Naprava (slika 3.23) vključuje: pas 1, valj z ventilom 2, reduktor 3, cev s pljučnim aparatom 4, panoramsko masko 5, kapilaro s signalno napravo 6, adapter 7, a reševalna naprava 8.

Riž. 3.23 . Splošna naprava dihalni aparat PTS "PROFI":

1- sistem vzmetenja; 2-valj z ventilom; 3- reduktor; 4- cev s pljučnim strojem; 5- panoramska maska; 6- kapilara s signalno napravo; 7- adapter; 8- reševalna naprava

Sistem vzmetenja(Slika 3.24) služi za pritrditev sistemov in enot aparata nanj in je sestavljen iz plastične hrbtne strani 1, sistema pasov: ramena 2, konec 3, pritrjena na zadnjo stran z zaponkami 4, pasom 5 s hitro odpenjanjem nastavljiva zaponka.

Kompleks 6 služi kot podpora balonu. Balon je pritrjen z balonskim pasom 7 s posebno zaponko.

Riž. 3.24. Sistem vzmetenja dihalnega aparata PTS "PROFI":

1- plastični hrbet; 2- naramnice; 3- končni pasovi;

4- zaponke; 5- pas za pas; 6- vložek; 7- balonski pas s posebno zaponko

Balon zasnovan za shranjevanje delovnega dovoda stisnjenega zraka. Odvisno od modela aparata se lahko uporabljajo jekleni in kovinsko-kompozitni cilindri.

V vratu valja je prerezan koničast navoj, vzdolž katerega je v valj privit zaporni ventil. Na valjastem delu valja je nanesen napis "AIR 29,4 MPa" (slika 3.25).

Riž. 3.25. Cisterna za shranjevanje stisnjenega zraka

Ventil za jeklenke(Slika 3.26) je sestavljen iz ohišja 1, cevi 2, ventila 3 z vložkom, krekerja 4, vretena 5, matice polnilne škatle 6, ročnega kolesa 7, vzmeti 8, matice 9 in čepa 10.

Tesnost ventila zagotavljata podložki 11 in 12. Podložki 12 in 13 zmanjšujeta trenje med ramo vretena, koncem ročnega kolesa in koncema maticne uvodnice pri vrtenju ročnega kolesa.

Riž. 3.26 ... Ventil cilindra:

1- stavba; 2- cev; 3- ventil z vložkom; 4- biskvit; 5- vreteno; 6- matica za polnjenje; 7- ročno kolo; 8- vzmet; 9- matica; 10- vtič; 11, 12, 13- podložke

Tesnost ventila na stičišču z jeklenko zagotavlja fluoroplastični tesnilni material (FUM-2).

Ko se ročno kolo vrti v smeri urinega kazalca, ventil, ki se premika vzdolž navoja v ohišju ventila, pritisne na sedež z vložkom in zapre kanal, po katerem zrak teče iz jeklenke v reduktor. Ko ročno kolo obrnete v nasprotni smeri urinega kazalca, se ventil odmakne od sedeža in odpre kanal.

Načelo delovanja naprave PTS "PROFI"

Naprava deluje naprej odprto vezje dihanje (slika 3.27) z izdihom v ozračje in deluje na naslednji način:

Riž. 3.27. Shematski diagram naprave PTS "PROFI":

1- ventil (ventili); 2- balon (baloni); 3- zbiralnik; 4- filter; 5- reduktor; 6- varnostni ventil; 7- cev; 8- adapter; 9- ventil; 10- pljučni povpraševalni ventil; 11- maska; 12- steklo; 13- ventili za vdihavanje; 14- ventil za izdihavanje; Škatla s 15 ventili; 16- visokotlačna kapilarna cev; 17- manometer; 18- cev; 19- piščalka; 20 - signalna naprava; A - visokotlačna votlina; B - votlina z znižanim tlakom; B - votlina maske; G - dihalna votlina; D- votlina pljučnega ventila

ko se odpre ventil (ventili) 1, visokotlačni zrak teče iz jeklenke (cilindrov) 2 v razdelilnik 3 (če obstaja) in filter 4 reduktorja 5, v visokotlačno votlino A in po zmanjšanju v reducirano tlačna votlina B. Reduktor vzdržuje stalen znižan tlak, tlak v votlini B ne glede na spremembo vstopnega tlaka.

V primeru okvare reduktorja in povečanja znižanega tlaka se sproži varnostni ventil 6.

Iz votline B reduktorja zrak teče skozi cev 7 v pljučni stroj 10 ali v adapter 8 (če je na voljo) in nato skozi cev 7 v pljučni stroj 10. Reševalna naprava 21 je priključena skozi ventil 9.

Ventil za potrebo po pljučih vzdržuje vnaprej določen presežni tlak v votlini D. Pri vdihavanju se zrak iz votline D ventila za pljuča dovaja v votlino B maske 11. Zrak, ki piha po steklu 12, preprečuje zameglitev. Nadalje skozi inhalacijske ventile 13 zrak vstopa v votlino D za dihanje.

Pri izdihu se inhalacijski ventili zaprejo, kar preprečuje vstop izdihanega zraka v kozarec. Za izdihavanje zraka v ozračje se odpre ventil za izdihavanje 14, ki se nahaja v ohišju ventila 15. Izpušni ventil z vzmetjo omogoča vzdrževanje vnaprej določenega presežnega tlaka v prostoru pod masko.

Za nadzor dovoda zraka v jeklenki zrak iz visokotlačne votline A teče skozi visokotlačno kapilarno cev 16 v manometer 17, iz nizkotlačne votline B pa skozi cev 18 do piščalke 19 signalizacije naprava 20. Ko se dovod delovnega zraka v jeklenki izprazni, se vklopi piščalka, ki z zvočnim signalom opozori, da je treba takoj zapustiti varno območje.

Namen, naprava in načelo delovanja menjalnika naprave PTS "PROFI"

Reduktor(Slika 3.28) je zasnovan za pretvorbo visokega (primarnega) zračnega tlaka v jeklenki v območju 29,4-1,0 MPa v stalen nizek (sekundarni) tlak v območju 0,7-0,85 MPa. Batni reduktor z obratnim delovanjem z ventilom za uravnotežen tlak omogoča stabilizacijo sekundarnega tlaka, kadar primarni tlak niha v širokem območju.

