Namestitev ognjevarnih ventilov. Požarni ventili - klasifikacija, uporaba, značilnosti delovanja. Delovanje ventilov v primeru požara nevarnih situacij

Sodobne stavbe ne stanejo brez široke mreže inženirskih sistemov. Potrebni so za delo velika številka električni aparati. Električne naprave pogosto prispevajo k nastanku požarov. Skinging med požarom z visoko hitrostjo se premika po stavbi. Da bi preprečili zastrupitev produktov izgorevanja, so nameščeni posebni mehanizmi za zaščito pred dimom, vključno z gasilskim ventilom za prezračevanje.

Namen

Ogenjski ventil je ena glavnih komponent sistema Ventseny. Element je zasnovan tako, da omeji širjenje požara in rezultate njegovega gorenja skozi zračne kanale. Prisotnost take naprave zagotavlja povečanje ravni požarna varnost, razen gibanja požara v stavbi.

Poleg omejevalne funkcije, ventil igra vlogo elementa, ki zmanjšuje pretok zraka, da bi povečali gorenje. Možne so več sprememb naprave za gašenje požaraUporablja se za odstranjevanje dima, plina, zgorevalnih izdelkov.

Naprava ognjevarnega ventila

Požarnega ventila se lahko imenuje blažilnik, ki se ukvarja z prekrivanjem ali odpiranjem prezračevalnih kanalov in rudnikov. Požarni ventili za prezračevalne sisteme so sestavljeni iz:

• Nastanitev;
• Blažilnik;
• Pogonska enota.

Ohišje je nosilni del. Na voljo je z enim ali dvema prirobnicama, da pritrdi napravo v kanalu. Primer je izdelan v različnih oblikah:

• Okrogla ali pravokotna - oblika je odvisna od konfiguracije kanala, za katero je nameščen ventil;
• Vsebuje enega ali dva odseka, ki sta odgovorna za omejitev požarne odpornosti.

Požarni ventil ima lahko ohišje iz različnih materialov:

• Brusno ogljikovo jeklo;
• Nerjaveče jeklo;
• Cink Steel.

V zvezi z okoljem je izbrano telo. Pod pogoji visoka vlažnost Priporočljivo je izbrati trup iz nerjavečega jekla.

V primeru, da je loputa, katere rotacija zagotavlja odpiranje. Modeli ventila so opremljeni z enim ventilom ali loputo, ki jo sestavljajo več kril. V primeru več kril, obstaja manjši odhod dušilca, ki presega meje primera. Veliko krila se premakne hkrati.

Vklop ventila je lahko samodejno ali ročno. Samodejni način delovanja zagotavlja signal iz sistema požarni alarm. Ročni nadzor se izvede iz konzole ali gumbov, ki se nahajajo na tleh.

Položaj lopute se spreminja, če obstajajo pogoni:

• Elektromehanska;
• Električni vzvratek;
• Elektromagnetna;
• Termalni grad.

Uporaba toplotne ključavnice je bila pred kratkim prepovedana s standardi požarne varnosti.

Sorte

Prezračevalni ognjevarne ventili so razdeljeni na sorte:

• Običajno zaprta - označena z uporabo sistemov, odgovornih za rezultate izgorevanja. V začetni fazi je loputa zaprta, da se zagotovi povezovanje dostopa kisika do kanalov. V primeru požara se odkriva blažilnik, dim pa je zaprt iz prostora, v katerem se začne širjenje požara;
• Običajno je odprto - v klasičnih ventinikih na vmesnih prostorih. Sprva je blažilnik odprta. V požaru je loputa zaprta loputo, ki prekriva kanal. Posledično se odpravi območje za prisotnost požara;
• Dimna plin - zasnovan za vgradnjo v velikih prostorih, kjer se pričakuje veliko število ljudi (koridor, dvorana, dvorana). Funkcije v ognju, odstranjevanje mešanic plina;
• Dvojni ventil - je kombinacija odprte in zaprte naprave. V začetni fazi je dušilka zaprta. Ko se pojavi požar, je blažilnik zaprt, da se prepreči razširjanje ognja. Ko je ogenj ustavljen, izdelek v odprtem stanju je zanič snovi izgorevanja iz sobe.

S sklicevanjem na območje pritrditve je prezračevalni ventil razdeljen na dve kategoriji:

• Kanal - nameščen v prezračevalnem sistemu in rudniku dvigala;
• Stena - nameščena na zunanjih stenah stavbe.

V ločeni kategoriji dodeljene plinska napravav zaprtih prostorih, kjer je dostop plina. Njegovo delovanje se izvaja z blokiranjem plina v samodejnem načinu, ko pride do požara. Izdelek je opremljen s senzorjem, ki je občutljiv na naraščajočo temperaturo. Ko je temperatura dvignjena, se potrditev plina ustavi na takšne naprave kot kotel, plinski štedilnik. Element ventila je nastanjen v bližini instrumentov in opreme.

Znano je tudi, da je vrsta rezanja ventila, katere namestitev izvedemo na mestih križišča z zračnimi kanali sten ali drugih objektov. Proizvod prispeva k omejevanju gibanja dima iz glavnega kanala na obrobje.

Ventili so razvrščeni kot klimatske znake. Naprave, ki bodo uporabljene nizke temperature zrak. Štejejo se, da so odporne proti zmrzali. Za delo v morskih pogojih se ventili na morju izvajajo z visoko vlažnostjo.

Pravila izbire

Pri izbiri naprave je treba takšne kazalnike upoštevati: \\ t

• Namen uporabe je odstraniti dim ali preprečiti širjenje ognja;
• Stopnja požarne odpornosti označuje obdobje za ohranjanje integritete, ko je izpostavljena ognju;
• Dimenzije - izbrani na obstoječi kanal, hitrost gibanja zraka;
• Vrsta pogona, ki je odgovoren za delovanje naprave;
• Odpornost - vpliva na izgubo tlaka na omrežju;

Vse lastnosti naprave so navedene v katalogu proizvajalca. Pri oblikovanju prezračevalnih sistemov je treba določiti izbor ventila. Navsezadnje je nemoteno prezračevalno delo zagotovljeno z ustrezno izbiro komponent.

