1. Problematika výstavby garáže vyplývá ze všech motoristů - vlastníků soukromých domů, pokud podmínky webu poskytují podobnou příležitost. Je pravda, že se často stává, že konstrukce této potřebné budovy dveří je odložena "k lepšímu časům" kvůli zjevné trvání a intenzitě práce procesu, stejně jako vysoké náklady stavební materiál. Nicméně, tam je jednoduchá cesta ven: můžete stavět rámová garáž s vlastními rukamaDoslova za několik dní as nejmenšími náklady se stane nejlepší volbou.

Tento design může být postaven i samostatně. Ale proces bude trvat mnohem méně času, pokud plánuje vytvoření kostry garáže, bude možné najít dovedný asistent, který má zkušenosti ve výstavbě umění tak, že to není jen "vždy na vyzvednutí", ale mohl varovat proti chybám a nepřesnostem.

Výhody návrhu rámu

Jak víte, v posledních letech byla stavební technologie velmi široce rámové domykterý, při použití vysoce kvalitních materiálů, správné montáže rámu a dobře nahrazují studené kamenné zdi. Takže, proč se nesnažte se postavit kostrou garáž?

Spolehlivá základna a vysoce kvalitní upevnění rámových prvků učiní takovou garáž o nic méně praktické a trvanlivé než cihlové nebo blokové budovy.

Následující body zahrnují výhody rámové struktury:

• Snadná instalace a schopnost provádět práci nezávisle ušetří značné prostředky, které, jinak bude vynaloženo na zaplacení práce stavební brigády.
• Schopnost vybudovat garáž v krátkém čase je také hmatatelné úspory a fondy.
• Relativně dostupná cena pro stavební materiály nezbytné pro práci je v závislosti na specifikách budoucí garáže.
• Malý objem a hmotnost stavebních materiálů umožní bez zapojení specializovaných zařízení pro stavební prácesníží náklady na dopravu.
• Konstrukce kostry garáže může být prováděna jak ze dřeva, tak kovu, zvolit vlastník automobilu.

Hlavní fáze práce na konstrukci garáže kostry

Pokud hovoříme o postupu pro provádění výstavby garáže, liší se málo od výstavby malého domu a zahrnuje několik fází:

• Příprava místa k vybudování - zúčtování staveniště.
• Kopání jámy.
• Vytvoření nadace.
• Označení a montáž rámových stěn.
• Vytváření střešního designu.
• Pracuje na oteplování a stěnách stěn.
• Instalace garážová vrata.

Tak, aby zjistil každý z procesů, musí být zvažovány podrobněji.

Příprava staveniště

Tato fáze práce zahrnuje několik událostí, které musí být vyrobeny kvalitativně, protože budou záviset na rovnoměrnosti nadace, a v důsledku toho - a celé budovy.

Volbou platformy pro stavbu je umístěn jeho obvod a pak se dobře zarovnejte. Dětské hřiště by mělo být velikosti více než obvod garáže na 500 ÷ 600 mm od každé strany - tato vzdálenost je nezbytná pro scénu. Umístěná oblast musí být vyčištěna z horní úrodné půdní vrstvy při 150 ÷ \u200b\u200b200 mm. Tato práce může být prováděna pomocí speciálního vybavení nebo ručně.

Druhá možnost, samozřejmě, zpomaluje proces, ale pomůže ušetřit slušnou částku, protože výzva technologie je poměrně drahá. Ruční půda je odstraněna dvěma lopaty - bajonetem a Sovkovem. S pomocí bajonetového lopatu, hranice a hloubky půdní vrstvy pro odstranění, stejné nástroje vytvořily jeho ořezávání a drcení. Poté může být půda snadno odstraněna sovětskými lopaty, současně provádět uspořádání - zarovnání.

Poté, co je místo vyčištěn z půdní vrstvy, musí být půda dobře utěsněna pomocí ručního odporu nebo kluziště.

Nadace pro design kostry

Dalším krokem na připravené oblasti je nutné označit základ garáže. Nadace pro design kostry může být vybrána jakýkoliv, protože stavba nebude příliš masivní a na základě nedosáhne velké zatížení. Je pravda, že je nutné vzít v úvahu hmotnost automobilu, stejně jako celé vnitřní vybavení garáže. Stávajících typů nadace v tomto případě bude preferován pás nebo deska, ale také sloupač nebo hromada se také používá.

Vybranými velikostmi je nutné nastínit úhlové body obvodu základny pod stěnami. Pro všechny typy nadace jsou v zásadě umístěny rohy, ale vnitřní uspořádání je již poněkud odlišné.

Práce na značení hranic nadace se provádí v následujícím pořadí:

- Plánuje se jeden z úhlových bodů v souladu s odkazem na jiné objekty na místě.

- V tomto okamžiku jsou nainstalovány označení obruče - jednoduchá zařízení vyrobená ze sázek a boards-crossbar.

- Šňůry se protahují po stejné straně budoucího základu pro celou délku stěny a upevněna na snímače na opačné straně.

- Potom se předpokládá přibližné umístění posledního úhlu, který je také spojen šňůry se dvěma sousedními úhly.

- Nyní musíte dosáhnout přímých rohů. Oříznutí je dovoleno pohybovat bod upevnění kabelu v určitých mezích. Aby se dosáhlo přesné kolmosti stran, se obvykle používá pravidlo "egyptského trojúhelníku": Strany, více 3, 4 a 5 budou vždy vytvářet přímý úhel. Takový trojúhelník může být odložen z dlouhých hladkých kolejnic, příjmů, nebo dokonce silného netahování lana (kabel).

Příliš malý, takový trojúhelník by neměl být proveden - pravděpodobnost chyby je vysoká. Můžete například přijímat "n" v 0.5, pak se strany vypnou 1,5, 2 a 2,5 metru, které budou vhodné a přesně.

- Nakonec se ujistěte, že obdélník může být správný, osvobození a porovnání diagonála - by měly být stejné délky.

- Pokud má být vybaven, vnitřní platforma pod nadací je navíc umístěna k určení umístění každého z podpěr - tento proces se provádí přibližně jak je znázorněno na výše uvedeném obrázku. Na křižovatce natažených šňůr a bude umístěn pod sloupy.

• Stamp Nadace v uspořádánízdá se mnohem jednodušší než ostatní, a to může být provedeno samostatně, aniž by se uchýlil k pomoci. Tento design je častěji zvolen, pokud je promenáda plánováno v garáži, která je nejčastěji namontována v rámu dřevěné garáže.

Sloupečná nadace může být vyrobena různými způsoby az různých materiálů je železobeton, cihla, betonové bloky nebo kombinovanou konstrukční verzi. Ale pro garáž je nemožné být volán docela optimální rozhodnutí. Výkonný promenádek je vyžadován tak, aby vydržel značnou hmotnost auta, stejně jako problém check-in vybavení ve vstupní pozici. Pro světelnou rám strukturu, zejména když je problém výstavby doby akutní - všechny tyto potíže nevypadají nadměrné.

• skvělé pro ubytování na rámu rámu. Je to složitější ve výrobě, vyžaduje nejen instalaci bednění, ale také posílení v souladu s technologickými pravidly. Stavba bude trvat déle zohlednit očekávání zmrazeného a zrání betonu, a proto proces budování garáže zpozdí delší dobu.

Nadace pásu však má své výhody. Existují široké příležitosti pro vytváření vybavení vybavených pro všechna pravidla. Paul garáž může být vytvořena dřevěné, tak betonové. Při výběru dřevěných podlah pro zpoždění pod ním uvnitř pásubbonového základu budou mít další podpěry, ve formě betonových nebo cihlových sloupů, nebo pokrytých místech zpracovaných míst bituminózní tmel Dřevěné tyče.

Ceny pro asfaltové tmely

bituminózní tmel

• Často se považuje (ne poměrně spravedlivě) nejtěžší uspořádání, protože bude nutné vytvořit systém ramovaných vrstev z různých materiálů, před nalitím samotného břidlice.

Tento typ nadace je poměrně drahý v ceně, pokud ho porovnáte počtem materiálu a složitosti práce se dvěma prvními možnostmi. Není však nutné zapomenout, že zároveň je vytvořen hotový převod garáže, charakterizovaný závidnou životností. I když je design kostra naplánována, aby byla nahrazena kapitálovými stěnami garáže, slab Foundation. Dokonale vhodné pro to.

Nadační otázky nebudou věnovat větší pozornost - mnoho informací je obsaženo na jiných stránkách webu.

Nezávislá výstavba nadace - jak to udělat správně?

