplice numai în situații critice. Cu toate acestea, dacă sunteți familiarizați cu ingineria electrică, regulile siguranței electrice și incendiilor, au competențele lucrărilor de electrogenare și instalare, încărcătorul de casă poate înlocui bine blocul de fabrică.
Cauze și semne de ACB de descărcare
În timpul funcționării bateriei în timpul funcționării motorului există un destinatar permanent al AKB de la generatorul de mașini. Puteți verifica procesul de încărcare prin conectarea multimetrului la bornele bateriei atunci când motorul funcționează, măsoară tensiunea de încărcare a bateriei mașinii. Taxa este considerată normală dacă tensiunea de pe borne este de la 13,5 până la 14,5 volți.
Pentru o încărcare completă, trebuie să conduceți pe o mașină la cel puțin 30 de kilometri sau la aproximativ o jumătate de oră în ritmul orașului.
Tensiunea unei baterii încărcate în mod normal în timpul parcului de parcare trebuie să fie de cel puțin 12,5 volți. În cazul în care tensiunea este mai mică de 11,5 volți, motorul motorului nu poate începe în timpul începerii. Motive pentru descărcarea bateriei:
- AKB are o uzură semnificativă ( mai mult de 5 ani de funcționare);
- funcționarea incorectă a bateriei, ducând la plăci de sulfat;
- parcare lungă vehicul, mai ales în sezonul rece;
- ritmul urban al mișcării mașinii cu opriri frecvente atunci când bateria nu are timp să se reîncărcați;
- aparatele electrice invizibile ale mașinii în timpul parcului;
- deteriorarea cablajului și a echipamentelor auto;
- scurgeri pentru capacele electrice.
Mulți proprietari de mașini dintr-un set de instrumente de la bord nu au mijloace pentru măsurarea tensiunii AKB ( voltmetru, multimetru, sondă, scaner). În acest caz, puteți fi ghidat de semne indirecte ale descărcării bateriei:
- becuri de lumină plictisitoare pe tabloul de bord, când contactul este pornit;
- lipsa rotirii starterului la pornirea motorului;
- clicuri puternice în zona de pornire, deplasarea luminilor de pe tabloul de bord la pornire;
- absența completă a unei reacții de mașină pentru a porni aprinderea.
Când caracteristicile listate apar, în primul rând, este necesar să verificați terminalele AKB, dacă este necesar, să le curățați și să le fixați. În sezonul rece, puteți încerca să puneți o baterie într-o cameră caldă pentru o vreme și să o încălziți.
Puteți încerca să "căutați" mașini de la o altă mașină. Dacă aceste metode nu ajută sau nu sunt imposibil, trebuie să utilizați încărcătorul.
Încărcător universal cu mâinile tale. Video:
Principiul de funcționare
Cele mai multe dispozitive sunt încărcate cu curenți permanenți sau de puls. Câți amperi trebuie să perceapă o baterie de mașină? Curentul de încărcare este ales egal cu o zecime din capacitatea bateriei. Cu o capacitate de 100 A * H, curentul de încărcare al bateriei auto va fi de 10 amperi. AKB va trebui să perceapă aproximativ 10 ore la o încărcătură completă.
Încărcarea bateriei Auto curenții mari poate duce la procesul de sulfat. Pentru a evita acest lucru, este mai bine să produceți încărcarea bateriei cu curenți mici, dar pentru o perioadă mai lungă de timp.
Dispozitivele de impuls reduc semnificativ efectul sulfatului. Unele încărcătoare de impuls au un mod de desulfurare care vă permite să restaurați performanța AKB. Se compune într-o descărcare de încărcare consistentă de curenți pulsatoriu în conformitate cu un algoritm special.
După încărcarea bateriei, nu puteți permite o reîncărcare. Poate duce la fierberea plăcilor de electroliți, sulfat. Este necesar ca dispozitivul să aibă propriul sistem de control, măsurarea parametrilor și oprirea de urgență.
Începând cu anii 2000, mașinile au început să instaleze tipuri speciale baterii reîncărcabile: AGM și Gel. Încărcarea bateriei auto a unor astfel de tipuri este diferită de modul obișnuit.
De regulă, el este în trei etape. Până la un anumit nivel, sarcina este un curent lung. Apoi, actualul scade. Taxa finală are loc chiar mai puțin curenți de impulsuri.
Încărcarea unei baterii de mașini la domiciliu
Adesea, într-o practică a șoferului există o situație când, punând o mașină în apropierea casei seara, dimineața se constată că bateria este descărcată. Ce se poate face într-o astfel de situație atunci când nu există fier de lipit la îndemână, nici detalii și trebuie să începeți?
De obicei, un mic container rămâne pe baterie, este pur și simplu necesar să "trageți în sus", astfel încât încărcarea să fie suficientă pentru a porni motorul. În acest caz, o sursă de alimentare de la un echipament de uz casnic sau de birou poate ajuta, cum ar fi un laptop.
Încărcarea de la sursa de alimentare laptop
Tensiunea care produce o sursă de alimentare de laptop de obicei de 19 volți, curentă până la 10 amperi. Acest lucru este suficient pentru a încărca bateria. Dar este imposibil să conectați direct alimentarea cu energie a bateriei. Este necesar în circuitul de sarcină pentru a include rezistența restricționată. Ca și cum puteți lua o sticlă electrică de mașină, mai bine pentru iluminarea cabinei. Poate fi achiziționat la cea mai apropiată stație de benzină.
De obicei, conectorul mediu PIN este pozitiv. Becul este conectat la el. A doua ieșire a becului este conectată + ACB.
Terminalul negativ se conectează la ieșirea negativă a sursei de alimentare. Pe sursa de alimentare există, de obicei, un punct de diapozitive care arată polaritatea conectorului. Încărcarea perechilor de ceasuri ca această metodă pentru a porni motorul.
Schema unui încărcător simplu pentru o baterie de mașină.
Net de uz casnic
O metodă de încărcare mai extremă - direct din rețeaua de uz casnic. Se utilizează numai într-o situație critică folosind măsuri maxime de siguranță electrică. Pentru a face acest lucru, lampa de iluminat va fi necesară ( nu economisirea energiei).