Namestitev in aplikacija

Namestitev požarni ventili Prezračevalni sistem je urejen s posebnimi regulativnimi dokumenti. Lokacijske cone so izbrane na podlagi imenovanja naprave. Običajno odprte ventile, ki igrajo vlogo omejevalnega ognja, so nameščene v zasnovo ograje ali blizu njega. Takšne lokacijske sheme:

• V steni ali drugem zaprtem oblikovanju, ki vključuje povezavo kanala za Venka na napravo;
• Na določeni razdalji od ograje, ki zagotavlja požarno odpornost odpiranja od ventila do stene;
• V gradbeništvo Izvajati gibanje zraka med sosednjimi prostori, odpravljanje interakcije z zračnimi kanali.

Običajno so zaprte naprave postavljene v cevi za prezračevanje dima. Glavna pravilo namestitve je razpoložljivost pogona in delovnih modulov za vzdrževanje.

Pred procesom lokacije se mehanizem preveri, tesnost blažilnika. Pogostost vzdrževanja in preverjanja je registrirana državni standardi Požarna varnost.

Zagotovijo varnost stavbe v požaru desna izbira Požarni ventil na fazi oblikovanja. Namestitev take naprave bo preprečila gibanje požara in dima v zaprtih prostorih skozi prezračevalne kanale.

15. avgust 2012. K-Igor.

Požarni ventili se uporabljajo na zračnih kanalih, da se prepreči širjenje požara med požarom. Dimski ventili so nameščeni v min dima, za varno evakuacijo ljudi iz goreče stavbe. Pri priključitvi takih ventilov je treba upoštevati številne zahteve.

V Belorusiji uporabljamo elektromagnetne pogone podjetja Belima kot pogoni dimnih in ognjevarnih ventilov. Razmislil bom o zahtevah beloruskega standardov. Morda boste imeli nekaj drugih norm in pogonov.

V normalnem položaju so ventili za požarne stop v odprtem stanju in dimu - v zaprti.

Vse zahteve za zasnovo dimnih in gasilskih ventilov so predstavljene v SNA 4.02.01-03 (ogrevanje, prezračevanje in klimatska naprava v GL.12).

Požarni ventili običajno stojijo na meji nevarnosti požara in prostora z običajno kategorijo.

Ognjevarni in dimni ventili, kot tudi Fraumgi, da odstranijo dim, morajo imeti avtomatsko, oddaljeno in lokalno kontrolo.

Signal iz naprave za požarno alarm se uporablja kot avtomatski nadzor, ki je na voljo neodvisni izdani varovalka Prezračevanje ščita. Značilnost požara in dimnih aktov Belima je, da pri odstranjevanju napetosti pod delovanjem povratne vzmeti, je loputa prevedena v zaprt ali odprt položaj. Zato je treba ventile dimnih in gasilskih bojev priključiti iz prezračevalnega ščita.

Za lokalni nadzor, lahko uporabite mesto Push-Gumb Control z gumbom "glive" in prekinitve stika. Gumb mora biti s fiksiranjem. Ko pritisnete gumb iz pogona, se napetost odstrani in zavihek gre na želeni položaj. Če želite vrniti gumb na začetni položaj, morate gumb obrniti 90 stopinj. Na primer, gumb KE131. Gumb Local Control je nastavljen blizu pogona iz nevarnosti požara.

Za daljinski upravljalnik se uporablja isti gumb, ki je postavljen bližje izhodu iz stavbe. Običajno ponujam en gumb za vse ventile. Z velikim številom ventilov, ni vedno mogoče izvesti, ker v tem gumbu samo 2 stikov (KE131). Obstaja še en gumb KEA-6. Opis pravi, da je lahko gumb KEA-6 do šestih kontaktnih skupin. Lahko pa še vedno uporabljate CAM Switch. Verjamem, da ni zelo dobro, ker V požaru, oseba ne sme razmišljati že dolgo časa in kako klikniti, da se vsi ventili ognjeble zaprejo ali obrnejo po dimu.

Nadzorni krog obeh protipožarnega ventila je predstavljen spodaj.

Ta shema je izvedla zagon ventilatorja, dokler ventili niso v zaprtem stanju. V nekaterih primerih to ni mogoče storiti.

Shema izgradnje dimnih ležišč je podobna. V tem primeru moramo vklopiti tudi v sili izpušnega ventilatorja, seveda, dokler se dimni ventili ne zaprejo, se ne vklopi. Naj vas spomnim, da je treba napajanje prezračevanja v sili izvesti v skladu s prvo kategorijo zanesljivosti.

komentarji 38 "Povezovanje dimnih in ognjevarnih ventilov"

Ne samo elektromagnetni pogoni, ampak elektromehanski z vrtnim pomladi. In en gumb na vseh ventilih, če je samo ena zaščitena cona v stavbi. Odpiranje, na primer, dimni dušilni ventili v celotni zgradbi le boli - zmanjšanje učinkovitosti odstranjevanja dima iz ognja.

• Alexey, kje take informacije prihajajo iz tega, da se odpiranje vseh ventilov boli samo? Mimogrede daljinec Malo sem premagal, z uporabo vmesnega releja.

In zakaj blokirajo vključitev odstranjevanja dima, preden odprete blažilnike? In če iz nekega razloga je nekaj blažilnika zagozdeno in se ne odpira, zato zato, ker to ne vključuje odstranjevanja dima? Moral sem povezati ventil, vendar nisem razmišljal o lokalni vladi. Morda sem nekaj zamudil. Kakšne so smernice, ki opravljajo lokalne požarne ventile? Če sistem odstranjevanja dima deluje za več območij, smo naredili upravljanje naslovov ventilov in ventila niso bili pomladi, vendar s fiksnimi položaji odprtega.

Zdi se mi, da je zanesljivost pomembna v požarnih sistemih. Zato sem podpornik takih sistemov, ki bi pri zagonu požarnega signala sistem vzeti kamin in ostal v njem ne glede na krmilne linije. V postopku požara lahko gorijo. In jih že vrnejo na neobvezni položaj njih, lahko ročno. Zato sem samostojna izdaja Storitve na spomladanskem ventilih in zato imam malo nerazumljivih vaših shem s ključavnice v požarnih sistemih.

• Ta shema je bolj uporabna za ognjevarne ventile. Zakaj vklopite ventilator na zaprti blažilnik? Tukaj mora oblikovalec ugotoviti, ali je potrebno blokirati ali jih ni treba.

  Preberite SNB 4.02.01-03, če ste iz RB, je napisana tam, kateri nadzor mora imeti ventile.