Pokud v takové sféře neexistuje žádné stavební zkušenosti, je nutné první "podstoupit studijní postup". Podrobnosti o tom, jak je vytvořena - od výpočtů (jsou zde vestavěné kalkulačky) k praktickému implementaci, je popsán ve zvláštním zveřejnění našeho portálu.

Garážový rám

Rámec rámu může být vyroben z baru, kovový profil nebo tyto materiály jsou spojeny vzájemně. Konstrukce nástěnného rámu lze rozdělit do několika fází:

• Instalace dolního řezání rámu.
• Montáž a zvyšování vertikálních konstrukcí stěnových konstrukcí.
• Upevnění horního páskování.
• Překrytí, navíc výztužný design rámu.
• Montáž konstrukce střešních rámů.

Design montáže rámu je vyžadován předem stanoveným výkresem, na kterém jsou všechny velikosti připojeny. Stejné podrobnosti se nejlépe připravují předem a složit je oddělenými zásobníky, parametry psaní a rámec rámce - to výrazně ušetří čas během montážní práce.

Dolní páskování

Takže při montáži rámu je hydroizolační materiál položen na hotový základ. Nejčastěji se pro tento účel používá běžec. To je nezbytné zachovat dřevěné rámové prvky z přímého dopadu vlhkosti a kovů - od vzhledu korozních procesů. Taková "cut-off" neumožňuje vlhkost šířit kapilár z stěn země z půdy během tání sněhu nebo deště.

Dále, na povrchu základových pilířů, na betonové pásky nebo na zamýšleném čarách na základně deska kolem obvodu je stohován a zajištěn dřevěný bar. 120 × 120, 120 × 150 nebo 150 × 150 mm, 50 × 120 nebo 50 × 150 mm deska. Při instalaci kovová kostra Ojeté oceli Schwell nebo profil trubka S čtvercovým průřezem 100 × 100 mm.

Dřevěné páskovací prvky mohou mít na rozích různých přípojek. Bar je nejčastěji vázán v Poledevu.

Při použití desek naskládaných ve dvou vrstvách, které tvoří tloušťku páskování, může být forma spojení také volána v Polečníře, ale je tvořena pomocí "obvazu" v rozích,

Dřevěné detaily páskování jsou upevněny kotevními šrouby nebo na čepy předem na povrch základu.

Kovové díly, trubka i kanál, jsou připojeny na rohách se svařováním.

Pokud je páska umístěna na sloupcový základ, nebo na pásku, ale když je dále plánován v garáži, aby ukládala dřevěnou podlahu, pak uvnitř páskovacího rámu je instalován na okraji desky-Lags.

Mísy jsou potřebné nejen pro upevnění podlahových desek - budou také spodní část rámce rámu více pevnější a trvanlivé.

Montáž rámu zdi

Nástěnný rám lze shromáždit dvěma způsoby:

- přímo v místě jeho instalace, to znamená, že každý prvek rámu je instalován odděleně a upevněn v celkovém vertikálním provedení stěn. Tato volba je nejčastěji používána při montáži dřevěné konstrukce.

- Rám každé ze stěn je sestaven na zemi v horizontální poloze a potom v sestavené formě je vystaven a upevněn na pásku svisle. Tato metoda je vhodná, zejména v tom, například při montáži, například kovové konstrukcePoužívají se další zařízení - vodiče usnadňující přesné provádění montáže a svařování.

Vertikální a horizontální části rámových dílů stěny jsou obvykle vyrobeny z profilové trubky nebo 60 × 60 mm bar, stejně jako 30 × 120 nebo 30 × 150 mm desky, v závislosti na vybraných parametrech spodních páskových pásů a z plánované tloušťky izolace.

Kov a dřevo lze kombinovat. Například spodní páskovací pásek může být vyroben z baru a rámec pro stěny je vyroben pouze z čtvercové trubky. Pohodlí tohoto přístupu spočívá v jednoduchosti upevňovacích kovových regálů na dřevěném základě.

Horní páskovací kost

Horní vazba konstrukce by měla pevně spojit rám stěny do jediného provedení a dát jí pevnost. U horního páskování se používá tyč nebo trubka, která bude odpovídat velikosti prvků rámu stěn.

Ceny pro hranu

hrana

Například, pokud byly desky o šířce 120 mm použity jako vertikální stojany, pak se páska může být vyrobena z desky stejné šířky položené ve dvou vrstvách nebo baru, například 60 × 120 mm.

Tento obrázek ukazuje možnost horního páskování ze dvou vrstev desky, s šířkou a tloušťkou rovnou parametrům vertikálních stojanů designu.

Primární malování Carcass.

Aby se okamžitě posiloval rám stěnách, vyplývá z vnějšku nebo zevnitř, aby se rozhodl o materiálu plechu (překližky, listy OSP, profesionální podlahy).

V této fázi práce bude stačit na opravu listů pouze na jedné straně rámových stěn, protože plášť v tomto případě je potřeba k vytvrzení designu. Dokončení tohoto procesu se provádí po upevnění střešního materiálu. Je-li další izolace konstrukce plánována zevnitř, pak je obložení vyráběna venku, ale někdy se naopakují a naopak.

Překrývající se garáže rámu

Střecha garáže může být jediná nebo dvojčata. Druhá možnost designu je složitější, ale umožňuje vybavit půdní místnost nebo jednoduše skvělé prostory pro skladování různých nástrojů a materiálů nezbytných pro opravu vozu i domácnosti.

Uspořádání střechy se skládá z několika fází práce:

- Výroba systému sestavy jednovinového nebo dvou-listu střechy.

- Pokrytí tyče střechy překližky nebo instalace potřebné řídké přepravky.

- Materiál střešní krytiny podlahy.

Dvojitá střecha

Paul Garage

Dřevěná podlaha je nejlépe namontována, když je střecha pokryta, a stěny již mají pevný lem. Takže můžete ušetřit desky z smáčení v případě nečekaného deště. Pro podlahu se nejčastěji používá, není to špinavá deska, protože je nutné dát dřevo schopnost změnit svůj stav pod působením teplot a vlhkosti.

Mezi podlahové desky podlahy je ponechána malá teplotní mezera, složka 3 až 5 mm - ponechá dřevo z deformace.

Desky jsou upevněny na zpoždění a nejčastěji upevněny hřebíky nebo šrouby.

Pokud byla použita s deskou nadace, pak je podlaha téměř připravena. Pravda, plochý betonový povrch se doporučuje okamžitě léčit speciální zpevňující primer hluboký penetraceKterá vytváří horní vrstvy betonu, je ztvrdne, poskytují další hydrofobní vlastnosti. Taková podlaha může být natřena, lemovaná keramické dlaždice Nebo vlevo, jak je.

Ve stejném případě, když byla pro garáž vybrána nadace stuha, vytváření betonového potěru stále musí pracovat vážně.

Jak si představit podlahu v garáži?

Betonová podlaha pro garáž je pravděpodobně nejpopulnější volbou, pevností a praktičností. Nubance jsou podrobně zvýrazněny ve speciálním zveřejnění našeho portálu.

Otecování rámu garáže

Tepelný izolační materiál může být namontován v konstrukci rámu z vnější nebo vnitřní strany, v závislosti na tom, na které straně je již vyrobeno primární zvedání stěn plechu. V každém případě musí být izolace umístěna mezi dvěma vrstvami obklady.

Vnější krytí garáže

Pro zdi shoatting mimo Používají se různé materiály a volba závisí na finančních schopnostech a preferencích majitele garáže.

Nejoblíbenější z povrchových úprav jsou kovové nebo vinylové vlečky nebo lišty panely, stejně jako plechy zeď profesionální podlahy.

Profesionální podlahy má poměrně dostupnou cenu, snadno namontovanou na rámu a dokonale chrání stěny před vlhkostí mechanických zátěží a ultrafialového prostředí. Listy jsou relativně světle hmotnostní, takže jejich instalace může být dobře vyrobena nezávisle a nejen na rámu profilových trubek, ale také na dřevěném baru.

Garážová vrata

Garáž může být instalována na rámu rámu garáže - sekční, válcování, zvedání a otočení a otočení.

Nejjednodušší pro nezávislá výroba Existují rozbité dvojité brány a zbývající struktury jsou obvykle vyráběny a instalovány zkušenými mistrů.

Dveře swingu jsou vyrobeny z kovu a (nebo) dřeva. Pro vytvoření rámečku rámu se používá profilová trubka nebo pruh, které jsou oříznuty plechy, profesionální podlahy, vlečky nebo jen deskou. Takové brány nejsou ve výrobě složité, pokud dělají přesně o rozměrech s otevřením. Takový návrh nákladů levně, a když je izolace, bude v zimě spolehlivá překážka, která je velmi nutná, pokud majitel struktury plánuje vybavit v něm i malou vyhřívanou workshop. Šířka brány se pohybuje od 2,5 do 4 metrů, ale pokud je třeba rozšířit, pak tvoří kresbu budoucího rámu, měl by být tento okamžik poskytován předem.