Riž. 3.28. Shema menjalnika aparata PTS "PROFI":

1- stavba; 2- očesce; 3- vložek; 4, 5 tesnilnih obročev; 6- stavba; 7- sedlo; 8- redukcijski ventil za tlak; 9- matica; 10- podložka; 11- bat; 12- gumijasti tesnilni obroč; 13, 14 - vzmeti; 15- nastavitvena matica; 16- zaporni vijak; 17- obloga karoserije; 18- okovje; 19- tesnilni obroč; 20- vijak za kapilarno povezavo; 21- priključek za priključitev adapterja ali cevi; 22- okovje; 23- sklopka; 24- filter; 25- vijak; 26, 27- o-obroči

Menjalnik je sestavljen iz ohišja 1 z ušescem 2 za pritrditev menjalnika na hrbet, vložka 3 s tesnilnimi obroči 4 in 5, ohišja b s sedežem 7, redukcijskega ventila 8, na katerem je bat 11 z gumijastim tesnilom obroč 12 je pritrjen z matico 9 in podložko 10, vzmeti 13 in 14, nastavitveno matico 15 in zapornim vijakom 16.

Za preprečitev kontaminacije je na ohišje menjalnika postavljena obloga 17. Ohišje menjalnika ima okov 18 s tesnilnim obročem 19 in vijakom 20 za priključitev kapilare ter okovjem 21 za priključitev adapterja ali cevi.

Priključek 22 s sklopko 23 je privit v ohišje menjalnika za povezavo z ventilom valja. V okovju je nameščen filter 24, pritrjen z vijakom 25. Tesnost povezave med armaturo in ohišjem zagotavlja O-obroč 26. Tesnost povezave med ventilom in gonilom zagotavlja O-obroč 27.

Zasnova menjalnika zagotavlja varnostni ventil, (Slika 3.29.), Ki je sestavljen iz sedeža ventila 28, ventila 29, vzmeti 30, vodila 31 in protimatice 32. Sedež ventila je privit v bat reduktorja. Tesnost povezave zagotavlja tesnilni obroč 33.

V odsotnosti pritiska v reduktorju je bat v končnem položaju pod delovanjem vzmeti, medtem ko je ventil za znižanje tlaka odprt.

Ko je ventil jeklenke odprt, visokotlačni zrak vstopi v komoro reduktorja in ustvari tlak pod batom, katerega vrednost je odvisna od kompresijskega razmerja vzmeti. V tem primeru se bat skupaj z ventilom za znižanje tlaka premika in stisne vzmeti, dokler se ne vzpostavi ravnovesje med zračnim tlakom na batu in tlačno silo vzmeti ter se vrzel med sedežem in ventilom za zmanjšanje tlaka zapre .

Pri vdihavanju se tlak pod batom zmanjša, bat z ventilom za znižanje tlaka se premakne pod delovanjem vzmeti, kar ustvari vrzel med sedežem in ventilom, kar zagotavlja pretok zraka pod batom in naprej v pljučni regulacijski ventil. Z vrtenjem matice 15 se nastavi vrednost znižanega tlaka. Med normalnim delovanjem menjalnika se varnostni ventil 29 s silo vzmeti 30 pritisne na sedež ventila 28.

Riž. 3.29. Varnostni ventil reduktorja:

28- sedež ventila; 29- ventil; 30- vzmet; 31- vodnik; 32- protimatica; 33- o-obroč

Ko se znižani tlak dvigne nad nastavljeno vrednost, se ventil, ki premaga upor vzmeti, odmakne od sedeža, zrak iz votline reduktorja pa se sprosti v ozračje. Z obračanjem vodila 31 se nastavi odzivni tlak varnostnega ventila.

Sprednji del Obzorskega PTS

Sprednji del je zasnovan za zaščito dihal in oči pred vplivi strupenega in zadimljenega okolja ter povezavo človeškega dihalnega trakta s pljučnim ventilom (slika 3.30).

Riž. 3.30. Sprednji del "Pregled":

1- stavba; 2- steklo; 3- pol držalo; 4- vijaki; 5- orehi; 6- domofon; 7- objemka; Škatla z 8 ventili z vtičnico za vtični priključek s pljučnim ventilom; 9- objemka; 10- vijak; 11- vzmet; 12 - gumb; 13- ventil za izdihavanje; 14- trdi disk; 15- nadtlačna vzmet; 16- pokrov; 17- vijaki; 18- trak za glavo; 19 - čelni pas; 20 - dva časovna pasova; 21 - dva okcipitalna trakova; 22, 23- zaponke; 24- podmaska; 25- ventili za vdihavanje; 26 - nosilec; 27- matica; 28 - podložka; 29- pas za vrat

Sprednji del Obzorjevega PTS je sestavljen iz ohišja 1 s steklom 2, pritrjenega s pol držali 3 z vijaki 4 in maticami 5, domofona 6, pritrjenega s sponko 7 in ventilsko škatlo 8, z vtičnico za vtični priključek s pljučnim ventilom.

Ohišje ventila je pritrjeno na telo s pomočjo objemke 9 z vijakom 10. Ventil za potrebo po pljučih je pritrjen v ohišju ventila z vzmetjo 11. Pritrdilni ventil za pljuča se s pritiskom na gumb 12 odklopi od ohišja ventila. Izpušni ventil 13 s ploščo togosti 14, nadtlačno vzmetjo so nameščeni v ohišju ventila 15. Ohišje ventila je zaprto s pokrovom 16, pritrjenim na ohišje ventila z vijaki 17.

Na glavo je sprednji del pritrjen z naglavnim trakom 18, sestavljenim iz medsebojno povezanih trakov: čelnega 19, dveh temporalnih 20 in dveh okcipitalnih 21, ki sta s telesom povezana s zaponkama 22 in 23.

Nosilec maske 24 z inhalacijskimi ventili 25 je pritrjen na telo sprednjega dela z ohišjem domofona in nosilcem 26, na ohišje ventila pa z matico 27 ​​s podložko 28.

Naglavni trak služi za pritrditev obraza na glavi uporabnika. Sponke 22, 23 omogočajo hitro namestitev obraznega dela neposredno na glavo.