  In jaz sem podpornik, da je treba v požarnih sistemih uporabiti ventile z vrtnim vzmeti, ker Upravljanje ne zahteva prve kategorije. Napetost je bila izgubljena ali odstranila napetost iz prezračevalnega ščita - dušilci so bili preneseni na zaščitni položaj in ni pomembno, v katerem stanju je moč verige in krmilno vezje. V primeru elektrotehničnih pogonov je potrebna prva kategorija. Neodvisna izdaja je nameščena na uvodnem avtomatskem ščitku prezračevanja in služi za avtomatsko krmiljenje naprave PS.

Da, jaz sem iz Republike Belorusije, jaz ga oblikujem notri. Izvedel je preiskavo z ljudmi, ki se ukvarjajo z avtomatskim odstranjevanjem dima. To je "licencirana dejavnost" in zato pridobivanje navodil o tem, kako je potrebno nadzorovati ventile samo od strokovnjakov, ki razvijajo oddelek CU. Torej 04.02.01-03 preklican v smislu odstranjevanja dima. To je ločen TCP 45-4.02-273-2012. V njem je lokalno upravljanje ventilov s sklicevanjem na TCP 45-2,02-190-2010 "Avtomatizacija požara stavb in objektov". Avtomatizacija interpretira lokalnega in daljinskega upravljalnika takoj za sistem in ne za posamezne ventile. Ti. Ti rdeči ročni detektorji požara so lokalni nadzor. Samo v prostorih, od katerih je narejen dim. Ti. Ni potrebno ločiti ločenega nadzora za vsak ventil in ga obesite pod Clarpanom. Predstavljajte si, koliko nerazumljivih gumbov na stenah in ne boste vedeli, kaj naj vlečete. Obstaja ločeno individualno testiranje vzorčnih ventilov, vendar se odloča v razdelku ADU. Z električarjem, razen za vožnjo pomladnega ventila na signalu ali napajanju na 1 kategorijo na želenih mestih za ne-preverjanje ventilov kaj drugega in nepotrebno.

Glede blokade splošne veje pri zaprtih ventilih. No, seveda, je možno, vendar kot praksa kaže, mehansko prezračevanje redko, ko vključujejo, ker je elektrika shranjena.

• Odsek 12 avtomatizacije in napajanja Klavzula 12.3 je preklicana? Razsvetli me, če sem ga pogrešal.

  Skozi dimne ventile so že predpisani bolj jasno:

  6.10 Dvojni ventili, Fraamuga (krila) in druge odprtinske naprave rudnikov, luči in okna, ki so zasnovane ali uporabljene za protikotrsko zaščito, morajo imeti samodejni, oddaljeni in ročni nadzor (na mestu njihove namestitve), kar zagotavlja zagon sistema, \\ t In gumb za daljinsko upravljanje (gumb, tipka itd.), Je treba namestiti, ko izstopajo vsaka soba (znotraj ali zunaj) v skladu z zahtevami TKP45-2,02-190 (oddelek 14).

  Oprema za upravljanje te opreme je treba zagotoviti v skladu s STB11.14.01 in drugimi veljavnimi TNPA.

  8.10 Opraviti je treba nadzor sistema proti rafineriji:

  Samodejno - v skladu z zahtevami SNB4.02.01;

  Na daljavo iz sobnega osebja (če je na voljo);

  Iz gumbov ročnega zagona, nameščenega iz vsakega izhoda tal in izhod, na stopnišča (v omarah požarnih žerjavov).

1. Pravim, da lokalni ni nujno ločen. Dreak detektor požara - Bar se sproži in razreže lopute. 1 lokalni direktor za vse. Ne trdim, da imam prav, dajem svojo vizijo tega vprašanja. Toda zgolj logično, preveč različnih gumbov vodi do zmede v kritični situaciji. Nikoli nisem opravil lokalnega posameznega upravljanja ventila in komentarjev ni. Seveda to ni argument - in strokovnjak je tudi oseba. Jaz sem za prav. Če imate znance na sodobni avtomatizaciji - prosimo, vprašajte, kako ga razlagajo?

   • Ne moti jih, da jih odstranim. In kako biti z lokalnim spoštovanjem? Požarni ventili se pogosto povezujejo, toda z dimom ... je prostor))

Torej ni pomeni, da mora biti testiranje lokalni posameznik. Rusil stroj in gledal vse zaprte. Sneaker ima tudi ročno testiranje za testiranje, vendar je to druga particija.

Državni zbor 4.02.01-03 C izhod TKP 45-4.03-273-2012 Ne veljajo v celovitem prezračevanju. Str.12.3 SNB se je preselil v str. 6.10 TKP. Kje dati na požarne pakete - bodo rešili ljudje, ki razvijajo del pekla, ki imajo potrjevanje na njem. V razdelku EM morate dobiti samo obroke, kjer bodo rekli. In potem bomo nadaljevali z dvema znakama "izhod" nad vrati. Eden od oddelka EO, drugega od opozorila. Imho.

No, daljinski upravljalnik (v ognju) je organiziran v avtomatski particiji. Če ste tako razdelili v organizacijo, lahko vključite tudi v oddelek EM, vendar upravljanje ventilov ni del EM, še posebej, ker lokalni in oddaljeni in samodejni. Mogoče "avtomobilska pištola" raste svoj sistem, v katerem bo vse sladko, in tukaj sem z lastno lokalno. Ne moti se v vašem razdelku.

Blizu priključitve dimnih ventilov.

Na splošno je bistvo. Vsa kontrola naredi avtomatski stroj (vse gumbe, stanje spremljanja), varnostni uradnik povzame samo 220 V. napajalno kategorijo I.

Kako ste potem napisali članek (in ne enega), če je blizu vprašanja šele po skoraj treh letih s pisanjem ONI?)

Opazil sem, da vas v poglavju EM upošteva dobra polovica tistega, kar se običajno izvaja v oddelkih avtomatizacije ... jaz bi imel takšen električar v filmih ...) Ne vem veliko!)

Nisem razumel malo člankov na ventilih (vseh): Ali res postavite pogon s povratno pomlad na vseh ventilih?

I, čeprav iz Rusije, vendar na NZ dimnih ventilih, da bi pogon s povratno pomlad, no, to je nemogoče ... na tem, vendar mislim, da ventil lahko mislim, ampak NZ, zlasti damopovacija ... MB preprosto Nisem pravilno razumel, potem se opravičujem.