Kromě materiálu pro rám a jeho lem, bude trvat silné závěsy pro dvě křídlo, to je 4 kusy a pro dveře umístěné v jedné polovině a otevírání odděleně - 2 další věci. Pro spolehlivé zavírání garáže je zakoupen zámek, který se zcela schovává za panelem vstupní dveřeA pouze malá díra pro vstup klíče zůstává.

Sheafed Steel Steel, pro kostra garáž bude nadměrně masivní, ale nejsou pro takový design nutné.

Je jednodušší sbírat dřevěnou bránu nebo alespoň proužkovat své lehké profesionální podlahy nebo vlečku, v tónu do všech zbytek garážových stěn.

Příklady konstrukce Skew garáž - krok za krokem

Izolovaná garáž s dvojitou střechou

Tato verze garáže dřevěné rámy má zcela "kapitál" a estetický vzhled, takže to nebude zkazit design krajin Dokonce i největší místo.

Ilustrace	Stručný popis pracovních kroků
	Prvním krokem, po vyčištění místa z úrodné vrstvy půdy, je známo, že je stanoveno přímé rohy obvodu garáže spolu se snídaní se snídaní. Jak je vidět na obrázku, pro tento účel se používají speciální snímače z desky. Jejich instalace je vyrobena podle výše uvedené pokyny.
	Uvnitř oplocené oblasti je umístění základových sloupců označeno. V tomto případě jsou sloupy plánovány být instalovány pouze kolem obvodu garáže, to je pouze pod budoucími stěnami designu. Pro dlouhé strany, kromě úhlové části, dvě další podpěry se stejným krokem jsou nastaveny, jeden ve středu. Na dalším příspěvku je umístěn na místě vertikálních regálů otvoru budoucí brány. Tak, že jámy nebyly více, než bylo potřeba, a bednění zařazené do nich volně, práce se nejlépe provádí ručně, periodicky se snaží k jámě, vyrobené z krabice krabice. Kolejnice jsou přibité na krabici, takže čtvercová díra zůstane ve středu konstrukce, která bude instalována cementová azbestová trubka.
	Hloubka jámy závisí na struktuře půdy, ale musí být nejméně 500 mm. V hotovém jámě se rozdrcený kámen střední frakce, 50 ÷ 70 mm, který by měl být dobře utěsnění. Na vrcholu sutiny instalovaný dřevěný box bednění.
	Dalším krokem bednění je naplněn betonovým roztokem sestávajícím z písku a cementu v podílu 3: 1. Řešení by mělo naplnit veškerý vnitřní prostor krabice, takže je distribuován pomocí stěrky nebo špachtle o šířku 120 ÷ 150 mm.
	Naplnění boxu bednění je instalován v centrální části o průměru 150 ÷ \u200b\u200b170 mm. Může být vyroben z různé materiályAle nejčastěji používané azbest, protože je charakterizována vytrvalostí vůči vnějším vlivům. Instalací potrubí do plastového roztoku proveďte malou pauze tak, aby beton popadl, a pak prostor kolem je naplněn sutinami, které by mělo být také posuvné. Potrubí musí vzrůst nad povrchem půdy při 120 ÷ 150 mm.
	Potrubí pevně upevněná v jámě je naplněna betonovým roztokem, a když je nalití, je nutné "pin", například oříznutí výztuže. Tento proces se provádí za účelem hmotnosti veškerého vzduchu, který může tvořit prázdnotu, oslabovat design.
	Ihned po nalití roztoku v trubkách jsou instalovány dlouhé kovové hypoteční prvky, vyrobené z tloušťky nejméně 5 mm a výška by měla překročit hloubku trubky na tloušťku pásového dřeva. Při hypoték jsou předem vyvrtány dva otvory ve výšce. Vzdálenost mezi otvory se vypočítá s přihlédnutím k průřezu tyče, jak je k nim připojen. Hypoteční pásy musí být maximálně posunuty a otočeny v potrubí na vnitřní plošinu, která bude pod garáží. Další práce se provádí pouze po úplném nalití betonu.
	Tentokrát lze utratit s přínosem. Plně celá platforma, se kterou je horní vrstva půdy odstraněna, usínejte s gracher středního zlomku. Mohlo by měl být rovnoměrně rozložen a poschován. Rozdrcený kámen by měl zaplnit tloušťku zametací půdy. Práce na distribuci sutin může být prováděna pomocí běžných motyků a k manuálnímu manuálnímu manuálu.
	Dalším krokem na připravených pólech ve dvou vrstvách způsobuje hydroizolační materiál - gumáren. Ve svých segmentech se skládají, přes které je runneroid kladen na kovové upevňovací smyčky vyčnívající ze sloupců. Poté je možné přesunout do instalace spodního páskování rámu, sestávající z tyče s průřezem 170 × 150 mm. Bar je naskládán na sloupech a přitlačuje se do smyčky vložených do nich.
	Na rozích je pásová tyč napojena na Poledev, ale není to pevně upevňováno, dokud není diagonální zaniklý - jejich délka by měla být stejná. V případě potřeby je poloha nastavena. Bar končí na okraji garážové brány - pro to existují jen další podpěry.
	Pro zajištění dřeva na kovové závěsy se samo-sítr používají s délkou 100 a průměrem 10 mm, s hlavami na klíč. Není nutné zvolit upevňovací prvky menšího průměru, protože musí bezpečně udržet základ v dané poloze po celou dobu životnosti.
	Dalším krokem, přes otvory v kovových smyčkách v baru, otvory v průměru 8 mm jsou vyvrtány v baru, které za použití speciální hex hlavy, montážní šrouby jsou přišroubovány na šroubovák.
	Dále, na horní straně páskovací tyče, rám z 50 mm tlustých desek, připojených na rohy i v Poledevu. Rám je umístěn s odsazením z vnějšího okraje tyče při 40 ÷ 50 mm a je šroubován o 25 mm.
	Pevný rám je dočasně sestaven, který bude blokovat budoucí dveře brány - je nutné tak, aby byl rám rámu rovnoměrně upevněn na obou stranách otvoru. Později je jeho další část opovržena.
	Dále by měl být rám umístěn pod instalací svislých částí rámu, který musí být namontován se stejným krokem, který může být 400 ÷ 500 mm.
	Po vytvoření značky jsou rackové regály úhlové rámy upevněny k spodnímu páskování. První se drží dlouhé samoobsluvy ve 100 mm, přišroubují pod úhlem a poté upevněny kovovými perforovanými rohy.
	Všechny regály před konsolidací jsou stanoveny na stavební úrovni. Pokud je okno naplánováno v garáži, pak jsou pro ně vytvořeny otvory. Horizontální příčky instalované pro ně poskytne návrhy ztuhlosti.
	Horizontální tyče jsou zaznamenány také samo-kreslí, které jsou přišroubovány pod úhlem. V některých případech, kromě vertikálních regálů, diagonální utažení jsou namontovány. Budou také dávat struktury síly a neumožňují rámec deformovat.
	Po instalaci a upevnění regálů je namontováno horní pásový pásek, který se skládá z baru nebo desky naskládaných ve dvou vrstvách. Horní páskování by mělo být trvanlivé, protože spojuje svislé rámové regály a prvky raftingové střešní systém jsou na něm instalovány. Zvláště pečlivě je třeba posílit otvor pro bránu a stěnový rám kolem něj. Pro tuto oblast kolem otvoru jsou překližkové plechy oříznuty a otvor je navíc orámováno deskami nebo barem.
	Po dokončení rámce rámu přejděte na sestavu prvků (farmy) systému raftingu. Je vhodné sbírat na vodorovné rovině, to je na zemi. Za tímto účelem jsou rafterové nohy vyloženy v požadovaném úhlu a pak upevněte se stropním paprskem (utažení). Regál (babička) je instalován mezi lankovou sloučeninou a uprostřed utažení, který získá extra tuhost a pevnost konstrukce.
	Místa sloučenin dřevěných dílů jsou posíleny perforované kovové desky, upevněná 40 ÷ 50 mm v délce 40 ÷ 50 mm. To bude správné množství Páry stropile.
	Dalším krokem na dlouhých stranách horního páskování je poznamenán umístěním hotových farem systému rafter. Obvykle jsou namontovány v kroku 600 mm. Dále vzestup páskování a vyložený v obráceném stavu párů krokví.
	Pak jsou instalovány - trojúhelníky jsou otočeny a instalovány horní páskování, na aplikaci Markup. Za prvé, prvky front-line konstrukce jsou zaznamenány a posíleny s dalšími regály, spolu s centrální "babičkou", mohou být pět nebo sedm. Tyto prvky budou nejen posílit návrh, ale také slouží jako bedna pro dekorativní lem. Potom je šňůra natažena mezi dvěma extrémními trojúhelníky, které se snadno navigují, odhalí zbývající páry raftingu.
	Upevnění raftingových farem na páskování se provádí pomocí speciálních širokých kovových rohů s perforací. Prostřednictvím těchto otvorů jsou upevněny k tyčinám utahování a krokví, stejně jako horní páskování. Rohy musí být instalovány na obou stranách raftované sady, stejně jako v tomto případě, budou pevně upevněny. Po jejich upevnění je stojí za to stanovit mezi sebou a podél linie brusle.
	Když je konstrukce střechy namontováno, je pokryta hydroizolační fólií z garážové místnosti, která je upevněna na stropních trámcích pomocí držáku a sešívačka. Film je nutný, pokud se strop překrývají na izolaci.
	Na dně je film navíc upevněn skořepinami o tloušťce 20 mm, které budou později upevněny garážovým stropem. Pro zajištění desek se soběstačnost používá s délkou 40 ÷ 50 mm. Montážní krok - přibližně 250 ÷ 300 mm.
	Další krok na vrcholu filmu mezi stropní paprsky Ze strany podkrovního tvarovaného izolačního materiálu - nejčastěji je to jeden z typů minerální vlny. Mates by se měli pevně zapadnout na boční strany paprsků, jinak bude ztracena významná část tepelně izolačního účinku.
	Izolace je namontována s hydroizolační parní membránou, která bude chránit tepelnou izolaci od atmosférické vlhkosti. Plátno jsou vybaveny 150 ÷ \u200b\u200b170 mm a upevňují páskou odolnou proti vlhkosti.
	Dalším krokem raftingových systémových prutů jsou oříznuty rafalovacími deskami s tloušťkou 10 mm nebo překližky (OSP). Pokud jsou vybrány desky, to nestojí za utrácet čas, zarovnání je předem, protože hrany vytvořených letadel mohou být zcela zarovnány po dokončení instalace, procházky plánovaným rovným vedením s ručním kruhovým kruhovým linkami.
	V důsledku toho se získají útevky úhledných střech. Chcete-li provést ventilaci, na brusle mezi brusle, je nutné ponechat mezeru, která po střešní patře uzavře skatrové prvky.
	Dále, obhospodařování nebo desky na střešních tyčích musí být chráněny před atmosférickou vlhkostí, proto je hydroizolační materiál na bitovém bázi položen na jejich povrch, počínaje římsy. Válcované vodopády mohou být samolepicí, nebo jsou upevněny závorkami nebo hřebíky. Materiál je umístěn na 120 ÷ 150 mm.
	Stěny jsou okamžitě umístěny pod konsolidací bedny. Pokud bude pružná dlaždice použita pro zakrytí střechy, pak nepotřebuje doomer pro něj, protože tento typ materiálu je okamžitě upevněn k hydroizolaci.
	Pro pohodlí provádění práce na látkovém látce jsou kolejnice dočasně pevné, pro které se můžete opírat nohu.
	Dalším krokem na raketách střechy je fixován kolejnicemi, bruslařskou deskou a kolejnicemi římsy. Velikost balíčků v sekci je obvykle 50 × 15 mm, jsou zaznamenány do bruslí s pomocí samořezných šroubů.
	Kromě toho ve stejném stádiu je paralelní s tavením rámu stěn vlhkosti a tepelně odolného sádrokartonu nebo překližky (OSP). Horizontální kolejnice jsou stanovena shora, které jsou nezbytné pro upevnění dekorativní povrch stěny. V tato variantaJsou umístěny s roztečem 600 mm, protože je optimální pro upevnění suspenze. Po dokončení upevnění kolejnic jsou rámy instalovány v okenních otvorech, pokud je v garážovém projektu poskytnuta přirozené osvětlení.
	Dále jsou instalovány větrné desky. Jejich instalace musí být provedena tak, aby byly vyšší než povrch bruslí do výšky střešního materiálu, protože jsou určeny k ochraně mezer, které jsou nevyhnutelně vytvořeny mezi reliéfní střešní krytinou a hydroizolací. Kromě těchto stránek jsou na okapu upevněny větrné desky.
	Pak je první vrstva dekorativního dřevěného pokovování plněno na stojanech stěn. Šířka desek je 130 ÷ 150 mm, tloušťka je 10 ÷ 12 mm, jejich upevnění je vyrobena samoobjevením, jejichž klobouky musí být sušeny do dřeva.
	Pro uspořádání systému odstraňování vody existují místa pro upevnění okapových závorek.
	Dalším krokem je instalace střešního povlaku, v tomto případě je gumová složka břidlice s imitací přírodních dlaždic. Velikost břidlicového plechu 2 ÷ 3 mm tlustá může být 2000 × 900 nebo 1000 × 500 mm. Instalace je vyrobena z římsy, povlak je položen zleva doprava.
	Po pokládce a upevnění střešního povlaku, na brusle je pokryta skate prvky, které jsou také namontovány v mosazi.
	Pak na okapu, pod dřezem střechy je v držákech instalována drenážní skluz. Na stěnách je namontována druhá vrstva dřevěné sheat. Tato vrstva je upevněna na deskách, které jsou již upevněny a překrývají lumeges mezi nimi.
	Stěny uvnitř garáže jsou izolovány minerální vlnou, která je stohována mezi rámovými regály. Matice musí zabírat celý prostor a pevně zapadnout na dřevěné detaily.
	Izolace je zpožděna s hydroizolačním materiálem, který používá hustý polyethylenový film. Je upevněn na rámových lištách s držáky se sešívacím.
	Dále, počínaje stropem, všechny vnitřní povrchy garáže jsou vymačkané sádrokartonem odolným proti vlhkosti. Dlaždice může být položena na vrchol tohoto materiálu, nebo je to země a obarvené akrylovými barvami pro fasádní práce - na žádost majitelů.