Puteți folosi în schimb o cusătură electrică. De asemenea, este necesar să se achiziționeze o diodă de redresor. O astfel de diodă poate fi "împrumuta" de la o lampă de economisire defectuoasă. În acest moment, tensiunea furnizată în apartament este mai bună de a dezactiva. Schema este prezentată în figură.
Curentul de încărcare la puterea unei lămpi de 100 Watt va fi de aproximativ 0,5 A. pe noapte, bateria va reîncărca doar câteva ore amperi, dar poate fi suficient pentru a începe. Dacă vă conectați în paralel trei lămpi, atunci baterii de trei ori mai mult. Dacă în loc de becul de lumină, conectați soba electrică ( pe cea mai mică putere), timpul de încărcare va scădea semnificativ, dar este foarte periculos. În plus, o diodă poate trece prin, atunci bateria este posibilă. Metodele de încărcare de la 220 V sunt periculoase.
Încărcarea pentru bateriile de mașini o face singur. Video:
Încărcător de casă pentru bateria mașinii
Înainte de a efectua un încărcător pentru o baterie de mașină, trebuie să vă evaluați experiența. munca Electrica, Cunoașterea ingineriei electrice, bazată pe aceasta, treceți la selectarea schemei încărcătorului pentru bateria mașinii.
Puteți vedea în garaj, poate că există dispozitive vechi sau blocuri. Dispozitivul este potrivit pentru sursa de alimentare de la computerul vechi. Are aproape totul:
- conector de 220 V;
- întrerupător;
- electroscheme;
- ventilator de răcire;
- concluziile conexiunii.
Tensiunile pe ele sunt standard: +5 V, -12 V și +12 volți. Pentru a încărca bateria, este mai bine să utilizați cablul +12 volt, 2 amperi. Tensiunea de ieșire trebuie ridicată la +14,5 - +15,0 volți. De obicei, este posibil să faceți acest lucru prin schimbarea ratelor de rezistență în circuitul de feedback ( aproximativ 1 killoma.).
Rezistența restrictivă nu poate fi pusă, circuit electronic Autode ajustează curentul de încărcare în decurs de 2 amperi. Este ușor de calculat că pentru încărcarea completă a bateriei 50 A * H este necesară aproximativ o zi. Aspect Dispozitive.
Puteți alege sau cumpăra un transformator de rețea pe piața de purici cu o tensiune secundară de înfășurare de la 15 la 30 de volți. Astfel de folosite în televizoare vechi.
Dispozitive de transformare
Cea mai simplă diagramă a dispozitivului cu un transformator.
Dezavantajul său este nevoia de a limita curentul în lanțul de ieșire și pierderile de mare putere asociate și rezistențele de încălzire. Prin urmare, condensatoarele sunt utilizate pentru a ajusta curentul.
Teoretic, după ce a calculat ratingul condensatorului, nu puteți utiliza transformatorul de putere așa cum se arată în diagrama.
Când cumpărați condensatori, trebuie să alegeți ratingul corespunzător cu o tensiune de 400 V și mai mult.
În practică, utilizarea mai mare a fost obținută cu dispozitivele de control curente.
Puteți selecta schemele de încărcare a încărcătorului de homemade pentru bateria mașinii. Acestea sunt circuite mai complexe, necesită anumite abilități la instalare. Prin urmare, dacă nu aveți abilități speciale, este mai bine să cumpărați un bloc de fabrică.
Pulse de încărcătoare
Încărcătoarele de impuls au o serie de avantaje:
Principiul acțiunii dispozitivelor de impuls se bazează pe conversia unei tensiuni alternative a sistemului electric de uz casnic în constantă cu ansamblul diodei VD8. Apoi, tensiunea constantă este transformată în impulsuri și amplitudine de înaltă frecvență. Transformatorul de impuls T1 convertește din nou semnalul la o tensiune constantă că încărcările bateriei.
Deoarece transformarea inversă este efectuată la o frecvență înaltă, dimensiunile transformatorului sunt semnificativ mai mici. Feedbackul necesar pentru a controla parametrii de încărcare este furnizat de Optocon U1.
În ciuda complexității aparente a dispozitivului, blocul începe să lucreze la ansamblul corect fără o ajustare suplimentară. Un astfel de dispozitiv oferă un curent de încărcare de până la 10 amperi.
La încărcarea bateriei utilizând un dispozitiv auto-fabricat, este necesar:
- dispozitivul și bateria sunt amplasate pe o suprafață conductivă de tok;
- respectați cerințele de siguranță electrică ( aplicați mănuși, covoare de cauciuc, instrument cu acoperire electrică electrică);
- nu lăsați încărcătorul compatibil fără control, monitorizați tensiunea și temperatura bateriei, curentul de încărcare.
Bună ziua UV. Blog cititor "Laboratorul meu de radio Pitner".
În articolul de astăzi, vom vorbi despre un "logou" lung, dar foarte mult schema utilă Thyristor Faza Pulse de putere Regulator, pe care îl vom folosi ca încărcător pentru bateriile de plumb.
Să începem cu faptul că încărcătorul de la CU202 are o serie de avantaje:
- Abilitatea de a rezista la curent de încărcare de până la 10 amp
- impulsul curent, care, în conformitate cu mulți amatori radio, ajută la extinderea duratei de viață a bateriei
- Schema este colectată cu piese neficificate, ieftine, ceea ce îl face foarte accesibil în categoria de prețuri.
- Și ultimul plus este ușurința repetiției, care o va permite să o repete, atât un nou venit în ingineria radio, cât și doar proprietarul mașinii, fără cunoștințe în ingineria radio, care are nevoie de o încărcare de înaltă calitate și simplă.
În timp, am încercat o schemă modificată cu deconectare automată a bateriei, vă recomand să citiți
La un moment dat, am colectat această diagramă pe genunchi în 40 de minute, împreună cu partea din spate a plăcii și pregătirea componentelor schemei. Ei bine, suficiente povestiri, să ne uităm la schemă.
Schema încărcătorului tiristor pe KU202
Lista componentelor utilizate în diagramă
C1 \u003d 0,47-1 μF 63B
R1 \u003d 6,8K - 0,25W
R2 \u003d 300 - 0.25W
R3 \u003d 3,6k - 0,25W
R4 \u003d 110 - 0.25W
R5 \u003d 15K - 0.25W
R6 \u003d 50 - 0,25W
R7 \u003d 150 - 2W
FU1 \u003d 10A.