• To se je zgodilo ... Dimski ventili so zelo redko tam. Nikoli nisem imel nobenih vprašanj o požarnih ventilih. Ne izbrati pogona, da bo postavljen - kot je povezan.

  Za ognjevarne ventile - ponavadi smo pomladi.

  In zakaj za dimne ventile se ne smejo uporabljati z vrtnim vzmeti? On ima načelo delovanja obrnjeno ... imenovan je dim. Na tej temi je zelo vizualna.

Ne moremo imeti v Rusiji, ker je postavka Snip, ali raje SP 7.13130.2013 Ogrevanje, prezračevanje in klimatsko napravo. Zahteve glede požarne varnosti:

"7.19 Izvršni mehanizmi požarnih ventilov, določenih v pododstavku" v "odstavka 7.11 (c) Običajno zaprti ognjevarne ventili), pododstavek" B "odstavka 7.13 (b) Običajno zaprti - v sistemih za odstranjevanje dima in plina po požaru) in pododstavek "D" odstavek 7.17 (e) gašenje požarov, ki se običajno zaprti ventili v dovodnih kanalih zraka v tambour-prehodih), ostanejo naveden položaj ventila lopute, ko je napajalnik ventila zaustavitev. "

Pravkar sem prebral članek, ki ga berejo ... in potem ... No, če samo projekti počnejo ... in nenadoma, ki bodo poosebljali, in potem ogenj Bog ne daje ... odgovornost!

• Moj blog ni uradni vir informacij. Jaz sem tudi oseba in jaz sem lahko narobe.

  In kaj je narobe z mano? Na začetku sem napisal, da v bistvu pripada Republiki Belorusiji.

  Zakaj je v Ruski federaciji nemogoče za sistem odstranjevanja dima, na primer, NZ Electromechanic s povratno pomlad? Napetost je bila izklopljena - vzmet je odprla blažilnik.

  Po zahtevku 7,19 Ne razumem, ker so dimne ventile priključene v prvo kategorijo in teoretično nemogoče izključiti napajanja.

Da, spoznal sem, da je v Republiki Belorusiji verjetno drugače.

Teoretično, v požaru, je vse mogoče, vključno z ogrevanjem krmilnih vodov ... bi lahko v Ruski federaciji, ta postavka se je pojavila, ker je bilo precedens ... nad že Santrysk že napisal, da je odkritje vseh dima odstranjevanje ventilov bi lahko Zmanjšajte učinkovitost sistema. Zelo pogosto, v projektih, sistem odstranjevanja dima (kar pomeni sistem zračnega kanala) združuje več nadstropij, na vsakem nadstropju Enno število dima odstranjevanje ventilov. Od tu, verjetno je treba nastaviti pogon "odprt / nered", in ne z vrtnim pomladi ... morda to je posledica načela gradnje zračnih kanalov sistema odstranjevanja dima ali z izračunom zahtevanega Količina izmenjave zraka med požarom ... Ne vem ... Ampak imamo element ... za pogone s povratno pomladjo, je nemogoče shraniti položaja ventila pred in po izklopu napajanja ne more biti. ..

• V RB in Ruski federacijski normatiki niso precej drugačni. Če obstajajo razlike, niso pomembne.

  Menim, da je pogon, ki se prevede v zaščitni položaj z odstranitvijo napetosti, je najvarnejši. Jaz sem na oblikovanju železniške in vse tokokrogi za nadzor prometa na Zh.D. Transport je zgrajen tako, da v primeru v sili, mora rdeča luč vedno zasveti. Po analogiji se mora pojaviti tukaj, za dimne ventile: je prišel signal iz PS - ventil je odprl, kabel je odprl - ventil je odprl.

Razumem vašo logiko! In prej je bila le bila upoštevana, toda ko sem tesno prišel, potem sem študiral norme mislil, nato pa je bil tudi opozorjen s tehnolokom, ki je s povratno spomladanskimi pogoni, da na požarne ventile, je nemogoče. Res je, da je tehnolog dejal, da je nemogoče, da bi takšne pogone dal na vse ventile ... in naprej, pa tudi na NZ. Ampak ne samo, da bi razložili logiko, vendar ne more upravičiti svojih besed z normami ... in vem samo ta izdelek ...

Torej dodam samo artikel tej razpravi ..., da razložim, na žalost, ne morem še! Gasilci vedo več ...

In v trenutnem projektu je gasilec vzel v njegov del, ki ga imam tako na sosednjih ventilov ... in če sedite na forumu gasilcev 0-1.ru, lahko pridete na mnenje, da omare za nadzor dima in sistemi za gašenje požara (vključno z omarami z verigami nadzora in oskrbe z ventili, odstranjevanjem dima in ventilatorji TD) morajo biti certificirani in skladni z ognjem Gutt ... Nisem šel v podrobnosti, ker sem ta del prenesel na razvoj Gasilec ...

Ne zamenjujte preprečevanja požarov - zasnovano za omejitev razmnoževanja produktov izgorevanja na prezračevanje in avtorske pravice - za odstranitev produktov izgorevanja. Tisti, ki jih požarne borbe postavljajo v oddelku 6, SP 7.13130.2013. Vzorce tega oddelka 7. Tako se lahko zračno prezračevanje takoj izvede v več predelkov (tla), med ogenj pa se lahko odstrani samo 1 predelek. Če se vsakdo odpre naenkrat, se ventilator ne povsem povleče iz vsega hkrati. Torej, če je sistem sprejel določeno državo, mora še naprej ostati v njem. In o požaru ni napisana, da ne morejo biti prefinjene. Če se vse prezračevanje izklopi, se nič ne bo zgodilo.

Potem meni, zakaj magnetni ventil ne shrani prvotnega stanja? Načelo delovanja: napetost oskrba z elektromagnetom. Delovni položaj je preveden z vrtnim pomladi. Po mojem mnenju se ti pogoni uporabljajo kot dim.

Država mora ohraniti sistem kot celoto. Če odstranjevanje dima dela samo na 1 predelku, potem da - odprto stanje vseh dimnih ventilov in je želeni položaj. Če 1 sistem služi več požarnih predelkov, se odpiranje vseh ventilov nima želenega pasivnega varnega stanja sistema. Verjetno tako, da ni prišlo do zmede, ko lahko, ko lahko, in vstopil na strogo pravilo - pogon mora shraniti položaj. Ampak to je samo za odstranjevanje dima. Za požarne boje, je možno in pomlad.