Dvě otázky, které nebyly ovlivněny v popisu práce na výstavbě této garáže - to je jeho brána a podlahy podlahy a musí být vyjasněno.

V tomto případě projektu obsahuje instalaci rotační brána, jehož plátno při otevírání stoupá a jde pod garážovou stropu. Tento design je navržen, vyroben a instalován specialisty. Samozřejmě, že na otvoru je možné navázat další variantu brány, včetně toho, který může být vyroben nezávisle na kov nebo dřevo.

Jako pro podlahu, to může být dřevěný, tak beton. Kromě toho je pozorovací jáma téměř vždy vybavena v garáži.

Dřevěný rám garáž bez izolace s jednostrannou střechou

Tento jednoduchý garážový design je ideální pro výstavbu v oblasti země, a to může být prováděno s jakýmkoliv motoristou, který ví, jak pracovat s kladivem, šroubovákem a pila. V tomto případě mohou být všechny operace prováděny samostatně, aniž by přitahovaly outsidery.

Tato verze rámové garáže je instalována na základním nadaci, která se nachází po celém obvodu stavby. První fáze práce jsou prováděny stejným způsobem jako v předchozímu případu, který je uvažován, tj. Umístění místa, jeho čištění z trávníku, definice umístění pilíře, kopání a instalace podporuje nadace. Předpokládá se, že dojení podlahy se předpokládá, že počet sloupců se zvyšuje - je nutné poskytnout mezilehlé body sekery a pro zpoždění.