Za nošenje maske okoli vratu uporabnika do vložitve je na spodnje zaponke maske pritrjen vratni trak 29.

Pri vdihavanju zrak iz podmembranske votline pljučnega regulacijskega ventila vstopi v votlino podmaske in skozi inhalacijske ventile v podmasko. V tem primeru pride do pihanja panoramsko steklo sprednji del, ki odpravlja zameglitev.

Pri izdihu se inhalacijski ventili zaprejo in preprečijo vdihavanje zraka v steklo obraza. Izdihani zrak iz prostora pod masko se izpušča v ozračje skozi ventil za izdihavanje.

Vzmet pritisne ventil za izdihavanje na sedež s silo, ki omogoča vzdrževanje vnaprej določenega presežnega tlaka v prostoru maske na sprednjem delu.

Interkom omogoča prenos govora uporabnika, ko je sprednji del obrabljen na obrazu in je sestavljen iz telesa 29, tlačnega obroča 30, membrane 31 in matice 32.

Sprednji del "Panorama Nova Standard" št. R54450 je brezdimenzionalen, univerzalen. Sprednji del Obzorjevega PTS je izbran glede na antropometrično velikost glave osebe.

Izbor sprednjega dela Obzorjevega PTS zahtevane telesne višine je treba izvesti glede na vrednost vodoravnega (vozličnega) obsega glave, navedenega v tabeli. 3.2.

Tabela 3.2. Vrednosti vodoravnega (kimajočega) obsega glave

Prednji del Obzorjevega PTS glede na velikost maske je treba izbrati glede na vrednost morfološke višine obraza (razdalja od spodnjega dela brade do točke prenosa), ki je navedena v tabeli . 3.3.

Tabela 3.3. Vrednosti morfološke višine obraza

Dihalni aparat s stisnjenim kisikom (DASK)

Splošna naprava in načelo delovanja DASK -a

Dihalni aparat s stisnjenim kisikom (DASK) je regeneracijski aparat, v katerem nastane dihalna mešanica plina z regeneracijo izdihane plinske mešanice z absorpcijo ogljikovega dioksida iz nje s kemično snovjo in dodajanjem kisika iz jeklenke z majhno prostornino, ki je na voljo v aparatu , nato pa zmes za vdihavanje regeneriranega plina dovajamo za vdihavanje.

DASK bi moral biti učinkovit pri dihalnih načinih, za katere je značilna zmogljivost obremenitev: od relativnega počitka (pljučno prezračevanje 12,5 dm 3 / min) do zelo napornega dela (pljučno prezračevanje 85-100 dm 3 / min) pri temperaturi okolja od -40 do + 60 ° C in ostanejo v uporabi tudi po tem, ko so 60 ± 5 s v okolju s temperaturo 200 ± 20 ° C.

Riž. 2.1.

Nominalni čas zaščitnega delovanja (v nadaljevanju - PDM) je obdobje, v katerem se ohrani zaščitna sposobnost aparata pri preskušanju na simulatorju človeškega zunanjega dihanja v načinu izvajanja srednje težkega dela (pljučno prezračevanje 30 dm 3 / min) in temperaturo okolice (25 ± 2) ° C. V načinu opravljanja dela srednje resnosti (pljučno prezračevanje 30 dm 3 / min) pri temperaturi okolja (25 ± 1) ° C mora biti DASK za gasilce vsaj 4 ure.

Dejanski čas zaščitnega delovanja je obdobje, v katerem se ohrani zaščitna sposobnost naprave pri preskušanju na simulatorju človeškega zunanjega dihanja v načinu: od srednje težkega dela do zelo trdega dela (pljučna ventilacija 85 dm 3 / min) pri sobni temperaturi od -40 ° C do +60 ° S.

Sodobni DASK (slika 2.2) je sestavljen iz dihalnih poti in sistemov za oskrbo s kisikom. Sistem zračnih kanalov vključuje sprednji del 7, lovilec vlage 2, dihalne cevi 3 in 4, dihalni ventili 5 in 6, regenerativni vložek 7, hladilnik 8, dihalna vreča 9 in redundantni ventil 10. Sistem za oskrbo s kisikom vključuje krmilno napravo (manometer) 77, ki prikazuje dobavo kisika v aparatu, dodatne naprave (bypass) 12 in glavno oskrbo s kisikom 13, zaklepna naprava 14 in rezervoar za shranjevanje kisika 15.

s stisnjenim kisikom

Obrazni del, ki se uporablja kot maska, služi za povezavo dihalnih poti aparata s človeškim dihalnim sistemom. Sistem dihalnih poti skupaj s pljuči tvori en sam zaprt sistem, izoliran od okolja. V tem zaprtem sistemu med dihanjem določena količina zraka usmerja gibanje med pljuči in dihalno vrečko. Zahvaljujoč ventilom se to gibanje dogaja v zaprti cirkulacijski zanki: izdihani zrak prehaja v dihalno vrečo vzdolž izdihovalne veje (sprednji del 7, izdihovalna cev 3, izdišni ventil 5, regenerativni vložek 7) in vdihani zrak se vrne v pljuča vzdolž vdihavalne veje (hladilnik 8, inhalacijski ventil 6, inhalacijska cev 4, sprednji del 7). Ta vzorec gibanja zraka imenujemo krožni.

Izdihani zrak se regenerira v sistemu dihalnih poti, tj. obnova sestave plina, ki je vdihnila zrak pred vstopom v pljuča. Proces regeneracije je sestavljen iz dveh faz: čiščenje izdihanega zraka od odvečnega ogljikovega dioksida in dodajanje kisika.

Prva faza regeneracije zraka poteka v regenerativnem vložku. Zaradi reakcije kemisorpcije se izdihani zrak v regenerativnem vložku očisti s presežkom ogljikovega dioksida s sorbentom. DASK uporablja dve vrsti kemisorbentov ogljikovega dioksida iz izdihanega zraka: apno na osnovi kalcijevega hidroksida Ca (OH) 2 in alkalno na osnovi natrijevega hidroksida NoOH. Pri nas se uporablja kemični absorbent KhP-I. Reakcija absorpcije ogljikovega dioksida je eksotermna, zato segret zrak vstopi v dihalno vrečo iz vložka. Odvisno od vrste sorbenta se zrak, ki teče skozi regenerativno kartušo, razvlaži ali navlaži. V zadnjem primeru med nadaljnjim gibanjem izpusti kondenzat v elementih sistema zračnih kanalov.