Vd1 \u003d curent 10A, este de dorit să luați podul cu o marjă. Ei bine, pe 15-25a și tensiune inversă nu mai mică de 50V
Vd2 \u003d orice diodă de impuls, pe tensiunea inversă nu mai mică de 50V
Vs1 \u003d ku202, t-160, t-250
VT1 \u003d KT361A, KT3107, KT502
VT2 \u003d KT315A, KT3102, KT503
Așa cum am menționat mai devreme, schema este un regulator de putere cu fază-puls de tiristor cu un regulator de curent electronic de încărcare.
Controlul electrodului tiristor este realizat cu un lanț pe tranzistoarele VT1 și VT2. Curentul de control trece prin VD2 necesar pentru a proteja circuitul de salturile inverse ale curentului tiristorului.
Rezistența R5 definește curentul de încărcare a bateriei, care trebuie să fie 1/10 din capacitatea bateriei. De exemplu, capacitatea bateriei de 55A trebuie încărcată cu un curent de 5,5a. Prin urmare, la ieșirea din fața terminalelor încărcătorului, este de dorit să se pună un ammetru pentru a controla curentul de încărcare.
În ceea ce privește puterea, pentru această schemă, selectăm un transformator cu o tensiune variabilă de 18-22V, de preferință la putere fără un stoc, deoarece folosim un tiristor în control. Dacă tensiunea este mai mult - R7 Ridicați la 200m.
De asemenea, nu uitați că podul diodei și tiristorul de control trebuie să fie puse pe radiatoare printr-o pastă de conductă termică. Doar dacă utilizați diode simple, cum ar fi D242-D245, KD203, amintiți-vă că trebuie să fie izolați de corpul radiatorului.
Am pus siguranța curenților de care aveți nevoie, dacă nu intenționați să încărcați bateria de peste 6A, atunci siguranța este de 6,3A cu capul.
De asemenea, pentru a vă proteja bateria și încărcătorul, vă recomandăm să puneți a mea sau, în plus față de protecția împotriva prăjiturilor, să protejați încărcătorul de a conecta bateriile moarte cu o tensiune mai mică de 10,5V.
În principiu, în principiu, s-a luat în considerare schema încărcătorului de la KU202.
Imprimarea plății încărcătorului tiristor pe KU202
Asamblat de la sergey.
Mult noroc pentru dvs. cu repetarea și așteptarea întrebărilor dvs. în comentarii
Pentru o încărcare sigură, de înaltă calitate și fiabilă a oricăror tipuri de baterii, vă recomand
Să nu ratați ultimele actualizări În atelier, abonați-vă la actualizări în În contact cu sau colegii de clasă, vă puteți abona la actualizări prin e-mail în coloana de pulverizare
Nu vreau să mă aflu în Rutinele de radioelectronică? Vă recomandăm să acordați atenție sugestiilor prietenilor noștri chinezi. Pentru un preț complet acceptabil, puteți preveni încărcătoare de calitate mai bune
Încărcător simplu cu indicator cu LED Încărcarea, încărcarea bateriei verzi, bateria roșie încărcată.
Există apărare OT scurt circuit, Există protecție împotriva prăjiturilor. Este perfect pentru încărcarea moto AKB cu o capacitate de până la 20a \\ h, AKB 9A \\ H este încărcată în 7 ore, 20A \\ H - în 16 ore. Preț pentru acest încărcător total 403 de livrare gratuită
Acest tip de încărcător poate încărca automat aproape orice tip de baterii auto și moto 12V la 80A \\ h. Are un mod unic. Încărcarea în trei etape: 1. Încărcarea prin curent constant, 2. Încărcarea prin tensiune constantă, 3. Picătură de încărcare de până la 100%.
Pe panoul frontal, doi indicatori, prima indică tensiunea și procentajul de încărcare, al doilea indică curentul de încărcare.
Destul de de înaltă calitate la domiciliu, prețul tuturor 781,96 RUB, Livrarea este gratuită. La momentul scrierii acestor linii numărul de ordine 1392,evaluare 4.8 din 5. Evrovilku.
Încărcător pentru o varietate de tipuri de baterii 12-24V cu curent la 10A și vârf 12a. Capabil să perceapă baterie Helium și SA \\ SA. Tehnologia de încărcare ca în ultimele trei etape. Încărcătorul este capabil să perceapă automat atât automat cât și manual. Panoul are un indicator al indicatorului LCD, cu curent de încărcare și procentaj de încărcare.
Dispozitiv bun dacă trebuie să încărcați toate tipurile posibile de ACB orice rezervoare, deja până la 150a
Prețul acestui miracol 1 625 de ruble, livrarea este gratuită.La momentul scrierii acestor linii ordine 23,evaluare 4.7 din 5. Când comandarea nu uitați să specificați Evrovilku.
Am vorbit în mod repetat despre tot felul de încărcătoare pentru bateriile mașinilor pe o bază pulsată, astăzi, de asemenea, nici o excepție. Și considerăm designul IIP, care poate avea o putere de ieșire de 350-600 de wați, dar aceasta nu este limita, deoarece puterea poate fi ridicată la 1300-1500 wați dacă se dorește, prin urmare, pe o bază pe care o puteți construi Un dispozitiv de punere în funcțiune, deoarece la o tensiune 12 -14 volt de la unitatea de 1500 WATT poate fi îndepărtat la 120 ampere curentă! Bine, bineînțeles
Designul mi-a atras atenția cu o lună în urmă, când un articol a intrat pe unul dintre site-uri. Circuitul de reglementare a alimentării părea destul de simplu, așa că am decis să folosesc această schemă pentru designul meu, ceea ce este deosebit de simplu și nu necesită ajustare. Schema este concepută pentru a încărca bateriile de acid cu o capacitate de 40-100A / h, se implementează o bază pulsată. Partea principală, de putere a încărcătorului nostru este o rețea bloc de impulsuri Sursa de alimentare cu putere
Cel mai recent a decis să facă mai multe încărcători pentru bateriile de mașini, care urma să vândă pe piața locală. Au fost clădiri industriale destul de frumoase, merită doar să facă o umplere bună și toate lucrurile. Dar apoi am întâlnit rânduri de probleme, variind de la sursa de alimentare, terminând unitatea de control de tensiune de ieșire. Am mers și am cumpărat vechiul transformator electronic bun al tipului de tagger (marca chineză) la 105 wați și a început modificarea.