Ilustrace	Stručný popis provedených operací
	Spodní páskovací lišta je položena na základových sloupcích. V tomto případě je dřevo pořízeno průřezem 150 × 120 mm. Poté se měří úhlopříčku výsledného rámečku, provede se konečná fixace rámu. Dalším krokem k základním pólům základu je instalován na okraji desky s průřezem 150 × 50 mm, které jsou připojeny k páskovacímu bruchu s použitím speciálních podpěrných děrovaných kovových závorek. Desky budou sloužit jako spolehlivý základ pro podlahy na stěnu.
	Dalším krokem je instalace předních úhlových vertikálních regálů z řezné části 150 × 120 mm. Musí mít výšku alespoň 2500 mm.
	Dále je umístěn otvor, ve kterém bude instalována garážová brána. Na značce jsou dva další verze namontovány ve vzdálenosti sebe v 2700 mm. To znamená, že 1350 mm je uložen ze středu páskování páskování v obou směrech - okraje vertikálních regálů, které omezují dveře po stranách, budou umístěny v těchto bodech.
	Dalším krokem je základem rámu zadní stěny. Skládá se také ze čtyř regálů umístěných se stejným krokem z baru stejné sekce, ale mající výšku 2300 mm. Díky rozdílu ve výšce přední a zadní stěny je vytvořen požadovaný sklon jedna střecha.
	Konsolidace všech svislých tyčí k páskování se provádí pomocí výkonných kovových rohů, které zamknou regály na obou stranách.
	Jak můžete vidět na obrázku, horní páskování v tomto designu se liší od projektu popsaného výše. Horizontální tyčinka je zde samostatně spojena s každým dalším předním a zadním regálem, který tvoří základ pro instalaci nohou rafterů. Před instalací krokvy se rozložení jejich umístění provádí - v tomto případě je vzdálenost mezi nimi 400 mm. Pro překrytí, bude trvat deset desek o délce 5 500 průřezu 120 × 30 ÷ 50 mm. Jsou instalovány na okraji a upevnit s kovovými rohy.
	Dále je měřena a označena střední stranu garáže. Na těchto místech jsou instalovány vertikální regály, které jsou připojeny k horizontálnímu příčníku, který by měl být snížen na pevně spočívající raftingové nohy. Návrhy jsou připevněny k tomuto příčky pomocí kovových rohů.
	Dalším krokem, boční regály jsou spojeny ve středu desek, které mohou být upevněny na regálech rohů nebo jedné ze sloučenin používaných k lepení tyče. Výsledkem je, že rám boční stěny se získá, jako by byl rozdělen do čtyř sekcí.
	Aby byl rám tvrdší, každá ze čtyř sekcí je posílena diagonálním utahováním, na kterých jsou spaní prováděny přes okraje. V horní části je deska instalována v kopci ve svislém stojanu.
	Spodní strana diagonálního utažení je instalována a upevněna v rohu mezi horizontálním propojkou a vertikálním středním rámem rámu.
	V důsledku toho se ukáže o Doomer připomínající vlajku Spojeného království v sekci. Je třeba poznamenat, že rám je poměrně snadné zjednodušit, konsolidovat mezi hlavními regály poněkud méně masivní. To je možné díky tomu, že design střechy garáže je poměrně lehký, a stěny stěn jsou mimo nedostatek zákona.
	Dále, přes krokví, jsou položeny desky beden s tloušťkou 20 mm. Jsou připojeny ve vzdálenosti od 50 mm od sebe. Pokud se pro povlak použije pružná asfaltová dlažba, vzdálenost se sníží na 3 mm a je nutná pro možnou expanzi dřeva, které se může vyskytnout s vysokou vlhkostí. Místo desek na trámcích, fane odolný proti vlhkosti nebo OSP také vyplňují.
	V tomto obrázku je dobře prokázáno, že se jedná o konstrukt jednodílnou střechou rámové garáže.
	Po dokončení instalace výrobního přepravy, z přední strany garáže, konce stropních paprsků jsou uzavřeny větrnou deskou, která je připojena za použití samořezných šroubů. Jejich čepice by měly být zapuštěny do dřeva.
	Dalším krokem na bedně je namontován střešní krytina. Jako to může být použito profesionální podlahy nebo známá břidlice. Samozřejmě, pokud finanční schopnosti umožňují jiné, dražší materiály se používají k pokrytí.
	Pokud je garáž pokryta celými listy profesionální podlahy, pak je umístěna vpravo doleva, zkroucená pro dvě vlny, protože svah sklonu je malý. Při použití pro střechu břidlice, která bude namontována ve dvou nebo třech řadách, jeho instalace začíná z římsy, a také zleva doprava.
	Po potažení střechy se můžete pohybovat do podlahy dřevěné podlahy. Pro něj je deska 150 šířka a tloušťka 40 mm. Mezi deskami je nutné ponechat mezeru 3 ÷ 4 mm, což ušetří úroveň podlahy a nebude dávat desky deformovat z poklesu teploty, změny vlhkosti vzduchu, přímou vodu, například při vstupu do přímé vody. Nastavení auta v deštivém počasí v garáži.
	Mateřina připravená k pokryté by mělo vypadat něco takového, který je reprezentován na obrázku.
	Rám stěny stěny desky, instalovaný ve dvou vrstvách. Pro první, který bude téměř neviditelný venku, může být použita neplná deska o tloušťce 100 ÷ 120 mm a různá šířka.
	Vnější vrstva by měla mít stále estetický vzhled, takže je nejlepší použít rovinu, ošetřeno antiseptickou deskou, vlečkou nebo kovovým profilem pro něj. Unutovaná deska první vrstvy je namontována s mezerami v 80 ÷ 100 mm a pro vnější síly, desky jsou instalovány již s lumenem 2 ÷ 3 mm. Kromě toho by tyto lumeny měly být na deskách první vrstvy, takže praskliny nejsou tvořeny.
	Poté se provádí konec horní oblasti přes bránu. K tomu je nutné rozhodnout o výšce - mělo by to být takové, že auto bude bez překážek v garáži, ale jeho majitel volně volně, bez rizika zasáhnout svou hlavu na nepozorování. Pokud je tedy výška fasádní stěny garáže 2500 mm, pak může být otvor, řekněme, 2200 mm. A z toho vyplývá, že jeho horní hranice je snížena o 300 mm.
	Takže v nadmořské výšce 2200 mm od podlahy ve svislých regálech jsou drážky vyříznuty, do které jsou vloženy hrany horizontálního svazku z tyče. Načasování s průřezem 50 × 50 mm by mělo být v drážkách nejméně 50 mm. Poté k hornímu svráně přední části frontu a pevné příčky zvenčí, první vrstva nevyzvedených desek, a pak dekorativní pouzdro, jsou upevněny.
	Dokončený otvor je důkladně měřeno a v tomto případě by měl být zohledněn každý milimetr. Podle měření, s přihlédnutím k mezerám 5 mm na smyčce, od desky o tloušťce 20 mm, jsou vyráběny štíty pro bránu. Je třeba poznamenat, že pokud je křídlo plánováno navíc zevnitř k pásmu druhé desce nebo překližkové vrstvy, deska pro montáž štítů může být provedena tloušťka 12 ÷ 15 mm. Chcete-li správně dát desky, to znamená, že i při konzervaci teplotních mezer potřebujete tuhý a absolutně hladký povrch. Chcete-li to provést, můžete použít překližkové listy stanovené na ploché oblasti. Udržet bránu pečlivě, je nejlepší použít desky, které mají stejnou šířku 100 ÷ 120 mm. Upevnění štítu je vyrobeno kartáče-propojky instalovanými v horní a dolní části křídla, s odsazením z jejich hrany 150 mm. Pro tuhost a zachování stability štítu je mezi horizontálními propojkami zajištěna diagonální deska. Pro další tuhost jumperu a diagonální deska jsou spojena společně s kovovými rohy.
	Dokončené křídlo se otočí a umístí umístění masivních smyček, které jsou přišroubovány vodorovnými příčky namontovanými na vnitřní straně špendlíků, šroubů o průměru 8 ÷ 10 mm.
	Dále je křídlo zase nastaveno ve dveřích brány, na jejichž stranách jsou označeny na místě, jsou body upevnění smyčky. Při stanovení křídla by měla být malá mezera 3 ÷ 5 mm mezi nimi, protože by se neměli dotýkat.
	Smyčky jsou přišroubovány deskami koláče v rámovém stojanu pomocí masivních šroubů nebo šroubů, které jsou vyvrtány průchozí otvory. Měření umístění a upevnění bránních smyček je nutné ovládat volný otevření a zavírání křídla. Pokud se ukázalo, že klapky brány budou opilé v některých oblastech o pokovování desky, musí být tyto stránky opraveny rovinou.
	Pro uspořádání výstupních zbraní pro auto podél okrajů šířky brány jsou namontovány na okrajích základových sloupů a jsou upevněny ke spodní konstrukci konstrukce silných tyčí, které mají velikost v průřezu 250 ° C × 180 mm. Brucks používané pro tento účel musí být dobré namočení bitumenem, díky kterému získají potřebnou hydrofobnost a odolnost vůči hnijícím. Je-li možné zakoupit dřevěné impregnované pražce, je nejlepší je používat - jsou ideální pro montáž nosných nosníků pro vstupní pistole, protože je určen pro těžké zatížení a chráněné před penetrací vlhkosti.
	Mohou existovat dva nebo tři tyto vodítka. Přední konce jsou vzaty do země, na povrchu je ponechána pouze horní část dřeva.
	Připojené nosníky jsou přibité nebo přišroubovány lahví 40 tloušťky a šířkou ne více než 100 mm. Doporučuje se zvolit desku, která nemá velkou fenu, stejně jako velké množství malých a středních, protože tyto defekty oslabují dřevo, a rampa může rychle dát trhlinu pod zatížením z auta.
	Po dokončení práce, hotová garáž, která má nejvíce jednoduchý design A postavený z dostupných materiálů, může to vypadat jako na obrázku. Pokud je struktura šití jiné fasádní fasádní materiál, může získat slušný vzhled. Navíc nic nebrání vnitřní izolace a dokončování, které vám umožní používat garáž a v zimní časNapříklad jako workshop. Stačí stanovit uvnitř konvektorů ohřívače a organizovat dobré osvětlení.
	Pokud se v této garáži objeví touha v této garáži - bude to dost jednoduché. Na dřevěných podlabinách je značení vyrobeno a obdélník je na něm řezán, který bude odpovídat obvodu budoucí jámy. Pak je jáma spěchána, jeho stěny jsou posíleny a umístěny. Jediná věc, která má být poskytnuta předem, zatímco garáž je postavena, je umístění nadačních pilířů. Je nutné jej naplánovat tak, aby hlavní část podlahy není podporována. To nebude mít vliv na sílu podlahy, protože hlavní zatížení spadá na oblast, kde budou kola vozu.