Recimo, da morate prehiteti sestavo točke A na točko B. Prevedi vse puščice v takem položaju, tako da je vlak dosegel, kjer je to potrebno. Vlak je šel in potem BAT - neuspeh v kontrolnem sistemu in vse puščice preklopite na privzeto stanje. Seveda, daleč od načel upravljanja na železnici, vendar domnevam, da puščice na sistemskih okvarah ohranijo stanje.

• Ni zagotovo na ta način. Najpomembnejša stvar je, da zelena lučka ni ujeta, in vse ostalo je neumnost))) Ne govorimo o tem.

  Pravilno vas razumem, za reverzne ventile se lahko uporabljajo za dimne ventile? Kaj pa elektromagnetni pogon?

  Elektromagnetni pogoni

  Elektromagnetni pogon je vzmetni pogon z elektromagnetno zapahom. Glavni elementi pogona so swist pomlad in elektromagnet, ki drži blažilnik v začetnem položaju (za dimnih dimnih in običajno zaprtih ventilov v "zaprtem" položaju za običajno odprte (požarne) ventili - "odprta").

  Kontrolni signal za ventil je na voljo napetost na elektromagnet. Po sprožitvi ventila je priporočljiva napetost 220V z elektromagnom, ki se odstrani, da se zagotovi varnost ljudi.

  Prednost tega pogona je hitra (ne več kot 2 c) gibanje lopute ventila na delovni (zaščitni) položaj, pomanjkljivost pa je potreba po ročno vrnitev lopute v prvotni položaj po sprožitvi ventila.

2. Shrani določen položaj - to pomeni, da lahko. Druga stvar je, da ko obstaja na stotine takih ventilov iz tal, se nato vzpenjamo padla stropove Po vsakem testiranju. Zato je reverzibilna šele bolj priročna za vzdrževanje.

   Vprašanje. Kje je potreba po blokiranju začetka ventilatorja na zračnih kanalih z zaprtimi ventili? Na podlagi zdravega razuma se zdi, da je jasno, da ni dobro, ker Morda bodo na voljo dodatne vibracije, odpiranje ventilov pod delovanjem pretoka zraka iz močnega ventilatorja itd. Poleg tega so na pogonih prisotni ustrezni blokirni stiki. Po drugi strani pa ne bo "na ravni" eno sobo, ker na primer, ko zaprete še dva dela ventila, se ventilator ne bo vklopil. Potem mora signal zaklepanja zaporedno preskočiti skozi vse pogone. In vendar: Ali je mogoče daljinski upravljalnik omogočiti, če preprosto prikažete dvostopenjsko žico, ki je vzporedna z žico na PS blok-rele (na isti neodvisni izdaji)?

   • Pravilno ste napisali ... na podlagi zdrave pameti. To je ena stvar. Če ne stisnete ventila, ki je na koncu razvejenega kanala, in popolnoma drugačen, ko se ventil nahaja na izstopu zračnega kanala iz Venkamere.

     Požarni ventili so vedno v odprtem položaju, zaprti samo med ognjem.

Pri oblikovanju stavb so strukture močno veljavne za ločitev njihovega na / oddelka, zaradi česar je mogoče učinkovito zadržati širjenje požara, dima, lokalizirati na enem mestu, ne da bi vam omogočil prodreti sosednje prostore. Obstaja velika vloga pri tem, napolnjena v gradbeništvu / tehnoloških odprtin z vrati / loputami, okna podobnega namena, ki imajo časovno normalizirano mejo preztrnosti za požar.

Ampak, prisotnost lukenj / odprtin v stenah, prekrivanje, particije niso omejene na to, ker za normalno delovanje stanovanjskih, javnih, industrijskih objektov prek njih; Pogosto skozi celotno višino / dolžino stavbe morajo biti objekti tlakovani inženirska komunikacija Oskrba z vodo, vključno, kanalizacijska omrežja, napajalnik / razsvetljava, prezračevalni sistemi, komunikacija, signalizacija.

Da bi skozi te majhne odprtine, luknje / vrzeli v požarnih pregradah niso mogli prenesti odprtega ognja, dima, so blizu celotne debeline strukture stavbe, tesno napolnite; In na gorljivih plastične cevipogosto uporablja za montažo sodobni sistemi Oskrba z vodo / kanalizacija, ugotovi, da na splošno rešuje problem.

Vsaka prezračevalna naprava je sestavljena iz naslednjih elementov:

• Primeri. Lahko je kvadratni, okrogel ali pravokotni prerez. Narejena je iz kovinskih zlitin, ki niso predmet korozije, ali pocinkanega jekla. Ima eno zasnovo stenske sten ali dva povezovalna elementa - za rob naprave.
• Blažilnik je vrtljiva struktura, ki se nahaja v celoti znotraj primera. Morda samo en kos, da se zagotovi zanesljivost in gostoto proizvoda; Ventili za plin, namenjeni za nastavitev tokov zraka, ki je sestavljen iz več delov, povezanih, za CPS se ne uporabljajo. Za namestitev na prezračevalne pravokotne škatle velikega prereza se izvedejo z več blažilniki, ki se imenujejo več-sponke.
• Požar-zaostali, dimne ventile so na voljo v dveh izvedbah - za notranjo in zunanjo pogonsko umestitev.
• Za zagotovitev potrebne omejitve odpornosti na učinke garderjenja, ki se lahko širijo skozi prezračevalno polje / kanal, se blažilnik in stene ohišja obdelajo z toplotno odpornimi premazi / barvami, ki izpolnjujejo zahteve programske opreme.
• Pogon. Lahko je vzmet, elektromagnetna ali elektromehanska. Nadzor pogona je na daljavo ali samodejno. Kot motiviranje zunanjega sistema, v večini primerov, namestitve APS C, ki lahko popravijo drenažo, statiya. Okvirne organske snovi.

Požarna ventila velikosti Različne zaradi dejstva, da se odsek prezračevalnih polj, kanalov / min na javnosti, industrijski predmeti zelo razlikujejo. Številne standardne velikosti se običajno začnejo od premera 200 mm - za KP krožnega prereza, 200 x 200 mm - za kvadratni / pravokotne izdelke. Omejitve dimenzij niso vzpostavljene, če je potrebno, varstvo velikih prezračevalnih sistemov industrijskih podjetij, javne objekte z velikim prerezom zračnih kanalov Številni proizvajalci naredijo takšno opremo, da naročite, če pripravljene variante iz izhodne linije modelov velikosti ali izvedbe.