Un încărcător de tip automat simplu poate fi implementat pe cipul LM317, care reprezintă un stabilizator de tensiune liniară cu tensiune de ieșire reglabilă. Microcircuitul poate lucra, de asemenea, ca stabilizator actual.
Un încărcător de înaltă calitate pe piață poate fi achiziționat pentru 50 de dolari, iar astăzi vă voi spune cel mai simplu mod de a fabrica un astfel de încărcător cu cheltuieli minime. baniEste simplu și face chiar un amator de radio novice.
Designul celui mai simplu încărcător pentru bateriile auto poate fi implementat la o jumătate de oră cu costuri minime, procesul de asamblare a unui astfel de încărcător va fi descris mai jos.
Articolul discută despre simplitatea încărcătorului de soluții de circuit (memorie) pentru bateriile de diferite claseDestinat pentru alimentarea rețelelor electrice de autoturisme, motociclete, felinare etc. Memoria este ușor de operat, nu necesită ajustări în procesul de încărcare a bateriei, nu este frică de scurtcircuite, ușor și ieftin în fabricație.
Recent, pe internet a existat o diagramă a unui încărcător puternic pentru bateriile auto cu un curent la 20a. De fapt, aceasta este o unitate puternică de alimentare reglabilă asamblată numai pe două tranzistoare. Principalul avantaj al schemei este numărul minim de componente utilizate, dar componentele în sine nu sunt destul de ieftine, vorbim despre tranzistori.
Firește, toată lumea din mașină are încărcarea la brichetă pentru toate tipurile de dispozitive Navigator, telefon, etc. Bricheta este în mod natural fără dimensiuni și și mai mult, așa că este una (sau mai degrabă cuibul brichetei) și dacă există și o persoană de fumat, atunci bricheta trebuie să fie implementată undeva și dacă trebuie să vă conectați ceva de încărcare, atunci utilizarea brichetei este pur și simplu imposibilă, puteți rezolva legătura de tot felul de teșe cu soclul ca o brichetă de țigară, dar este așa
Recent, ideea de a colecta un încărcător de mașină pe baza unui BP chinez ieftin cu un preț este de 5-10 USD. În magazinele electronice, puteți găsi acum astfel de blocuri care sunt proiectate pentru lED-uri. Deoarece aceste casete sunt alimentate cu 12 volți, prin urmare, tensiunea de ieșire a sursei de alimentare este, de asemenea, în termen de 12 volți
Introducerea designului unui simplu convertor DC-DC care vă va permite să vă taxați telefon mobil, Computer Tablet sau orice alt dispozitiv portabil de la rețeaua de 12 volți auto la bord. Inima schemei este cipul specializat 34063API conceput special pentru astfel de scopuri.
După articolul încărcătorului, de la transformatorul electronic, au provenit o mulțime de scrisori de la transformatorul electronic la adresa mea de e-mail, cu o cerere de a explica și de a spune - cum să alimenteze schema de transformare electronică și pentru a nu scrie fiecăruia Utilizator separat, am decis să tipăresc acest articol, unde voi spune despre acele noduri majore de care aveți nevoie, vor fi eliminate pentru a crește puterea de ieșire a transformatorului electronic.
!
Astăzi ne vom uita la 3 scheme simple Încărcătoare care pot fi folosite pentru a încărca o varietate de baterii.
Primele 2 scheme funcționează în modul liniar, iar modul liniar înseamnă în primul rând încălzire puternică. Dar lucrul încărcătorului este staționar și nu este portabil, astfel încât eficiența este un factor decisiv, astfel încât singurul minus al schemelor prezentate este că au nevoie de un radiator mare de răcire și altfel totul este bine. Astfel de scheme au fost întotdeauna aplicate și vor fi aplicate, deoarece au avantaje incontestabile: simplitate, costuri reduse, nu "timid" la rețea (ca în cazul schemelor de impuls) și repetabilitate ridicată.
Luați în considerare prima schemă:
Această schemă constă dintr-o pereche de rezistoare (cu ajutorul căreia tensiunea de încărcare sau tensiunea de ieșire a circuitului este ca un întreg) și senzorul curent care stabilește curentul maxim de ieșire al circuitului.
Dacă aveți nevoie de un încărcător universal, schema va arăta astfel:
Rotația rezistenței rapide poate fi setată de orice tensiune la ieșirea de la 3 la 30 V. În teorie, este posibilă 37V, dar în acest caz, intrarea trebuie trimisă la 40V, pe care autorul (AKA Kasyan) nu recomanda. Curentul maxim de ieșire depinde de rezistența senzorului curent și nu poate fi mai mare de 1,5A. Curentul de ieșire al schemei poate fi calculat în conformitate cu formula specificată:
Unde 1.25 este tensiunea sursei de suport a microcircuitului LM317, RS - rezistența senzorului curent. Pentru a obține curentul maxim de 1,5A, rezistența acestui rezistor trebuie să fie de 0,8 ohmi, dar în circuitul 0,2 ohmi.
Faptul este că chiar și fără un rezistor, curentul maxim la ieșirea cipului va fi limitat la valoarea specificată, rezistența este într-o măsură mai mare pentru asigurare, iar rezistența sa este redusă pentru a minimiza pierderile. Cu cât rezistența mai mare, cu atât este mai mare tensiunea de a cădea pe ea, ceea ce va duce la o încălzire puternică a rezistorului.
Cipul este instalat în mod necesar pe un radiator masiv, nu se aplică o tensiune stabilizată la intrare la 30-35V, este puțin mai mică decât tensiunea maximă admisă de intrare pentru microcircuitul LM317. Trebuie să vă amintiți că cipul LM317 poate risipi un maxim de putere de 15-20W, asigurați-vă că îl considerați. De asemenea, este necesar să se țină seama de faptul că tensiunea maximă de ieșire a circuitului va fi de 2-3 volți mai mică de intrare.