Druga faza regeneracije zraka poteka v dihalni vreči, kjer se kisik dovaja iz sistema za oskrbo s kisikom v prostornini, ki je nekoliko večja od tiste, ki jo porabi oseba, in je določena z metodo oskrbe s kisikom DASK te vrste.

Regeneriran zrak je klimatiziran tudi v sistemu zračnih kanalov DASK, ki sestoji iz tega, da parametre temperature in vlažnosti pripelje na raven, primerno za človeško vdihavanje. Običajno gre za hlajenje klimatske naprave.

Dihalna vreča opravlja številne funkcije in je elastična posoda za sprejem zraka, izdihanega iz pljuč, ki nato vstopi za vdihavanje. Narejena je iz gumijaste ali plinaste gumirane tkanine. Za zagotovitev globokega dihanja med težkimi fizičnimi napori in ločenih globokih izdihov ima vreča uporabno prostornino najmanj 4,5 litra. Kisik se doda zraku, regenerativni vložek pa zapusti v dihalni vreči. Dihalna vreča je tudi zbiralnik kondenzata (če obstaja); zadržuje prah sorbenta, ki lahko v majhnih količinah prodre iz regeneracijske kartuše; primarno hlajenje vročega zraka, ki prihaja iz kartuše, nastane zaradi prenosa toplote skozi stene vrečke v okolja... Dihalna vreča nadzoruje delovanje ventila za razbremenitev tlaka in ventila za potrebo po pljučih. Ta nadzor je lahko neposreden ali posreden. Pri neposrednem nadzoru stena dihalne vreče neposredno ali prek mehanskega prenosa deluje na presežni ventil ali na ventil povpraševalnega ventila, ki ga urejajo pljuča. Pri posrednem krmiljenju se ti ventili odprejo, ko so njihovi lastni zaznavni elementi (npr. Membrane) izpostavljeni tlaku ali vakuumu, ki ga ustvari inhalacijska vrečka, ko je napolnjena ali izpraznjena.

Presežni ventil služi za odstranjevanje presežne mešanice plina in zraka iz sistema dihalnih poti in deluje na koncu izdiha. Če je delovanje odvečnega ventila posredno nadzorovano, obstaja nevarnost izgube dela mešanice plina in zraka iz dihalnega aparata skozi ventil zaradi nenamernega pritiska na steno dihalne vrečke. Da bi to preprečili, je vreča nameščena v trdnem ohišju.

Hladilnik služi za znižanje temperature vdihanega zraka. Znani zračni hladilniki, katerih delovanje temelji na prenosu toplote skozi njihove stene v okolje. Učinkovitejši so hladilniki s hladilnim sredstvom, katerih delovanje temelji na uporabi latentne toplote fazne transformacije. Vodni led, natrijev fosfat in druge snovi se uporabljajo kot taljenje hladilnega sredstva, za izhlapevanje v ozračje se uporabljajo amoniak, freon itd. Uporablja se tudi ogljikov dioksid (suh) led, ki se iz trdnega stanja takoj pretvori v plinasto stanje . Obstajajo hladilniki, ki se napolnijo s hladilnim sredstvom le, če delujejo v določenih pogojih povišane temperature okolja.

Shematski diagram, prikazan na sl. 2.2, je posplošeno za vse skupine in sorte sodobnega DASK -a.

V različni modeli DASK uporablja tri sheme kroženja zraka v sistemu zračnih kanalov: krožno (glej sliko 2.2), nihalo in polnihalo.

Glavna prednost krožni vzorec - minimalna prostornina škodljivega prostora, ki poleg prostornine sprednjega dela vključuje le majhen volumen zračnih kanalov na stičišču vej vdiha in izdiha.

Shema nihala se od krožnega razlikuje po tem, da se v njem združijo veje vdiha in izdiha, zrak pa se giblje po istem kanalu izmenično (kot nihalo) od pljuč do dihalne vrečke, nato pa v nasprotni smeri. Kar zadeva krožno shemo (glej sliko 2.2), to pomeni, da ni dihalnih ventilov 5 in 6, 4 in hladilnik 8 (pri nekaterih napravah je hladilnik nameščen med regeneracijsko kartušo in sprednjim delom). Shema kroženja nihala se uporablja predvsem v napravah s kratkim zaščitnim časom delovanja (pri samoreševalcih), da se poenostavi zasnova aparata. Drugi razlog za uporabo takšne sheme je izboljšati sorpcijo ogljikovega dioksida v regenerativni kartuši in jo uporabiti za to dodatno absorpcijo med drugim prehodom zraka skozi vložek.

Za shemo kroženja zraka nihala je značilna povečana prostornina škodljivega prostora, ki poleg sprednjega dela vključuje še dihalno cev, zgornjo zračno votlino regenerativne kartuše (nad sorbentom), pa tudi zračni prostor med izrabljena zrna sorbenta v zgornji (čelni) plasti. S povečanjem višine izrabljene plasti sorbenta se poveča prostornina določenega dela škodljivega prostora. Zato je za DASK s kroženjem nihala značilna povečana vsebnost ogljikovega dioksida v vdihanem zraku v primerjavi s krožnim vzorcem. Da bi zmanjšali prostornino škodljivega prostora na minimum, se dolžina dihalne cevi zmanjša, kar je mogoče le za naprave, ki so v delovnem položaju na prsih osebe.

Shema pol-nihala se od krožnega razlikuje po odsotnosti ventila za izdihavanje 5 (glej sliko 2.2). Ko izdihnete, se zrak premika skozi izdihovalno cev 3 in regenerativno kartušo 7 v dihalno vrečo 9 na enak način kot v krožnem vzorcu. Pri vdihavanju večina zraka vstopi v obraz 1 skozi hladilnik 8, inhalacijski ventil 6 in inhalacijsko cevjo 4, del njegove prostornine pa gre skozi regenerativno kartušo 7 in cev 3 v nasprotni smeri. Ker je odpor veje izdiha, ki vsebuje regenerativni vložek s sorbentom, večji od veje vdihavanja, skozi njo prehaja manjša količina zraka v nasprotni smeri kot vzdolž veje vdihavanja.