Kontrolna enota požarnega ventila Od različnih proizvajalcev je zasnovano za nadzor skupine KP - od 1 do 4 kos., Ki tvorijo ukazne signale za odpiranje / zapiranje zavihki. BUKS je potreben tudi za spremljanje zdravja elektromehanskih, reverzibilnih, elektromagnetnih pogonov, prisotnosti napajanja, testiranje zmogljivosti naprav v sistemu podpora in izpusna prezračevanjeOdstranjevanje dima.

Načelo delovanja

Potrebe požarnega ventilah

Glavni sestanek in montaža ognjevarnih ventilov - to je zaščita vseh prezračevalnih omrežij stavb / struktur pri prečkanju ognjevarnih ovir, kot tudi za operativno upravljanje, nadzor odprave ostankov strupenih vročih plinov, suspenzijev / aerosolov; Požarna sredstva za gašenje prahu, aerosola ali plina.

Kot pravilo, večina proizvajalcev podjetja opredeljuje naslednje pogoje za zanesljivo, brezhibno delovanje naprav, ki jih proizvajajo:

• Namestiti jih je treba v zaprtih prostorih stavb, kjer temperatura zračnega okolja ne presega razpona od - 30 do + 40, je treba zagotoviti odsotnost atmosferskega padavine / mobilnega kondenzacije znotraj ohišja.
• Zračno okolje na zavarovanih območjih ne sme vsebovati kemično agresivnih hlapov, aerosolov, plinov, ki bi lahko uničili kovinske konstrukcije in izolacija električnih žic / kablov.

Za uporabo v sestavi sistemov odstranjevanja dima v fazi načrtovanja je treba zagotoviti običajno zaprte KPS z mejo odpornosti na odprt ogenj nič manj:

• EI 60 - Za stavbe / strukture nad glavo / podzemna pokriva parkirišča.
• EI 45 - Za odstranitev hlapnih predgretih produktov izgorevanja iz zaščitenih prostorov.
• EI 30 - Za zaščito dvoran, preddverja, hodnikov pri nameščanju na veje prezračevalnih škatel iz min za prekleto dim ali pri nameščanju dimnih ventilov na odprtine rudnikov samih.

Za prostore, opremljene s plinom ali praškom / aerosolom / aerosolom, na mestih križišča z zračnimi kanali za prezračevalne naprave, je treba namestiti opremo z mejo odpornosti na objektom vsaj EI 15:

• Običajno odprte - v prezračevalnih sistemih izpušnih plinov / vnosov.
• Običajno zaprta - v sistemih za odstranjevanje hlapnih izdelkov izgorevanja, brez aksialne suspenzije požara praška / aerosolov, plinov po odstranitvi kamina.
• Dvojno delovanje - v prezračevalnih sistemih za prezračevanje / vtičnice, vklj. Uporablja se za odstranitev ostankov gasilnih snovi na koncu gasila požara.

Obstajajo različni ventili za prezračevalne sisteme v njihovi nameravanju, oblikovanju, tehnične značilnostiIzvajanje. Pravilni / kompetentni izbor potrebnih proizvodov za vsako posebno stavbo, socialna struktura je pravica strokovnjakov projektnih organizacij; In njihova namestitev, storitve - zaposleni v specializiranih podjetjih z licenco Ministrstva za izredne razmere na teh vrstah dela.

Današnje domove se zelo razlikujejo od zgrajenih prej. Opremljeni so z najbolj naprednimi inženirski sistemi. Razlog za to je povečana količina električnih naprav in izboljšanje udobja življenja. Toda to prihaja z zmanjšanjem varnosti. Stvar je, da ta situacija zelo prinaša prostor na pojav požarov. In to je najslabša stvar, ki se lahko poleg poškodovane lastnine, ljudje lahko in umrejo. To se ne zgodi zaradi ognja, ampak zaradi zajemanja ogljikovega monoksida, aplikacije polimerni materiali Zdaj povsod in njihova gorenja je polna sproščanja strupenih snovi. To je, da ohranite človeško življenje v izrednih razmerah požarnega prezračevanja. Toda kakšne vrste obstajajo in kaj je bolje? Danes bomo obravnavali ta vprašanja.

Mehanizem in načelo dela

Prezračevanje je zelo pomemben del požarnega sistema. Omogoča, da se izognemo poškodbam in žrtvam ljudi, ko gasimo v zaprtih prostorih. Messenger, ali kot se imenuje tudi - protipožarna prezračevanje, je sestavljeno iz posebni sistemki ne dovoljuje novega zraka v sobo in lahko odpre dim. Namenjen je predvsem najhitrejši in varni evakuaciji ljudi iz stavbe na najbolj začetnih fazah ognja.

Načelo delovanja je precej preprosto in je sestavljen iz vključitve sesanja dima, ki prihaja iz kamina, ne da bi mu dal širjenje vzdolž stavbe. Poleg tega so vključeni tudi navijači strani. Nasprotno, injicirani čisti zrak stopnišča In dvigalne gredi, tako da lahko ljudje varno, brez zastrupitve izdelkov gorenja, zapustijo hišo ali drugo stavbo. Vključitev celotnega sistema se pojavi takoj po sprožitvi senzorjev za nadzor požara. Iz tega razloga lahko rečemo, da je takšno prezračevanje del sistema za nadzor gradnje.

Kaj je sistem

Sistem požarnega požara je sestavljen iz najrazličnejših izpušnih rešitev, ki se združijo med seboj. Hkrati se uporablja dodatno:

• Požarski ventili;
• Zračni kanali iz ognjevarnega materiala;
• Ventilatorji odstranjevanje dima in nalaganje svežega zraka od zunaj.

Takšno kompleks, delovno usklajeno, lahko odstrani najmanjšo od prostorov velikega območja. Poleg tega potegne ven, saje in druge izdelke izgorevanja polimernih materialov. Možnost lokalizacije vžiga bistveno poveča verjetnost omejevanja širjenja požara, izgube, ki jih povzročijo, zmanjšajo.