Žádný nadšenec auta se nevzdá pozorovací jámy

Garáž bude pravděpodobně plná, pokud není pozorovací jáma. A pokud podmínky poskytují možnost jeho vybavení, pak by nemělo být zanedbáno. Instrukce krok za krokem Podle připravené garáže - ve zvláštním zveřejnění našeho portálu.

Takže je zcela zřejmé, že pokud si přejete a přítomnost základních stavebních dovedností sami, nezávisle postavíme garáž rámu na území chatový plot Nebo v blízkosti soukromého domu - zcela vyřešený úkol. Výhodou takové konstrukce může být nazývána relativní jednoduchostí montáže, a možnost využití vysoce kvalitních čelních materiálů učiní takovou garáž externě nerozeznatelnou od hlavního města.

Na konci publikace, další příklad konstrukce garáže kostry.

Video: Práce mistrů na konstrukci kostry garáže

Výstavba garáže

• Cihlová garáž - od 16 000 rub / m2
• Feno-plynová garáž - od 11 000 rub / m2
• Rámová garáž - od 8000 rublů / m2
• Garáž profilovaného dřeva - od 12 000 RUB / m2
• Garáž z lepeného dřeva - od 16 000 RUB / m2
• Garáž zaobleného logu - od 13 000 rub / m2
• Garáž z desky R / B - od 24 000 RUB / m2
• Kovová garáž (LSTK / Professional podlahy) - od 5 500 rublů / m2

Výstavba Canopa

• Baldachýn pro auto z polykarbonátu na železných sloupech - od 3300 rublů / m2
• Console Canopy pro auto - od 4700 rublů / m2
• Opotřebovaný baldachýn pro auto - od 5100 rublů / m2
• Baldachýn pro auto z profesionální podlahy - od 4000 rublů / m2
• Baldachýn pro auto z kovové dlaždice - od 4100 rublů / m2
• Baldachýn pro auto ze dřeva - individuálně

Střešní krytina

Skládací systém	od 300.00 rublů.	m2.
Okeekhet.	od 150,00 rublů.	m2.
Křížový prkno	od 150,00 rublů.	m2.
Fronteon Šicí vlečka, blokový dům, šindel, atd.	od 300.00 rublů.	m2.
Na pod podslouchá hydraulická izolace	od 100,00 rublů.	m2.
Pokládání Ruberoidu	od 100,00 rublů.	m2.
Pokládka Ondulina	od 250,00 rublů.	m2.
Pokládání kovových dlaždic	od 300.00 rublů.	m2.
Pokládání pružných dlaždic	od 400,00 rublů.	m2.
Pokládání OSB - překližka	od 200,00 rublů.	m2.
Otevřování střešních tyčí	od 150,00 rublů.	m2.
Instalace vypouštěcího systému	od 250,00 rublů.	oDPOLEDNE.

Ceny pro nadaci pro garáž

• Nadace stuha (Výška 60cm - tloušťka 30 cm) - od 3000 rublů / mp
• Stuha Foundation (výška 80cm - tloušťka 40cm) - od 4350 rublů / mp
• Monolitická deska (výška 20cm) - od 3500 rublů / m2
• Monolitická deska (výška 30cm) - od 4360 rublů / m2

Náklady na jeden šroubovák s šroubováním a betonováním

• tloušťka piloty 89 mm. + Výška 1,5 m - 3 000 RUB.
• tloušťka piloty 89 mm. + výška 2,5m - 3 200 rublů.
• tloušťka piloty 89 mm. + výška 3m - 3 300 rublů.
• tloušťka piloty 108 mm. + výška 1,5 m - 3 100 rublů.
• tloušťka piloty 108 mm. + Výška 2,5 m - 3 400 rublů.
• tloušťka piloty 108 mm. + výška 3m - 3 500 rublů.

Elektrická instalace práce

Montáž, montáž a montáž elektrických panelů	Jednotky. změna	Náklady
Instalace venkovní elektrický štít	pC.	od 800 rublů.
Instalace skrytého elektrického štítu	pC.	od 1500 rublů.
Instalace elektrického štítu bez elektroměru	pC.	od 2000 rublů.
Instalace elektrického štítu s elektrickým elektroměrem	pC.	od 2500 rublů.

Instalace a odpojení rozprostřených boxů 3	Jednotky. změna	Náklady
Až 4 kabely pro otevřené elektrické vedení pro měkký materiál (dřevo)	pC.	350 otřete.
Až 4 kabely pro otevřené elektrické vedení pro pevný materiál (cihla / pěnový beton / beton)	pC.	400/450/500 RUB.
Až 4 kabely pro elektrické vedení pod GPSO2	pC.	350 otřete.
Až 4 kabely pro skryté elektrické vedení v pěnovém betonu / cihlu / betonu	pC.	500/550/600 RUB.
Od 5 kabelů pro otevřené elektrické vedení pro měkký materiál (dřevo)	pC.	450 otřete.
Od 5 kabelů pro otevřené elektrické vedení pro pevný materiál (cihla / pěnový beton / beton)	pC.	500/550/600 RUB.
Od 5 kabelů pro elektrické vedení pod GPSO2	pC.	450 otřete.
Od 5 kabelů pro skryté zapojení v pěnovém betonu / cihlu / betonu	pC.	600/650/700 RUB.

Instalace (těsnění) napájecího kabelu do 4 mm2: 2	Jednotky. změna	Náklady
Otevřeno přímo na zdi pomocí držáku	m / p.	50 rublů.
Otevřeno v vlnité trubce na měkkém materiálu (strom)	m / p.	100 rublů.
Otevřený v vlnité trubce pro pevný materiál (cihel / pěnový beton / beton)	m / p.	150/150/150 RUB.
Otevřeno v kabelovém kanálu pro měkký materiál (strom)	m / p.	100 rublů.
Otevřeno v kabelovém kanálu pro pevný materiál (cihla / pěnový beton / beton)	m / p.	200/200/200 RUB.
Skrytý v pěnovém betonu	m / p.	300 otřete.
Skrytý v cihlu	m / p.	350 otřete.
Skrytý v betonu	m / p.	400 rublů.

Instalace nového elektromotoru (zásuvka / spínač) 1	Jednotky. změna	Náklady
Otevřete elektrické vedení pro měkký materiál (strom)	pC.	200 rublů.
Otevřené zapojení pro pevný materiál (cihla / pěnový beton / beton)	pC.	250/250/250 RUB.
Zapojení pod Gipsoukarton.	pC.	250 rublů.
Skryté zapojení v pěnovém betonu	pC.	300 otřete.
Skryté zapojení v cihlách	pC.	350 otřete.
Skryté zapojení v betonu	pC.	400 rublů.

Dokončovací práce

• Instalace sady elektrikářů v garáži - od 10 000 rublů.
• Výroba garážových betonových podlah - od 25 000 rublů.
• Výměna, nahrazení. Výroba dřevěných podlah - od 20 000 rublů.
• Vnitřní dekorace Garáž se Sukhoi Evrovagoka - 800 rublů. pro m2.
• Výroba kovové dveře S bránou, malbou - od 30 000 rublů.
• Sada bránu zdvihacího sekce + instalace - od 45 000 rublů.
• Redecorating. Uvnitř garáže - od 1500 rublů. pro m2.