Znani so DASK -i s krožnim vzorcem kroženja zraka, v katerih je poleg glavne dihalne vrečke 9 (glej sliko 2.2) še dodatna vrečka, ki se nahaja med izpušnim ventilom 5 in regeneracijskim vložkom 7. Ta vreča služi za zmanjšati upor pri izdihu zaradi "glajenja" najvišje vrednosti prostorninskega pretoka zraka.

V začetku prejšnjega stoletja so bile razširjene naprave s prisilnim kroženjem zraka skozi regenerativno kartušo. Imeli so dve dihalni vreči in injektor, ki sta ga dovajala s stisnjenim kisikom iz jeklenke in sesala zrak skozi regenerativno kartušo od prve vrečke do druge. Ta tehnična rešitev je bila posledica dejstva, da so takrat regenerativne kartuše imele visoko odpornost na pretok zraka. Prisilna cirkulacija pa je omogočila znatno zmanjšanje upora pri izdihu. V prihodnosti injekcijske naprave niso postale razširjene zaradi zapletenosti zasnove, ustvarjanja območja redčenja v sistemu zračnih kanalov, kar prispeva k sesanju zunanjega zraka v napravo. Odločilni argument pri zavrnitvi uporabe injekcijskih naprav je bila izdelava naprednejših regenerativnih kartuš z nizkim uporom. V času uporabe naprav za injiciranje in po opustitvi le-teh so se vse druge naprave imenovale zastarel izraz "dihalni aparat s pljučno močjo".

Hladilnik je obvezen element DASK -a. Številni zastareli modeli ga nimajo, zrak, segret v regenerativnem vložku, pa ohladi v dihalni vreči in inhalacijski cevi. Znani zračni (ali drugi) hladilniki, ki se nahajajo za regeneracijskim vložkom, v dihalni vreči ali z njim tvorijo eno samo konstruktivno celoto. Zadnja sprememba vključuje tudi tako imenovano "železno vrečo" ali "vrečo navznoter", ki je zapečaten kovinski rezervoar, ki je telo DASK, znotraj katerega je elastična (gumijasta) vreča z vratom, ki komunicira z ozračje. Elastična posoda, ki prejema zrak iz regeneracijske kartuše, je v tem primeru prostor med stenami rezervoarja in notranjo vrečko. Za to tehnično rešitev je značilna velika površina rezervoarja, ki služi kot hladilnik zraka, in velika učinkovitost hlajenja. Znana je tudi kombinirana dihalna vreča, katere ena od sten je hkrati pokrov nahrbtnika aparata in hladilnik zraka. Dihalne vreče v kombinaciji z zračnimi hladilniki zaradi kompleksnosti zasnove, ki je ne kompenzira z zadostnim hladilnim učinkom, trenutno niso razširjene.

Odvečni ventil je mogoče namestiti kjer koli v sistemu dihalnih poti, razen na območju, kjer je kisik neposredno dobavljen. Odpiranje ventila (neposredno ali posredno) pa mora nadzorovati dihalna vreča. Če dotok kisika v sistem dihalnih poti znatno presega porabo osebe, se velika količina plina sprosti v ozračje skozi presežni ventil. Zato je priporočljivo namestiti določen ventil pred regenerativno kartušo, da se zmanjša obremenitev kartuše za ogljikov dioksid. Kraj namestitve odvečnih in dihalnih ventilov v določenem modelu naprave je izbran zaradi konstrukcijskih razlogov. Obstajajo DASK -i, v katerih v nasprotju s shemo, prikazano na sl. 2.2, dihalni ventili so nameščeni na vrhu cevi blizu razdelilne omarice. V tem primeru se masa elementov aparata, ki pade na obraz osebe, nekoliko poveča.

Variante in spremembe osnovnega diagrama sistema za oskrbo s kisikom dihalnih aparatov s stisnjenim kisikom so vnaprej določene z metodo rezervacije kisika, ki se izvaja v tej napravi.

Naprava AirGo zaseda posebno mesto v liniji. Ta najsodobnejši dihalni aparat je samostojen dihalni aparat, ki deluje ne glede na atmosfero v okolici. Uporablja se načelo modularne zasnove, ki vam omogoča, da ustvarite in naročite napravo v skladu s posebnimi zahtevami zanjo. Razvita je bila proračunska različica: AirGoFix.

Opis in tehnične značilnosti (TTX) naprav AirGo

Dihalni zrak se dovaja osebi iz (ali več, običajno ne več kot dveh jeklenk) stisnjenega zraka skozi dihalno reguliran pljučni ventil in masko za celoten obraz. Izdihani zrak se skozi izpustni ventil maske odvaja v okolico. Je izključno sredstvo za zaščito dihalnih organov pred plini. Naprave ni mogoče uporabljati za potapljanje.

Slika 1 Dihalni aparat s stisnjenim zrakom AirGo (na sliki: model AirGo pro):

Teža / teža (pribl.) AirGo pro - 3,6 kg AirGo Compact - 2,74 kg

Skupne mere Dolžina 580 mm Širina 300 Višina 170 mm

Kompleks- strukturno je plastična plošča z antistatičnimi lastnostmi, posebej prilagojena obliki človeškega telesa, z ročaji za prenašanje aparata. Ventil za znižanje tlaka je nameščen na dnu stojala. Na dnu stojala je nameščen redukcijski ventil. V zgornjem delu so kodrasta vodila za cilindre in pritrdilni trak. Pasovi na napravi (ramena in pas) so po želji uporabnika nastavljivi po dolžini. Na nosilce jeklenk je mogoče namestiti enega ali dva cilindra s stisnjen zrak... Trak za pritrditev je nastavljiv po dolžini. Po namestitvi jeklenk se trak zategne in pritrdi z objemko cilindra.