Če pogledate celoten sistem dima, omogoča lokalizacijo toka dima, zbrati in prevažati zunanjost prostorov na predhodno načrtovani poti, ki zmanjšuje njegovo distribucijo po vsej stavbi ali v ločenih delih. Pri razvoju prezračevanja se upošteva veliko število dejavnikov:

1. Lastnosti materialov, ki se uporabljajo v stavbi;
2. Tlak kapljic v zaprtih prostorih in za njim;
3. Lastnosti dima, dodeljene med sežiganjem in različnimi plinastimi mešanicami, ki se lahko pojavijo tudi med ognjem;
4. Gostota prisotnosti ljudi, skupna velikost stavbe itd.

Pri organizaciji dimnih sistemov se izvajajo strogi izračuni, ki urejajo zahteve za gasilce Prezračevanje. Hkrati je shema položena na najbolj začetnih fazah gradnje stavbe ali njegovo obnovo.

Po vseh pravilih, fire Systems. Odstrani dima morajo biti prisotni v vseh stavbah, ki imajo več kot 10 nadstropij, podzemne sobe, kjer ni naravnega prezračevanja, bolnišnic, zaporov in krajev, kjer je velik grozd ljudi.

Vrste sistemov

Vsi sistemi odstranjevanja dima so razdeljeni na dve vrsti:

• statični;
• dinamično.

Vsak od njih ima svoje prednosti in slabosti. Podrobneje bomo poskušali razstaviti vse.

Statični sistemi

Kot je znano iz kemije, je gorenje reakcija ene same snovi z drugo, v kateri se razlikuje velika količina energije. V primeru upoštevanja požara v sobi, kisik in gospodinjstvo (papir, plastika, les, plin, itd) pridejo v interakcijo. Da ne gori, morate omejiti dostop enega od reagentov. Seveda je skoraj nemogoče znebiti gorljivih snovi, saj jih vsak dan uporabljamo in ne predstavljamo naša življenja brez njih. Še vedno je prekrivanje dostopa kisika. Na tem načelu je statični dimni sistem deluje.

Statični sistem deluje na načelu odpovedi procesa prezračevanja prostora, kjer je bil odkrit požar in videz dima. To je posledica blokiranja dostopa kisika na ognjišče zmanjšuje svojo dejavnost in na koncu popolnoma odpraviti. Za prekrivanje zraka se uporabljajo požarni ventili prezračevalnih sistemov. V normalnem položaju so odprti in ne posegajo v dostop do kisika v sobo, toda ko se sprožijo senzorji, so takšne naprave zaprte.

Ta sistem ima velik plus v obliki nizkih stroškov. Lahko je oblikovan skupaj s splošnim prezračevanjem in hkrati uporabljajte minimalno elektroniko in delo. Toda poceni ne pomeni dobro, saj ima statično požarno prezračevanje precej nizko učinkovitost.

Dinamičen sistem

Odličen alternativni statični sistem je dinamičen. To je dražje, vendar je veliko bolj učinkovit in varnejši. Načelo njenega dela je naslednje:

1. Če pride do požara, se oblikuje dim, ki aktivira senzorje.
2. Signal vstopi v celoten nadzorni sistem in zaščita vklopi.
3. Po vklopu zaščite rezila mreže za odstranjevanje dima in vzporedno s tem se sesalni ventilator vklopi.
4. Dim pod delovanjem prisilnega potiska prehaja na sesalno mesto na sistemu in se prikaže na vrhu stavbe v atmosfero.
5. Ko se sistem sproži, se podbodni ventilatorji dodatno uvajajo, ki injicirajo svež zrak v ločene dele stavbe na poti evakuacije ljudi.

Med prednosti dinamičnega sistema odstranitve dima je mogoče poudariti visoko učinkovitost in varnost. Vendar ima oba slabosti, ki sta nemogoče odpraviti osredotočenosti vžiga in dela samo v povezani obliki z drugimi varnostnimi sistemi.

Požarski ventili

Zahteve za gasilce za prezračevalne sisteme urejajo natančno število elementov, njihov obseg in moč. Ti kazalniki so vzeti iz izračunov skupne velikosti stavbe in približnega števila ljudi, ki bodo v njem. Eden od najpomembnejših in zahtevnih elementov, ki bi morali nujno pravilno delovati, so ognjevarne ventili. Po drugi strani pa so razdeljene na:

1. Dimne ventile, ki so v obeh vrstah sistemov odstranjevanja dima in lahko delujejo v želeni smeri, odvisno od vrste prezračevanja.
2. Običajno zaprti ventili. Nenehno so v zaprtem položaju, in ko sistem deluje - odprt. Tak prezračevalni ventil se najpogosteje uporablja v dinamičnem dimnem sistemu in je dodatno opremljen z avtomatskim gasilnim aparatom, ki se sprožijo, ko se lopute odprte.
3. Običajno odprte ventile. Nenehno so odprti, ne da bi blokirali pot svež zrak. Toda v primeru videza dima se sproži in zapre, preprečuje njegovo distribucijo v druge prostore.
4. Dvojno ukrepanje. Ventil za prezračevanje te vrste, odvisno od sistema, lahko deluje tako v eni smeri kot v drugi.

Sistemska namestitev

Kot smo že omenili, so sistemi odstranjevanja dima zasnovani od začetka gradnje stavbe. Prav tako jih lahko ponovite med rekonstrukcijo, vendar je bolj drago in zahteva uničenje vseh komunikacij sprva, nato pa jih morate obnoviti.

Namestitev požarnega prezračevanja je običajno 2-3-krat več kot navadne komunikacije. Gre za vse uporabljene materiale, mehanizme in opremo. Poleg tega so nameščeni senzorji, obdelava, itd. Toda vsi stroški se upravičujejo, kot v prihodnosti, ste lahko prepričani, da bo premoženje v celovitosti in varnosti.

Civilne in industrijske zgradbe so opremljene s prezračevalnimi sistemi, ki za požarno varnost je treba pripraviti za požare. Ena od sestavin je požarni ventil, njegov namen je preprečiti širjenje požara in toplotni Flux. o komunikacijah. Ta naprava se sproži, ko je signal prejet, in odvisno od zasnove, se lahko zadrži plamen na eno uro in pol. Prisotnost teh komponent v prezračevalnih linijah mora biti hipotekana ob zasnovi stavb in objektov.