Încărcarea are loc cu tensiune stabilă, iar curentul nu poate fi mai mare decât pragul. Această schemă poate fi utilizată chiar și pentru încărcarea bateriilor litiu-ion. Cu închideri scurte la priză, nu se va întâmpla nimic teribil, merge doar limita de curent și, dacă răcirea cipului este bună, iar diferența în tensiunea de intrare și ieșire este mică, schema din acest mod poate funcționa fără sfârșit o perioadă lungă de timp.
Toate colectate pe o mică placă de circuite imprimate.
De asemenea, ea circuite imprimate Pentru cele două scheme ulterioare, puteți, împreună cu arhiva generală a proiectului.
A doua schemă Este o sursă puternică de alimentare stabilizată, cu un curent maxim de ieșire la 10A, a fost construită pe baza primei opțiuni.
Acesta diferă de la prima schemă prin aceea că conducerea directă a tranzistorului de putere suplimentară este adăugată aici.
Curentul maxim de ieșire al circuitului depinde de rezistența senzorilor curenți și de curentul de rezervor al tranzistorului utilizat. În acest caz, curentul este limitat la 7A.
Tensiunea de ieșire a circuitului este reglată în intervalul de la 3 la 30V, ceea ce va face posibilă încărcarea de aproape orice baterii. Reglați tensiunea de ieșire utilizând același rezistor rapid.
Această opțiune este excelentă pentru încărcarea bateriilor auto, curentul maxim de încărcare cu componentele specificate pe circuit este 10A.
Acum, să ne uităm la principiul funcționării schemei. La valori scăzute de curent, tranzistorul de putere este închis. Cu o creștere a curentului de ieșire, scăderea tensiunii de pe rezistorul specificat devine suficientă și tranzistorul începe să se deschidă, iar întregul curent va curge peste tranzistor deschis.
Firește, datorită modului liniar de funcționare, schema va fi încălzită, tranzistorul de putere și senzorii curenți vor fi foarte duri. Tranzistorul cu microcircuitul LM317 este înșurubat într-un total masiv radiator de aluminiu. Izolarea substraturilor radiatorului nu au nevoie, deoarece acestea sunt comune.
Este foarte de dorit și chiar în mod necesar utilizarea unui ventilator suplimentar dacă schema este operată pe curenți înalți.
Pentru a încărca bateriile, rotirea rezistenței tăiate trebuie să setați tensiunea încărcării și toate. Curentul maxim de încărcare este limitat la 10-amperi, deoarece încărcarea bateriei va cădea. Diagrama de scurtcircuit nu este frică, curentul va fi limitat la CW. Ca și în cazul primei scheme, dacă există o răcire bună, dispozitivul va fi capabil să tolereze mai mult un astfel de mod de funcționare.
Ei bine, acum câteva teste:
Așa cum vedem stabilizarea funcționează, deci totul este bine. Și, în sfârșit a treia schemă:
Acesta reprezintă sistemul oprirea automată Bateria cu încărcare completă, adică, nu este un încărcător complet. Schema inițială a fost supusă unei schimbări, iar taxa a fost rafinată în timpul încercării.
Luați în considerare schema.
După cum vedem, este simplu, conține doar 1 tranzistor, un releu electromagnetic și unul mic. Autorul de pe tablă are, de asemenea, o punte de diodă la intrare și protecție primitivă de inversare, aceste noduri nu sunt desenate în diagramă.
O tensiune constantă din încărcător sau orice altă sursă de alimentare este furnizată la intrarea circuitului.
Este important să rețineți că curentul de încărcare nu trebuie să depășească curentul permis prin contactele releului și curentul de răspuns la siguranțe.
Când se aplică alimentarea la intrarea circuitului, bateria se încarcă. Diagrama are un divizor de tensiune, care este monitorizat de tensiunea direct pe baterie.
După cum este perceput, tensiunea pe baterie va crește. De îndată ce devine egal cu tensiunea schemei, care poate fi setată prin rotirea rezistenței de tăiere, stabilionul va funcționa, alimentând semnalul la baza de tranzistor cu putere redusă și va funcționa.
Deoarece bobina releului electromagnetică este conectată la lanțul colector al tranzistorului, acesta din urmă va funcționa, de asemenea, și contactele specificate se vor deschide, iar sursa de alimentare suplimentară a bateriei se va opri, în același timp, iar al doilea LED va funcționa, notificând că încărcarea este finalizată.
Adesea proprietarii de mașini trebuie să se confrunte cu un astfel de fenomen ca imposibilitatea pornirii motorului datorită descărcării bateriei. Pentru a rezolva problema, va trebui să utilizați încărcarea pentru AKB, ceea ce costă o mulțime de bani. Pentru a nu cheltui bani la achiziționarea unui nou încărcător pentru o baterie de mașină, puteți să o faceți cu mâinile. Este important să găsiți un transformator cu caracteristicile necesare. Pentru fabricarea unui dispozitiv auto-fabricat, nu este necesar să fie un electrician, iar întregul proces în ansamblu nu va dura mai mult de câteva ore.
Caracteristicile funcționării bateriilor
Nu toți șoferii știu că acumulatorii cu plumb sunt utilizați în mașini. Un astfel de ACB se distinge prin rezistența lor, prin urmare, sunt capabili să servească până la 5 ani.
Pentru a încărca bateriile de plumb, se utilizează un curent, care este de 10% din capacitatea totală a bateriei. Aceasta înseamnă că pentru încărcarea bateriei, a cărei capacitate este necesară 55 A / H Încărcarea Tok. În 5.5 A. Dacă aveți un curent foarte lung, acesta poate duce la electrolitul de fierbere, care, la rândul său, va reduce durata de viață a dispozitivului. Un curent mic de încărcare nu prelungește durata de viață a bateriei, dar nu este capabilă să reflecteze negativ integritatea dispozitivului.
Este interesant! Când curentul este trimis 25 și se produce reîncărcarea bateriei, deci după 5-10 minute după conectarea memoriei cu o astfel de par, puteți porni motorul. Un astfel de curent ridicat este dat dispozitive moderne de încărcare a invertorului, numai aceasta afectează în mod negativ durata de viață a bateriei.
La încărcarea bateriei, curentul de încărcare curge înapoi lucrătorul. Tensiunea pentru fiecare bancă nu trebuie să fie mai mare de 2,7 V. în bateria pe 12 v 6 cutii, care nu sunt legate între ele. În funcție de tensiunea bateriei, numărul de cutii, precum și tensiunea necesară pentru fiecare cutie. Dacă tensiunea este mai mare, aceasta va conduce la procesul de descompunere a electroliților și plăcilor, care contribuie la defectarea bateriei. Pentru a elimina apariția procesului de fierbere de electroliți, tensiunea este limitată la 0,1 V.