Ker ima naprava modularno načelo, lahko izberete posebne enote naprave glede na vaše zahteve:

1... Razpoložljive spremembe naprav:

1.1 možnosti pasov

Com - kompaktni osnovni pasovi z elementi iz poliestra

pro - oblazinjeni pasovi

pas z mešanico kot kompakten - in ramenski pasovi kot pro

MaX - pasovi najvišje kakovosti

eXX - Pasovi za usposabljanje in boj za ekstremne (eXXtreme) treninge.

1.2. možnosti nastanitve:

B - amortizer

Trakovi za pritrditev rezervoarja LG / LS (dolgi ali kratki)

SW - posebna vrtljiva bočna plošča (standardno vključena za pasove MaX in eXX, profesionalne različice)

1.3. pnevmatski sistem:

1.3.1 Reduktor tlaka:SingleLine - za uporabo v pnevmatskih sistemih z eno cevjo ozklasično - za uporabo v običajnih pnevmatskih sistemih

1.3.2 Sistem enosmernih cevi

SL-"rokav v rokavu", s kombiniranim manometrom

Q - z dodatnim nastavkom za hitro polnjenje

M- z oddajnikom alphaMITTER (tako imenovani oddajnik kratkega dosega)

3C / 3N- z dodatnim priključkom za srednjetlačno cev

C2, C3 - izvedba, opremljena s hitrim spenjačem alphaCLICK (možnost C2 - 200 bar, možnost C3 - 300 bar)

1.3.3 Klasičen pnevmatski sistem

CL - sprememba z uporabo ločenih visokotlačnih in nizkotlačnih cevi, opremljenih z manometrom

S - sprememba s posebno cevjo - signal

Z- z drugim priključkom cevi srednjega tlaka

ICU / ICS - z vgrajeno krmilno enoto

KLIK- s hitro sklopko alphaCLICK

fiksni pnevmatski sistem

enako kot klasični, je dobavljen s trajno nameščenim ventilom povpraševanja po pljučih (serija AE, AS, N) brez vgradnje.

2. Pasovi

Obstaja Različne vrste pasovi (pasovi za ramena in pas), vsak z različnimi lastnostmi in udobjem nošenja:

com- osnovni pasovi: to je osnovni komplet pasov. Material pasov je nevnetljiv poseben poliester, v pasovih ni dodatne oblazinjenja.

pro - oblazinjeni pasovi. Za povečanje trdnosti in požarne odpornosti so pasovi ojačani z aramidom. Pasovi imajo posebno oblazinjenje tipa (HOMEX®). Za udobje uporabnika je med delovanjem naprav zagotovljena porazdelitev teže, ki jo dosežemo z oblazinjenjem naramnic skupaj s pasom za pas. Opcijsko se lahko kolčni pas namesti na vrtljivo ploščo.

premešajte- mešani komplet pasov. Aramidna vlakna se uporabljajo kot ojačitvena vlakna v poliestrskem materialu, iz katerega so izdelani pasovi. Pasovi imajo posebno oblazinjenje tipa (HOMEX®), kot v profesionalni različici. Pri izdelavi pasu se uporablja nevnetljiv poseben poliester, v pasovih ni dodatne oblazinjenja, kot v kom.

MaX- pasovi najvišje kakovosti Poliestrski pasovi so ojačani z aramidom, pasovi imajo dodatno posebno oblazinjenje, hkrati pa imajo naramnice nenavadno obliko S, kar pa zagotavlja, da pasovi zagotavljajo udobje in udobje pri nošenju. Pas je nameščen v vrtljivi različici, tako kot v napravah sistema AirMaXX.

eXX- sprememba za uporabo v ekstremnih pogojih (eXXtreme). Pasovi za ramena in pas eXXtreme temeljijo na preizkušenem sistemu pasov AirMaXX. Izdelane so iz aramidnih vlaken, imajo zelo visoko trdnost in so še posebej ognjevarne. Cevi so zaščitene pred visokimi temperaturami in odprtim plamenom za kompletom zaščitnih tulcev ramenske obloge.

Zasnova pasov je posebej zasnovana za večkratno uporabo v vadbenih pogojih, ki so čim bližje bojnim, vključno z usposabljanjem z odprtim ognjem.

3. Prenočišče

3.1 Trakovi za rezervoarje

Za pritrditev cilindra / jeklenk se uporabljajo trakovi različnih dolžin

Kratki jermeni cilindrov (LS) - za uporabo z enim zračnim cilindrom (prostornina od 4L do 6,9L)

Balonski trak (dinamičen) (LG) - za uporabo z enim zračnim cilindrom s prostornino od 4 do 9 litrov ali za dva cilindra s prostornino od 6,9 (7) do 4 litrov.

3.2 Blazilnik (B)

Blazilnik je izdelan iz posebne plastike, ki spominja na gumo, in je nameščen na dnu zibelke. Posebej zasnovan za blaženje udarcev in preprečevanje morebitnih poškodb v primeru močnega padca AirGoja.

3.3 Plošča pasu (SW)

Vrtljiva plošča za kolčni pas se uporablja za podporo pasu in je nameščena na ležišču na njenem dnu. Eden od "žetonov" plošče - omogoča vrtenje pasu, odvisno od gibov osebe z nameščenim aparatom. V konfiguracijah MaX in eXX je standardno vključena vrtljiva plošča za kolčni pas, za pro konfiguracijo pa je vrtljiva plošča neobvezna.

3.4 Zamašek valja (R)

Za povečanje oprijema je zaradi trenja med zibko in cilindrom na voljo posebna naprava - elastični zamašek.

3.4 Ločevalnik (D)

Kovinski nosilec, ki ločuje dva cilindra, vodi trak, ki pritrdi valje, in je zasnovan tako, da poenostavi namestitev obeh valjev.

3.5 Sprejemnik-oddajnik

Oddajnik-sprejemnik (čip RFID) je nameščen na nosilcu. Oddajnik uporablja frekvenco 125 kHz.

4. Pnevmatski sistem

4.1 Reduktor tlaka

V spodnjem delu zibelke je reduktor tlaka. Na voljo je tako za klasične (običajne) pnevmatske sisteme kot za sisteme, pri katerih se uporablja ena cev.

Reduktor tlaka ima varnostni ventil in priključena je kombinirana cev za merjenje tlaka za priključitev kombiniranega manometra. Zmanjšanje tlaka zraka, ki ga dovaja iz jeklenke na približno 7 barov - deluje. Če je tlak presežen, se sproži varnostni ventil. S tem preprečite poškodbe stroja, hkrati pa ohranite dovod zraka do uporabnika.