Pokud chcete postavit garáž rychle, levně a bez použití těžkých zařízení, pak dřevěnou garáž s vlastními rukama - dle Vašeho výběru. Materiál má cenově dostupné náklady, má masový zisk a je schopen sloužit poměrně dlouhé služby. Ale pro to musíte dodržovat stavební techniku. Strom je povinný podstupující ochranný prostředek.

Co bude dál? Podrobnosti, které se naučíte z tohoto článku. Řekneme vám, jak se udělat dřevěná budova jako garáž. Uvidíte schéma, fotky a videa, které vám pomohou s prací.

Vybereme stavební metodu

Existují dva hlavní technologie pro stavbu stromové garáže. Jsou velmi odlišní od sebe. Co je tato technologie?

1. Budování garáže ze zaobleného protokolu.
2. Konstrukce rámové konstrukce z OSB nebo překližkových desek.

Jaké jsou rozdíly v těchto technologiích? Pokud mluvíte krátce, pak zaokrouhlené protokoly budou pro vás dražší, ale garáž ze stromu bude pomalé déle. Pokud jde o kosterní možnost, je rychlejší a levnější, ale ne tak spolehlivé. Nicméně, nejčastěji si vybere druhou možnost. Rámcové vzory dokonale vyrovnat se svým úkolem a můžete oddělit konstrukci jakéhokoliv materiálu. Z hlediska praktičnosti je rámec stavebních technologií výhodnější. Na fotografiích, které jsou připojeny, můžete vidět rámové dřevěné garáže.

Budování garáže ze stromu - skvělá volba. Strom je 100% šetrný k životnímu prostředí, schopný "dýchat", má vynikající tepelné charakteristiky, a také může trvat dlouho. Už nemluvíme o dostupnosti a jednoduchosti s ním. Vzhledem k tomu, že konstrukce rámečku rámu je populární možnost, pojďme zjistit, jak budovat dřevěnou garáž, jejichž velikost bude 6 × 4 m.

Stavební garáž 6 × 4

Takže se podíváme na technologii standardního garážového zařízení, jehož velikost bude 6 × 4 m, a výška je 3 m. Dřevěné brány pro garáž budou vyrobeny ve velikosti pro 2,8 × 2,5 m. As pro Nadace, bude monolitický, ve formě vyztužené desky. Stavební rám je vyroben ze 100 × 100 mm barů. Plášť je vyroben z OSB desek. Nyní budeme analyzovat všechny fáze výstavby.

Připravte základnu pro garáž

Pokud máte všechny potřebné výkresy, stavební plán a materiály pro jeho zařízení, můžete začít přípravu na stavbu. Chcete-li začít, měli byste vědět, kde bude garáž umístěna na pozemku. Pak je důležité věnovat zvláštní pozornost tomuto místu:

• odstranit všechny odpadky;
• vyčistěte prostor od křoví, stromů a outsiderů;
• odstranit Úrodná vrstva Půda.

Po provedení všech akcí se můžete začít zapojit do základy pro vaši dřevěnou garáž.

Základní zařízení

Výhodou dřevěných konstrukcí je, že jsou lehké. Ukazuje se tedy, že pro jejich výstavbu není nutné prohloubit nadaci a učinit ji obzvláště stabilní. Musíte udělat monolitickou deskovou základnu malého šoku. Algoritmus akce je následující:

Zbývá zůstává čekat, až se základna vyschne. Trvá to ne méně než měsíc.

Poznámka! Chcete-li snížit stavbu a provádět konstrukci mnohem rychleji, můžete použít sloupec Foundation. Vzhledem k tomu, že design garáže je 6 × 4 není těžké, bude to s úkolem vyrovnat.

Konstruovat garáž kostry

Zmínili jsme se, že dřevěný garážový rám bude vyroben z barů, průřez 100 × 100 mm. To je dost pro spolehlivost stavby. Od čeho udělá připravený rámec?

Zde jsou základní prvky, které potřebujete vědět:

• nižší páskování (koruny);
• vertikální regály;
• kamiony pro posílení rámu;
• horní páskování.

První věc pro nadace LAid barů působící jako spodní páskování.

Spropitné! Než budou styling, je nutné provést hydroizolaci základy gumórem nebo jiným materiálem.

K betonu je spodní páskování fixováno kotvami. Bursty jsou také spojeny mezi sebou. Když je spodní páskování připraveno, pokračujte v instalaci vertikálních regálů na rozích.

Upevňovací vertikální regály se vyskytuje přes kovové rohy na obou stranách. A za účelem předvídání návrhu dodatečné tuhosti a spolehlivost, úhlové kryty jsou namontovány, jak je znázorněno na obrázku.

Upozorňujeme, že úhlové kryty se míchají na vnitřní části rámu. To se provádí, aby zůstal volný prostor pro pokovování naší dřevěné garáže s OSB deskami.

Když jsou instalovány všechny úhlové podpěry, můžete vytvořit horní páskování. To se provádí na stejném principu jako dno. Všechno je bezpečně upevněno s kovovými rohy a těly. Po vytvoření základního provedení jsou další stojany instalovány kolem obvodu pro tuhost konstrukce. Koneckonců, velikost garáže je 6 × 4 m, takže bez nich nemůže dělat. Fotografie ukazuje, jak připojit další podpory.

Spropitné! Pokud chcete dát design ještě větší tuhost, můžete provést příčné výztuhy. Poté bude fixace OSB ještě jednodušší a spolehlivější.

Máme na sobě rámec OSB

Nyní zůstane hotový design s OSB deskami. to optimální volba. Z vnějšku jsou chráněny před větrem a membránou počasí a dokončovacím materiálem. Chcete-li udělat teplou garáž, můžete použít izolaci. Pak se stěny připomínají sendvič. Po oříznutí garáže kolem obvodu, OSB, pěnových desek, minivata nebo jiné izolace položené do prostoru mezi regály. Všechno je vymačkáno parním izolačním filmem, po kterém je to šité nebo stejné OSB desky nebo jiné dokončovací materiály.

Jak přesně se rámec rámce rámce děje pomocí OSB desek, můžete z tohoto videa vidět.

OSB však není jedinou možností obložení. Za tímto účelem můžete použít jiné materiály, jako jsou podšívky, dřevěné desky, vlečky, profesionální podlahy atd. Tady nikdo neomezuje, rozhodnout.

Střešní krytina

Pokud jde o střechu, může to být dva typy: duplexní nebo jeden. Pro jeho zařízení bude vyžadován systém rafter a materiál pro pokovování. Všechno přichází na skutečnost, že v pásu, že vhodné drážky jsou vyrobeny, ke kterému budou namontovány krokvy. Bruks mohou být použity jako krokev, průřez 40 × 100 mm. Na fotografii můžete vidět možnost ploché střechy.

Dále je vyroben doom a střešní krytina je naskládána. Pro garáž, asfaltové dlaždice, profesionální podlahy, kovové dlaždice, břidlice nebo ondulin se nejčastěji používají. Jaký materiál má preferenci, je čistě osobní.

Shrnule si to

S důvěrou lze říci, že vaše garáž ze dřeva je téměř připravena. Zůstane jen podlahu, která může být provedena různými způsoby. Vzhledem k tomu, že máte nadaci z monolitické desky, pak je beton lepší chránit. Lze jej namalovat nebo pokryté dlaždice. Nakonec zůstává dělat dřevěnou bránu, nainstalovat je do svého místa a zkontrolovat zavírání a otevírání. Takže vaše garáž není hacknuta útočníky, pečovat o vysoce kvalitní zámky. Od tak rychlé a snadné, můžete vybudovat garáž ze stromu na vlastní stránku. Bude sloužit dlouhou službu, plně naplňující všechny úkoly.