Bateria este considerată descărcată dacă atunci când atunci când se conectează un voltmetru sau multimetru, dispozitivele indică tensiunea de 11,9-12,1 V. O astfel de baterie trebuie reîncărcată imediat. Bateria încărcată are o tensiune pe bornele 12.5-12.7 V.
Exemplu de tensiune la bornele bateriei încărcate
Procesul de încărcare este restabilirea capacității consumate. Bateriile de încărcare pot fi efectuate în două moduri:
- DC. În acest caz, curentul de încărcare este reglementat, valoarea căreia este de 10% din rezervorul dispozitivului. Timpul de încărcare este de 10 ore. Tensiunea de încărcare variază de la 13,8 V la 12,8 în întreaga durată de încărcare. Lipsa unei astfel de metode este că este necesar să se controleze procesul de încărcare și să oprească încărcătorul până când electrolitul se fierbe. Această metodă este blândă pentru ACB și le aduce neutru viața de serviciu. Dispozitivele de încărcare a transformatorului sunt utilizate pentru a implementa o astfel de metodă.
- Presiune constantă. În același timp, tensiunea de 14,4 V, iar curentul variază de la valori mari la cele mai mici, este furnizat terminalelor bateriei. În plus, această schimbare a curentului depinde de un astfel de parametru ca fiind timpul. Cu cât bateria se încarcă mai lungă, cu atât este mai mică valoarea curentă. Reîncărcarea bateriei nu va putea să nu fie capabilă, cu excepția cazului în care uitați să opriți dispozitivul și lăsați-l câteva zile. Avantajul acestei metode este că după 5-7 ore bateria este încărcată de 90-95%. Akb poate fi lăsat, de asemenea, nesupravegheat, astfel încât această metodă este populară. Cu toate acestea, puțini dintre proprietarii de mașini sunt cunoscuți că o astfel de metodă de încărcare este "extra". Când se utilizează, durata de viață a bateriei este redusă semnificativ. În plus, cu atât mai des efectuarea în acest mod, cu atât mai rapid dispozitivul va fi descărcat.
Acum, chiar și un șofer neexperimentat poate înțelege că, dacă nu este nevoie să se grăbească cu încărcarea bateriei, este mai bine să dați preferință primei variante (după curent). Cu recuperare accelerată de încărcare, serviciul dispozitivului este redus, deci probabilitatea a ceea ce va trebui să cumpere în viitorul apropiat baterie nouă. Pe baza celor de mai sus, materialul va fi considerat opțiuni pentru fabricarea încărcătoarelor de încărcare și de tensiune. Pentru fabricarea, puteți utiliza orice dispozitive de rezervor care vor fi discutate în continuare.
Cerințe de încărcare
Înainte de a efectua procedura de fabricare a încărcătorului auto-fabricat pentru AKB, trebuie să acordați atenție următoarelor cerințe:
- Asigurarea unei tensiuni stabile de 14,4 V.
- Autonomia dispozitivului. Aceasta înseamnă că dispozitivul de casă nu trebuie să necesite supravegherea acestuia, deoarece bateria este încărcată pe timp de noapte.
- Asigurarea deconectării încărcătorului în timp ce crește curentul de încărcare sau tensiunea.
- Amestecați protecția. Dacă dispozitivul este conectat la baterie incorect, atunci protecția trebuie activată. Pentru a implementa lanțul, siguranța este inclusă.
Aprinderea este un proces periculos, ca rezultat al căruia bateria poate exploda sau fierbe. Dacă bateria funcționează și numai ușor descărcată, atunci când conectare incorectă Încărcătorul va crește curentul de încărcare de mai sus nominal. Dacă bateria este descărcată, atunci se observă o creștere a tensiunii deasupra valorii specificate și ca rezultat - electrolitul se fierbe.
Opțiuni pentru încărcătorul auto-făcut pentru AKB
Înainte de a continua dezvoltarea unui încărcător pentru baterie, este important să se înțeleagă că un astfel de dispozitiv este auto-fabricat și poate afecta în mod negativ durata de viață a bateriei. Cu toate acestea, uneori astfel de dispozitive pur și simplu necesare, deoarece vă permit să economisiți în mod semnificativ bani la achiziționarea de dispozitive din fabrică. Luați în considerare din ceea ce puteți face dispozitivele percepute cu propriile mâini pentru baterii și cum să faceți acest lucru.
Încărcarea becului și a diodei semiconductoare
Această metodă de încărcare este relevantă cu astfel de versiuni atunci când trebuie să porniți o mașină pe o baterie de sase la domiciliu. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de componentele pentru asamblarea dispozitivului și sursa tensiunii 220 V (priză). Schema încărcătorului auto-fabricat pentru bateria autovehiculului conține următoarele elemente:
- Lampa incandescentă. Becul obișnuit, care este încă numit "lampa lui Ilyich". Puterea lămpii afectează rata de încărcare a bateriei, astfel încât cu cât este mai rapid acest indicator, cu atât mai repede puteți porni motorul. Opțiunea optimă este o lampă de 100-150 largă.
- Diodă semiconductoare. Element electronic, scopul principal al căruia este doar o singură cale. Necesitatea acestui element în designul de încărcare este de a transforma o tensiune alternativă în constantă. Mai mult decât atât, va exista o diodă puternică pentru astfel de scopuri, ceea ce poate rezista unei sarcini mari. Puteți utiliza o diodă ca producție internă și importate. Pentru a nu cumpăra o astfel de diode, se găsește în vechile receptoare sau blocuri de alimentare.
- Plug pentru conectarea într-o priză.
- Firuri cu terminale (crocodili) pentru conectarea la baterii.
Este important! Înainte de a asambla o astfel de schemă, trebuie să înțelegeți că există întotdeauna un risc pentru viață, deci ar trebui să fiți extrem de atenți și atenți.