4.2 Pnevmatski sistem enojnih cevi

Pnevmatski sistem enojne cevi je mogoče izdelati v naslednjih različicah: Q, M ali 3C / 3N, pa tudi KLIK. V enem pnevmatskem sistemu cevi so vse cevi (do pet) povezane v eno. To pomeni, da so cevi, ki se uporabljajo za priključitev manometra, opozorilnega signala, ventila s povpraševanjem po pljučih, posebnega nastavka za hitro polnjenje in drugega priključka, ki se prilegajo eni sami cevi.

Sistem enojnih cevi SingleLine uporablja kombinirani manometer. Zasnova kombiniranega manometra vključuje manometer, zvočno opozorilno napravo. Sestavljen je iz samega manometra, konektorja za pljučni regulacijski ventil in zvočne opozorilne naprave. Ko zračni tlak v jeklenki pade na 55 ± 5 kg / cm2, začne piščalka (signalna naprava) oddajati konstantno zvočni signal... Drugi priključek se uporablja za priključitev drugega ventila za upravljanje povpraševanja po pljučih (to je lahko na primer reševalni komplet).

4.2.1 Različica -Q -s povezavo za hitro polnjenje:

Okov za hitro polnjenje je visokotlačni konektor, nameščen na reduktorju tlaka (slika 2).

Uporablja se lahko za polnjenje jeklenk s stisnjenim zrakom 300 barov, ne da bi morali odstraniti napravo. Izhodi za priključitev reduktorja tlaka so narejeni tako, da izključujejo možnost nenamernega priklopa jeklenke z delovnim tlakom 200 barov.

Hitro polnilnega sistema ni mogoče uporabljati z jeklenkami s stisnjenim zrakom 200 barov.

Dodatne informacije najdete v ločenem navodilu za uporabo sistema za hitro polnjenje adapterja (št. Dela D4075049)

4.2.2 Izvedba - 3C / 3N - z dodatnimi nastavki za srednjetlačne cevi

Za priključitev srednjetlačnih cevi je možno opremiti dihalne aparate z dodatno opremo. Nahajajo se na pasu. Namen - za priključitev dodatnih naprav je lahko to še en pljučni regulacijski ventil ali reševalna napa.

Dodatna oprema je na voljo v različicah 3C in 3N.

Različica okovja 3C predvideva možnost priklopa različnih naprav: pljučni ventil reševalnega kompleta; bodisi shranjeno. Pokrov respiratorja, je mogoče priključiti sistem cevi s stisnjenim zrakom, ki lahko uporablja / ne uporablja samodejni preklopni ventil. Lahko se uporablja z zaščitno obleko, tudi pri dekontaminacijskih delih.

Modifikacija 3N je bradavica z vgrajenim povratni ventil, za priključitev naslednje opreme:

Na voljo je tudi DASV (naprava za stisnjen zrak), opremljena z avtomatskim preklopnim ventilom, in možnost uporabe zaščitne obleke pri opravljanju dezinfekcijskih del.

4.2.3 Različica CLICK - naprava je opremljena s posebnim sistemom spenjanja alphaCLICK.

alphaCLICK je inovativna hitra sklopka podjetja MSA. Z alphaCLICK -om je mogoče hitro priključiti zračne jeklenke na reduktor tlaka. To odpravlja tradicionalni, precej dolgotrajen, običajen postopek privijanja jeklenk. Zanesljivost povezave je tako visoka kot pri običajni povezavi.

Če želite odklopiti valj, morate za približno 20 stopinj obrniti ročno kolo reduktorja. Nato pritisnite na obroč.

alphaCLICK ima vgrajen omejevalnik pretoka: če se po nesreči odpre ventil nepovezanega jeklenke, zrak ne bo hitro ušel iz jeklenke. Ta možnost poveča raven varnosti v primeru neprevidnega ravnanja z jeklenkami.

Poleg tega imajo komponente alphaCLICK pokrovčke za zaščito pred umazanijo.

AlphaCLICK je združljiv z vsemi standardnimi navojnimi priključki ventilov zračnega cilindra.

AlphaCLICK je na voljo v dveh različicah, ki se razlikujeta po zasnovi dušilke in priključka valja:

Sprememba za cilindre 200/300 bar in 300 barov.

4.2.4 Sprememba -M -z alphaMITTER (oddajnik / sprejemnik kratkega dosega), nameščen na zadnji plošči dihalnega aparata.

AlphaMITTER je priključen na namensko odprtino na reduktorju tlaka z visokotlačno cevjo. Tlak v jeklenkah se v realnem času prenaša v sistem osebnega omrežja (alphaSCOUT).Napravo alphaMITTER napajajo tri baterije AA.

4.3 Klasični pnevmatski sistem

Naprave naslednjih sprememb so opremljene s klasičnim pnevmatskim sistemom: -S, -Z, -ICU in -CLICK. Cevi od menjalnika do vseh naprav so speljane ločeno in so ločene. Zahtevni ventil za pljuča je priključen na srednjetlačno cev. Manometer ali vgrajena krmilna enota se nahaja na koncu visokotlačne cevi.

4.3.1 Različica -S (s signalno cevjo)

Ta različica ima signalno cev. Na signalno piščalko je priključena ločena cev (signalna cev). Blizu človeškega ušesa je pritrjen žvižg, tj. signal bo jasno slišen in jasno prepoznan.

4.3.2 Izvedba -Z - z drugim priključkom srednjetlačne cevi

Obstaja drugi priključek za priključitev srednjetlačne cevi, če ni potrebe po uporabi drugega priključka, se zapre z čepom.

Ta okov se lahko uporablja za:

priključitev drugega ventila za povpraševanje po pljučih;

reševalni komplet (normalna sestava: povpraševanje po pljučih in maska ​​za celoten obraz), ki se uporablja za reševanje ljudi;

4.3.3 Sprememba -ICU / ICS -vgrajena krmilna enota (s ključem ali brez njega).Vgrajena krmilna enota se uporablja za spremljanje delovanja dihalnega aparata, zaslona, ​​parametrov stisnjenega zraka in signalizacije alarma. ICU se uporablja namesto preprostega manometra.