Ta protipožarni element prezračevalnih sistemov je ventil, ki prekriva ali odpre kanale, odvisno od okoliščin na objektu. Nameščanje ventilov za zaviranje plamena se izvaja znotraj komunikacij, vključno z rudniki. Odvisno od konstruktivne značilnosti Te naprave lahko izvedejo več funkcij:

• v odprtem stanju podpira prezračevalne operacije v običajnem načinu;
• v zaprtem, naprava prekriva kanal in preprečuje širjenje nevarnih okolij;
• tudi ventili lahko vstopijo, ki tvorijo odstranitev vročih sob in dima;
• tudi ventili se uporabljajo kot pri prekrivanju sistema za nujne primere, in odstraniti iz prostorov Garyja, dima in požara.

Ta mehanizem je ločen delovni modul, se sklop gasilskih ventilov izvede iz podrobnosti kovin. V standardni različici je sestavni del opremljen s senzorjem in krmilnim mehanizmom. Električni pogon se lahko nahaja neposredno na napravi in \u200b\u200bna mestu blizu njega. Požarni ventili imajo visoko požarno odpornost.

Na beležku! Le polovica njegove učinkovitosti je odvisna od kakovosti opreme, druga 50% je odvisna od pristojne namestitve. Namestitev je treba naročiti v podjetjih, specializiranih za ta dela, ki imajo licence in tolerance.

Sorte

Danes so na trgu predstavljene različne vrste naprav za blokiranje prezračevalnih sistemov. Lahko kupite električni aromatični ventil:

• Običajno odprta. Naprave, zaprte, ko je signal prejet od detektorja na zaznavanju vžiga, seva ali dima. To je najbolj iskana sprememba. Nameščen je v klimatskih in prezračevalnih zračnih kanalih. Obstajajo modeli za uporabo na eksplozivnih objektih.
• Dvojno ukrepanje. Ti izdelki so zaprti, ko je prejeti signal nevarnosti, in so odprti za odstranitev zgorevanja in gasilskih izdelkov.
• Univerzalen. Naprave so lahko elementi proti e-e-zaščite in prezračevalnem sistemu. Niso elementi, ki bi lahko zadržali požar. Njihova sestava se izvaja iz materialov z manjšimi zahtevami PPB, cena pa je bolj dostopna.

Zahteve za montažo

Namestitev ognjevarnih ventilov na regulativni dokument izvajajo podjetja, ki imajo licence od Ministrstva za izredne razmere in tolerance. Glavne zahteve:

• v stavbah kategorij G1 in G2 - na montažnih zračnih kanalih in krajih pristopa k zbiralcu;
• v stavbah kategorije A, B, B1, B2 in B3 na mestih križišča komunikacij s požarom prekrivajo;
• na vseh montažnih tranzitnih prezračevalnih linijah, ki služijo več sob, s površino več kot 300 m2 v kategoriji stavbe, B, B1, B2 in B3;
• pogon rezalnega ventila mora biti nameščen tako, da ni nevarnosti poškodbe njegove škode;
• električni pogon mora delovati iz omrežja v 220-230 V;
• Če obstaja ovira, je treba ventil namestiti poleg njega na obeh straneh;
• Če ni možnosti, da vzpostavijo rolete na različnih linijah komunikacije, jih nato združite v en sistem - prepovedano je.

POMEMBNO! Naprava v običajnem načinu mora biti odprta. Ventil pride v delovanje in prekriva odprtino, ko je signal prejet. V spremnem dokumentacijskem paketu mora biti certifikat PB in za eksplozivne modele, potrdilo za to značilnost.

Nadzor zaklepanje naprav

Upravljanje ventila se izvaja iz posebnega kabineta. Servisira se v več načinih:

• ročno upravljavec;
• avtomatizacija;
• na daljavo.

Kabinet ima lahko dodatne možnosti, delovanje sistema in njegovi elementi, ki jih preverite od nje, nadzor nad conami in drugimi možnostmi. Obstaja tudi nadzor trenutnega stanja opreme, vključno z električnimi tokovnimi parametri, servisiranjem pogonov itd.

Regulativne zahteve za gasilske ventile

Poleg namena profila naprave in dodatnih: nadzor kakovosti odstranjevanja produktov izgorevanja in gašenje požara. Komponente sistema PPB urejajo taki standardi: \\ t

• SP60.13130.12 - o prezračevanju v javnih in industrijskih prostorih;
• SP7.13130.13 - o zahtevah požarne varnosti prezračevanja;
• NPB241.97 - Po vrstnem redu preverjanja ventilov;
• GOST P53301.13 - O testnih ventilih za požarno odpornost.

Ti standardi določajo zahteve za vse vrste naprav, do parametrov izgube gostote, ko je požarna odpornost.

Izbor ventilov

Danes trg predstavlja široko paleto električnih plamenov z električnim pogonom različni pogledi in blagovne znamke. Kupite lahko ruske in uvozne modele. Izdelke uporablja visoko povpraševanje: Belimo, Blop, KPU. Naprave niso samo standardna vrsta blažilnika, temveč tudi večstopenjstvo. Za njih so značilni minimalni odhod zunaj ohišja, ki ga je mogoče namestiti v utesnjen prostor. Izdelki z različno geometrijo se razlikujejo: cilindrični in pravokotni. Naprava ima lahko eno ali več razdelkov, ki so povezani material za toplotno izolacijoSkupna oblika požarne odpornosti je odvisna od njegovih parametrov. Oprema uporablja električne pogone različnih vrst:

• tableten vložek;
• elektromehanski pogon;
• termalni grad;
• elektromagnetni električni pogon;
• naprava za vzvratno vožnjo.

Ta modul omogoča, da ventil deluje brez povezave. Ročne pogonske naprave se uporabljajo z velikim povpraševanjem, ki izhajajo iz nadzorne konzole. Model je prav tako priljubljen, kjer zavihek deluje v več signalih, na primer iz toplotne ključavnice in pogona vzvratno vožnjo. V ruskih civilnih in industrijskih objektih so takšni modeli po možnosti nameščeni: 125 Ox, 230-T, BLF, BLF-230, BLF230, L-BF230-T.

Opomba! Požarne komponente sistemov požarne varnosti v objektu katere koli destinacije, po mnenju regulativne zahtevemora biti redna vzdrževanje. Vsi so bili identificirani med preverjanjem preverjanja, morate takoj odpraviti, ker je človeško življenje in varnost premoženja odvisna od tega.

Povzet.

Podrobne informacije o ventilih za zaviranje plamena, zahteve za izdelke in namestitev lahko