Diagrama circuitului încărcătorului de la becul și dioda la baterie
Includeți ștecherul în ieșire urmează numai după colectarea întregii scheme, iar contactele sunt măsurate. Pentru a evita apariția curentului de scurtcircuit, lanțul se aprinde întrerupător de circuit La 10 A. La asamblarea schemei, este important să se ia în considerare polaritatea. Becul de lumină și diodele semiconductoare trebuie să fie incluse în lanțul terminal al bateriei plus. Când se utilizează un bec la 100 W, va fi recepționat un curent de încărcare de 0,17 A pe baterie. Pentru a încărca bateria la 2a, va fi necesar să o încărcați timp de 10 ore. Cu cât este mai mare puterea lămpii cu incandescență, cu atât valoarea curentă de încărcare este mai mare.
Pentru a încărca acest dispozitiv, bateria complet oprită nu are sens, ci pentru a reîncărca în absența zoom-ului din fabrică - destul de reală.
Încărcător pentru redresorul bateriei
Această opțiune se referă, de asemenea, la categoria de încărcătoare simple de acasă. Acestea includ două elemente principale - un convertor de tensiune și redresor. Există trei tipuri de redresoare care încărcau dispozitivul în următoarele moduri:
- dC;
- curent alternativ;
- curentul asimetric.
Redresoarele primei opțiuni încărcate bateria cu un curent deosebit de constant, care este curățat de valuri de tensiune variabilă. Redresoarele AC umple tensiunea variabilă pulsatoare pe bornele bateriei. Redresoarele asimetrice au o componentă pozitivă, iar redresoarele unic-polyoode sunt folosite ca elemente principale de design. Această schemă are cel mai bun rezultat în comparație cu redresoarele curente directe și alternante. Este designul său și va fi considerat în continuare.
Pentru a colecta un dispozitiv calitativ pentru încărcarea bateriei, veți avea nevoie de un redresor și un amplificator curent. Redresorul constă din următoarele elemente:
- siguranța;
- dioda puternică;
- stabilitron 1N754A sau D814A;
- intrerupator;
- rezistor variabil.
Schema electrică de redresor asimetric
Pentru a colecta un circuit, va trebui să utilizați o siguranță, calculată pe curent maxim în 1 A. Transformatorul poate fi luat de la vechiul televizor, puterea care nu trebuie să depășească 150 W, iar tensiunea de ieșire este de 21 V. Ca rezistor, trebuie să luați un element puternic al mărcii MLT 2. Diodul de redresor trebuie să fie proiectat pentru curent de cel puțin 5 și, prin urmare optiune optimă - Acestea sunt modele de tip D305 sau D243. Armarea amplificatorului include un regulator pe două tranzistoare ale seriei KT825 și 818. La instalare, tranzistoarele sunt montate pe radiatoare pentru a îmbunătăți răcirea.
Adunarea unei astfel de scheme este efectuată de atașament, adică pe placa veche a fost eliminată de piese, toate elementele sunt situate și legate de ajutorul firelor. Avantajul său este capacitatea de a regla curentul de ieșire pentru încărcarea bateriei. Dezavantajul schemei este nevoia de a găsi elementele necesare, precum și să le aranjeze corect.
Cel mai simplu analog al schemei de mai sus este o versiune mai simplificată, prezentată în fotografia de mai jos.
Diagrama de redresor simplificată cu transformator
Se propune utilizarea unei scheme simplificate utilizând un transformator și un redresor. În plus, veți avea nevoie de un bec de 12 V și 40 W (Automotive). Nici măcar nu este un nou venit să colecteze o schemă, dar este important să atrageți atenția asupra faptului că dioda de redresor și lumina ar trebui să fie amplasate în lanț, care este furnizată la terminalul minus al AKB. Dezavantajul unei astfel de scheme este pregătirea curentului pulsatoriu. Pentru a netezi valurile, precum și reducerea bătăilor puternice, se recomandă utilizarea schemei prezentate mai jos.
O diagramă cu o punte diode și un condensator de netezire reduce valurile și reduce bataia
Alimentarea cu energie electrică de alimentare: Instrucțiuni pas cu pas
Recent, această opțiune este populară Încărcarea automobilelorcare pot fi făcute independent prin utilizarea sursei de alimentare a computerului.
Inițial, veți avea nevoie de o unitate de lucru. Pentru astfel de scopuri, chiar și un bloc având o putere de 200 W este potrivit. Acesta oferă o tensiune de 12 V. Nu va fi suficientă pentru încărcarea bateriei, prin urmare este importantă creșterea acestei valori la 14,4 V. Instrucțiuni pas cu pas pentru fabricarea bateriei de la sursa de alimentare de la computer ca urmează:
- Inițial, toate firele suplimentare cad, care ies din sursa de alimentare. Lăsați doar un fir verde. Sfârșitul său trebuie să fie lipit de minus contacte, unde provin fire negre. Această manipulare se face pentru moment când blocul este pornit la rețea, dispozitivul a început imediat.
Sfârșitul firului verde trebuie să fie lipit la minus contacte în care au fost fire negre
- Firuri care se vor conecta la bornele bateriei, trebuie să vă lipiți contactele de ieșire ale MINUS și la sursa de alimentare plus. Plus vine la locul randamentului firelor galbene și minus la locul negru.
- În etapa următoare, este necesar să se reconstruiască modul de funcționare a modulației latitudine și imulare (PWM). Pentru aceasta corespunde microcontrolerului TL494 sau TA7500. Pentru reconstrucție, va fi necesară piciorul stâng al microcontrolerului inferior al microcontrolerului. Pentru a ajunge la ea, trebuie să întoarceți bordul.
Microcontrolerul PWM TL494 răspunde
- Trei rezistoare sunt conectate la ieșirea inferioară a microcontrolerului. Suntem interesați de un rezistor, care este conectat la ieșirea blocului 12 V. Se observă în fotografia de sub punctul. Acest element trebuie să fie abandonat, după care se măsoară valoarea de rezistență.
Rezistorul denumit de punctul purpuriu trebuie să fie abandonat
- Rezistorul are o rezistență de aproximativ 40 com. Se înlocuiește cu un rezistor cu o valoare diferită de rezistență. Pentru a clarifica cantitatea rezistența necesară, Este necesar inițial la contactele rezistenței la distanță de lipire a regulatorului (rezistor variabil).