Opremljen je tudi s senzorjem premika in ročno alarmno napravo.

Če ima nadzorna enota ICU-S ključ, se ta ključ posreduje v službo za upravljanje "Incident command" za identifikacijo.

4.3.4 Različica -CLICK - to so naprave, opremljene s povezavami s sistemom alphaCLICK

4.4 Pnevmatski sistem trajne pritrditve

Pnevmatski sistem trajnega pritrjevanja se uporablja pri spremembah naprav: -Z, -AE, -AS, -N, pa tudi kot dodaten komplet -pokrov manometra. Cevi od menjalnika do vseh naprav so speljane ločeno in so ločene.

4.4.1 Različica - N. V tej različici je pljučni ventil AutoMaXX -N trajno pritrjen na srednjetlačno cev. AutoMaXX-N z navojno povezavo RD40X1 / 7 se uporablja pri negativnem tlaku skupaj z maskami za obraz 3S, Ultra Elite, 3S-H-F1 in Ultra Elite-H-F 1 s standardnim navojnim priključkom.

4.4.2 Sprememba -AE. Pri tej modifikaciji je povpraševalni ventil za pljuča AutoMaXX-AE trajno pritrjen na srednjetlačno cev. Povpraševalni ventil, ki ga urejajo pljuča, AutoMaXX-AE z vijačnim priključkom M45 x 3 se uporablja pri nadtlaku. Primerno za maske 3S-PF, Ultra Elit-PF, 3S-H-PF-F1 in Ultra Elite-H-PF-F1 s standardnim navojnim nastavkom.

4.4.3 Sprememba - AS. V tej različici je povpraševalni ventil za pljuča AutoMaXX-AS trajno pritrjen na srednjetlačno cev. Povpraševalni ventil AutoMaXX-AS, ki ga urejajo pljuča, z vtično-vtično povezavo je treba uporabljati s previsokim tlakom. Za uporabo s maskami za obraz 3S-PF-MaxX, Ultra Elit -PS-MaXX, 3S-H-PS-Maxx-F1 in Ultra Elite-H-PS-MaXX.

5. Kratek (bojni) pregled dihalnega aparata AirGo

Prepričajte se, da je povpraševalni ventil, ki ga urejajo pljuča, zaprt.

Odprite ventile jeklenke in s pomočjo manometra preverite tlak.

Tlak mora biti znotraj:

za jeklenke z delovnim tlakom 300 kgf: najmanj 270 barov

za jeklenke z delovnim tlakom 200 kgf: najmanj 180 barov

Po tem zaprite ventile jeklenke in še naprej spremljajte odčitke manometra.

V 60 sekundah padec tlaka ne sme presegati 10 barov.

Nežno pritisnite gumb za odzračevanje povpraševalnega ventila, ki ga določa pljuča, hkrati pa čim tesneje zaprite odprtino. Upoštevajte odčitke manometra.

Signalna naprava (piščalka) mora delovati pri tlaku 55 ± 5 barov.

Nanesite masko za celo obraz in preverite z dlanjo (tako, da zaprete priključno luknjo stroja za tesnost).

Do konca odprite ventile jeklenke. Če sta nameščena dva cilindra, je treba odpreti ventile obeh jeklenk. To je potrebno za enakomerno praznjenje. Priključite pljučni povpraševalni ventil na masko za celo obraz. Naprava je pripravljena za uporabo.

Med uporabo

V procesu dela je potrebno nadzorovati delovanje aparata, občasno paziti na tesnost maske, zanesljivost povezave ventila za potrebo po pljučih in tudi nadzirati tlak stisnjenega zraka v jeklenki z uporabo manometra.

6. Delovanje aparata za dihanje s stisnjenim zrakom

Napravo je dovoljeno uporabljati šele po preverjanju njene funkcionalnosti in opravljenem potrebnem vzdrževanju. Če so med preverjanjem odkrili okvare ali poškodbe katerega koli sestavnega dela, je nadaljnje delovanje naprave prepovedano.

7. Intervali servisiranja. Vzdrževanje in nega. Čiščenje naprave

Ta izdelek morajo strokovnjaki redno preverjati in servisirati. Rezultate pregledov in vzdrževanja je treba zabeležiti. Vedno uporabljajte originalne nadomestne dele MSA.

Popravilo in Vzdrževanje izdelke smejo proizvajati samo pooblaščeni servisni centri ali MSA. Spremembe izdelka ali njegovih sestavnih delov niso dovoljene in bodo samodejno razveljavile izdana potrdila in potrdila.

MSA je odgovorna le za kakovost opravljenega dela.

Preverite intervale za vse države (razen Nemčije

Sestavni del	Vrsta dela	Interval
Dihalne aparature vključeno	Čiščenje	Po uporabi in / ali vsaka 3 leta (* 2)
	pregled, pregled tesnost in operabilnost	Po uporabi in / ali letno
	Izpit uporabnik	Pred uporabo
Osnovna naprava brez jeklenk in pljučni ventil	Kapital popravilo	Vsakih 9 let (* 1)
Združenje AlphaCLICK	čiščenje	Po uporabi (* 2)
	Mast	Letno (* 3)
	Izpit uporabnik	Pred uporabo
Stisnjen balon zračni ventil	Revizija degustacija	Glejte priročnik delovanje jeklenk
Pljučni stroj		Glejte priročnik z navodili pljučni ventil / maska ​​za celo obraz
Opombe (uredi)	1. * V primeru redne uporabe naprave remont leta 540 ure dela, kar ustreza 1080 aplikacijam aparata za 30 minut. 2. * Ne uporabljajte organskih topil, kot so kot so alkohol, beli špirit, bencin itd. Pri pranju / sušenju ne prekoračite največjega dovoljena temperatura 60 ° C. 3. * S pogosto uporabo naprave po približno 500 ciklih zapiranje / odpiranje.

Če želite izvedeti, kakšna je cena in kupiti dihalni aparat AirGo, pokličite 067-488-36-02

Bolj proračunsko, a z enako neprekosljivo kakovostjo je MCA ustvarila še en DASV - dihalni aparat na stisnjen zrak AirXpress.