Výstavba garáže

• Cihlová garáž - od 16 000 rub / m2
• Feno-plynová garáž - od 11 000 rub / m2
• Rámová garáž - od 8000 rublů / m2
• Garáž profilovaného dřeva - od 12 000 RUB / m2
• Garáž z lepeného dřeva - od 16 000 RUB / m2
• Garáž zaobleného logu - od 13 000 rub / m2
• Garáž z desky R / B - od 24 000 RUB / m2
• Kovová garáž (LSTK / Professional podlahy) - od 5 500 rublů / m2

Výstavba Canopa

• Baldachýn pro auto z polykarbonátu na železných sloupech - od 3300 rublů / m2
• Console Canopy pro auto - od 4700 rublů / m2
• Opotřebovaný baldachýn pro auto - od 5100 rublů / m2
• Baldachýn pro auto z profesionální podlahy - od 4000 rublů / m2
• Baldachýn pro auto z kovové dlaždice - od 4100 rublů / m2
• Baldachýn pro auto ze dřeva - individuálně

Střešní krytina

Skládací systém	od 300.00 rublů.	m2.
Okeekhet.	od 150,00 rublů.	m2.
Křížový prkno	od 150,00 rublů.	m2.
Fronteon Šicí vlečka, blokový dům, šindel, atd.	od 300.00 rublů.	m2.
Na pod podslouchá hydraulická izolace	od 100,00 rublů.	m2.
Pokládání Ruberoidu	od 100,00 rublů.	m2.
Pokládka Ondulina	od 250,00 rublů.	m2.
Pokládání kovových dlaždic	od 300.00 rublů.	m2.
Pokládání pružných dlaždic	od 400,00 rublů.	m2.
Pokládání OSB - překližka	od 200,00 rublů.	m2.
Otevřování střešních tyčí	od 150,00 rublů.	m2.
Instalace vypouštěcího systému	od 250,00 rublů.	oDPOLEDNE.

Ceny pro nadaci pro garáž

• Stuha Foundation (výška 60cm - tloušťka 30cm) - od 3000 rublů / mp
• Stuha Foundation (výška 80cm - tloušťka 40cm) - od 4350 rublů / mp
• Monolitická deska (výška 20cm) - od 3500 rublů / m2
• Monolitická deska (výška 30cm) - od 4360 rublů / m2

Náklady na jeden šroubovák s šroubováním a betonováním

• tloušťka piloty 89 mm. + Výška 1,5 m - 3 000 RUB.
• tloušťka piloty 89 mm. + výška 2,5m - 3 200 rublů.
• tloušťka piloty 89 mm. + výška 3m - 3 300 rublů.
• tloušťka piloty 108 mm. + výška 1,5 m - 3 100 rublů.
• tloušťka piloty 108 mm. + Výška 2,5 m - 3 400 rublů.
• tloušťka piloty 108 mm. + výška 3m - 3 500 rublů.

Elektrická instalace práce

Montáž, montáž a montáž elektrických panelů	Jednotky. změna	Náklady
Instalace venkovního elektrického štítu	pC.	od 800 rublů.
Instalace skrytého elektrického štítu	pC.	od 1500 rublů.
Instalace elektrického štítu bez elektroměru	pC.	od 2000 rublů.
Instalace elektrického štítu s elektrickým elektroměrem	pC.	od 2500 rublů.

Instalace a odpojení rozprostřených boxů 3	Jednotky. změna	Náklady
Až 4 kabely pro otevřené elektrické vedení pro měkký materiál (dřevo)	pC.	350 otřete.
Až 4 kabely pro otevřené elektrické vedení pro pevný materiál (cihla / pěnový beton / beton)	pC.	400/450/500 RUB.
Až 4 kabely pro elektrické vedení pod GPSO2	pC.	350 otřete.
Až 4 kabely pro skryté elektrické vedení v pěnovém betonu / cihlu / betonu	pC.	500/550/600 RUB.
Od 5 kabelů pro otevřené elektrické vedení pro měkký materiál (dřevo)	pC.	450 otřete.
Od 5 kabelů pro otevřené elektrické vedení pro pevný materiál (cihla / pěnový beton / beton)	pC.	500/550/600 RUB.
Od 5 kabelů pro elektrické vedení pod GPSO2	pC.	450 otřete.
Od 5 kabelů pro skryté zapojení v pěnovém betonu / cihlu / betonu	pC.	600/650/700 RUB.

Instalace (těsnění) napájecího kabelu do 4 mm2: 2	Jednotky. změna	Náklady
Otevřeno přímo na zdi pomocí držáku	m / p.	50 rublů.
Otevřeno v vlnité trubce na měkkém materiálu (strom)	m / p.	100 rublů.
Otevřený v vlnité trubce pro pevný materiál (cihel / pěnový beton / beton)	m / p.	150/150/150 RUB.
Otevřeno v kabelovém kanálu pro měkký materiál (strom)	m / p.	100 rublů.
Otevřeno v kabelovém kanálu pro pevný materiál (cihla / pěnový beton / beton)	m / p.	200/200/200 RUB.
Skrytý v pěnovém betonu	m / p.	300 otřete.
Skrytý v cihlu	m / p.	350 otřete.
Skrytý v betonu	m / p.	400 rublů.

Instalace nového elektromotoru (zásuvka / spínač) 1	Jednotky. změna	Náklady
Otevřete elektrické vedení pro měkký materiál (strom)	pC.	200 rublů.
Otevřené zapojení pro pevný materiál (cihla / pěnový beton / beton)	pC.	250/250/250 RUB.
Zapojení pod Gipsoukarton.	pC.	250 rublů.
Skryté zapojení v pěnovém betonu	pC.	300 otřete.
Skryté zapojení v cihlách	pC.	350 otřete.
Skryté zapojení v betonu	pC.	400 rublů.

Dokončovací práce

• Instalace sady elektrikářů v garáži - od 10 000 rublů.
• Výroba garážových betonových podlah - od 25 000 rublů.
• Výměna, nahrazení. Výroba dřevěných podlah - od 20 000 rublů.
• Vnitřní výzdoba garáže Dry Eurryagon - 800 rublů. pro m2.
• Dělat kovovou bránu s bránou, malbou - od 30 000 rublů.
• Sada bránu zdvihacího sekce + instalace - od 45 000 rublů.
• Kosmetické opravy uvnitř garáže - od 1500 rublů. pro m2.

Jak připravit nadaci kvalitativně?

Typy garážových rámů a materiálů.

Materiály pro uspořádání střechy.

Dokončovací materiály jejich vlastností.

Správné uspořádání v garáži.

Brána pro garáž, jejich odrůdy a vlastnosti.

Dokončovací vnitrozemské zdi.

Regály v garáži.

Multifunkční regály.

Možnost Konfigurace	Komponenty	Cena garáže	Cena s poštovností a instalace
Základní volba	rám pekání střešní - kovová dlažba. stěny - profesionální podlahy houpačka dveří	144 000 RUB.	167 000 RUB
Rozšířená volba	Základní volba +. odtok sektorové dveře okno dveře	293 000 RUB.	329 000 RUB.
Opopená volba	Pokročilá verze +. izolace vnitřní dekorace - profesionální podlahy	350 000 RUB.	403 000 RUB.

Doplňkové služby:

Vlastnosti kovových odrůd

V epochu moderní materiály A technologická garážová kovárna národní tým je vynikající alternativní řešení v případě, kdy není možnost vybudovat hlavní stavby z cihel nebo pěnových bloků.

Společnost " Planeta Sanopov.»Zapojení výroby a prodej kovových konstrukcí určených k ochraně a ochraně vozidlo. Výroba kovových garáží se vyskytuje pouze z oceli kvalitní slitiny a pomocí moderního vybavení. Každá fáze práce se provádí s jasným dodržováním technologických standardů, což zaručuje dlouhodobý provoz na naše zařízení. Nabízíme k nákupu kovové garáže v naší společnosti, zatímco budete nabízet velký výběr modelů a velikostí.

Výhody kovových garáží

Naše společnost prodává produkty pouze se zárukou kvality a má řadu výhod:

• Designy mají jednoduchou a pohodlnou metodu montáže, což umožňuje provádět montážní práce v krátkém čase;
• Povrch ocelových plechů má ochranný povlak, který zabraňuje tvorbě korozní flush;
• Objednat kovové garáže mohou nejen s různými konfiguracemi, ale také podle individuálních výkresů;
• Naše návrhy nemusí stanovit komplexní základní základ, poměrně jednoduchou betonovou základnu;
• Při instalaci garáží nepotřebuje přilákat speciální vybavení;
• Dlouhá životnost, bez ohledu na intenzitu použití;
• Demokratická hodnota ve vztahu k vysoce kvalitním produktům;

Vlastnosti odrůd návrhů

Svařované kovové garáže konstruktivní charakteristiky Prakticky se neliší od skládací. Nainstalované ocelové plechy pevného rámu jsou upevněny svařováním. Takové garáže jsou vhodné pro případy, kdy se předpokládá dlouhodobé užívání garáže na jednom místě. Vzhledem k tomu, že je téměř nereálné rozebírat bez předsudků.

Skládací garáž je velmi výhodná ve všech směrech. Tento design je snadno rozebrán a přeložit na jiné místo a s montáží nebudou vzniknout žádné komplikace. Rám může být vázán samoobjevením nebo mají speciální drážky pro montáž. K dnešnímu dni je tento typ garáže považován za nejoblíbenější, vzhledem k vysokým indikátorům síly s relativně nízkou cenovou kategorií.