Regulatorul a fost supus la locul de rezistență la distanță
- Acum, dispozitivul trebuie inclus în rețea, care a conectat anterior multimetrul terminalelor de ieșire. Tensiunea de ieșire variază în funcție de regulator. Trebuie să obțineți o valoare de tensiune de 14,4 V.
Tensiunea de ieșire este reglată de un rezistor variabil
- De îndată ce se atinge valoarea de tensiune, trebuie să fie abandonat un rezistor variabil, apoi măsura rezistența rezultată. Pentru exemplul descris mai sus, valoarea sa este de 120,8 com.
Rezistența rezultată trebuie să fie de 120,8 com
- Pe baza valorii rezistenței rezultate, este necesar să alegeți un rezistor similar, după care este necesar să se toarnă la locul cel vechi. Dacă găsiți un rezistor al unei astfel de valori de rezistență, îl puteți alege din două elemente.
Scăderea consistentă a rezistoarelor rezumă rezistența acestora
- După aceasta, este verificată performanța dispozitivului. La Will, puteți instala un voltmetru la unitatea de alimentare (puteți, de asemenea, ammetru), care va controla curentul de tensiune și încărcare.
Vedere generală a încărcătorului de la sursa de alimentare a computerului
Este interesant! Memoria colectată are o funcție de protecție împotriva unui curent de scurtcircuit, precum și de la suprasarcină, cu toate acestea nu protejează împotriva prăjiturilor, astfel încât să fiți lipit cu culoarea corespunzătoare (roșu și negru), pentru a nu confunda.
La conectarea la terminalele britanice, un curent va fi furnizat aproximativ 5-6 A, care este valoarea optimă pentru dispozitivele cu o capacitate de 55-60a / h. Videoclipul de mai jos arată cum să faceți o memorie pentru bateria dintr-o sursă de alimentare cu energie electrică cu regulatoare de tensiune și curente.
Ce altceva există opțiuni pentru AKB
Luați în considerare mai multe opțiuni pentru bateriile de auto-încărcare.
Utilizarea unei încărcări de la un laptop pentru ACB
Una dintre cele mai ușoare și mai ușoare căi rapide Revitalizarea bateriei Bush. Pentru a implementa schema de renaștere AKB, va trebui să încărcați cu încărcarea de la un laptop:
- Încărcător de la orice laptop. Parametrii dispozitivelor de încărcare sunt de 19 V și curent de aproximativ 5 A.
- 20 W lampă cu halogen.
- Conectarea firelor cu cleme.
Du-te la implementarea schemei. Becul este utilizat pentru a limita curentul la valoarea optimă. În loc de un bec, puteți utiliza un rezistor.
Încărcarea pentru un laptop este, de asemenea, posibilă utilizarea pentru "renașterea" unei baterii de mașină
Nu este mult dificil să se colecteze o astfel de schemă. Dacă încărcarea din laptop nu este planificată pentru a fi utilizată într-un scop, fișa poate fi întreruptă, apoi se conectează la firele clemelor. Anterior, cu ajutorul unui multimetru, trebuie determinată polaritatea. Becul este inclus în lanțul care merge la terminalul plus al bateriei. Terminalul minus de la baterie este conectat direct. Doar după conectarea dispozitivului la baterie puteți alimenta tensiunea la sursa de alimentare.
Cu mâinile tale de la un cuptor cu microunde sau instrumente similare
Folosind un bloc de transformator, care este disponibil în interiorul cuptorului cu microunde, puteți face o memorie pentru baterie.
Instrucțiuni pas cu pas pentru fabricarea unui încărcător auto-fabricat de la unitatea de transformare din cuptorul cu microunde sunt prezentate mai jos.
Diagrama de conectare a unității de transformare, o punte de diodă și un condensator la bateria automobilelor
Asamblarea dispozitivului poate fi efectuată pe orice bază. Este important ca toate elementele structurale să fie protejate în mod fiabil. Dacă este necesar, schema poate fi suplimentată cu un comutator, precum și un voltmetru.
Besttracial Formator încărcător
Dacă căutările pentru transformator au început într-un capăt mort, puteți utiliza cea mai simplă schemă fără a coborî dispozitivele. Mai jos este o schemă care vă permite să implementați memoria pentru acumulator fără a utiliza transformatoare de tensiune.
Diagrama electrică fără utilizarea transformatorului de tensiune
Rolul transformatoarelor efectuează condensatori care sunt calculați pe tensiunea de 250V. Diagrama trebuie să includă cel puțin 4 condensatori, plasându-le în paralel. Condensatoarele paralele din lanț pornesc rezistența și LED-ul. Rolul rezistorului constă în absorbția tensiunii reziduale după deconectarea firmei din rețea.
Lanțul include, de asemenea, o punte diode, concepută pentru a lucra cu curenții de până la 6a. Podul este pornit după condensatori, iar firele care rulează la baterie pentru încărcare sunt conectate la concluziile sale.
Cum să încărcați bateria de la dispozitivul de casă
În mod separat, ar trebui să fie înțeleasă cu privire la întrebarea modului de încărcare corectă a bateriei cu un încărcător auto-fabricat. Acest lucru este recomandat să adere la următoarele recomandări:
- Respectarea polarității. Este mai bine să verificați polaritatea dispozitivului auto-fabricat de un multimetru decât "coturile musculare", deoarece cauza eșecului bateriei a fost eroarea cu fire.
- Nu verificați bateria utilizând contacte. Această metodă "ucide" dispozitivul și nu îl revigorează, așa cum este indicat în mai multe surse.
- Porniți dispozitivul la rețeaua de 220 V ar trebui numai după ce terminalele sunt conectate la baterie. În același mod, dispozitivul este oprit.
- Respectarea siguranței, deoarece lucrările sunt efectuate nu numai cu electricitate, ci și cu acid acumulator.
- Procesul de încărcare a bateriei trebuie monitorizat. Cea mai mică defecțiune poate provoca consecințe grave.
Pe baza recomandărilor de mai sus, trebuie să se concluzioneze că dispozitive de casă Deși sunt acceptabile, dar totuși nu sunt capabile să înlocuiască fabrica. Nu este sigur să faceți încărcarea de casă, mai ales dacă nu sunteți sigur că o puteți face corect. Materialul prezintă cele mai simple scheme de implementare a încărcătoarelor pentru bateriile auto, care vor fi întotdeauna utile în fermă.